期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
舰船辐射噪声听觉节奏的时变响度特征提取 被引量：9
1
作者 韩雪 朴胜春 付金山 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期487-492,共6页
为了得到水下目标的有效稳定的识别特征,本文模拟声呐员听音判型过程,分析了功率谱、Zwicker和Fastl时变响度和Glasberg和Moore时变响度提取信号结果。在此分析结果的基础上,提出了节拍响度变化量特征提取方法。仿真研究表明:该方法可... 为了得到水下目标的有效稳定的识别特征,本文模拟声呐员听音判型过程,分析了功率谱、Zwicker和Fastl时变响度和Glasberg和Moore时变响度提取信号结果。在此分析结果的基础上,提出了节拍响度变化量特征提取方法。仿真研究表明:该方法可以用来作为识别目标的有效特征,当2种舰船辐射噪声的载频相似而调制方式不同时,该方法的识别率可达到90%以上。实际数据处理结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 舰船辐射噪声 声呐员 听觉特征 目标识别 节奏 音色 心理声学 时变响度 调制模式
下载PDF
Zwicker时变响度的一种计算方法 被引量：4
2
作者 周明刚 董琦飞 +1 位作者 刘阳 陈源 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第22期3073-3076,共4页
根据德国标准DIN 45631/A1,在Zwicker稳态响度模型的基础上,模拟了频域和时域掩蔽效应,通过引入一个时间常量来描述响度的动态行为,设计并基于MATLAB实现了Zwicker时变响度的计算算法。选用国内某汽车持续加速时的噪声样本为算例进行计... 根据德国标准DIN 45631/A1,在Zwicker稳态响度模型的基础上,模拟了频域和时域掩蔽效应,通过引入一个时间常量来描述响度的动态行为,设计并基于MATLAB实现了Zwicker时变响度的计算算法。选用国内某汽车持续加速时的噪声样本为算例进行计算,计算结果与B&K公司的声品质软件Sound Quality的计算结果具有良好的一致性,从而验证了该时变噪声响度计算方法的准确性。 展开更多
关键词 声品质 响度 掩蔽效应 时变响度
下载PDF
一种自动等响度数字混音算法 被引量：2
3
作者 呼德 陈喆 殷福亮 《信号处理》 CSCD 北大核心 2017年第3期437-443,共7页
在电视会议系统中,为获得接近真实的会议交流氛围,混音技术不可或缺。本文利用语音信号的响度特性,提出一种自动等响度数字混音算法。该算法首先利用信号平均功率和短时自相关函数进行语音活动检测(VAD),判断参与混音的每路信号中是否... 在电视会议系统中,为获得接近真实的会议交流氛围,混音技术不可或缺。本文利用语音信号的响度特性,提出一种自动等响度数字混音算法。该算法首先利用信号平均功率和短时自相关函数进行语音活动检测(VAD),判断参与混音的每路信号中是否含有语音信号。然后,利用时变滤波器进行滤波处理,抑制混音过程中引入的噪声。最后,利用语音信号响度计算各路信号的权重,使各路语音的平均响度保持一致。仿真实验结果表明,本文的混音算法可使各路信号的平均响度基本相同,并具有良好的语音质量。 展开更多
关键词 混音 语音检测 时变滤波器 等响度
下载PDF
混合动力车型燃油箱晃荡声的时变响度评价方法与降噪应用
4
作者 张军 尚飞 张延超 《应用声学》 CSCD 北大核心 2022年第4期674-680,共7页
