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495三用燃料发动机的研制
被引量：
1
1
作者
乔安平
《车辆与动力技术》
2001年第1期43-48,64,共7页
鉴于传统发动机对多种燃料适应性差 (甚至根本无法燃用多种燃料 )、环境污染严重的问题 ,作者研制开发了 4 95低排放三用燃料发动机 .该文介绍了三用燃料发动机燃料系的组成及工作原理 ,提出了三用燃料发动机燃料供给系的共轨模式 ,给...
鉴于传统发动机对多种燃料适应性差 (甚至根本无法燃用多种燃料 )、环境污染严重的问题 ,作者研制开发了 4 95低排放三用燃料发动机 .该文介绍了三用燃料发动机燃料系的组成及工作原理 ,提出了三用燃料发动机燃料供给系的共轨模式 ,给出了三用燃料发动机燃料供给系设计计算的理论与方法 ,同时对 4 95甲醇 /汽油 /LPG三用燃料发动机进行了试验研究 .结果表明 ,4 95三用燃料发动机的动力性能、经济性能及排放特性良好 ,有效解决了传统发动机对多种燃料适应性差及环境污染严重的问题 。
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关键词
三用燃料发动机
495内燃机
燃料共轨体系
甲醇/汽油/LPG
研制
汽车
下载PDF
职称材料
基于RCCI的柴油-天然气-氢气三燃料发动机整机性能研究
2
作者
秦文瑾
石晶晶
+2 位作者
徐礼辉
张振东
孙跃东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1192-1199,共8页
随着环境污染和能源消耗问题的日益严重,寻求清洁可替代燃料与新型燃烧技术已经逐渐成为当今发动机的研究重点。本文对一台柴油-天然气-氢气三燃料RCCI发动机进行数值模拟计算,探究了不同氢气添加比例对发动机整机性能的影响。研究结果...
随着环境污染和能源消耗问题的日益严重,寻求清洁可替代燃料与新型燃烧技术已经逐渐成为当今发动机的研究重点。本文对一台柴油-天然气-氢气三燃料RCCI发动机进行数值模拟计算,探究了不同氢气添加比例对发动机整机性能的影响。研究结果表明,随着氢气添加比例的增加,缸内混合气的燃烧速率显著提升,缸内压力峰值逐渐增加且出现峰值的相位提前,缸内平均温度增加;同时,发动机指示热效率增加,等效指示燃油消耗率减小,发动机的燃油经济性得到提升;由于压力升高率与声响强度在可允许的范围内,发动机的运行工况良好;另外,排气温度会随氢气添加比例的增加而降低,废气能量呈现下降趋势。综合来看,适当增加氢气添加比例,对改善发动机的整机性能有利。
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关键词
RCCI
三燃料
发动机
氢气
整机性能
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职称材料
题名
495三用燃料发动机的研制
被引量：
1
1
作者
乔安平
机构
太原理工大学
出处
《车辆与动力技术》
2001年第1期43-48,64,共7页
文摘
鉴于传统发动机对多种燃料适应性差 (甚至根本无法燃用多种燃料 )、环境污染严重的问题 ,作者研制开发了 4 95低排放三用燃料发动机 .该文介绍了三用燃料发动机燃料系的组成及工作原理 ,提出了三用燃料发动机燃料供给系的共轨模式 ,给出了三用燃料发动机燃料供给系设计计算的理论与方法 ,同时对 4 95甲醇 /汽油 /LPG三用燃料发动机进行了试验研究 .结果表明 ,4 95三用燃料发动机的动力性能、经济性能及排放特性良好 ,有效解决了传统发动机对多种燃料适应性差及环境污染严重的问题 。
关键词
三用燃料发动机
495内燃机
燃料共轨体系
甲醇/汽油/LPG
研制
汽车
Keywords
three
—
fuel
engine
495
type
ICE
the
common—rail
fuel
system
methanol/gasoline/LPG
分类号
U469.79 [机械工程—车辆工程]
TK4 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
基于RCCI的柴油-天然气-氢气三燃料发动机整机性能研究
2
作者
秦文瑾
石晶晶
徐礼辉
张振东
孙跃东
机构
上海理工大学机械工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期1192-1199,共8页
基金
上海市科技计划项目(21010503000)资助。
文摘
随着环境污染和能源消耗问题的日益严重,寻求清洁可替代燃料与新型燃烧技术已经逐渐成为当今发动机的研究重点。本文对一台柴油-天然气-氢气三燃料RCCI发动机进行数值模拟计算,探究了不同氢气添加比例对发动机整机性能的影响。研究结果表明,随着氢气添加比例的增加,缸内混合气的燃烧速率显著提升,缸内压力峰值逐渐增加且出现峰值的相位提前,缸内平均温度增加;同时,发动机指示热效率增加,等效指示燃油消耗率减小,发动机的燃油经济性得到提升;由于压力升高率与声响强度在可允许的范围内,发动机的运行工况良好;另外,排气温度会随氢气添加比例的增加而降低,废气能量呈现下降趋势。综合来看,适当增加氢气添加比例,对改善发动机的整机性能有利。
关键词
RCCI
三燃料
发动机
氢气
整机性能
Keywords
RCCI
three
fuel
engine
hydrogen
overall
performance
分类号
TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
495三用燃料发动机的研制
乔安平
《车辆与动力技术》
2001
1
下载PDF
职称材料
2
基于RCCI的柴油-天然气-氢气三燃料发动机整机性能研究
秦文瑾
石晶晶
徐礼辉
张振东
孙跃东
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
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