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干线协调背景下触摸式行人过街信号配时方法研究
1
作者
杨政陶
韩凤春
邢翀
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》
2023年第3期37-44,共8页
干线协调控制是有效缓解城市交通拥堵,提升城市干线交通运行效率的重要手段之一。为保证干线绿波通行,减小触摸式行人设施对干线车流通行效率的影响,设计了一种干线协调背景下路段触摸式行人过街信号配时方法。基于目前国内外干线协调...
干线协调控制是有效缓解城市交通拥堵,提升城市干线交通运行效率的重要手段之一。为保证干线绿波通行,减小触摸式行人设施对干线车流通行效率的影响,设计了一种干线协调背景下路段触摸式行人过街信号配时方法。基于目前国内外干线协调研究现状及实际需求,提出了触摸式行人信号配时内外循环的概念、配时步骤及配时参数;选取内蒙古包头市民族东路干线路段的行人过街设施为研究对象,通过现状数据调查与分析,进行实例验证;通过Vissim仿真进行前后对比分析。结果表明:高峰时期干线各路口总延误分别改善9.64%、2.50%、8.05%,平峰时期路口总延误分别降低24.49%、8.71%、16.96%,平峰期改善效果较高峰期更为显著。
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关键词
干线协调
触摸式行人信号灯
信号配时
VISSIM仿真
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职称材料
题名
干线协调背景下触摸式行人过街信号配时方法研究
1
作者
杨政陶
韩凤春
邢翀
机构
中国人民公安大学交通管理学院
齐齐哈尔市公安局交通警察支队
出处
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》
2023年第3期37-44,共8页
基金
2021年中国人民公安大学一流学科建设项目(2021XKZX06)。
文摘
干线协调控制是有效缓解城市交通拥堵,提升城市干线交通运行效率的重要手段之一。为保证干线绿波通行,减小触摸式行人设施对干线车流通行效率的影响,设计了一种干线协调背景下路段触摸式行人过街信号配时方法。基于目前国内外干线协调研究现状及实际需求,提出了触摸式行人信号配时内外循环的概念、配时步骤及配时参数;选取内蒙古包头市民族东路干线路段的行人过街设施为研究对象,通过现状数据调查与分析,进行实例验证;通过Vissim仿真进行前后对比分析。结果表明:高峰时期干线各路口总延误分别改善9.64%、2.50%、8.05%,平峰时期路口总延误分别降低24.49%、8.71%、16.96%,平峰期改善效果较高峰期更为显著。
关键词
干线协调
触摸式行人信号灯
信号配时
VISSIM仿真
Keywords
signal
coordinated
control
of
trunk
touch
pedestrian
signal
light
signal
Plan
Vissim
simulation
分类号
D035.37 [政治法律—政治学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干线协调背景下触摸式行人过街信号配时方法研究
杨政陶
韩凤春
邢翀
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》
2023
0
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