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一步法合成碳包覆Na_(0.44)MnO_(2)正极材料的制备及电化学性能
1
作者 张威龙 李桦林 +1 位作者 庞刚 张庆安 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期248-255,共8页
以MnCO_(3)为锰源,Na_(3)C_(6)H_(5)O_(7)•2H_(2)O为碳源和钠源,采用一步固相法制备碳包覆Na_(0.44)MnO_(2)(NMO/C)正极材料,对材料的晶体结构、微观组织形貌进行表征分析,探究Na_(3)C_(6)H_(5)O_(7)•2H_(2)O和Na_(2)CO_(3)对Na_(0.44)M... 以MnCO_(3)为锰源,Na_(3)C_(6)H_(5)O_(7)•2H_(2)O为碳源和钠源,采用一步固相法制备碳包覆Na_(0.44)MnO_(2)(NMO/C)正极材料,对材料的晶体结构、微观组织形貌进行表征分析,探究Na_(3)C_(6)H_(5)O_(7)•2H_(2)O和Na_(2)CO_(3)对Na_(0.44)MnO_(2)晶体结构的影响;采用NMO/C组装纽扣电池进行循环伏安和首圈充放电测试,探究NMO/C材料的电化学性能。结果表明:NMO/C材料具有三维隧道结构,空间群为Pbam,形貌为长棒状,且表面均匀包覆一层2~3 nm的碳层;NMO/C正极材料表现出比较优异的长循环寿命和倍率性能,0.5 C倍率下的首圈放电比容量为113.1 mAh•g^(−1),循环1000圈后的放电比容量仍有74.1 mAh•g^(−1),容量保持率为65.5%;0.1,0.2,0.5,1.0,2.0 C倍率下的放电比容量分别为121.1,115.7,113.4,110.3,103.9 mAh•g^(−1),这是由于碳包覆层不仅可提高Na_(0.44)MnO_(2)正极材料的导电性,还可阻碍其与电解液直接接触,抑制Mn3+的溶解,致使NMO/C材料表现出优异的电化学性能。 展开更多
关键词 钠离子电池 Na_(0.44)MnO_(2) 三维隧道结构 碳包覆 电化学性能
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桥隧相连结构静动力影响因素特性分析
2
作者 徐宏建 《能源与环保》 2017年第12期275-278,共4页
采用三维有限元的计算方法,对桥隧相连结构体系中的静动力影响因素特性进行研究。由于模型中动力具备有限元的显著特征,故将模型进行简化,将受力特征影响因素分为分析列车速度、隧道高跨比、列车制动力以及桥台伸入隧道长度4个方面,分... 采用三维有限元的计算方法,对桥隧相连结构体系中的静动力影响因素特性进行研究。由于模型中动力具备有限元的显著特征,故将模型进行简化,将受力特征影响因素分为分析列车速度、隧道高跨比、列车制动力以及桥台伸入隧道长度4个方面,分别评估影响力。经计算得出:列车速度、隧道高跨比以及列车制动力这3个要素对于桥隧相连结构的静动力影响因素特征值相对较小,在这些结果中,除去竖轴方向位移,隧道其余的应力变化均控制在10%以内。对于单线桥隧相连结构而言,桥台伸入隧道的长度最少应满足4 m的条件,在这样的结构中,才能使得桥隧相连结构的受力状况处于最佳水平。分析桥隧相连结构体系的静动力特性的影响因素,以期对今后桥隧相连结构的实际施工、维修等工作起到一定的参考。 展开更多
关键词 三维有限元 桥隧相连结构 静动力 影响因素 特性分析
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武汉地铁4号线越江盾构隧道汛期形变规律分析 被引量：2
3
作者 赵丽凤 唐超 +1 位作者 王丽 王勇 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2021年第8期74-74,75-77,共4页
本文以武汉地铁4号线越江隧道2020年汛期加密监测为工程背景,通过应用三维激光盾构结构测量的逐环监测数据分析了越江隧道全区间逐环监测数据并确定重点监测区间。利用重点监测区间3次逐环加密监测数据分析了由于长江水位持续上升引起... 本文以武汉地铁4号线越江隧道2020年汛期加密监测为工程背景,通过应用三维激光盾构结构测量的逐环监测数据分析了越江隧道全区间逐环监测数据并确定重点监测区间。利用重点监测区间3次逐环加密监测数据分析了由于长江水位持续上升引起的收敛变化趋势,并结合人工监测点位的分布和数据特征以说明传统人工监测盲区多,在关注绝对位置变化的同时忽略了隧道结构形态相对变化。越江隧道所处的地理、地质环境复杂,汛期的三维激光逐环监测为隧道安全运营提供了有效的保障基础。 展开更多
关键词 三维激光 逐环检测 隧道结构形态 安全运营
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