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高速铁路车站作业过程的TCPN仿真通用模型 被引量:10
1
作者 鲁工圆 彭其渊 +1 位作者 闫海峰 杨奎 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期831-838,共8页
高速铁路车站作业系统仿真是进行车站作业过程的进路排列与到发线运用等问题研究的有效方法,并可对车站各项设备使用状况进行详细分析。已有的仿真手段存在建模过程复杂、可重用性不足等问题。针对铁路客运站作业系统仿真问题提出了基... 高速铁路车站作业系统仿真是进行车站作业过程的进路排列与到发线运用等问题研究的有效方法,并可对车站各项设备使用状况进行详细分析。已有的仿真手段存在建模过程复杂、可重用性不足等问题。针对铁路客运站作业系统仿真问题提出了基于赋时有色Petri网的与车站站型布置不直接相关的高铁车站作业过程通用性模型,用于各种站型布置的高铁车站作业过程的仿真及优化,可以适用于有不同作业类型的高铁车站仿真,该模型具有计算效率高、通用性强、优化方法灵活等特点。 展开更多
关键词 高铁车站 作业过程仿真 赋时有色petri 站型无关 通用性模型
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基于面向Agent的赋时着色Petri网的可重构装配线建模 被引量:8
2
作者 苑明海 白颖 李东波 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期2142-2149,2183,共9页
针对可重构装配线建模问题,提出了面向Agent的赋时着色Petri网的可重构装配线建模方法。在对装配资源进行分类的基础上,将装配资源Agent内部行为进行封装,建立了装配资源Agent的面向Agent的赋时着色Petri网模型,并通过过渡变迁合成可重... 针对可重构装配线建模问题,提出了面向Agent的赋时着色Petri网的可重构装配线建模方法。在对装配资源进行分类的基础上,将装配资源Agent内部行为进行封装,建立了装配资源Agent的面向Agent的赋时着色Petri网模型,并通过过渡变迁合成可重构装配单元面向Agent的赋时着色Petri网模型。根据每个可重构装配单元之间的逻辑关系,确定整个系统的消息传递关系。在此基础上,实现了装配线快速重构,通过引入相应的多Agent交互协议模型来解决模型中存在的死锁和冲突。最后通过实例分析说明了该建模方法的有效性。 展开更多
关键词 AGENT 赋时着色petri 可重构装配线 建模 交互协议
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基于TCPN的铁路客运站作业组合仿真模型 被引量:6
3
作者 鲁工圆 闫海峰 徐进 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期694-701,共8页
为解决现有铁路车站作业系统仿真模型建模过程复杂、适用范围有限、效率不高等问题,根据站场布置图,用进路冲突图描述车站列车进路及进路关系,并在此基础上建立了适用于不同站场布置图的赋时有色Petri网(timed colored Petri net,TCPN)... 为解决现有铁路车站作业系统仿真模型建模过程复杂、适用范围有限、效率不高等问题,根据站场布置图,用进路冲突图描述车站列车进路及进路关系,并在此基础上建立了适用于不同站场布置图的赋时有色Petri网(timed colored Petri net,TCPN)仿真模型.车站作业过程仿真结果表明:TCPN仿真模型性能与结构稳定,适用于包括高速铁路在内的任意铁路客运站站型图的作业过程仿真及优化;冲突图模型与现实车站系统相似程度高,对车站布置图的描述精度与施工图精度相同,最高可达毫米级;与传统铁路车站仿真软件手工建模过程相比,冲突图模型建模效率高,建模过程耗时小于1 s;仿真过程咽喉进路最高负荷为70%,到发线最高负荷为35%,列车到达正点率100%,出发正点率91%. 展开更多
关键词 铁路客运站 作业过程仿真 赋时有色petri 冲突图 冲突度
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带抑制弧的时延着色Petri网模型检测技术 被引量:2
4
