浮式风机半潜式平台动力响应研究 被引量：9

1

作者 张洪建 蔡新 许波峰 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1210-1216,共7页

浮式风机已成为开发海上风能的新趋势。文章基于OC4-DeepCwind半潜式平台,设计了一种具有倾斜立柱的新型半潜式平台,并根据势流理论对上述两种平台的水动力性能进行了频域与时域的对比分析及可靠性验证。同时研究了缆索数量、缆索连接... 浮式风机已成为开发海上风能的新趋势。文章基于OC4-DeepCwind半潜式平台,设计了一种具有倾斜立柱的新型半潜式平台,并根据势流理论对上述两种平台的水动力性能进行了频域与时域的对比分析及可靠性验证。同时研究了缆索数量、缆索连接点高度与锚固点位置对平台运动响应的影响,提出了一种优化系泊系统的新平台。研究结果表明:新平台的质量与排水体积大大降低;新平台纵荡、垂荡与纵摇RAO峰值明显减小,垂荡固有周期增加,能有效防止共振现象发生;新平台的垂荡与纵摇明显降低,纵荡的改变较小;与原有系泊系统相比,优化后系泊系统的纵荡运动响应与缆索张力明显下降。 展开更多

关键词 浮式平台 系泊系统 时频域分析 运动响应

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风波联合作用下10 MW漂浮式风力机Triple Spar平台动态响应研究 被引量：6

2

作者 王博 丁勤卫 +1 位作者 李春 韩志伟 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期120-131,共12页

以DTU 10 MW风力机为研究对象,基于Triple Spar平台建立漂浮式风力机整机模型,运用水动力学软件AQWA,通过辐射/绕射理论并结合有限元方法,实现风波联合作用下漂浮式风力机动态响应的求解,并分析其时频响应特性。结果表明:频域分析中,平... 以DTU 10 MW风力机为研究对象,基于Triple Spar平台建立漂浮式风力机整机模型,运用水动力学软件AQWA,通过辐射/绕射理论并结合有限元方法,实现风波联合作用下漂浮式风力机动态响应的求解,并分析其时频响应特性。结果表明:频域分析中,平台纵荡、垂荡和纵摇一阶波浪激振力及其峰值频率和RAO幅频特性曲线趋势及其峰值频率基本不受波浪入射角度改变影响;时域分析中,波浪载荷主要影响平台纵荡、垂荡及纵摇波频处的运动响应,风载荷则加剧了平台低频处的运动响应,引起了平台纵荡-垂荡耦合运动、纵荡-纵摇耦合运动以及和差频运动。 展开更多

关键词 漂浮式风力机 Triple Spar平台 辐射/绕射理论 有限元 时频域响应

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青藏高原东南三江流域黄土类堆积体斜坡地震作用下的动力响应试验研究——以四川巴塘下归洼滑坡为例

3

作者 唐学武 王晨 +4 位作者 郭明珠 陈学良 曾金艳 张合 王志颖 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期536-547,共12页

青藏高原东南三江流域广泛存在堆积体斜坡,该类斜坡极易演化为滑坡灾害。以四川巴塘下归洼斜坡为例,通过振动台模型试验研究地震诱发的堆积体滑坡动力响应特征与破坏模式。试验结果表明,在地震作用初期,由于孔隙被挤密,斜坡的自振频率增... 青藏高原东南三江流域广泛存在堆积体斜坡,该类斜坡极易演化为滑坡灾害。以四川巴塘下归洼斜坡为例,通过振动台模型试验研究地震诱发的堆积体滑坡动力响应特征与破坏模式。试验结果表明,在地震作用初期,由于孔隙被挤密,斜坡的自振频率增大;在茂县波激励下,斜坡肩部动力响应最强烈。高幅值茂县波激励下,因斜坡整体刚度降低,放大效应减弱。Hibert谱描述了地震波在斜坡中的传播特征,向斜坡顶部传播时,地震波高频能量显著增强,地震波经过堆积层后,放大效应减弱。在足以致使堆积层滑动的强震作用下,坡表一定深度下动力响应呈现一致剧烈现象,斜坡上部会形成“脱离体”,“脱离体”在地震作用下上下颠簸运动;在临滑时,坡表出现最强烈的动力响应。斜坡的破坏模式为:地震初期,在重力和地震耦合作用下,坡表土体剥落;随地震幅值增加,坡肩与堆积层发生明显相对位移,堆积层表面出现裂缝;最终,坡脚发生明显相对位移,随后堆积层偏离基岩加速滑塌。基于地震信号特征的斜坡堆积层滑落过程可分为三阶段:(1)稳定阶段;(2)临滑阶段;(3)滑移阶段。 展开更多

