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题名薄层炭质板岩地层隧道围岩大变形特征及支护方法研究
被引量：13
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作者
张海太
任高攀
万志文
刘伟龙
阳军生
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机构
云南丽香高速公路投资开发有限公司
云南省建设投资控股集团有限公司
中南大学土木工程学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第S01期457-464,共8页
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基金
国家自然科学基金高铁联合基金(U1934211)
云南省建设投资控股集团科技项目
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文摘
依托香丽高速海巴洛隧道,针对隧道施工中的大变形以及二衬、仰拱填充开裂情况,结合隧道变形监测数据和FLAC3D数值软件,采用广义Hoek-Brown准则反演围岩参数,开展高海拔地区炭质板岩地层隧道大变形特征分析和支护优化研究。结果表明:高海拔地区薄层炭质板岩隧道围岩变形特征为:初期变形速率大且持续时间长、变形量大、变形在空间上的不对称性以及受开挖扰动影响大。当选取SF5c支护形式,锁脚锚管采用直径Φ42mm,长4.5 m,打设角度45°,注浆范围1 m时,能较好的控制围岩变形,以期为类似工程提供参考。
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关键词
高海拔
薄层炭质板岩隧道
围岩大变形
监测数据反演
支护优化
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Keywords
high altitude
thin layer carbonaceous slate tunnel
large deformation of surrounding rock
monitoring data inversion
support optimization
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U451.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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