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题名海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术
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作者
张会寅
田烈余
林康
郭武
李占钊
杨楠
王世栋
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机构
中国地质调查局广州海洋地质调查局
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出处
《钻探工程》
2022年第6期110-115,共6页
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基金
国家重点研发计划项目下属子课题“深水海底钻井系统海上工程示范应用”(编号:2021YFB3401405)。
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文摘
我国南海海域分布着大量礁灰岩地层,这种地层具有原生孔隙大、压缩性强、容易变形、强度小等特点,因此易渗透、易破碎、易坍塌。在岛礁上钻探也常常出现断钻、垮孔、埋钻等事故。对于海洋礁灰岩地层钻探,不仅要克服陆地上面临的问题,还需要面对更为复杂的海洋环境。为解决海上特殊地层取心困难问题,基于船载无隔水管钻探系统,开发了海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术。该钻探取心技术方案在西沙海域4个不同的站位进行了海洋钻探试验。试验结果表明,该技术可实现高效率、高岩心采取率的海上礁灰岩取心目的,取心深度可达130.75 m,具有广阔的推广前景。
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关键词
海洋钻探
礁灰岩
顶部双驱动
联动隔水管
钻探取心
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Keywords
ocean drilling
reef limestone
top double‑drive
linkage riser
coring
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分类号
P634
[天文地球—地质矿产勘探]
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