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连片特困地区旅游扶贫效率评价及时空分异——以武陵山湖南片区20个县(市、区)为例 被引量:85
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作者 黄渊基 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第11期229-235,共7页
运用DEA模型开展旅游扶贫效率评价,构建从经典DEA模型到Bootstrap方法的两阶段评价模型,以武陵山湖南片区20个贫困县(市、区)为例进行实证研究,发现该区域旅游扶贫绩效总体呈现上升趋势,但仍有较大发展空间,且存在较大地区差异性。引入... 运用DEA模型开展旅游扶贫效率评价,构建从经典DEA模型到Bootstrap方法的两阶段评价模型,以武陵山湖南片区20个贫困县(市、区)为例进行实证研究,发现该区域旅游扶贫绩效总体呈现上升趋势,但仍有较大发展空间,且存在较大地区差异性。引入生命周期模型分析显示,该区域旅游扶贫效率形态主要为潜力期和朝阳期,尚处于成长阶段,应分别制定适宜的发展策略。 展开更多
关键词 旅游扶贫 效率评价 时空分异 DEA模型 生命周期模型 武陵山片区
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敦煌市居民旅游感知及态度研究 被引量:62
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作者 谌永生 王乃昂 +2 位作者 范娟娟 张春慧 贾艳琴 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2005年第2期66-71,共6页
本文对敦煌旅游业的发展状况做了初步分析;深入调查研究了敦煌市区居民对旅游影响的感知以及对旅游业发展的态度。结果表明,目前敦煌正处于旅游生命周期的“成熟巩固阶段”;敦煌市区居民对旅游正面影响的感知明显强于对负面影响的感知;... 本文对敦煌旅游业的发展状况做了初步分析;深入调查研究了敦煌市区居民对旅游影响的感知以及对旅游业发展的态度。结果表明,目前敦煌正处于旅游生命周期的“成熟巩固阶段”;敦煌市区居民对旅游正面影响的感知明显强于对负面影响的感知;并已形成了较为鲜明的“有矛盾的支持者”、“热爱者”、“现实主义者”、“顾虑者”和“憎恨者”等5类群体,但后两类居民所占比例很小;居民总体上对旅游业的发展持较为理智的支持态度;不同人口统计学特征居民的感知及态度存在一定的差异。最后建议通过建立健全的旅游社区参与机制,来调控敦煌市居民对旅游影响的感知。 展开更多
关键词 旅游 感知 态度 旅游生命周期 敦煌
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潜在游客市场与旅游产品生命周期——系统动力学模型方法 被引量:44
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作者 徐红罡 《系统工程》 CSCD 北大核心 2001年第3期69-75,共7页
旅游业中的许多投资决策和经营决策的有效性都取决于旅游产品的周期特性 ,旅游设施的投资商往往按历史的增长趋势来推测预期的游客增长 ,本研究建立了旅游产品周期的一般性的系统动力学模型 ,利用软件提供的模拟环境 ,了解影响旅游产品... 旅游业中的许多投资决策和经营决策的有效性都取决于旅游产品的周期特性 ,旅游设施的投资商往往按历史的增长趋势来推测预期的游客增长 ,本研究建立了旅游产品周期的一般性的系统动力学模型 ,利用软件提供的模拟环境 ,了解影响旅游产品周期的市场特点 ,由此提出相应的决策建议。 展开更多
关键词 旅游产品 生命周期 系统动力学 潜在游客 旅游业 市场
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碳足迹研究进展及其对低碳旅游研究的启示 被引量:43
4
作者 罗芬 钟永德 王怀採 《世界地理研究》 北大核心 2010年第3期105-113,共9页
