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题名大跨度钢箱桁架拱桥拱肋架设施工技术
被引量：28
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作者
许颖强
陈冬
聂振龙
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机构
中国中铁大桥局集团有限公司
桥梁结构健康与安全国家重点实验室
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2020年第2期35-39,共5页
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文摘
湖北香溪长江公路大桥为主跨519m(计算跨径)全推力中承式无铰钢桁架拱桥,主拱采用"缆索吊机+斜拉扣挂法"悬臂拼装架设。主拱肋分成桁片节段,在工厂加工制造预拼,船运至桥位处,进行缆索吊机吊装施工;拱脚段采用支架对预埋件进行定位,吊装至设计位置;再进行拱肋整体桁片节段吊装,拱肋整体桁片前4个节段安装完毕,封铰后,进行第一次体系转换,进行剩余节段的安装;合龙前,北岸最后一个节段(NS11)采用"倒栽葱"方式通过间隙;合龙段采用"配切+温度变化"来实现精确合龙;主拱合龙后,拆除扣锚索,完成第二次体系转换。
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关键词
拱桥
拱肋
钢箱
钢桁
缆索吊机
斜拉扣挂
架设
施工技术
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Keywords
arch bridge
arch ring
steel box
steel truss
cable crane
tie-back system
erection
construction technique
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名云南红河特大桥加劲梁施工方案研究
被引量：13
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作者
李卫
侯圣均
陈全胜
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机构
中电建路桥集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2020年第2期40-44,共5页
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文摘
云南红河特大桥主桥采用单跨700m的悬索桥,加劲梁采用整体式流线型扁平钢箱梁结构,共59个梁段,标准梁段长12m,最大梁段重144.3t。针对桥址区地形陡峻,加劲梁节段运输、吊装难度大等难点,采用缆索吊机吊装加劲梁,缆索吊机跨度布置为(315.2+700+166.1)m,额定吊重160t;设计一套自动化旋转吊具调整加劲梁的方位,以满足吊装纵移空间的要求;斜拉扣挂式墩旁起吊平台由桥塔下横梁墩旁托架、先吊装的端部2个梁段及斜拉扣索组成。端部梁段采用缆索吊机结合纵向牵引荡移装置倾斜吊装;其余梁段利用斜拉扣挂式墩旁起吊平台垂直起吊,从跨中往两岸对称吊装,梁段间采用"全铰法"进行临时连接;合龙段位于两端,利用设于墩旁托架上的三向千斤顶调整对接。
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关键词
悬索桥
加劲梁
缆索吊机
斜拉扣挂
旋转吊具
临时连接
施工方案
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Keywords
suspension bridge
stiffening girder
cable crane
tie-back system
rotary hoisting device
temporary connection
construction scheme
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名南海流花深水油田群开发工程方案研究
被引量：27
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作者
王春升
陈国龙
石云
平朝春
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机构
中海油研究总院有限责任公司
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出处
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期143-151,共9页
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基金
“十三五”国家科技重大专项“水下生产技术(编号:2016ZX05028-003)”部分研究成果。
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文摘
南海流花16-2/20-2/21-2油田群是中国海油目前在开发的最深水油田群,所在环境条件恶劣、井数多、原油析蜡点高、伴生气量大、井温高,面临电潜泵远距离直接驱动、FPSO及系泊与立管系统复杂等诸多技术挑战。本文详细介绍了该油田群开发工程方案及为解决相关核心问题而开展的水下生产系统复杂管汇、长距离回接管输及流动安全保障、水下电潜泵远距离直接驱动、庞大复杂的FPSO及系泊系统优化设计、海底不保温钢管高温屈曲、复杂动态管缆悬挂及干涉碰撞分析等关键技术方案研究,其相关成果可为南海深水油田的开发提供借鉴。
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关键词
南海
深水
流花油田群
复杂管汇
长距离回接管输及流动安全保障
电潜泵远距离驱动
FPSO及系泊系统
高温屈曲
干涉碰撞分析
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Keywords
South China Sea
deep water
Liuhua oilfields
complicated subsea manifold
long distance tie-back subsea pipeline transportation and flow assurance
ESP directly drive with long cable
FPSO and mooring system
high temperature-induced buckling
interfere
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分类号
TE54
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
TE83
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题名起重船重吊系固系统结构设计
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作者
雷夕勇
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机构
江苏省南通中远船务工程有限公司
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出处
《天津科技》
2018年第1期48-50,共3页
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文摘
近年来,随着油价低位运行,传统意义上的自升式钻井平台市场一直徘徊在低位需求,而逐渐兴起的海洋工程辅助特种工程船,如风车安装船、风场维护船、铺管船、钻井驳船、起重船等发展形势趋于良好,很多新型船舶正向着复合型多用途方向发展。重吊铺管船既能实现海底铺管的功能,又具备海上大型吊装能力,受到市场的高度关注。以南通中远船务曾经交付马来西亚船东的起重铺管船为例分析了具备重吊功能主吊车的吊装系固的结构设计思路及实际应用效果。
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关键词
海工产品
重吊铺管船
系固结构设计
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Keywords
offshore products
heavy lifting pipe lay vessel
tie-back system design
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分类号
U674.35
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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