作者 杨年华 虞慧群 孙华 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第1期170-176,209,共8页
带抑制弧的时延着色Petri网(Timed Colored Petri Nets with Inhibitor Arcs,TCPNIA)是一种描述实时嵌入式系统的模型。给出了从TCPNIA到时间自动机的结构化转换算法,以利用变迁冲突调解机制保证TCPNIA模型和转换后的时间自动机模型语... 带抑制弧的时延着色Petri网(Timed Colored Petri Nets with Inhibitor Arcs,TCPNIA)是一种描述实时嵌入式系统的模型。给出了从TCPNIA到时间自动机的结构化转换算法,以利用变迁冲突调解机制保证TCPNIA模型和转换后的时间自动机模型语义等价;并给出了语义等价的证明和算法复杂度分析。层次化方法被用来提高模型检测的时间与空间效率。通过实际案例展示了该技术的应用和可行性。 展开更多
关键词 时延着色petri 抑制弧 时间自动机 冲突调解 模型检测
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自动导引车系统的有色时延PN-有向图建模 被引量:2
5
作者 史扬 曹立明 +1 位作者 詹跃东 王小平 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第3期370-374,共5页
基于有色时延Petri网理论、有向图理论、PN的合成和简化技术,结合烟草行业的卷接包车间为典型实例对自动导引车系统(AGVS)进行分析,构造了AGVS的有色时延Petri网-有向图模型,包括适合于仿真软件开发的AGVS有色时延Petri网模型,适合于路... 基于有色时延Petri网理论、有向图理论、PN的合成和简化技术,结合烟草行业的卷接包车间为典型实例对自动导引车系统(AGVS)进行分析,构造了AGVS的有色时延Petri网-有向图模型,包括适合于仿真软件开发的AGVS有色时延Petri网模型,适合于路径优化研究的AGVS有向图模型和从有向图模型得到有色时延Petri网模型的转换算法。利用该模型成功的开发了AGVS仿真软件系统AGVSim。 展开更多
关键词 自动导引车系统 离散事件动态系统 有色时延petri 有向图 仿真
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基于TCPN的铁路时间同步网延迟攻击应对策略研究 被引量:2
6
作者 赵庭达 武晓春 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第8期168-174,共7页
铁路时间同步网采用的时间同步协议NTP自身具备一定的安全缺陷,容易受到网络攻击影响。对网络时间协议(NTP)进行分析,使用时间有色Petri网(TCPN)建立NTP对时阶段时间同步过程模型,并对模型进行仿真测试,仿真结果验证了模型的正确性。针... 铁路时间同步网采用的时间同步协议NTP自身具备一定的安全缺陷,容易受到网络攻击影响。对网络时间协议(NTP)进行分析,使用时间有色Petri网(TCPN)建立NTP对时阶段时间同步过程模型,并对模型进行仿真测试,仿真结果验证了模型的正确性。针对NTP协议延迟攻击,确定攻击产生的时间偏差和引入延迟的关系,分析延迟攻击对铁路时间同步网造成的影响并提出检测思路。根据攻击者引入的延迟与客户端计算偏移量的关系,提出NTP协议延迟攻击的缓解方法,将NTP时间同步过程模型进行扩展,在原模型的基础上加入攻击节点和缓解方法模块,对延迟攻击及其缓解方法进行模拟。经过多组仿真验证,缓解后的主从时间偏移量均小于2ms,提出的缓解模型可有效缓解NTP延迟攻击造成的影响。 展开更多
关键词 铁路时间同步网 时间有色petri 网络时间协议 延迟攻击 时间同步 时间偏差
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一种基于赋时Colored Petri网的工作流模型 被引量:1
7
作者 姜新华 王俊义 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期104-107,共4页
