非洲某工程桥梁基础穿越深厚砂性土,为了研究砂性地层钻孔桩承载特性,选取了主桥的TP-1和TP-2两根2.0 m直径的桩基进行现场试验及对临近钻孔进行旁压试验。试验结果表明,深厚砂性土会对成桩质量产生影响,砂性土越厚,桩端沉渣越显著。桩...非洲某工程桥梁基础穿越深厚砂性土,为了研究砂性地层钻孔桩承载特性,选取了主桥的TP-1和TP-2两根2.0 m直径的桩基进行现场试验及对临近钻孔进行旁压试验。试验结果表明,深厚砂性土会对成桩质量产生影响,砂性土越厚,桩端沉渣越显著。桩端沉渣会显著影响桩基沉降,使桩端阻力产生弱化和强化特性。此外,基于欧洲规范(BS EN 1997—2)旁压试验预测桩基承载力,会高估95%~140%桩基承载力,而公路桥涵规范计算的承载力也明显大于实测值。通过对旁压试验进行三段线性分类,可得到一种直接利用旁压试验预测桩基承载力的方法,相较于欧洲规范和公路桥涵规范更适用于深厚砂性土桩基承载力预测。展开更多
文摘非洲某工程桥梁基础穿越深厚砂性土,为了研究砂性地层钻孔桩承载特性,选取了主桥的TP-1和TP-2两根2.0 m直径的桩基进行现场试验及对临近钻孔进行旁压试验。试验结果表明,深厚砂性土会对成桩质量产生影响,砂性土越厚,桩端沉渣越显著。桩端沉渣会显著影响桩基沉降,使桩端阻力产生弱化和强化特性。此外,基于欧洲规范(BS EN 1997—2)旁压试验预测桩基承载力,会高估95%~140%桩基承载力,而公路桥涵规范计算的承载力也明显大于实测值。通过对旁压试验进行三段线性分类,可得到一种直接利用旁压试验预测桩基承载力的方法,相较于欧洲规范和公路桥涵规范更适用于深厚砂性土桩基承载力预测。
