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内河航道直立式护岸前趾防冲刷研究
被引量:
1
1
作者
王炜正
徐鑫
《现代交通技术》
2011年第S1期94-99,共6页
文章在对影响江苏内河航道传统直立式护岸结构耐久性主要因素分析的基础上,通过对江苏省运河护岸结构冲刷的分析研究,介绍了2种全新的基础防冲刷结构形式。该新型防冲刷结构在经济性、生态性等方面均具有一定的优势,且已成功在连云港港...
文章在对影响江苏内河航道传统直立式护岸结构耐久性主要因素分析的基础上,通过对江苏省运河护岸结构冲刷的分析研究,介绍了2种全新的基础防冲刷结构形式。该新型防冲刷结构在经济性、生态性等方面均具有一定的优势,且已成功在连云港港疏港航道整治工程中得到应用,其耐久性及后期可维护性等已经过初步的检验,可作为一种经济环保的工程解决措施在内河航道中加以推广应用。
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关键词
内河航道
直立式护岸
前趾
防冲刷
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职称材料
题名
内河航道直立式护岸前趾防冲刷研究
被引量:
1
1
作者
王炜正
徐鑫
机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处
出处
《现代交通技术》
2011年第S1期94-99,共6页
文摘
文章在对影响江苏内河航道传统直立式护岸结构耐久性主要因素分析的基础上,通过对江苏省运河护岸结构冲刷的分析研究,介绍了2种全新的基础防冲刷结构形式。该新型防冲刷结构在经济性、生态性等方面均具有一定的优势,且已成功在连云港港疏港航道整治工程中得到应用,其耐久性及后期可维护性等已经过初步的检验,可作为一种经济环保的工程解决措施在内河航道中加以推广应用。
关键词
内河航道
直立式护岸
前趾
防冲刷
Keywords
inland
channel
vertical
revetment
toe
of
bank
protection
structure
anti-erosion
分类号
U [交通运输工程]
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1
内河航道直立式护岸前趾防冲刷研究
王炜正
徐鑫
《现代交通技术》
2011
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