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扭力梁悬架一体化疲劳寿命方法研究 被引量：3
1
作者 伊斯武 黄妙华 +1 位作者 张继伟 罗欢 《汽车科技》 2013年第6期38-42,共5页
针对某车型扭力梁后悬架出现疲劳断裂的问题,提出了试验方法与计算机辅助工程(CAE)方法相结合的一体化疲劳分析方法,即利用汽车试验场耐久性试验、MSC PATBAN、MSC NASTBAN、MSC ADAMS分析软件和人工神经网络算法,有效解决疲劳寿命分析... 针对某车型扭力梁后悬架出现疲劳断裂的问题,提出了试验方法与计算机辅助工程(CAE)方法相结合的一体化疲劳分析方法,即利用汽车试验场耐久性试验、MSC PATBAN、MSC NASTBAN、MSC ADAMS分析软件和人工神经网络算法,有效解决疲劳寿命分析中的三个关键问题:快速准确的有限元模型的建立、疲劳应变的计算、疲劳寿命预测。以扭力梁后悬架疲劳寿命分析为例,对比试验测试结果与仿真分析结果表明该一体化疲劳寿命分析方法能在汽车设计开发阶段准确预测汽车零件疲劳寿命。 展开更多
关键词 扭力梁悬架 疲劳寿命 分析方法
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符合JRIS J 1000标准的EN 50264动态电缆设计
2
作者 周佳龙 史梦颖 +4 位作者 梁斌 解向前 花季华 王玉峰 李孟哲 《光纤与电缆及其应用技术》 2021年第3期28-30,42,共4页
介绍了JRIS J 1000标准中左右弯曲耐久性试验及扭转耐久性试验的试验方法及试验结果判定要求,以同时通过EN 50264及JRIS J 1000标准动态试验的EN 50264-3-1 1 800V185M轨道交通车辆电缆的结构设计为例,详细介绍了针对JRIS J 1000标准动... 介绍了JRIS J 1000标准中左右弯曲耐久性试验及扭转耐久性试验的试验方法及试验结果判定要求,以同时通过EN 50264及JRIS J 1000标准动态试验的EN 50264-3-1 1 800V185M轨道交通车辆电缆的结构设计为例,详细介绍了针对JRIS J 1000标准动态试验特点展开设计的过程。为我国轨道交通车辆电缆生产企业研发轨道交通车辆用动态电缆,并占领轨交电缆市场提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通车辆电缆 动态电缆 JRIS J 1000标准 弯曲耐久性试验 扭转耐久性试验
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扭转梁后桥疲劳试验规范研究 被引量：8
3
作者 郑松林 邓鑫 +1 位作者 冯金芝 王洪海 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期952-958,共7页
以扭转梁后桥为对象,运用Adams软件对整车参数进行分析,得出后轴轴荷是影响后轮轮心垂向力幅主要因素,然后运用Hype Works软件分析后轮轮心垂向力幅与轮心位移幅的关系,最终得出结论:后轴轴荷是后轮轮心位移幅的最主要因素。继而通过对... 以扭转梁后桥为对象,运用Adams软件对整车参数进行分析,得出后轴轴荷是影响后轮轮心垂向力幅主要因素,然后运用Hype Works软件分析后轮轮心垂向力幅与轮心位移幅的关系,最终得出结论:后轴轴荷是后轮轮心位移幅的最主要因素。继而通过对现有多种乘用车扭转梁后桥疲劳试验案例的研究分析,建立了后轴轴荷与扭转梁后桥疲劳试验加载位移之间的数学关系。由此,建立了通用的扭转梁后桥疲劳试验规范。最后通过将新规范与旧规范进行对比分析,验证了新规范的有效性。 展开更多
关键词 扭转梁后桥 耐久性试验 后轴轴荷 轮心垂向力 轮心位移 试验规范
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