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题名无信控人行横道多重威胁冲突过街风险研究
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作者
焦云涛
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机构
华设设计集团股份有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2023年第28期108-111,116,共5页
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文摘
以无信号控制路段人行横道为场景,在分析多重威胁冲突特性的基础上,构建无信号控制路段人行横道过街风险评价模型。研究表明,基于无信号控制路段人行横道处到达分布规律和过街对象选择过街概率建立冲突概率模型;依据机动车在外围区域的运行特征及在冲突区域和过街对象交错的时间差来量化冲突肇事后的严重性,全面考虑多重威胁冲突发生的概率、机动车的礼让情况、行人和电动自行车的过街情况等因素,更真实地描述实际冲突行为。通过模糊C-均值聚类算法进行等级划分,最后选取镇江市无信号控制路段人行横道进行实地调查分析,验证模型的有效性,并提出相应的改善措施及建议。
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关键词
城市交通
无信控人行横道
多重威胁冲突
风险评价
冲突概率模型
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Keywords
urban traffic
uncontrolled crosswalks
multiple threat conflicts
risk assessment
conflict probability model
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分类号
U491.23
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名军事演习下民航航班动态改航路径规划
被引量：2
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作者
郭方月
陈金良
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机构
空军工程大学空管领航学院
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出处
《航空计算技术》
2018年第1期70-73,共4页
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基金
国家空管课题项目资助(GKG201202001)
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文摘
航班改航策略是保障飞行安全、降低延误损失的重要手段。针对民航飞机航路飞行过程中遇到重大军事活动而需要实时改航的情况,划设军事演习下的飞行受限区,在已知飞行受限区移动方向及速度的条件下,提出了航班改航路径规划模型,运用飞行受限区边界点圆建立了威胁概率模型以描述改航路线安全性,以改航路径长度来描述改航路径运行成本,在满足一定安全性的情况下以经济性为优化目标来选取最佳规划方案,并结合解析几何的方法,提出了求解最优改航路线的改进算法。
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关键词
航班改航
非战争军事行动
威胁概率模型
飞行受限区
几何算法
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Keywords
flight rerouting
non-war military operations
threat probability model
restricted flying area
geometric algorithm
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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