工作流管理技术是 2 0世纪 90年代初新兴起的软件技术 ,其实现的关键在于工作流概念模型的建立。论文选择赋时ColoredPetri网 (TimedColoredPetriNet)作为工作流建模的主要工具 ,为了实现用Petri网来建立工作流模型 ,对 petri网做了适... 工作流管理技术是 2 0世纪 90年代初新兴起的软件技术 ,其实现的关键在于工作流概念模型的建立。论文选择赋时ColoredPetri网 (TimedColoredPetriNet)作为工作流建模的主要工具 ,为了实现用Petri网来建立工作流模型 ,对 petri网做了适当的扩展以适应模型管理。最后通过 1个案例进一步阐述了基于Petri网的工作流建模技术。 展开更多
关键词 赋时colored petri 工作流模型 建模技术 工作流管理 企业
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报文审批系统的赋时着色PN建模 被引量:1
8
作者 刘惠义 吴继锋 《微机发展》 2005年第5期55-58,共4页
报文审批系统(RAS)是一种典型的离散事件动态系统,适合用Petri网技术对其进行分析。考虑到传统Petri网具有一些固有的缺陷,文中基于高级Petri网———赋时着色Petri网(TCP-Net)理论,对RAS进行了分析,构造了RAS的赋时着色Petri网模型,给... 报文审批系统(RAS)是一种典型的离散事件动态系统,适合用Petri网技术对其进行分析。考虑到传统Petri网具有一些固有的缺陷,文中基于高级Petri网———赋时着色Petri网(TCP-Net)理论,对RAS进行了分析,构造了RAS的赋时着色Petri网模型,给出了颜色转移函数。并且为了使用户能直观地了解当前报文的审批情况,还给出了流程跟踪算法。最终结果可以看出与传统Petri网模型相比,TCP-Net模型的复杂度已大大降低,并且结构简单清晰。 展开更多
关键词 赋时着色petri 离散事件动态系统 报文审批系统 流程跟踪
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交通点播服务的时间颜色Petri网模型及分析
9
作者 李景霞 乐毅 《微计算机信息》 2011年第7期33-34,61,共3页
随着交通信息网格系统的推广应用,系统用户越来越多,原有系统配置已不能满足实际用户需求。本文建立了交通信息网格系统提供的主要服务-点播服务处理过程的时间颜色Petri网模型,通过模拟增加用户量和点播处理进程数,分析点播请求响应时... 随着交通信息网格系统的推广应用,系统用户越来越多,原有系统配置已不能满足实际用户需求。本文建立了交通信息网格系统提供的主要服务-点播服务处理过程的时间颜色Petri网模型,通过模拟增加用户量和点播处理进程数,分析点播请求响应时间的变化,为系统配置扩容提供了有益的参考。 展开更多
关键词 时间颜色petri 交通点播信息服务 性能分析
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基于Petri网的情境感知服务建模及干扰发现
10
作者 胡志芳 卢涛 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期961-967,共7页
为发现情境感知服务之间存在的显性和隐性干扰,提出采用赋时着色Petri网(timed colored Petri net,TCPN)对情境感知系统建模,通过对模型进行仿真分析发现服务之间潜在的干扰。对TCPN及其相关规则进行了形式化的定义,然后讨论了用TCPN对... 为发现情境感知服务之间存在的显性和隐性干扰,提出采用赋时着色Petri网(timed colored Petri net,TCPN)对情境感知系统建模,通过对模型进行仿真分析发现服务之间潜在的干扰。对TCPN及其相关规则进行了形式化的定义,然后讨论了用TCPN对情境感知系统建模的方法,使构建的模型反映情境感知系统真实运行中的情况,主要讨论了对服务行为的建模和对情境变化的建模。利用提出的建模方法结合建模仿真工具CPN Tools对阿尔茨海默病患者智能辅助系统进行了建模和仿真,通过仿真结果分析发现了服务之间显性和隐性的干扰,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 情境感知 服务干扰 赋时着色petri
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基于分层赋时着色Petri网的临床路径建模 被引量:8