关键词 堆积体斜坡 振动台试验 时-频域特征 边坡工程 动力响应

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时频域滤波及在飞机颤振试飞试验中的应用 被引量：5

4

作者 唐炜 史忠科 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期46-49,63,共5页

针对飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题,提出了一种时频域滤波算法。采用Morlet小波对扫频激励及其响应进行时频分析,利用该类信号聚焦于时频域特定区域的特性,有效地提取真实响应信号,达到信噪分离的目的。给出了具体的滤波算法,并... 针对飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题,提出了一种时频域滤波算法。采用Morlet小波对扫频激励及其响应进行时频分析,利用该类信号聚焦于时频域特定区域的特性,有效地提取真实响应信号,达到信噪分离的目的。给出了具体的滤波算法,并研究了信号的重构问题。最后将上述方法应用于仿真算例和实际试飞数据,结果表明该方法显著的提高了频响函数的估计精度。 展开更多

关键词 MORLET小波 时频域 滤波 频率响应函数

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基覆型边坡挡土墙抗震加固时频域响应试验研究 被引量：3

5

作者 李思丰 童心豪 +2 位作者 李友平 王栋 苏珂 《铁道建筑》 北大核心 2021年第3期79-82,共4页

使用振动台对有无挡土墙基覆型边坡地震动响应进行了试验研究,并采用希尔伯特-黄变换方法分析了该类边坡的破坏机制和挡土墙的加固效果。结果表明:在地震过程中软弱夹层吸收了高频部分的地震能量,放大了低频部分能量,导致上覆堆积体和... 使用振动台对有无挡土墙基覆型边坡地震动响应进行了试验研究,并采用希尔伯特-黄变换方法分析了该类边坡的破坏机制和挡土墙的加固效果。结果表明:在地震过程中软弱夹层吸收了高频部分的地震能量,放大了低频部分能量,导致上覆堆积体和下伏基岩低频部分能量差异增大,从而加剧了软弱夹层的破坏;下伏基岩和上覆堆积体地震动响应不一致,裂缝逐渐向下延伸最终贯通致使边坡整体滑塌;采用挡土墙加固后,在地震波作用下软弱夹层顶面和底面测点的加速度希尔伯特谱相似,幅值接近,表明加固后地震波穿越软弱夹层后变异性减弱,采用挡土墙加固基覆型边坡效果明显。 展开更多

关键词 客运专线 时频域响应 试验研究 希尔伯特-黄变换 基覆型边坡 振动台 挡土墙 软弱夹层

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内河锚泊浮式码头水动力性能分析 被引量：3

6

作者 彭泽宇 刘祚秋 富明慧 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期53-58,共6页

近年来内河水路运输飞速发展,浮式码头以其自身优势多运用于潮差较大的河段,由于浮式结构受风浪等环境因素影响较大,故对其水动力性能的研究至关重要。应用基于三维势流理论的水动力分析软件ANSYS/Workbench/AQWA建立浮式码头数值仿真... 近年来内河水路运输飞速发展,浮式码头以其自身优势多运用于潮差较大的河段,由于浮式结构受风浪等环境因素影响较大,故对其水动力性能的研究至关重要。应用基于三维势流理论的水动力分析软件ANSYS/Workbench/AQWA建立浮式码头数值仿真计算模型,对浮式码头分别进行了频域分析和时域分析,考虑JONSWAP波浪谱与API风谱联合作用下浮式码头的运动响应,研究了不同的码头宽度和吃水深度对其水动力性能的影响。分析研究结果表明,浮式码头固有周期大约为3~8 s,设计时需注意避免固有周期与波浪遭遇周期接近,以免发生共振;浮式码头在高频区域内稳定性较好,但耐波性较差;适当增加浮式码头宽度、减小吃水深度可以减小其运动响应幅值,研究结果可为锚泊浮式码头的设计提供理论参考。 展开更多