旅游业不仅是气候变化的受害者,也是造成气候变化的重要原因。基于生命周期评价理论的碳足迹研究,可以对产品或服务从"摇篮"到"坟墓"的整个生命过程所排放的直接和间接的CO_2量进行估算。通过整理国内外对碳足迹研... 旅游业不仅是气候变化的受害者,也是造成气候变化的重要原因。基于生命周期评价理论的碳足迹研究,可以对产品或服务从"摇篮"到"坟墓"的整个生命过程所排放的直接和间接的CO_2量进行估算。通过整理国内外对碳足迹研究起源,碳足迹内涵,碳足迹分类,碳足迹研究理论与方法,区域碳足迹,碳足迹与贸易、碳足迹与家庭生活,碳足迹计算器,碳足迹标签等方面的研究,总结国内外在碳足迹研究上的差异,并从旅游碳足迹研究,低碳旅游政策,碳汇旅游,低碳旅游衡量标准等方面提出低碳旅游研究的启示。 展开更多
关键词 碳足迹 低碳经济:低碳旅游 生命周期评价理论
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主社区居民对旅游效应的感知研究——以敦煌市为例 被引量:32
5
作者 谌永生 王乃昂 +2 位作者 范娟娟 程弘毅 隆浩 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2005年第2期73-77,共5页
文章以敦煌市为例,进行了主社区居民对旅游效应的感知实证研究。结果表明,目前正处于"成熟巩固阶段"的敦煌旅游地,其居民对旅游积极效应的感知明显强于对消极效应的感知,且对经济效应的感知强于对社会文化和环境效应的感知;... 文章以敦煌市为例,进行了主社区居民对旅游效应的感知实证研究。结果表明,目前正处于"成熟巩固阶段"的敦煌旅游地,其居民对旅游积极效应的感知明显强于对消极效应的感知,且对经济效应的感知强于对社会文化和环境效应的感知;敦煌市已形成了较为鲜明的热爱者、现实主义者、谨慎的热爱者、顾虑者和憎恨者等5类群体。与国内其它案例研究的比较结果,在一定程度上验证了居民感知会随着旅游地生命周期阶段的演变而呈现阶段性变化的特征。 展开更多
关键词 旅游效应 居民感知 聚类分析 生命周期 敦煌市
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旅游地生命周期研究现状和展望 被引量:25
6
作者 邵晓兰 高峻 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2006年第6期76-82,共7页
对旅游地的发展研究中,旅游地生命周期理论是其重要的理论基石。本文回顾了国内外关于旅游地生命周期理论以及案例研究成果,通过讨论该理论的形成、发展以及主要研究内容和目前的研究难点,认为在运用该理论进行旅游发展研究中应加强危... 对旅游地的发展研究中,旅游地生命周期理论是其重要的理论基石。本文回顾了国内外关于旅游地生命周期理论以及案例研究成果,通过讨论该理论的形成、发展以及主要研究内容和目前的研究难点,认为在运用该理论进行旅游发展研究中应加强危机管理以及对于旅游决策者和管理者的研究,并且重视旅游地发展过程中产品体系的更新、旅游地内部各个子系统的生命周期研究以及重视案例研究和政策因素都是非常重要的。 展开更多
关键词 旅游地 生命周期 研究综述
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旅游生态效率模型及其实证研究 被引量:38
7
作者 姚治国 陈田 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第11期113-120,共8页
旅游生态效率研究的本质在于通过平衡旅游经济增长与环境影响,促进旅游可持续发展。本文采用旅游生命周期评价(LCA)的方法,基于生态效率、旅游能源消耗、旅游经济效应等理论,提出旅游生态效率的概念和模型,以海南省为例,定量计算了海南... 旅游生态效率研究的本质在于通过平衡旅游经济增长与环境影响,促进旅游可持续发展。本文采用旅游生命周期评价(LCA)的方法,基于生态效率、旅游能源消耗、旅游经济效应等理论,提出旅游生态效率的概念和模型,以海南省为例,定量计算了海南省2012年旅游生态效率值并分析其部门差异特征。研究结果显示:1基于LCA的旅游生态效率模型以旅游能源消耗为环境影响变量,以旅游收益为经济影响变量,单位经济收益下能耗值越低说明旅游生态效率水平越优,旅游可持续发展潜力越大。2海南省2012年旅游总体生态效率值为7.353 MJ/$,旅游交通生态效率值为15.461 MJ/$,旅游住宿生态效率值为1.25 MJ/$,旅游活动生态效率为1.142 MJ/$。与此同时,旅游三部门生态效率值与人均能源消耗呈现反向的大小顺序关系。3从旅游生态效率值的部门分布差异看,2012年海南省旅游活动和旅游住宿生态效率水平优于旅游交通,因此,在旅游出行距离既定的情况下,优化旅游生态效率的措施在于:提高人均消费水平、延长平均停留时间、增加平均参与活动频次。也即,"短距离、长停留、高消费"的旅游市场结构有利于提升旅游生态效率水平,反之,"长距离、短停留、低消费"的旅游市场结构则拉低了旅游生态效率水平。4由于旅游生态效率受到旅游消费结构、平均出行距离、平均停留时间、旅游交通模式等诸多因素的影响,而且是一个相对比值,旅游部门之间生态效率差距的绝对值小于人均能耗差距的绝对值。 展开更多