11
作者 赵艳丽 江志斌 李娜 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期252-258,共7页
为了实现按病种设计的最佳医疗护理诊治方案和建立临床路径诊治系统,提出一种基于分层赋时着色Petri网(HTCPN)对复杂病种建立临床路径模型的方法,实现了对诊疗状态、信息流转及诊疗活动间的关系的可视化监控.基于标准元语言(SML)函数的... 为了实现按病种设计的最佳医疗护理诊治方案和建立临床路径诊治系统,提出一种基于分层赋时着色Petri网(HTCPN)对复杂病种建立临床路径模型的方法,实现了对诊疗状态、信息流转及诊疗活动间的关系的可视化监控.基于标准元语言(SML)函数的设计,所建模型支持诊断决策信息和检查结果的实时输入,同时能够预测分析变异情况并实现路径的自动调整.设定任务时间戳对不同的患者到达速率分布进行数据仿真,基于仿真结果给出资源配置建议以改善临床路径实施效果.实验结果表明,基于HTCPN的临床路径在定性定量分析医疗诊治流程的基础上可以优化临床路径,继而为建立临床路径管理系统提供了依据. 展开更多
关键词 分层赋时着色petri 临床路径 骨肉瘤 资源利用率 指数分布
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基于DoDAF和Petri网的预警作战体系研究 被引量:5
12
作者 杨诚 项勇 +1 位作者 张立刚 刘泽平 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第5期44-49,101,共7页
预警作战是一种与"时间窗口"因素密切相关的作战样式。采用Do DAF规范化描述方法,建立了预警作战体系的部分体系结构产品,包括作战高级概念图、作战节点连接关系图、作战活动模型图等。针对一个典型的预警作战任务示例,建立... 预警作战是一种与"时间窗口"因素密切相关的作战样式。采用Do DAF规范化描述方法,建立了预警作战体系的部分体系结构产品,包括作战高级概念图、作战节点连接关系图、作战活动模型图等。针对一个典型的预警作战任务示例,建立了该体系的HTCPN模型,并使用CPN Tools工具进行了50 000次仿真试验,统计了仿真结果,并分析了影响任务成败的关键因素。 展开更多
关键词 预警作战体系 体系结构描述 DODAF 层次赋时有色petri
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基于HTCPN的飞机维修保障资源配置方法 被引量:5
13
作者 陈云翔 李岩 +1 位作者 蔡忠义 王泽洲 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期2130-2139,共10页
针对飞机基层级维修保障资源配置问题,提出了一种基于分层赋时着色Petri网(hierarchical timed colored Petri net,HTCPN)的维修保障资源配置方法。首先,根据飞机基层级维修保障工作内容及流程,运用CPN Tools软件,构建飞机维修保障全过... 针对飞机基层级维修保障资源配置问题,提出了一种基于分层赋时着色Petri网(hierarchical timed colored Petri net,HTCPN)的维修保障资源配置方法。首先,根据飞机基层级维修保障工作内容及流程,运用CPN Tools软件,构建飞机维修保障全过程的HTCPN仿真模型,设计仿真时钟折算方法。其次,提出维修保障资源配置规则,建立基于飞机出动架次率的维修保障资源配置模型。最后,算例分析结果表明所提方法能够迅速、准确地完成飞机基层级维修保障资源配置。所提方法为科学制定飞机基层级维修保障配置方案提供了技术支撑,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 维修保障 资源配置 分层赋时着色petri
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时间有色佩特里网在航班进离港中应用 被引量:3
14
作者 王海东 孙淑光 华克强 《计算机仿真》 CSCD 2007年第11期51-54,共4页