关键词 浮式码头 水动力分析 时/频域分析 运动响应

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同心叠加阵列技术解析——以EAW AX系列扬声器为例

7

作者 冀翔(编译) 杨照(编译) 《演艺科技》 2020年第9期10-16,共7页

基于传统分频式扬声器面临的痛点,引入进一步改进的扬声器设计思路。同轴扬声器的设计缓解了视在顶点误差,使得扬声器系统获得了更为一致的轴向和偏轴向频率响应,并通过DSP处理获得了良好的时域脉冲响应。目前,同轴扬声器以2分频设计居... 基于传统分频式扬声器面临的痛点,引入进一步改进的扬声器设计思路。同轴扬声器的设计缓解了视在顶点误差,使得扬声器系统获得了更为一致的轴向和偏轴向频率响应,并通过DSP处理获得了良好的时域脉冲响应。目前,同轴扬声器以2分频设计居多,在中频辐射角度控制、辐射效率以及低频控制等方面仍然存在缺陷。EAW AX系列扬声器在传统同轴扬声器设计的基础上另辟蹊径,对称的低频单元布局实现了真正的三分频同轴设计,中高频单元共用号筒将各个频段的指向性一致性和可控低频下限做最大程度的优化,其中,放射状相位塞和同心叠加阵列技术的引入解决了制造工程及声学上所面临的困难,在中频和高频换能器控制上做出了良好的权衡。 展开更多

关键词 视在顶点误差 同轴扬声器 频域/时域响应 号筒设计 中频相位塞 同心叠加阵列(CSA)

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高速动车组时频域响应特征及振动传递特性研究 被引量：15

8

作者 徐宁 任尊松 薛蕊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期31-40,共10页

随着运行速度的提高,车辆对轮轨激励的敏感性有所增强,激扰频率范围也进一步加宽,深入研究高速列车振动特性及传递规律具有重要意义。在车辆各主要部件上布置加速度传感器,于武广客运专线上测试并获取了高速动车组轴箱、车体、构架承载... 随着运行速度的提高,车辆对轮轨激励的敏感性有所增强,激扰频率范围也进一步加宽,深入研究高速列车振动特性及传递规律具有重要意义。在车辆各主要部件上布置加速度传感器,于武广客运专线上测试并获取了高速动车组轴箱、车体、构架承载部位以及齿轮箱和制动吊座等部件的垂向和横向振动加速度时间历程。对照列车运行速度,分析一、二系连接处各部件振动加速度峰值、均方根等时域特征,给出测试里程内系统振动频次和幅值之间的对应关系。利用短时傅里叶变换方法,获得系统各部件功率谱主频与运用速度之间的关系,并给出典型冲击工况下时频谱的特点。建立不同响应位置间的幅频传递函数,获得匀速、牵引加速、制动减速等不同典型工况下各部件间的频域传递特性。本文的研究工作对认识和获得动车组车辆系统振动特性具有较为重要的工程意义。 展开更多

关键词 振动加速度 幅值-频次关系 时频响应特征 振动传递特性

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不同受潮类型油纸绝缘套管的高压时/频域介电响应特性分析 被引量：5

9

作者 杨定乾 李龙飞 +4 位作者 刘清松 张维宁 简政 杜兆广 郝建 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2022年第10期54-64,共11页

水分是影响油纸绝缘套管绝缘性能的主要因素之一,对油纸绝缘套管的受潮状态开展诊断分析有重要工程价值。为研究油纸绝缘套管的不同类型受潮状态,本文针对正常套管、芯子受潮套管和绝缘油受潮套管开展了高压时/频域介电响应测试,分析了... 水分是影响油纸绝缘套管绝缘性能的主要因素之一,对油纸绝缘套管的受潮状态开展诊断分析有重要工程价值。为研究油纸绝缘套管的不同类型受潮状态,本文针对正常套管、芯子受潮套管和绝缘油受潮套管开展了高压时/频域介电响应测试,分析了激励电压对套管的时/频域介电响应测试结果影响,针对不同激励电压对套管的不同受潮状态进行对比研究。研究结果表明,水分作为强极性物质,会引起套管的绝缘电阻下降以及介质损耗的提升,由于绝缘纸与绝缘油的亲水性差异,芯子受潮对套管绝缘性能的影响较绝缘油受潮情况更为显著。随着激励电压提高,套管的极化/去极化电流更大且不易受到噪声干扰,而介质损耗与电容因油纸界面处极化损耗的增大而表现出一定的电压依赖性。研究成果为分析不同受潮类型油纸绝缘套管在高电压下的绝缘特性提供了参考。 展开更多