关键词 旅游 生命周期评价 旅游生态效率 模型 海南省
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基于旅游系统的旅游地生命周期问题探讨 被引量:18
8
作者 张惠 周春林 +2 位作者 管卫华 邬琴兰 谢正磊 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2004年第11期142-146,共5页
本文从旅游系统的角度对旅游地生命周期问题进行探讨,认为造成旅游地生命周期还是旅游产品生命周期争论的原因主要在于:一方面是从地理学和经济学不同学科出发导致其研究对象的差异,另一方面对旅游地与旅游产品的相互关系认识不清。从... 本文从旅游系统的角度对旅游地生命周期问题进行探讨,认为造成旅游地生命周期还是旅游产品生命周期争论的原因主要在于:一方面是从地理学和经济学不同学科出发导致其研究对象的差异,另一方面对旅游地与旅游产品的相互关系认识不清。从旅游地的角度看,旅游地是组成旅游系统的主体,旅游产品是旅游地系统的重要组成部分,是旅游地发展的内在动力,而旅游系统的其他部分作为外在因素影响旅游地演化,并以此构建旅游演化模型。研究表明,通过延长旅游产品生命周期和开发新的旅游产品来提高旅游地游客的增长率是延长旅游地生命周期的重要手段。 展开更多
关键词 旅游地生命周期 旅游系统 旅游产品 增长率 经济学 游客 发展 学科 角度 同学
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乡村振兴背景下乡村旅游目的地碳足迹与生态效率研究——以江西婺源篁岭景区为例 被引量:33
9
作者 黄和平 王智鹏 宋伊瑶 《农业现代化研究》 CSCD 北大核心 2019年第4期683-691,共9页
乡村旅游是产业振兴的重要载体,是实施乡村振兴战略的重要抓手,科学测度与评价乡村旅游目的地碳足迹与生态效率,对于推动乡村旅游兴旺与可持续发展具有重要的意义。基于乡村振兴视角,运用过程生命周期评价法和生态效率评价模型,对2016... 乡村旅游是产业振兴的重要载体,是实施乡村振兴战略的重要抓手,科学测度与评价乡村旅游目的地碳足迹与生态效率,对于推动乡村旅游兴旺与可持续发展具有重要的意义。基于乡村振兴视角,运用过程生命周期评价法和生态效率评价模型,对2016年江西婺源篁岭景区碳足迹与生态效率进行核算与评价。结果表明,2016年篁岭景区旅游碳足迹为9 732 t,人均碳足迹为13.770 kg/人,地均碳足迹为0.649 kg/m^2;在旅游各环节中,旅游住宿碳足迹占58.69%,旅游交通碳足迹占17.62%,旅游餐饮碳足迹占16.83%,旅游娱购碳足迹占6.86%。2016年篁岭景区旅游生态效率为7.85元/kg,旅游各环节生态效率差异明显,效率值大小依次为:交通>娱购>餐饮>住宿。从效率类型来看,2016年篁岭景区旅游娱购属于低碳高效型,旅游交通属于高碳高效型,旅游餐饮和旅游住宿则属于高碳低效型。根据分析结果,提出了降低运营能耗,加强运营低碳管理,积极宣传低碳旅游理念等减少温室气体排放策略。 展开更多
关键词 乡村旅游 碳足迹 生态效率 乡村振兴 生命周期评价 可持续发展
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城市化对城市近郊乡村旅游地生命周期的影响分析 被引量:20
10
作者 税伟 张启春 王山河 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2005年第6期89-92,共4页
城市近郊呈动态化的过程,是一个极不稳定的区域,其变化受城市化进程的影响。文章探讨了城市近郊乡村旅游的特点,重点运用城市化理论和旅游地生命周期理论分析城市近郊乡村旅游地在城市化进程中受到的影响、发生的变迁。
关键词 城市化 城市近郊 乡村旅游 生命周期 影响
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旅游风景区旅游交通系统碳足迹评估——以南岳衡山为例 被引量:31
