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多维一致地震激励下钢管混凝土系杆拱桥隔震研究 被引量：1
1
作者 高忠虎 狄生奎 +1 位作者 吴云 吴忠铁 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2021年第1期118-124,共7页
为探寻隔震拱桥与非隔震拱桥的地震响应规律,利用MIDAS有限元软件建立了某下承式钢管混凝土系杆拱桥的非隔震与隔震模型,进行了动力特性对比分析,分别在三种多维组合一致地震激励下,对比分析了拱肋位移、速度、绝对加速度、相对加速度... 为探寻隔震拱桥与非隔震拱桥的地震响应规律,利用MIDAS有限元软件建立了某下承式钢管混凝土系杆拱桥的非隔震与隔震模型,进行了动力特性对比分析,分别在三种多维组合一致地震激励下,对比分析了拱肋位移、速度、绝对加速度、相对加速度以及拱肋和桥墩的内力响应,得出隔震模型拱肋顺桥向和横桥向位移增大,竖向位移减小;拱肋最大速度在两种模型不同方向表现出不同规律;隔震模型拱肋最大绝对加速度、相对加速度减小,且沿拱肋较为平稳;隔震结构拱肋和桥墩最大内力响应除个别外,其余均明显减小。 展开更多
关键词 下承式钢管混凝土拱桥 多维一致地震激励 隔震 铅芯橡胶支座 地震响应
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下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥吊杆断裂动力分析 被引量：15
2
作者 吴庆雄 余印根 陈宝春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第15期144-149,共6页
以一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为研究对象,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,通过接触碰撞的方式进行吊杆断裂的模拟,分析吊杆断裂前后拱桥各结构构件受力状态的变化,判断结构可能发生的破坏形态。分析结果表明,吊杆断裂过程... 以一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥为研究对象,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,通过接触碰撞的方式进行吊杆断裂的模拟,分析吊杆断裂前后拱桥各结构构件受力状态的变化,判断结构可能发生的破坏形态。分析结果表明,吊杆断裂过程中吊杆、钢管混凝土拱肋和桥道系均会受到断索冲击的作用;与断裂吊杆相邻的吊杆受到断索冲击的作用最大,其轴力变化量为初始轴力的3倍以上,需要考虑由于吊杆断裂过程中产生的大于静力响应的动力作用;吊杆断裂对主梁产生的影响远大于拱肋,拱肋内力变化较小;由于横梁两侧与纵梁连接处焊缝强度不足发生破坏可能导致桥道系局部坍塌。 展开更多
关键词 下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥 吊杆 断裂 动力分析
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钢管砼拱桥模型构建及自振特性对比分析 被引量：4
3
作者 隋严春 肖盛燮 +1 位作者 李放 国祥明 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第6期10-14,共5页
以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关... 以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关研究提供参考. 展开更多
关键词 自振特性 中承式钢管砼拱桥 有限元法 土-桩-结构相互作用
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中承式钢管混凝土拱桥维修加固工艺设计技术 被引量：5
4
作者 孙彩菊 孙昌茂 刘惠林 《钢结构》 2006年第1期34-36,45,共4页
以蜀河汉江大桥维修加固工程为例,从拱肋横向稳定性加固、横梁加固、更换新吊杆、拱肋和拱脚腹板填实、拱肋腹板除湿泥、拱肋涂装工艺设计技术等诸方面,介绍了中承式钢管混凝土拱桥维修加固的工艺设计技术,供广大维修加固工程技术人员... 以蜀河汉江大桥维修加固工程为例,从拱肋横向稳定性加固、横梁加固、更换新吊杆、拱肋和拱脚腹板填实、拱肋腹板除湿泥、拱肋涂装工艺设计技术等诸方面,介绍了中承式钢管混凝土拱桥维修加固的工艺设计技术,供广大维修加固工程技术人员参考。 展开更多
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 维修加固 工艺设计技术
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大跨度刚架系杆拱桥自振特性的模态分析 被引量：4
5
