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多导弹攻击时间与攻击角度两阶段制导 被引量:17
1
作者 张友安 张友根 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1442-1447,共6页
提出了一种新的多导弹攻击时间与攻击角度制导,其制导过程分为精确时间及粗略角度控制阶段和精确角度控制阶段。第一阶段:先将攻击时间控制问题转化为攻击距离跟踪问题,并将导弹导引模型转换为以弹目距离为输出的二阶非线性模型;然后估... 提出了一种新的多导弹攻击时间与攻击角度制导,其制导过程分为精确时间及粗略角度控制阶段和精确角度控制阶段。第一阶段:先将攻击时间控制问题转化为攻击距离跟踪问题,并将导弹导引模型转换为以弹目距离为输出的二阶非线性模型;然后估计各枚导弹到达时间,并据此指定攻击时间,再由指定攻击时间来设计期望的弹目距离;最后对此攻击距离跟踪系统采用时标分离的方法设计慢子系统和快子系统,针对这两个子系统分别进行动态逆设计,同时考虑对攻击角度进行粗略控制。第二阶段:在第一阶段控制的基础上,进一步采用变结构制导律,实现对攻击角度精确控制。另外,本文给出了一种考虑攻击角度的攻击时间确定方法。仿真结果验证了本文给出方法的有效性。 展开更多
关键词 自动控制技术 攻击时间控制 攻击角度控制 时标分离 动态逆 变结构
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动能杀伤器侧窗定向机制分析及建模 被引量:6
2
作者 支强 蔡远利 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期91-96,113,共7页
为了使红外成像导引头能够稳定、精确地跟踪目标,必须保证目标视线始终位于侧窗允许的视场范围之内.本文以美国THAAD拦截弹动能杀伤器导引头为研究对象,建立了目标视线角与弹体前部的动能杀伤器(kinetic kill vehicle,KKV)弹体姿态角之... 为了使红外成像导引头能够稳定、精确地跟踪目标,必须保证目标视线始终位于侧窗允许的视场范围之内.本文以美国THAAD拦截弹动能杀伤器导引头为研究对象,建立了目标视线角与弹体前部的动能杀伤器(kinetic kill vehicle,KKV)弹体姿态角之间的联系,根据测得的目标视线的变化及时调整KKV弹体姿态.为了进一步拓展研究思路,使控制量为连续形式的控制方法也能够用于KKV弹体的姿态控制,基于时标分离原理设计了控制器,并利用脉宽脉频调制将连续控制变量转换为离散常值输出力矩.仿真试验表明,当导引头处于跟踪阶段时,所设计的控制律能够使滚转角速度保持为0,滚转角保持不变,而俯仰角、偏航角准确跟踪指令值,整个过程中实现了姿态角的精确跟踪. 展开更多
关键词 动能杀伤器 时标分离 侧窗定向 脉宽脉频调制 姿态控制
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基于滑模观测补偿的四旋翼飞行器鲁棒动态逆控制 被引量:6
3
作者 陈诚 韦常柱 +1 位作者 琚啸哲 刘鹏云 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期119-126,共8页
四旋翼飞行器为欠驱动形式,其模型存在强耦合、大不确定性的特征,需设计具有强抗扰和强鲁棒能力的控制器以提升四旋翼飞行性能。首先建立包含结构参数不确定性的四旋翼飞行器动力学模型,分析其特性并基于时标分离原则进行模型的双回路... 四旋翼飞行器为欠驱动形式,其模型存在强耦合、大不确定性的特征,需设计具有强抗扰和强鲁棒能力的控制器以提升四旋翼飞行性能。首先建立包含结构参数不确定性的四旋翼飞行器动力学模型,分析其特性并基于时标分离原则进行模型的双回路划分。利用小角度假设对模型进行线性化处理并求取模型的状态空间表达形式,给出满足不确定性区间内稳定控制要求的鲁棒控制律,并采用Lyapunov理论进行控制律的全局收敛性证明。为增强控制器的抗扰性,利用Super-twisting算法设计了滑模干扰观测器对外部扰动进行观测并予以补偿。仿真结果表明,所设计的基于滑模观测补偿的鲁棒动态逆控制器在应对较大结构不确定性和外部扰动情况具有良好的控制品质。 展开更多
关键词 四旋翼 时标分离 鲁棒控制律 全局收敛性 Super-twisting算法 滑模干扰观测器
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A Novel Extremum Seeking Control to Enhance Convergence and Robustness in the Presence of Nonlinear Dynamic Sensors
4
作者 LIU Hengchang TAN Ying OETOMO Denny 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2024年第1期3-21,共19页
This paper focuses on optimizing an unknown cost function through extremum seeking(ES)control in the presence of a slow nonlinear dynamic sensor responsible for measuring the cost.In contrast to traditional perturbati... This paper focuses on optimizing an unknown cost function through extremum seeking(ES)control in the presence of a slow nonlinear dynamic sensor responsible for measuring the cost.In contrast to traditional perturbation-based ES control,which often suffers from sluggish convergence,the proposed method eliminates the time-scale separation between sensor dynamics and ES control by using the relative