11
作者 窦银娣 刘云鹏 +1 位作者 李伯华 刘沛林 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第17期5532-5541,共10页
随着全国各地旅游业的蓬勃发展,旅游风景区内碳排放总量不断攀升,严重影响了旅游业的可持续发展。选择南岳衡山旅游风景区为典型案例区,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。结果表明:①从总量来看,不同... 随着全国各地旅游业的蓬勃发展,旅游风景区内碳排放总量不断攀升,严重影响了旅游业的可持续发展。选择南岳衡山旅游风景区为典型案例区,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。结果表明:①从总量来看,不同类型交通方式的碳足迹情况相差甚远。公路旅游交通对旅游景区的环境威胁最大,碳足迹总量是索道旅游交通的2.6倍,人行道旅游交通的46.1倍;②从阶段构成来看,公路和索道旅游交通系统运营使用阶段碳足迹占整个生命周期的大部分,所占比率分别为79%和96%.而人行道旅游交通系统中建造施工和运营后期阶段能源消耗比较大;③从来源构成来看,在使用期内公路旅游交通的碳足迹比重最大,约占碳足迹总量的71%,其次是索道旅游交通占27%,人行道旅游交通仅占2%。研究结果有利于实现旅游风景区低碳旅游发展目标,为旅游风景区节能减排提供理论支撑。 展开更多
关键词 旅游交通系统 生命周期 碳足迹 旅游风景区 衡山
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基于系统科学的旅游地演化机制及规律性初探 被引量:28
12
作者 杨春宇 黄震方 毛卫东 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2009年第3期55-62,共8页
现阶段旅游地复杂系统演化相关研究成果一方面很难辨析旅游地生命周期理论及其个案论争,另一方面由于无法深入研究系统演化背后的运行机制及其规律性,从而无法形成理论研究体系与范式。有鉴于此,本文作者以系统科学为指导,在明确旅游地... 现阶段旅游地复杂系统演化相关研究成果一方面很难辨析旅游地生命周期理论及其个案论争,另一方面由于无法深入研究系统演化背后的运行机制及其规律性,从而无法形成理论研究体系与范式。有鉴于此,本文作者以系统科学为指导,在明确旅游地复杂系统演化涵义的基础上,以旅游地最根本矛盾——供求关系为线索构建系统演化模型,在辨析旅游地生命周期理论分歧问题的基础上诠释了旅游地复杂系统的演化机制及其规律性。 展开更多
关键词 旅游地复杂系统 旅游地生命周期 演化机制 耦合
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旅游风景区旅游交通系统碳足迹评估及影响因素分析——以南岳衡山为例 被引量:29
13
作者 李伯华 刘云鹏 窦银娣 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第5期956-963,共8页
气候变化越来成为国际社会关注的焦点,低碳旅游战略逐步成为各国发展旅游的现实选择,碳足迹的概念也应运而生。本文以南岳衡山旅游风景区为例,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。研究结果表明:从总量来... 气候变化越来成为国际社会关注的焦点,低碳旅游战略逐步成为各国发展旅游的现实选择,碳足迹的概念也应运而生。本文以南岳衡山旅游风景区为例,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。研究结果表明:从总量来看,不同类型交通方式的碳足迹情况相差甚远。公路旅游交通对旅游景区的环境威胁最大,碳足迹总量是索道旅游交通的2.6倍,是人行道旅游交通的46.1倍;从影响因素来看,能源结构效应和人口规模效应是南岳旅游景区碳排放增加的主要因素,分别累计产生了45.5%和145.8%的碳增量,而能源强度效应和经济规模效应则是抑制碳排放的有效因子,分别累计实现了73.8%和17.6%的碳减排。因此,应重视旅游景区交通工具的低碳宣传和合理选择,建立完善的交通运营机制。 展开更多
关键词 旅游交通系统 生命周期 碳足迹 旅游风景区 衡山
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安徽太平湖旅游地演化过程及机制 被引量:23
