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车辆座椅三维减振平台的运动学分析及参数优化
被引量：
6
1
作者
吴伟光
马履中
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期1503-1507,共5页
针对车辆座椅的三维减振问题,提出一种新型三平移并联机构减振平台,对减振平台进行了运动学分析,利用MATLAB搜索机构的工作空间及其工作空间的奇异位形和操作灵活度,分析了机构结构参数与工作空间以及操作灵活度之间的关系,对该并联减...
针对车辆座椅的三维减振问题,提出一种新型三平移并联机构减振平台,对减振平台进行了运动学分析,利用MATLAB搜索机构的工作空间及其工作空间的奇异位形和操作灵活度,分析了机构结构参数与工作空间以及操作灵活度之间的关系,对该并联减振平台的结构参数进行了优化,且在MATLAB/Simulink中建立了该减振平台的仿真模型。仿真结果表明:在随机激励下减振平台具有较小的振动传递特性,适合作为车辆座椅三维减振平台。
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关键词
三维减振
工作空间
灵活度
优化
仿真
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职称材料
题名
车辆座椅三维减振平台的运动学分析及参数优化
被引量：
6
1
作者
吴伟光
马履中
机构
江苏大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期1503-1507,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50905077)
江苏省博士后科研基金资助项目(0901010B)
文摘
针对车辆座椅的三维减振问题,提出一种新型三平移并联机构减振平台,对减振平台进行了运动学分析,利用MATLAB搜索机构的工作空间及其工作空间的奇异位形和操作灵活度,分析了机构结构参数与工作空间以及操作灵活度之间的关系,对该并联减振平台的结构参数进行了优化,且在MATLAB/Simulink中建立了该减振平台的仿真模型。仿真结果表明:在随机激励下减振平台具有较小的振动传递特性,适合作为车辆座椅三维减振平台。
关键词
三维减振
工作空间
灵活度
优化
仿真
Keywords
three
-
dim
vibration
damping
workspace
dexterity
optimization
simulation
分类号
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆座椅三维减振平台的运动学分析及参数优化
吴伟光
马履中
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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职称材料
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参考文献
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