degree of the nonlinear sensor system.To improve the convergence rate,the authors incorporate high-frequency dither signals and a differentiator.To enhance the robustness with the existence of rapid disturbances,an off-the-shelf linear high-gain differentiator is applied.The first result demonstrates that,for any desired convergence rate,with properly tuned parameters for the proposed ES algorithm,the input of the cost function can converge to an arbitrarily small neighborhood of the optimal solution,starting from any initial condition within any given compact set.Furthermore,the second result shows the robustness of the proposed ES control in the presence of sufficiently fast,zero-mean periodic disturbances.Simulation results substantiate these theoretical findings. 展开更多
关键词 AVERAGING extremum seeking optimization singular perturbation time-scale separation
原文传递
应用时标分离和动态逆方法设计飞行器的姿态控制系统 被引量:5
5
作者 武立军 贺有智 《现代防御技术》 北大核心 2007年第4期55-58,共4页
在对飞行器的姿态控制过程中,针对飞行器姿态控制系统模型的非线性特性,线性的控制方法难以直接应用,应用非线性控制理论来设计姿态控制律十分必要。结合时标分离的思想将系统姿态的运动学部分和动力学部分分别视为慢变子系统和快变子系... 在对飞行器的姿态控制过程中,针对飞行器姿态控制系统模型的非线性特性,线性的控制方法难以直接应用,应用非线性控制理论来设计姿态控制律十分必要。结合时标分离的思想将系统姿态的运动学部分和动力学部分分别视为慢变子系统和快变子系统,2次应用动态逆的设计方法来设计控制律,仿真结果表明,系统能够快速地跟踪期望的姿态角,跟踪的精度高,该方法简单可行,具有一定的实用性。 展开更多
关键词 非线性 时标分离 动态逆
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考虑复合控制系统动态特性的前向拦截制导律 被引量:5
6
作者 张友安 吴华丽 梁勇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期158-164,共7页
为满足临近空间拦截高速大机动目标的实际需求,研究了考虑直接力/气动力复合控制动态特性的前向拦截制导律设计方法。在考虑连续气动力和离散直接力特点的基础上,给出了一种在气动舵控制基础上设计连续直接力、然后通过冲量等效法进行... 为满足临近空间拦截高速大机动目标的实际需求,研究了考虑直接力/气动力复合控制动态特性的前向拦截制导律设计方法。在考虑连续气动力和离散直接力特点的基础上,给出了一种在气动舵控制基础上设计连续直接力、然后通过冲量等效法进行离散化的直接力设计方法,避免了复杂的控制分配问题。根据二维前向拦截导引运动学模型和拦截导弹动力学模型,利用时间尺度分离,将拦截导弹和目标的质点运动学与加速度慢变子系统构成的动态系统,看成慢变子系统,设计了俯仰角速度指令;将俯仰角速度动态子系统看成快变子系统,通过对俯仰角速度指令的跟踪控制设计得到考虑复合控制系统动态特性的前向拦截导引律。仿真结果校验了本文方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 直接力/气动力复合控制 前向拦截 导引律 控制系统动力特性 时间尺度分离
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Robust missile autopilot design based on dynamic surface control
7
作者 ZHOU Jianping LI Wei +1 位作者 XIA Qunli JIANG Huan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2023年第1期160-171,共12页
Since the dynamical system and control system of the missile are typically nonlinear, an effective acceleration tracking autopilot is designed using the dynamic surface control(DSC)technique in order to make the missi... Since the dynamical system and control system of the missile are typically nonlinear, an effective acceleration tracking autopilot is designed using the dynamic surface control(DSC)technique in order to make the missile control system more robust despite the uncertainty of the dynamical parameters and the presence of disturbances. Firstly, the nonlinear mathematical model of the tail-controlled missile is decomposed into