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轴对称体空泡流的噪声特性与空泡界面瞬态特征
被引量：
16
1
作者
顾巍
何友声
胡天群
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第8期1026-1030,共5页
在空泡流发展的各个阶段 ,空泡呈现各种不同的流动特性和界面特征 ,且空泡流噪声与其界面的流动特征具有强烈的相关性 .本试验通过对半球头和 45°锥头轴对称体空泡流噪声测量和观察 ,运用总声级分析了空泡流发展各阶段的噪声特性 ...
在空泡流发展的各个阶段 ,空泡呈现各种不同的流动特性和界面特征 ,且空泡流噪声与其界面的流动特征具有强烈的相关性 .本试验通过对半球头和 45°锥头轴对称体空泡流噪声测量和观察 ,运用总声级分析了空泡流发展各阶段的噪声特性 ,并与高速摄影记录的相应空泡界面特征进行比较后发现 ,空泡界面瞬态特征的演化将导致空泡流噪声总声级随空泡数演化趋势的变化 。
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关键词
空泡流
轴对称体
噪声总声级
瞬态
下载PDF
职称材料
高速列车转向架部位气动噪声数值模拟及降噪研究
被引量：
25
2
作者
黄莎
杨明智
+1 位作者
李志伟
徐刚
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期3899-3904,共6页
基于Lighthill声学理论,采用三维、LES大涡模拟和FW-H声学模型对高速列车转向架部位气动噪声进行数值模拟,并提出降噪改进意见。研究结果表明:转向架部位气动噪声在很宽的频带内存在,无明显的主频率,是一种宽频噪声;各监测点气动噪声频...
基于Lighthill声学理论,采用三维、LES大涡模拟和FW-H声学模型对高速列车转向架部位气动噪声进行数值模拟,并提出降噪改进意见。研究结果表明:转向架部位气动噪声在很宽的频带内存在,无明显的主频率,是一种宽频噪声;各监测点气动噪声频谱在低频时幅值较大,随着频率的升高,幅值下降,1/3倍频程A声压级主要集中在315～1 250 Hz频率范围内;当来流速度一定时,距离气动噪声源越远,声压级幅值和总声压级越小;在列车转向架部位设置裙板后,运行速度为300 km/h时,车外声压级幅值较无裙板时有所减小,平均降幅约为8%,总声压级平均降幅1.3 dBA;适当增加裙板面积后,声压级幅值平均降幅达到12%,总声压级平均降幅2.08dBA,降噪效果较明显。
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关键词
气动噪声
数值模拟
声压级幅值
总声压级
降噪
下载PDF
职称材料
题名
轴对称体空泡流的噪声特性与空泡界面瞬态特征
被引量：
16
1
作者
顾巍
何友声
胡天群
机构
上海交通大学建筑工程与力学学院
上海船舶运输科学研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第8期1026-1030,共5页
文摘
在空泡流发展的各个阶段 ,空泡呈现各种不同的流动特性和界面特征 ,且空泡流噪声与其界面的流动特征具有强烈的相关性 .本试验通过对半球头和 45°锥头轴对称体空泡流噪声测量和观察 ,运用总声级分析了空泡流发展各阶段的噪声特性 ,并与高速摄影记录的相应空泡界面特征进行比较后发现 ,空泡界面瞬态特征的演化将导致空泡流噪声总声级随空泡数演化趋势的变化 。
关键词
空泡流
轴对称体
噪声总声级
瞬态
Keywords
cavitation
flow
axisymmetric
body
total
acoustic
level
transient
分类号
TV131.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
下载PDF
职称材料
题名
高速列车转向架部位气动噪声数值模拟及降噪研究
被引量：
25
2
作者
黄莎
杨明智
李志伟
徐刚
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期3899-3904,共6页
基金
空气动力学国家重点实验室开放基金(SKLA20110202)
中南大学前沿研究计划(2010QZZD020)
文摘
基于Lighthill声学理论,采用三维、LES大涡模拟和FW-H声学模型对高速列车转向架部位气动噪声进行数值模拟,并提出降噪改进意见。研究结果表明:转向架部位气动噪声在很宽的频带内存在,无明显的主频率,是一种宽频噪声;各监测点气动噪声频谱在低频时幅值较大,随着频率的升高,幅值下降,1/3倍频程A声压级主要集中在315～1 250 Hz频率范围内;当来流速度一定时,距离气动噪声源越远,声压级幅值和总声压级越小;在列车转向架部位设置裙板后,运行速度为300 km/h时,车外声压级幅值较无裙板时有所减小,平均降幅约为8%,总声压级平均降幅1.3 dBA;适当增加裙板面积后,声压级幅值平均降幅达到12%,总声压级平均降幅2.08dBA,降噪效果较明显。
关键词
气动噪声
数值模拟
声压级幅值
总声压级
降噪
Keywords
aerodynamic
noise
numerical
simulation
acoustic
pressure
amplitude
total
acoustic
pressure
level
noise
reduction
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
U491.91 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轴对称体空泡流的噪声特性与空泡界面瞬态特征
顾巍
何友声
胡天群
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
16
下载PDF
职称材料
2
高速列车转向架部位气动噪声数值模拟及降噪研究
黄莎
杨明智
李志伟
徐刚
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
25
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职称材料
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