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温度及加载压力对低温下固-固接触热阻的影响 被引量:7
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作者 毕冬梅 陈焕新 +1 位作者 王钊 王惠龄 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期128-132,共5页
利用激光光热法,以铜-不锈钢为研究对象,在温度为70~290K和加载压力0.23~0.68MPa范围内进行了实验,并对测试数据进行了分析.实验结果表明:在一定加载压力下,随温度升高,接触界面热阻不断减小,而且在温度为70~100K内的变化要较100~2... 利用激光光热法,以铜-不锈钢为研究对象,在温度为70~290K和加载压力0.23~0.68MPa范围内进行了实验,并对测试数据进行了分析.实验结果表明:在一定加载压力下,随温度升高,接触界面热阻不断减小,而且在温度为70~100K内的变化要较100~290K剧烈;随着压力增大,接触热阻也有所减小,但变化不大.利用实验数据进行回归分析,建立接触热阻与温度和压力之间的回归模型,其相对误差小于10%,回归模型和回归系数具有较好的显著性. 展开更多
关键词 热输运 接触热阻 激光光热法 温度 压力 模型仿真
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基于主动热载荷管理技术的涡轮盘疲劳寿命 被引量:1
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作者 丁水汀 褚军涛 李果 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1896-1904,共9页
为降低航空发动机涡轮盘失效风险并提高使用寿命,将主动热载荷管理技术应用于预置裂纹的涡轮盘模型,采用通用权函数法计算裂纹应力强度因子进而分析轮盘寿命,研究经主动热载荷管理的轮盘上能量分布对轮盘寿命的影响,探索轮盘上热边界载... 为降低航空发动机涡轮盘失效风险并提高使用寿命,将主动热载荷管理技术应用于预置裂纹的涡轮盘模型,采用通用权函数法计算裂纹应力强度因子进而分析轮盘寿命,研究经主动热载荷管理的轮盘上能量分布对轮盘寿命的影响,探索轮盘上热边界载荷与寿命的关联性和变化规律,并通过有限元仿真模拟初步分析其作用机理。结果表明:主动热载荷管理技术通过优化轮盘的温度分布,可以有效地降低裂纹附近的应力,延缓裂纹的扩展,显著的提高寿命和安全性,当热边界载荷系数分别取0.05和0.10时,轮盘相应的寿命分别增加12.2%和26.1%。 展开更多
关键词 涡轮盘 主动热载荷管理 热边界载荷 通用权函数法 疲劳寿命
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POSTBUCKLING OF IMPERFECT STIFFENED CYLINDRICAL SHELLS UNDER COMBINED EXTERNAL PRESSURE AND HEATING
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作者 沈惠申 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1998年第5期411-423,共16页
A postbuckling analysis is presented for a stiffened cylindrical shell of finite length subjected to combined loading of external pressure and a uniform temperature rise. The formulations are based on a boundary layer... A postbuckling analysis is presented for a stiffened cylindrical shell of finite length subjected to combined loading of external pressure and a uniform temperature rise. The formulations are based on a boundary layer theory of shell buckling, which includes the effects of nonlinear prebuckling deformations, nonlinear large deflections in the postbuckling range and initial geometrical imperfections of the shell. The 'smeared stiffener' approach is adopted for the stiffeners. The analysis uses a singular perturbation technique to determine the interactive buckling loads and the postbuckling equilibrium paths. Numerical examples cover the performances of perfect and imperfect, stringer and ring stiffened cylindrical shells. Typical results are presented in dimensionless graphical form. 展开更多
关键词 POSTBUCKLING thermal postbuckling stiffened cylindrical shell combined loading a boundary layer theory of shell buckling singular perturbation technique
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涡轮盘优化设计中的热边界载荷控制效果研究 被引量:1
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作者 丁水汀 孙贺兴 李果 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2731-2737,共7页
针对航空发动机涡轮盘结构优化设计,在等热负荷及等冷气耗量前提下,采用热边界载荷控制构建轮盘上有利的温度分布,以ISIGHT软件为基础搭建的集建模-CFD分析-FE(有限元)分析-优化设计在同一流程下的多学科优化设计平台为工具,研究热边界... 针对航空发动机涡轮盘结构优化设计,在等热负荷及等冷气耗量前提下,采用热边界载荷控制构建轮盘上有利的温度分布,以ISIGHT软件为基础搭建的集建模-CFD分析-FE(有限元)分析-优化设计在同一流程下的多学科优化设计平台为工具,研究热边界载荷优化在涡轮盘优化设计中的应用效果.结果表明:热边界载荷的优化可以实现质量减轻和应力水平同时下降的目的,下降水平决定于热边界载荷分配系数,当热边界载荷分配系数取0.1和0.2时,盘心最大等效应力下降值分别为5.93%和12.01%,质量下降值分别为1.25%和2.24%. 展开更多
关键词 涡轮盘 结构优化设计 热边界载荷 ISIGHT软件平台 应力水平
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