slow acceleration dynamics and fast pitch rate dynamics based on the naturally existing time scale separation. Secondly, the controller based on DSC is designed after obtaining the linear dynamics characteristics of the slow and fast subsystems. An extended state observer is used to detect the uncertainty of the system state variables and aerodynamic parameters to achieve the compensation of the control law. The closed-loop stability of the controller is derived and rigorously analyzed. Finally, the effectiveness and robustness of the design is verified by Monte Carlo simulation considering different initial conditions and parameter uptake. Simulation results illustrate that the missile autopilot based DSC controller achieves better performance and robustness than the other two well-known autopilots.The method proposed in this paper is applied to the design of a missile autopilot, and the results show that the acceleration tracking autopilot based on the DSC controller can ensure accurate tracking of the required commands and has better performance. 展开更多
关键词 acceleration autopilot nonlinear missile dynamics time-scale separation extended state observer dynamic surface control(DSC)
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应用动态逆和三时标分离的飞航导弹过载控制离散化设计 被引量:3
8
作者 张友安 王宏然 程继红 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1008-1013,共6页
目的是选用普通舵系统来设计一种低成本高性能飞航导弹过载数字控制系统。这种情况下舵系统的动态特性将不能忽略。假设舵系统具有一阶动态特性,导弹的单通道(例如纵向通道)成为一个三阶的被控对象。应用三时标分离的方法将导弹动力学(... 目的是选用普通舵系统来设计一种低成本高性能飞航导弹过载数字控制系统。这种情况下舵系统的动态特性将不能忽略。假设舵系统具有一阶动态特性,导弹的单通道(例如纵向通道)成为一个三阶的被控对象。应用三时标分离的方法将导弹动力学(含舵系统)分离为3个一阶的动力学子系统,这3个子系统分别对应于过载层(慢速子系统)、角速度层(中速子系统)和角加速度层(快速子系统),对这3个子系统分别采用Adams-Bashforth数值方法进行离散化、并进行离散化动态逆控制设计,应用李雅普诺夫综合法,分别设计出期望的慢、中、快离散动力学子系统。给出了各子系统带宽参数的选择方法。仿真结果验证了本文方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 飞行器控制、导航技术 导弹控制 过载控制 离散系统 时标分离 动态逆 李雅普诺夫稳定性
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基于模糊神经网络的质量矩拦截弹动态逆控制 被引量:3
9
作者 张晓宇 王子才 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期551-556,共6页
质量矩控制是一种全新的飞行控制方法,与广泛应用的空气动力控制相比,可以避免飞行器在超高马赫数飞行时舵面的气动加热问题,而且,可以提高飞行器的机动性和敏捷性。以所建立的质量矩拦截弹数学模型为基础,通过对模型合理的简化,得到一... 质量矩控制是一种全新的飞行控制方法,与广泛应用的空气动力控制相比,可以避免飞行器在超高马赫数飞行时舵面的气动加热问题,而且,可以提高飞行器的机动性和敏捷性。以所建立的质量矩拦截弹数学模型为基础,通过对模型合理的简化,得到一个耦合的非线性动力学系统。考虑到系统的鲁棒性要求和三个滑块的协调控制问题,应用双时标分解的方法,提出将拦截弹动力学分离为快变状态动力学和慢变状态动力学。然后,设计了拦截弹模糊动态逆飞行控制系统,分别针对快变和慢变子系统,提出了一种基于模糊神经网络(FNN)的动态逆误差补偿方法,可以有效地抑制气动参数摄动而引起的控制系统性能的下降,提高了控制系统的鲁棒性。仿真结果表明系统性能指标满足设计要求,只需微调滑块位置,即可以实现拦截弹的飞行控制。 展开更多
关键词 质量矩拦截弹 动态逆 时标分解 模糊神经网络
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基于动态逆的质量矩拦截弹模糊滑模控制 被引量:2
10
作者 张晓宇 王子才 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期673-677,共5页
