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风扇通流设计中环量分布形式的探讨 被引量:5
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作者 吴宏 李秋实 +1 位作者 宋亚慧 周盛 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期43-45,共3页
本文以时间推进通流设计方法为工具,设计了两个压比3.0级别的风扇转子,探讨了环量轴向分布形式对设计的影响。两个设计采用不同的环量分布,一为环量沿轴向线性变化,另一为环量沿轴向按余弦曲线变化,三维粘性计算结果表明,在峰值效率点,... 本文以时间推进通流设计方法为工具,设计了两个压比3.0级别的风扇转子,探讨了环量轴向分布形式对设计的影响。两个设计采用不同的环量分布,一为环量沿轴向线性变化,另一为环量沿轴向按余弦曲线变化,三维粘性计算结果表明,在峰值效率点,后者压比、效率和流量都高于前者。后者叶尖形成预压缩效果更为显著的叶型,对激波有更好的控制,激波后分离区小,更适合用于高负荷风扇的设计。 展开更多
关键词 风扇 通流设计 环量分布
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先进高负荷压气机气动设计技术综述 被引量:3
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作者 宋寅 《分布式能源》 2018年第3期1-9,共9页
燃气轮机作为天然气集中式发电、分布式发电以及基于天然气的多能互补系统的核心动力设备,其对于能源电力行业有着重要意义。压气机作为燃气轮机的三大主要部件之一,其性能和可靠性直接决定燃气轮机能否安全高效运行。从气动设计体系和... 燃气轮机作为天然气集中式发电、分布式发电以及基于天然气的多能互补系统的核心动力设备,其对于能源电力行业有着重要意义。压气机作为燃气轮机的三大主要部件之一,其性能和可靠性直接决定燃气轮机能否安全高效运行。从气动设计体系和叶片设计技术两方面对压气机气动设计技术的进展和现状进行综述研究。在气动设计体系方面,已经从基于二维通流设计的准三维设计体系发展到目前三维计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)技术与通流相结合的三维气动设计体系。在叶片设计方面,从传统的系列叶型和二维叶型优化发展到了全三维叶片和端壁造型技术。研究还指出,各三维设计元素对多级压气机内部三维流场的影响是非线性的,压气机三维优化设计应当考虑全局,通过迭代过程获得各三维设计元素的最佳组合,从而提高压气机的效率和裕度。 展开更多
关键词 燃气轮机 高负荷压气机 通流设计 叶片优化
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超跨声速无导叶对转涡轮整流型动叶设计 被引量:1
3
作者 方祥军 刘思永 王屏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期416-421,共6页
为了探讨对转涡轮气动设计规律,采用常用于导叶的可控涡法设计对转涡轮上游整流动叶,并配合可控子午成型设计,用以控制对转涡轮内径向压力分布,并与传统涡轮进行了深入对比分析。该方法设计的5.25kg/s小流量模型对转涡轮效率为94.2%。... 为了探讨对转涡轮气动设计规律,采用常用于导叶的可控涡法设计对转涡轮上游整流动叶,并配合可控子午成型设计,用以控制对转涡轮内径向压力分布,并与传统涡轮进行了深入对比分析。该方法设计的5.25kg/s小流量模型对转涡轮效率为94.2%。三维数值模拟表明:对转涡轮取消导叶后,在设计自由度减小,参数受到制约条件下,整流动叶采用可控涡设计是调控对转涡轮流场积极有效措施之一。 展开更多
关键词 气动设计 通流设计 可控涡 对转涡轮 无导叶
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太阳能光热汽轮机通流设计探讨 被引量:1
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作者 陈阳 林雪骥 +2 位作者 倪剑 杨灵 苟小平 《东方电气评论》 2018年第4期84-88,共5页
太阳能既绿色环保又用之不竭,具有十分广阔的开发前景。太阳能热发电技术是开发太阳能资源重要的手段之一,提高光热汽轮机的效率对于发展光热产业意义重大。目前,有关太阳能热发电技术方面已有大量的公开文献报告,但是对太阳能热电技术... 太阳能既绿色环保又用之不竭,具有十分广阔的开发前景。太阳能热发电技术是开发太阳能资源重要的手段之一,提高光热汽轮机的效率对于发展光热产业意义重大。目前,有关太阳能热发电技术方面已有大量的公开文献报告,但是对太阳能热电技术所涉及到的一些技术细节的讨论还相对较少。本文聚焦150 MW~200 MW光热汽轮机开发工作,从提高机组气动性能的角度初步探讨了该型汽轮机通流设计方法,对后续光热汽轮机的开发设计提供了参考。 展开更多
关键词 太阳能 光热发电汽轮机 通流设计
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一种考虑级间引气的压气机通流设计方法 被引量:2
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作者 赵斌 李绍斌 +2 位作者 吴宏 侯安平 周盛 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2097-2102,共6页
为了探索考虑引气影响的压气机设计方法,提出了一种基于周向槽引气的引气模型,通过将引气区域的机匣端壁无滑移边界条件替换为端壁法向引气速度代表的引气边界条件,把引气的影响计入压气机通流设计.一台两级压气机的无引气和引气通流设... 为了探索考虑引气影响的压气机设计方法,提出了一种基于周向槽引气的引气模型,通过将引气区域的机匣端壁无滑移边界条件替换为端壁法向引气速度代表的引气边界条件,把引气的影响计入压气机通流设计.一台两级压气机的无引气和引气通流设计以及三维数值模拟流场的对比研究表明,该引气模型和考虑引气的通流设计方法能够有效的将引气设计参数及其影响反映在通流流场结果中.此外,该引气模型和设计方法还能够准确反映引气流动随引气区域当地气动参数的变化. 展开更多
关键词 级间引气 引气模型 通流设计 压气机 燃气涡轮发动机
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