为了解决目前和以后越来越严重的空中交通拥挤问题,文中对终端区空中交通流量管理中航班进离港部分连续航班动态飞机排序问题进行研究。提出了基于时间有色佩特里网(TCPN)的航班进离港的调度方法,用MATLAB软件中的M函数编写了算法程序,... 为了解决目前和以后越来越严重的空中交通拥挤问题,文中对终端区空中交通流量管理中航班进离港部分连续航班动态飞机排序问题进行研究。提出了基于时间有色佩特里网(TCPN)的航班进离港的调度方法,用MATLAB软件中的M函数编写了算法程序,然后进行了仿真。仿真结果表明,该方法选用的算法是合理的,而且可以明显的减少航班总的延误,优化效率高,算法简单可行,而且更符合实际的要求。该方法在一定程度上可以帮助空管人员进行调度决策,从而更加快速有序地对飞机进离港进行调度,对目前空管优化调度,减少延误等情况的处理具有一定的参考研究价值。 展开更多
关键词 航班进离港 航班延时 时间有色佩特里网 建模仿真
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印染生产过程的仿真和优化 被引量:4
15
作者 周晓慧 陈纯 谢作豪 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1377-1381,共5页
针对印染生产过程中生产设备之间切换成本、生产设备负荷平衡的问题,分析生产过程中的瓶颈设备来优化瓶颈设备使用、提高利用率,研究订单式印染生产过程.采用分层赋时着色Petri网(HTCPN)技术建立生产过程的模型,并将该模型转化成Witnes... 针对印染生产过程中生产设备之间切换成本、生产设备负荷平衡的问题,分析生产过程中的瓶颈设备来优化瓶颈设备使用、提高利用率,研究订单式印染生产过程.采用分层赋时着色Petri网(HTCPN)技术建立生产过程的模型,并将该模型转化成Witness仿真模型.分析模型的运行状态与结果,对模型进行优化,分析生产过程设备的瓶颈.仿真结果验证了HTCPN模型的可操作性与有效性,从而为企业制定合理的车间生产计划提供理论依据,提高了生产设备和装置运行效率,缩短了生产周期. 展开更多
关键词 印染 调度 分层赋时着色petri 优化
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装配序列约束下的飞机虚拟维修过程建模仿真 被引量:4
16
作者 钱文高 耿宏 马红岩 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2019年第8期1482-1489,共8页
针对当前飞机虚拟维修过程模型固化,对维修复杂行为关系缺乏考虑,无法满足学员多样性实训需求的现状,充分考虑了飞机系统的复杂度、学员操作的不规范性和随机性等因素,依据各维修装配序列间的优先约束关系,构建了优先约束矩阵,进而定义... 针对当前飞机虚拟维修过程模型固化,对维修复杂行为关系缺乏考虑,无法满足学员多样性实训需求的现状,充分考虑了飞机系统的复杂度、学员操作的不规范性和随机性等因素,依据各维修装配序列间的优先约束关系,构建了优先约束矩阵,进而定义了优先约束时间有色Petri网模型。在系统梳理维修实体及其维修操作行为的基础上,提出了虚拟维修实体操作元模型和元模型融合下的过程建模,阐述了基于优先约束时间有色Petri网的动态虚拟维修过程实现方法。最后,以A320飞机加油活门的某一个随机拆卸过程为例,进行建模仿真,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 虚拟维修 过程模型 优先约束矩阵 优先约束时间有色petri 元模型
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面向对象的赋时着色Petri网在FMS中的建模与仿真 被引量:4
17
作者 李任江 李玉晨 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第10期36-39,共4页
在对柔性制造系统建模时,一般Petri网对描述有一定的局限性,因此提出面向对象的赋时着色Petri网(OOCTPN)概念。在柔性制造系统的建模与分析中,以生产物流系统为研究对象,首先对系统按照功能进行模块划分,以基本Petri网对各子模块进行建... 在对柔性制造系统建模时,一般Petri网对描述有一定的局限性,因此提出面向对象的赋时着色Petri网(OOCTPN)概念。在柔性制造系统的建模与分析中,以生产物流系统为研究对象,首先对系统按照功能进行模块划分,以基本Petri网对各子模块进行建模,然后将各子网赋予时间和颜色特征对系统进一步描述,再通过消息传递将各子网联系起来,以建立柔性制造系统的综合模型。最后,以汽车零部件的柔性制造系统为实例,建立OOCTPN模型并用Flexsim进行动态仿真,验证了该OOCTPN模型的正确性和可达性并证明该建模方法及所建模型的有效性。 展开更多