质量矩控制可以避免飞行器在超高马赫数飞行时的舵面气动加热问题,本文建立了质量矩拦截弹数学模型,将其简化为一个耦合的非线性动力学系统.应用双时标分解的方法,提出将拦截弹动力学分离为快变状态动力学和慢变状态动力学,在快变和慢... 质量矩控制可以避免飞行器在超高马赫数飞行时的舵面气动加热问题,本文建立了质量矩拦截弹数学模型,将其简化为一个耦合的非线性动力学系统.应用双时标分解的方法,提出将拦截弹动力学分离为快变状态动力学和慢变状态动力学,在快变和慢变子系统中应用滑模控制理论设计拦截弹飞行控制系统,采用模糊逻辑算法抑制系统的抖振现象,同时也可以抑制气动参数摄动而引起的控制系统性能的下降.仿真结果表明系统性能指标满足设计要求,只需微调滑块位置,即可实现拦截弹的飞行控制,提高了拦截弹的机动性和敏捷性. 展开更多
关键词 质量矩拦截弹 动态逆 时标分解 滑模控制 模糊逻辑算法
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基于奇异摄动理论的非仿射系统的输出调节问题 被引量:2
11
作者 孟博 井元伟 刘晓平 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期259-263,共5页
基于奇异摄动的时标分解理论和动态逆设计的方法,研究了一类非仿射非线性系统的输出调节问题.通过将控制律定义为一个快动态系统的解,得到了指数稳定的误差系统状态方程,从而实现了原系统的输出相对于外系统的参考信号具有零误差的跟踪... 基于奇异摄动的时标分解理论和动态逆设计的方法,研究了一类非仿射非线性系统的输出调节问题.通过将控制律定义为一个快动态系统的解,得到了指数稳定的误差系统状态方程,从而实现了原系统的输出相对于外系统的参考信号具有零误差的跟踪效果.结果表明在满足标准假设和一组偏微分方程有解的前提下,该输出调节问题是可解的.仿真实例表明了该理论方法的有效性. 展开更多
关键词 输出调节 时标分解 非仿射非线性系统 动态逆设计 零跟踪误差
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基于非线性动态逆的弹道修正控制设计研究 被引量:2
12
作者 曾耀华 王华 +1 位作者 韩晶 王义宁 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期131-134,共4页
为了实现强耦合的非线性二维弹道修正方程解耦控制并线性化,基于非线性逆系统原理,采用三时标分离方法,在考察系统状态变量动态特性基础上,分离系统为三子系统,然后分别对各子系统设计逆控制器,对线性化后的系统基于Lyapunov函数法设计... 为了实现强耦合的非线性二维弹道修正方程解耦控制并线性化,基于非线性逆系统原理,采用三时标分离方法,在考察系统状态变量动态特性基础上,分离系统为三子系统,然后分别对各子系统设计逆控制器,对线性化后的系统基于Lyapunov函数法设计线性控制器。最后通过Matlab仿真验证了逆系统方法的有效解耦控制,并通过选择不同的回路带宽比较了系统的动态性能,结果表明了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 动态逆 弹道修正 非线性控制 时标分离
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基于时标分离的喷水推进船舶航向/航速控制 被引量:2
13
作者 高双 朱齐丹 +1 位作者 李磊 吴限 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期140-147,共8页
针对喷水推进船舶机动过程中的航向控制和航速损失的问题,提出一种基于时标分离的航向航速控制系统结构,将航向和航速之间的耦合归结为系统之间的干扰,利用反步法在不匹配不确定系统设计中的优点,以及滑模控制对系统干扰的抑制能力和动... 针对喷水推进船舶机动过程中的航向控制和航速损失的问题,提出一种基于时标分离的航向航速控制系统结构,将航向和航速之间的耦合归结为系统之间的干扰,利用反步法在不匹配不确定系统设计中的优点,以及滑模控制对系统干扰的抑制能力和动态逆对反步设计中逆求解精确性的提高能力,分别设计航向反步滑模控制器和航速反步动态逆控制器,解决船舶机动过程中航向和航速的稳定控制问题。 展开更多
关键词 船舶工程 时标分离 航向控制 反步滑模 动态逆
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ε-Dependent Controllability for Two Time-Scale Systems
14
作者 胡叶楠 孙富春 +1 位作者 刘华平 吴昊 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS 2009年第2期271-280,共10页
This paper investigates the controllability of two time-scale systems using both the time-scale separation model and the slow-fast order reduction model. This work considers the effect of a singular perturbation param... This paper investigates the controllability of two time-scale systems using both the time-scale separation model and the slow-fast order reduction model. This work considers the effect of a singular perturbation parameter on the model transformations to improve the criterion precision. The Maclaurin expansion method and homotopy arithmetic are introduced to obtain t-dependent controllability criteria. Examples indicate that the s-dependent controllability criteria are more accurate and that the controllability of two time-scale systems does not change during model transformations with these more accurate forms. 展开更多