随着市场对汽车舒适性要求的提高,燃油箱油液晃动噪声问题越来越受重视。尤其是对于混合动力乘用车型,由于缺少发动机怠速噪声的掩蔽效应,更容易引起市场用户对燃油箱晃荡声的抱怨。该文以某搭载皮带驱动起动发电机混合动力SUV车型的燃... 随着市场对汽车舒适性要求的提高,燃油箱油液晃动噪声问题越来越受重视。尤其是对于混合动力乘用车型,由于缺少发动机怠速噪声的掩蔽效应,更容易引起市场用户对燃油箱晃荡声的抱怨。该文以某搭载皮带驱动起动发电机混合动力SUV车型的燃油箱晃荡声问题为案例,系统性地进行了整车测试分析与路径排查工作,结合非稳态的晃动等效动力学模型,阐述了油液晃动瞬时冲击现象的潜在机理,提出了油箱壁面与形貌优化改进的思路;同时,通过对比分析声压级与响度指标方法的差异,说明了采用时变响度声品质指标能够更准确地反映出车内人耳对晃荡声的主观评价感受。该文主要通过“结构声”传递路径的优化,降低了油箱晃动激励到车内的传递,显著改善了车内的油液晃荡声问题,这对提升燃油系统NVH性能集成开发的能力,有着较重要的工程参考价值。 展开更多
关键词 塑料燃油箱 油液晃动 传递路径 等效动力学模型 时变响度
下载PDF
汽车制动工况下车内时变噪声响度特征 被引量：4
5
作者 刘程 贺岩松 +1 位作者 于海兴 刘建立 《汽车工程学报》 2013年第1期40-46,共7页
汽车车内噪声对驾驶员和乘员的舒适性有重要影响,因此研究基于人耳的汽车制动工况下车内时变噪声响度特征具有重要意义。对Moore时变响度模型的计算方法进行了详细研究,在Matlab中建立其模型并验证了模型的正确性。然后建立了汽车制动... 汽车车内噪声对驾驶员和乘员的舒适性有重要影响,因此研究基于人耳的汽车制动工况下车内时变噪声响度特征具有重要意义。对Moore时变响度模型的计算方法进行了详细研究,在Matlab中建立其模型并验证了模型的正确性。然后建立了汽车制动工况下车内噪声测试系统,获得了某款混合动力城市客车制动工况下乘员耳旁降噪前、后的噪声,并以此噪声为研究对象,对比分析传统时频方法、Zwicker和Moore特征响度分析方法的异同点。结果表明,特征响度比时频分析方法更能准确反映影响人响度感受的车内噪声来源;短期响度能够反映人的响度感觉,但最大值并不能全面反映汽车车内噪声的响度特征;Moore响度模型比Zwicker响度模型频率分辨率更高且能量分布更为集中。 展开更多
关键词 Moore时变响度模型 噪声测试系统 制动噪声 特征响度 噪声来源
下载PDF
时变特征响度在瞬态工况噪声优化中的应用 被引量：1
6
作者 李里 王悦 +2 位作者 刘智鸣 李达 姜建中 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第2期247-252,共6页
在某型商用车行驶过程中当驾驶人员在急踩或急松油门时,可感受明显瞬态金属撞击噪声,且噪声衰减线性度差。针对该问题,采用传统A计权全频带量级和频谱彩图评价法均难以反映真实情况,为此在时变特征响度计算模型基础上提出切片对比法和... 在某型商用车行驶过程中当驾驶人员在急踩或急松油门时,可感受明显瞬态金属撞击噪声,且噪声衰减线性度差。针对该问题,采用传统A计权全频带量级和频谱彩图评价法均难以反映真实情况,为此在时变特征响度计算模型基础上提出切片对比法和特征响度凸出值评价指标,并详细阐述各步骤计算原理。在整车优化过程中,通过采用1阶低通滤波扭矩控制策略和控制变速箱齿轮啮合间隙相结合的方式,可有效改善撞击噪声。相比于传统评价方法,实际工程中应用新评价方法可提高主观感受与客观评价指标的相关性,增强主观评价和客观测试数据的关联性,可具体量化分析撞击噪声的严重程度,为车辆NVH性能开发、评价及优化提供新的手段。 展开更多
关键词 声学 Tip in/out工况 瞬态撞击 时变特征响度 1阶低通滤波
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部