关键词 柔性制造 面向对象的赋时着色petri Flexsim仿真
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基于HTCPN的飞机出动架次率仿真测算方法
18
作者 王莉莉 游亮 +1 位作者 蔡忠义 项华春 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第12期80-85,103,共7页
针对“热保障”条件下飞机出动架次率难以测算的问题,提出一种基于分层赋时着色Petri网(HTCPN)的飞机出动架次率仿真测算方法。首先,根据飞机基层级维修保障工作,建立飞机连续出动模型与保障流程;其次,运用Petri网理论和CPN tools软件,... 针对“热保障”条件下飞机出动架次率难以测算的问题,提出一种基于分层赋时着色Petri网(HTCPN)的飞机出动架次率仿真测算方法。首先,根据飞机基层级维修保障工作,建立飞机连续出动模型与保障流程;其次,运用Petri网理论和CPN tools软件,构建基于HTCPN的机务保障全过程计算机仿真模型;最后,通过算例分析找出制约飞机出动架次率的重要影响因素。结果表明,所提方法不仅能够找出影响飞机出动的重要因素,还能为飞机出动架次率测算提供技术支撑,具有一定工程应用价值。 展开更多
关键词 飞机出动架次率 分层赋时着色petri网(HTCPN) 敏感性分析 仿真建模
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基于HTCPN的工程项目群工作流建模与仿真 被引量:4
19
作者 李海凌 刘克剑 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第3期792-795,共4页
在工程项目群实施阶段框架模型构建的基础上,基于分层赋时着色Petri网定义了工程项目群实施阶段工作流模型。借助CPN Tools仿真平台,以某工程项目群实施阶段为例进行了实例建模与仿真,验证了基于分层赋时着色Petri网构建工程项目群实施... 在工程项目群实施阶段框架模型构建的基础上,基于分层赋时着色Petri网定义了工程项目群实施阶段工作流模型。借助CPN Tools仿真平台,以某工程项目群实施阶段为例进行了实例建模与仿真,验证了基于分层赋时着色Petri网构建工程项目群实施阶段工作流模型的有效性。该工作流模型能够全面、准确地描述项目群复杂系统的实施全过程,为实现项目群管理中的进度风险分析和流程优化提供技术与方法的支持。 展开更多
关键词 工程项目群 工作流 分层赋时着色petri 建模 仿真
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基于HTCPN和Extend的装备保障系统建模与仿真 被引量:4
20
作者 彭英武 李庆民 +1 位作者 王睿 毛德军 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期2539-2545,共7页
构建支撑装备保障问题分析和决策的仿真平台是装备保障研究和实践的一条必由之路。装备保障系统仿真模型是仿真平台的重要组成部分。针对装备保障系统的运行流程及其层次性特点,基于层次时间着色Petri网(HTCPN)提出了一种建立在层次化... 构建支撑装备保障问题分析和决策的仿真平台是装备保障研究和实践的一条必由之路。装备保障系统仿真模型是仿真平台的重要组成部分。针对装备保障系统的运行流程及其层次性特点,基于层次时间着色Petri网(HTCPN)提出了一种建立在层次化、模块化和标准化基础上的保障系统Petri建模思路,在此基础上,基于Extend平台设计了装备保障系统仿真模型,说明了基本功能组成模块。最后,以舰艇海上巡航任务条件下的装备保障系统为例,实现了仿真模型NEISSM,开展参数敏感性分析仿真试验,获得了较好的结论,证明了仿真模型设计的合理性和可行性。 展开更多
关键词 HTCPN EXTEND 装备保障系统 建模仿真 模型
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