关键词 CONTROLLABILITY singular perturbation method time-scale separation slow-fast order reduction Maclaurin expansion homotopy arithmetic
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A Study on Missile Reentry Control Based on the Method of Feedback Linearization
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作者 刘玉玺 周军 周凤岐 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2007年第2期117-120,共4页
In the process of missile large attack angle reentry,there exist nonlinear,strong coupling uncertainty and multi-input-multi-output(MIMO)in the movement equations,so the traditional small disturbance faces difficultie... In the process of missile large attack angle reentry,there exist nonlinear,strong coupling uncertainty and multi-input-multi-output(MIMO)in the movement equations,so the traditional small disturbance faces difficulties.For such situations,the method of feedback linearization is adopted to control the complex system,and the control method based on the fuzzy adaptive nonlinear dynamic inversion decoupling control of missile is proposed in the paper.According to the principle of time-scale separation,the system is separated into fast loop and slow loop,the method of dynamic inversion is applied to them,and the method of adaptive fuzzy approach is adopted to compensate for the uncertainty of the fast loop.The simulation results denote the control method in the paper has a better tracing characteristic and robustness. 展开更多
关键词 控制导航技术 飞机 导弹 动力
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可重复使用助推器调姿转弯段的控制系统设计
16
作者 杨赧 穆荣军 +1 位作者 崔乃刚 许江涛 《上海航天》 2012年第5期36-40,共5页
针对可重复使用助推器(RBV)强非线性、强耦合、多输入/多输出的特点,在姿态变化剧烈及空域变化广的调姿转弯阶段,采用非线性动态逆控制方法设计RBV的姿态控制系统。根据时标分离原则及奇异摄动理论,将系统分为快慢两回路子系统。对所需... 针对可重复使用助推器(RBV)强非线性、强耦合、多输入/多输出的特点,在姿态变化剧烈及空域变化广的调姿转弯阶段,采用非线性动态逆控制方法设计RBV的姿态控制系统。根据时标分离原则及奇异摄动理论,将系统分为快慢两回路子系统。对所需的总控制力矩进行控制分配,由空气舵和反作用控制系统(RCS)共同执行。仿真结果表明:由该法可获得较好的动态性能和鲁棒性。 展开更多
关键词 可重复使用助推器 调姿转弯 时标分离 非线性动态逆控制
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微型无人直升机自适应路径跟踪控制
17
作者 王强 霍伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1364-1372,共9页
针对微型无人直升机惯性参数不确定并受外部扰动的情况,提出了一种新的自适应路径跟踪控制方法。该控制方法采用了双回路结构,外回路结合无人直升机的特点,设计了基于制导律的路径跟踪控制器,通过控制无人直升机升力和姿态完成对期望路... 针对微型无人直升机惯性参数不确定并受外部扰动的情况,提出了一种新的自适应路径跟踪控制方法。该控制方法采用了双回路结构,外回路结合无人直升机的特点,设计了基于制导律的路径跟踪控制器,通过控制无人直升机升力和姿态完成对期望路径和期望速度的跟踪;内回路设计了基于L1自适应算法的姿态控制器,经自适应律对惯性参数以及外部扰动进行实施估计和补偿,通过控制无人直升机的力矩达到跟踪期望姿态的目的。双回路控制器能够避免设计欠驱动系统带来的问题和困难,并由时标分离原理,能够证明有惯性参数不确定性和扰动情况下的系统跟踪误差一致有界。最后,对所设计的控制方法进行了数值仿真与飞行实验,验证了控制算法的可行性和性能。 展开更多
关键词 自动控制技术 直升机 路径跟踪 时标分离 制导律 自适应
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Dynamic inverse control of feedback linearization in ballistic correction based on nose cone swinging
18
作者 秦华伟 王华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第9期2447-2453,共7页