关键词 油纸绝缘套管 高压时/频域介电响应 受潮类型 特性分析

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热老化对变压器油纸绝缘介电响应特征参量影响的研究 被引量：3

10

作者 白锦军 万子逸 +3 位作者 白添凯 赵志清 杨超 李梦滔 《云南电力技术》 2016年第3期4-13,共10页

基于介电响应理论的回复电压法、极化去极化电流法和频域谱法,作为无损的诊断技术正逐渐被应用于变压器油纸绝缘的状态评估。但是研究结果表明其测量结果会受测量过程中诸多因素的影响。在一个复杂的油纸绝缘系统中,水分在油纸之间的分... 基于介电响应理论的回复电压法、极化去极化电流法和频域谱法,作为无损的诊断技术正逐渐被应用于变压器油纸绝缘的状态评估。但是研究结果表明其测量结果会受测量过程中诸多因素的影响。在一个复杂的油纸绝缘系统中,水分在油纸之间的分布,迁移和平衡过程取决实际运行温度和老化程度。只有充分理解绝缘系统在温度和老化影响下的物理变化过程,才能更加准确的分析测量结果。本文引入了一种描述变压器油纸绝缘系统介电特性的电路模型,研究了该模型中各参数值的确定方法,最后设计了130℃下加速热老化试验和变温试验,分别在不同老化程度和不同温度下对试品进行了介电响应测量,根据测量结果分别研究了热老化和温度对介电谱法测量的影响;并基于介电响应测量曲线提取了介电响应特征参量,深入研究了热老化和温度对介电响应特征参量的影响规律。 展开更多

关键词 油纸绝缘 时频域介电响应 特征参量 热老化 温度

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太平湾水电站3号变压器时频域介电响应研究 被引量：2

11

作者 郭善成 王延廷 +2 位作者 崔光源 王一平 赵忠良 《变压器》 北大核心 2019年第4期69-73,共5页

本文中笔者对变压器内部油纸绝缘模型进行了时频域介电响应的理论推导,对太平湾水电站3号220kV主变进行了频域介电响应测试,并通过算法编程计算得到了变压器时域去极化电流曲线。

关键词 变压器 时频域介电响应 绝缘

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桩承上部结构的地震动力相互作用设计探讨 被引量：1

12

作者 熊辉 邹银生 尚守平 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1-5,共5页

研究了水平地震作用下层状地基土中桩基建筑物的动力相互作用的特性,总结出各参与要素对动力相互作用体系地震响应的作用规律,并探讨了桩土上部结构共同作用程度的简单判别方法;编制了群桩分层土上部结构的动力相互作用分析及优化设计程... 研究了水平地震作用下层状地基土中桩基建筑物的动力相互作用的特性,总结出各参与要素对动力相互作用体系地震响应的作用规律,并探讨了桩土上部结构共同作用程度的简单判别方法;编制了群桩分层土上部结构的动力相互作用分析及优化设计程序.实例分析表明,在带桩结构工程中应用该程序进行抗震作用下的优化动力计算是简单可行的,可由体系周期放大因子的值来确定采取相互作用设计计算与否,为桩承结构设计提供了新的分析思路. 展开更多

关键词 群桩-土-结构共同作用 群桩相互作用因子 时-频域分析 周期放大因子 动力反蕴

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时间延迟谱技术及测量系统 被引量：3

13

作者 翁泰来 吴朝阳 +1 位作者 潘立超 包紫薇 《电声技术》 北大核心 1992年第8期5-13,共9页

时间延迟谱技术(TDS)是一项较新的测量技术,它可以用于测量电声系统的复频响应和复时域响应。本文讨论了TDS的一些基本概念和一种简化的实现方法并给出了一个具体的测量系统。该系统由本文作者设计,它以一台IBMPC-AT为核心,软件为主体,... 时间延迟谱技术(TDS)是一项较新的测量技术,它可以用于测量电声系统的复频响应和复时域响应。本文讨论了TDS的一些基本概念和一种简化的实现方法并给出了一个具体的测量系统。该系统由本文作者设计,它以一台IBMPC-AT为核心,软件为主体,具有丰富的测量功能。最后,本文给出了一些测量实例以演示和验证这套系统的功能。 展开更多

关键词 电声器件 测量 时间延迟谱

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