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作者 陆林 天娜 +2 位作者 虞虎 朱冬芳 汪莹 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第4期604-616,共13页
湖泊旅游逐渐成为我国湖泊资源利用的重要内容。论文探讨了湖泊旅游地发展的特点,分析了太平湖旅游地的演化过程与机制,结果表明湖泊旅游地发展具有易受干扰性、流域性和综合性的特点;基于Butler生命周期理论,太平湖旅游地的演化过程可... 湖泊旅游逐渐成为我国湖泊资源利用的重要内容。论文探讨了湖泊旅游地发展的特点,分析了太平湖旅游地的演化过程与机制,结果表明湖泊旅游地发展具有易受干扰性、流域性和综合性的特点;基于Butler生命周期理论,太平湖旅游地的演化过程可划分为三个阶段:1探索阶段(1970—1990年),旅游地仅有少量的旅游者和旅游设施,湖泊生态系统处于自然状态;2参与阶段(1991—2005年),地方政府重视旅游发展,发展观光旅游,建设旅游项目,形成了以水产养殖与旅游业相结合的湖泊资源利用模式;3发展阶段(2006年至今),政府和外部资本推动太平湖基础设施和重大旅游项目建设,旅游人数和收入大幅增长,重点发展休闲度假旅游,向观光-休闲度假型旅游地转型,形成了旅游与城镇互动的发展格局。太平湖旅游地三个发展阶段体现了由自然发展向追求经济效益发展,再向追求综合效益发展的过程。 展开更多
关键词 湖泊旅游 旅游地演化 生命周期 太平湖
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旅游规划核心内容动态分析 被引量:16
15
作者 李经龙 郑淑婧 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2005年第1期83-87,共5页
目前规划工作实践中存在许多问题,使大部分旅游规划不能彻底执行,难以满足规划市场的需求。旅游规划主要是通过对目的地资源与市场,特别是资源适应性和市场潜在性的调查,来组合包装出适宜的旅游产品,该文把旅游规划的核心内容界定为设... 目前规划工作实践中存在许多问题,使大部分旅游规划不能彻底执行,难以满足规划市场的需求。旅游规划主要是通过对目的地资源与市场,特别是资源适应性和市场潜在性的调查,来组合包装出适宜的旅游产品,该文把旅游规划的核心内容界定为设计生产出有地方特色的、有市场生命力的旅游产品。旅游规划是一个动态过程,它要求规划人员必须时刻关注市场动向,不断地接受市场反馈,不停地调整规划内容,不时地创新产品。针对旅游生命周期的不同阶段,笔者提出了不同的旅游产品开发对策。 展开更多
关键词 旅游规划 核心内容 产品生命周期 市场需求 中国
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城市化与城市近郊乡村旅游发展的初步研究 被引量:19
16
作者 税伟 张启春 +1 位作者 王山河 张林英 《山东农业大学学报(社会科学版)》 2004年第3期27-30,共4页
城市近郊呈动态化的过程,是一个极不稳定的区域,其变化受城市化进程的影响。该文简略指出了城市近郊乡村旅游的特点,并运用城市化理论和旅游地生命周期理论分析城市近郊乡村旅游地在城市化进程中受到的影响和作用的机理,最后总结出了城... 城市近郊呈动态化的过程,是一个极不稳定的区域,其变化受城市化进程的影响。该文简略指出了城市近郊乡村旅游的特点,并运用城市化理论和旅游地生命周期理论分析城市近郊乡村旅游地在城市化进程中受到的影响和作用的机理,最后总结出了城市近郊乡村旅游演变的规律和开发规划的启示。 展开更多
关键词 城市化 城市近郊 乡村旅游 生命周期
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中国红色旅游可持续发展研究 被引量:11
17
作者 张春丽 刘继斌 佟连军 《国土与自然资源研究》 2006年第4期83-84,共2页
在分析红色旅游的内涵、特点和意义的基础上,指出了红色旅游存在着产品竞争力较弱、生命周期波动性大和空间竞争激烈等影响红色旅游可持续发展的问题,提出了促进红色旅游可持续发展的策略:有选择地做好重点地区、重点景区景点规划工作;... 在分析红色旅游的内涵、特点和意义的基础上,指出了红色旅游存在着产品竞争力较弱、生命周期波动性大和空间竞争激烈等影响红色旅游可持续发展的问题,提出了促进红色旅游可持续发展的策略:有选择地做好重点地区、重点景区景点规划工作;加强红色旅游的点、线、面综合开发;加快红色旅游产品创新和红色旅游地基础设施建设、生态环境建设和文化建设;提高旅游服务管理水平和加大市场营销力度。 展开更多