It is a complicated nonlinear controlling problem to conduct a two-dimensional trajectory correction of rockets.By establishing the aerodynamic correction force mathematical model of rockets on nose cone swinging,the ... It is a complicated nonlinear controlling problem to conduct a two-dimensional trajectory correction of rockets.By establishing the aerodynamic correction force mathematical model of rockets on nose cone swinging,the linear control is realized by the dynamic inverse nonlinear controlling theory and the three-time-scale separation method.The control ability and the simulation results are also tested and verified.The results show that the output responses of system track the expected curve well and the error is controlled in a given margin.The maximum correction is about±314 m in the lengthwise direction and±1 212 m in the crosswise direction from the moment of 5 s to the drop-point time when the angle of fire is 55°.Thus,based on the dynamic inverse control of feedback linearization,the trajectory correction capability of nose cone swinging can satisfy the requirements of two-dimensional ballistic correction,and the validity and effectiveness of the method are proved. 展开更多
关键词 nose cone swinging two-dimensional ballistic correction feedback linearization dynamic inverse control three-time-scale separation method
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基于IITD和PNN的广域电磁法数据信噪分离方法
19
作者 张贤 李帝铨 +2 位作者 胡艳芳 朱云起 李富 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2024年第1期241-252,共12页
矿产资源开发需求加速了广域电磁法(Wide Field Electromagnetic Method,WFEM)的发展与应用,但强电磁干扰严重降低了原始数据质量与探测效果.为此,本文提出基于改进固有时间尺度分解(Improved Inherent Time-scale Decomposition,IITD)... 矿产资源开发需求加速了广域电磁法(Wide Field Electromagnetic Method,WFEM)的发展与应用,但强电磁干扰严重降低了原始数据质量与探测效果.为此,本文提出基于改进固有时间尺度分解(Improved Inherent Time-scale Decomposition,IITD)和概率神经网络(Probabilistic Neural Network,PNN)的广域电磁法数据信噪分离方法.首先,通过改进固有时间尺度分解算法,提高信号分解精度,消除原始数据中存在的趋势噪声;然后,构建WFEM数据样本库,提取最大值、峰值因子、脉冲因子、裕度因子等多个时域特征,结合概率神经网络进行信噪辨识;最后,将识别为有效信号的部分按原采样顺序进行整合与重构,实现WEFM数据去噪;通过数值模拟与实测分析,结果表明,趋势噪声和异常波形均能被有效辨识及剔除,处理后的电场曲线形态趋于平滑稳定,原始数据质量得到提升. 展开更多
关键词 广域电磁法 改进固有时间尺度分解 概率神经网络 信噪分离
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应用Lyapunov方法分析自旋导弹动态逆控制器鲁棒性 被引量:3
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作者 刘芳 陈万春 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期132-137,共6页
针对自旋导弹的强非线性特性,设计了二时间尺度分离非线性动态逆控制器.给出了带有气动系数不确定性的控制系统状态空间表达式,利用Lyapunov方法分析了控制器的鲁棒稳定性,并结合舵机性能限幅给出了使系统稳定的内回路时间常数完整边界... 针对自旋导弹的强非线性特性,设计了二时间尺度分离非线性动态逆控制器.给出了带有气动系数不确定性的控制系统状态空间表达式,利用Lyapunov方法分析了控制器的鲁棒稳定性,并结合舵机性能限幅给出了使系统稳定的内回路时间常数完整边界.通过仿真给出了保证控制系统稳定的气动系数拉偏边界.结果表明:当气动系数向使弹体系统静稳定方向拉偏时,内回路时间常数可取范围较大,反之可取范围逐渐减小直至无法使系统稳定;当内、外回路时间常数比例增加时,控制器对气动系数不确定性的敏感度增加.与三回路控制器相比,动态逆控制器鲁棒性较差,但响应的稳定性较好. 展开更多
关键词 动态逆 二时间尺度分离 LYAPUNOV方法 鲁棒性
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