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题名无人机埋入式进气道气动特性数值仿真研究
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作者
肖毅
马经忠
沈亮
胡杨
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机构
中国民用航空江西航空器适航审定中心
江西洪都航空工业集团有限责任公司
江西航空研究院
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出处
《气动研究与试验》
2024年第3期81-86,共6页
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文摘
埋入式进气道具有隐身性能好、飞行阻力低等优点,对提升无人机巡航经济性及战场生存能力具有重要意义。为了全面研究此类进气道的气动特性,在无人机概念布局下设计了埋入式进气道方案,并进行了数值仿真研究,重点分析了埋入式进气道性能随飞行速度、飞行迎角及出口马赫数的变化规律。计算结果表明,随着飞行速度逐渐增大,埋入式进气道总压恢复系数先逐渐提高后急剧降低,畸变指数DC_(60)先减小后增大;在常用迎角范围内,随着迎角的增大,进气道总压恢复系数逐渐降低;在出口马赫数0.3~0.48的范围内,随出口马赫数的增加,进气道总压恢复系数略微提高,畸变指数DC60有所减小。
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关键词
无人机
埋入式进气道
数值仿真
总压恢复系数
畸变指数
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Keywords
UAV
submerged inlet
numerical simulation
total pressure recovery cofficient
distortion index
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分类号
V236
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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