关键词 红色旅游 可持续发展 生命周期 空间竞争
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从国外案例思考滨湖城镇建设与湖泊旅游的关系 被引量:11
18
作者 车震宇 田潇然 郑文 《生态经济》 北大核心 2010年第2期98-101,共4页
我国众多的湖泊在旅游开发过程中都存在这一个共同的弱点:淡旺季游客量变化明显、旅游产品种类单一。产生这种现象的原因是什么呢?文章结合博登湖、苏黎世湖和班芙国家公园三个国外成功案例,分析滨湖旅游城镇建设与湖泊旅游开发的关系,... 我国众多的湖泊在旅游开发过程中都存在这一个共同的弱点:淡旺季游客量变化明显、旅游产品种类单一。产生这种现象的原因是什么呢?文章结合博登湖、苏黎世湖和班芙国家公园三个国外成功案例,分析滨湖旅游城镇建设与湖泊旅游开发的关系,构建了滨湖城镇与湖泊旅游开发的关系模型,指出规划建设好滨湖旅游城镇是丰富旅游产品、平衡淡旺季节、延长旅游生命周期的有效途径。 展开更多
关键词 湖泊 城镇 旅游产品 旅游生命周期
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欠发达地区旅游政策演变及趋势展望——以贵州省为例 被引量:11
19
作者 舒小林 《技术经济与管理研究》 北大核心 2011年第2期100-105,共6页
旅游政策是欠发达地区加快旅游产业发展、调控旅游产业运行的主要手段。虽有不少学者分别从不同角度对旅游政策进行研究,但对于经济欠发达地区的旅游产业政策研究缺乏动态性、针对性和代表性。本文以欠发达、欠开发的贵州省为例,在制度... 旅游政策是欠发达地区加快旅游产业发展、调控旅游产业运行的主要手段。虽有不少学者分别从不同角度对旅游政策进行研究,但对于经济欠发达地区的旅游产业政策研究缺乏动态性、针对性和代表性。本文以欠发达、欠开发的贵州省为例,在制度变迁理论的指导下,以旅游地生命周期理论发展阶段为线索,从旅游政策发展演变与旅游地发展演变具有相互影响、相互作用的关系入手,对贵州旅游政策外事接待、经济优先、协调发展演变过程进行分析,在对各阶段政策效用评价的基础上,总结了旅游发展大会、"多彩贵州"形象推广、"两赛一会"模式、乡村旅游和四位一体等成功经验、分析主要存在旅游政策缺乏动态性、持续性、方向性、操作性和灵活性、缺乏监督考核评价机制和旅游业研发政策力度支持较弱等问题,探讨了贵州旅游政策目标、机制体制、市场、产品、空间布局政策体系以及不同生命周期阶段的旅游产业政策实施重点等演变方向与趋势。 展开更多
关键词 旅游政策 旅游产业 生命周期 政策效用
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村寨居民旅游影响感知与态度的差异性研究——基于贵州不同旅游生命周期的民族旅游村寨的对比分析 被引量:9
20
作者 吴沛丽 杨洋 +2 位作者 蔡溢 李丹丹 殷红梅 《贵州师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第3期104-110,共7页
选取贵州西江苗寨与肇兴侗寨两个处于不同旅游生命周期的民族旅游村寨作为研究对象,基于问卷调查数据,借助社会统计学分析方法,对两地居民的旅游影响感知及态度进行差异性对比研究。研究发现:两地居民对旅游发展的影响感知和态度均以正... 选取贵州西江苗寨与肇兴侗寨两个处于不同旅游生命周期的民族旅游村寨作为研究对象,基于问卷调查数据,借助社会统计学分析方法,对两地居民的旅游影响感知及态度进行差异性对比研究。研究发现:两地居民对旅游发展的影响感知和态度均以正面效应为主,但两地居民对旅游的影响感知与态度又表现出较为显著的差异性。肇兴侗寨处于旅游发展起步阶段,居民对旅游影响的正面感知度较强,负面感知度较弱;西江苗寨处于旅游快速发展阶段,居民对旅游负面感知度较强;从两地外部差异性来看,西江居民对旅游发展的正面和负面效应感知度均要强烈。此外,对旅游发展的态度感知上,两地居民的旅游态度均持赞同态度,差异性不明显。针对研究提出了相关建议。 展开更多
关键词 旅游影响感知 旅游态度 旅游生命周期 民族村寨 正负效应
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