作者 张政勃 周世军 《甘肃联合大学学报（自然科学版）》 2009年第5期42-44,共3页
采用大型通用有限元程序ANSYS对一座两跨钢管混凝土刚架系杆拱桥建立了空间有限元计算模型,采用模态分析方法对桥跨结构的自振特性进行了分析,计算了桥梁前10阶的自振频率,得出了该桥成桥状态振动形态的基本特征.通过对主要设计参数的... 采用大型通用有限元程序ANSYS对一座两跨钢管混凝土刚架系杆拱桥建立了空间有限元计算模型,采用模态分析方法对桥跨结构的自振特性进行了分析,计算了桥梁前10阶的自振频率,得出了该桥成桥状态振动形态的基本特征.通过对主要设计参数的对比分析,得出了矢跨比及拱肋刚度对刚架系杆拱桥自振性能的影响规律,可为该类桥梁的设计、研究、健康监测和维护提供参考. 展开更多
关键词 钢管混凝土刚架系杆拱桥 自振特性 模态分析
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大跨度中承式钢管混凝土拱桥荷载试验研究及其结构性能评价 被引量：3
6
作者 龙佩恒 黎家玮 李金涛 《市政技术》 2023年第8期189-197,共9页
大跨度中承式钢管混凝土拱桥具有轻质高强、跨越能力大、施工方便、造价低等优势,近年来作为拱式体系桥梁被广泛应用于公路和城市道路建设中,由于该类桥型的构造形式和受力特点较常规桥梁复杂,因此对其静力和动力特性进行了研究,采用Mid... 大跨度中承式钢管混凝土拱桥具有轻质高强、跨越能力大、施工方便、造价低等优势,近年来作为拱式体系桥梁被广泛应用于公路和城市道路建设中,由于该类桥型的构造形式和受力特点较常规桥梁复杂,因此对其静力和动力特性进行了研究,采用Midas civil软件建立了桥梁有限元模型,结合静载试验和动载试验研究,并应用加载和工况优化原则,给出了大跨度中承式钢管混凝土拱桥的结构性能评价结果,为同类桥梁的结构性能研究提供了参考。 展开更多
关键词 大跨度中承式钢管混凝土拱桥 静载试验 动载试验 结构性能评价
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下承式简支钢管混凝土拱桥剪滞效应分析 被引量：2
7
作者 张莉 刘世忠 《兰州交通大学学报》 CAS 2011年第1期101-106,共6页
以大理河下承式简支钢管混凝土拱桥为背景,采用大型通用有限元计算软件Ansys建立全桥空间模型,沿全桥纵向取了7个典型断面,分析其在不同设计荷载工况下,T梁顶板的剪力滞效应,得出各典型截面上T梁顶板的剪力滞系数沿全桥横向、纵向的分... 以大理河下承式简支钢管混凝土拱桥为背景,采用大型通用有限元计算软件Ansys建立全桥空间模型,沿全桥纵向取了7个典型断面,分析其在不同设计荷载工况下,T梁顶板的剪力滞效应,得出各典型截面上T梁顶板的剪力滞系数沿全桥横向、纵向的分布规律.指出跨中截面剪力滞后现象严重,剪力滞系数高达1.82;不同工况下其余截面的剪力滞效应较小;偏载作用下T梁顶板的剪力滞效应较对称荷载作用小.计算结果可为同类大桥设计提供参考. 展开更多
关键词 T型梁 下承式钢管混凝土拱桥 剪力滞效应 有限元法
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基于APDL语言的拱轴系数m优化分析 被引量：2
8
作者 田振生 崔文杰 +1 位作者 杨柄楠 袁良东 《北方交通》 2020年第3期24-28,共5页
剖析了悬链线拱轴系数的计算原理,对比分析了两种拱轴系数的优化算法特点,介绍了基于APDL语言的拱轴系数优化流程,依托某下承式钢管混凝土梁拱组合市政桥梁,开展拱轴系数优化计算,分析并比较了圆弧线、抛物线及优化后的悬链线三种线形... 剖析了悬链线拱轴系数的计算原理,对比分析了两种拱轴系数的优化算法特点,介绍了基于APDL语言的拱轴系数优化流程,依托某下承式钢管混凝土梁拱组合市政桥梁,开展拱轴系数优化计算,分析并比较了圆弧线、抛物线及优化后的悬链线三种线形作为拱轴线时的主拱肋各截面偏心距。分析结果表明:基于“压力线与拱轴线偏离最小法”对拱轴系数进行优化,经过6次迭代后,可快速获取合理拱轴系数,优化拱轴系数后的拱肋,正、负弯矩降低了25%左右,受力状态得到明显改善;抛物线与优化拱轴系数后的悬链线拱肋偏心距基本一致,两者拱肋弯矩数值也基本相等;小跨径拱桥拱轴线采用圆弧线时,与采用抛物线与悬链线相比,可改善拱肋拱顶区域受力,但却是以牺牲拱脚处受力为代价;在设计时,建议选择抛物线作为小跨径钢管混凝土拱桥拱轴线形。 展开更多
关键词 下承式钢管混凝土梁拱组合桥 拱轴系数 优化算法 压力线与拱轴线偏离最小法 悬链线
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中承式钢管混凝土拱桥稳定性分析 被引量：1
9
作者 刘旭 陈冠桦 《西部交通科技》 2007年第2期40-42,共3页
文章利用大型通用有限元程序建立了中承式钢管混凝土拱桥的三维空间有限元模型,计算了桥梁结构的稳定安全系数,对桥梁的失稳特征进行了分析,计算结果可为桥梁的施工以及运营阶段的健康检测和维护提供参考。
关键词 中承式钢管混凝土拱桥 稳定 有限元
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