顶底柱残矿回收的充填体假顶厚度确定与应用 被引量：20

1

作者 史秀志 苟永刚 +1 位作者 陈新 罗佳 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1080-1088,共9页

顶底柱残矿回收的关键技术是顶板在回采过程中的稳定性问题。针对某铅锌矿采用的高强度加筋充填体假顶,分别对矿房采场和间柱采场下假顶的受力情况进行分析,并采用薄板理论分析确定充填体假顶厚度;利用FLAC^(3D)数值模拟软件模拟不同假... 顶底柱残矿回收的关键技术是顶板在回采过程中的稳定性问题。针对某铅锌矿采用的高强度加筋充填体假顶,分别对矿房采场和间柱采场下假顶的受力情况进行分析,并采用薄板理论分析确定充填体假顶厚度;利用FLAC^(3D)数值模拟软件模拟不同假顶厚度下底柱矿体的开采过程,研究充填体假顶厚度的变化对充填体假顶稳定性的影响;最终得出充填体假顶的最优厚度。研究结果表明:矿房采场下充填体假顶最优厚度为2.5 m;间柱采场下充填体假顶最优厚度为7.5 m。模拟结果与理论值相吻合。上述研究结果与类似矿山实际应用相比较,具有科学合理性;并在典型条件的顶底柱采场充填体假顶厚度确定中得到成功应用,具有指导意义。 展开更多

关键词 充填体假顶厚度 顶底柱残矿 薄板理论 数值模拟

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基于弹性薄板理论的煤矿采空区地表沉陷预测 被引量：6

2

作者 贡长青 郝文辉 +2 位作者 任改娟 孙娟 刘文军 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2011年第1期63-68,共6页

采煤沉陷已成为煤矿区危害范围最广、影响程度最大、延续时间最长的一种工程地质灾害,在对赵各庄煤矿矿山地质环境调查的基础上,分析采空沉陷区地质灾害发育及成因特征,基于弹性薄板理论的规划开采区域采空区地表沉陷预计,可初步预计采... 采煤沉陷已成为煤矿区危害范围最广、影响程度最大、延续时间最长的一种工程地质灾害,在对赵各庄煤矿矿山地质环境调查的基础上,分析采空沉陷区地质灾害发育及成因特征,基于弹性薄板理论的规划开采区域采空区地表沉陷预计,可初步预计采空区地表沉陷特征并对其引发地质灾害进行预测。 展开更多

关键词 采煤沉陷 弹性薄板理论 地表沉降预计 地质灾害

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钢筋混凝土假顶力学模型构建与参数优化 被引量：5

3

作者 杜永亮 《金属矿山》 CAS 北大核心 2018年第12期19-26,共8页

利用钢筋混凝土材料构筑大跨度、高阶段采场的人工假顶是嗣后充填开采的一个新工艺,但钢筋混凝土造价高,有必要研究确定合理的钢筋混凝土假顶强度、厚度和配筋参数。针对内蒙古某铅锌矿高阶段嗣后充填开采人工假顶暴露跨度大、采场高度... 利用钢筋混凝土材料构筑大跨度、高阶段采场的人工假顶是嗣后充填开采的一个新工艺,但钢筋混凝土造价高,有必要研究确定合理的钢筋混凝土假顶强度、厚度和配筋参数。针对内蒙古某铅锌矿高阶段嗣后充填开采人工假顶暴露跨度大、采场高度大的技术特征,将钢筋混凝土假顶力学模型简化为薄"板"理论模型和简支"梁"理论模型,得出钢筋混凝土假顶安全系数随厚度增加呈二次函数升高,揭示了钢筋混凝土假顶强度、安全系数与厚度之间的演化规律。并采用经济配筋率理论和FLAC3D软件确定了大跨度钢筋混凝土假顶厚度为1.5 m、强度为20.0MPa、配筋参数为?25 mm×95 mm。研究结果显示,钢筋混凝土假顶在其自重及上部充填体作用下处于稳定状态,验证了所留设钢筋混凝土假顶厚度以及配筋设计的合理性,指导了矿山钢筋混凝土假顶设计。 展开更多

关键词 嗣后充填 钢筋混凝土假顶厚度 薄板理论 简支梁理论 数值模拟 经济配筋率

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富水构造区圆形隧道抗突体最小安全厚度解析解 被引量：3

4

作者 肖前丰 李文龙 +3 位作者 符文熹 文丽娜 袁星宇 叶飞 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期159-168,共10页

隧道掘进前方存在富水溶腔时,掌子面与富水溶腔之间的抗突水岩体(抗突体)厚度会随着隧道掘进逐渐减小,一旦达到极限厚度会引发突水灾害。准确预测抗突体最小安全厚度,可有效避免岩溶富水区隧道突水灾害发生。隧道掌子面前方岩溶水压作... 隧道掘进前方存在富水溶腔时,掌子面与富水溶腔之间的抗突水岩体(抗突体)厚度会随着隧道掘进逐渐减小,一旦达到极限厚度会引发突水灾害。准确预测抗突体最小安全厚度,可有效避免岩溶富水区隧道突水灾害发生。隧道掌子面前方岩溶水压作用可能导致抗突体发生剪切破坏和弯曲破坏,据此,本文建立了相对应的抗突体力学模型,并采用抗剪强度准则、抗弯强度准则、弹性薄板理论计算出抗突体最小安全厚度。本文方法计算结果与基于固支梁弯曲理论、岩柱剪切理论、突变理论得到的结果较为吻合。参数敏感性分析结果表明:1)隧道埋深较深时,抗突体易发生弯曲破坏;隧道埋深较浅时,抗突体易发生剪切破坏。2)抗突体最小安全厚度与隧道开挖半径、岩溶水压、围岩泊松比呈正相关,且影响程度从大到小顺序依次为隧道开挖半径、岩溶水压、围岩泊松比。3)模型边界条件会影响抗突体最小安全厚度,当隧道开挖半径R<6 m、岩溶水压P_(w)<0.35 MPa时,最小安全厚度可按边界简支情况计算;当隧道开挖半径R≥6 m、岩溶水压P_(w)≥0.35 MPa时,最小安全厚度须按边界固定情况计算。最后,结合一座发生突水的岩溶隧道案例,将对应参数代入弯曲Ⅰ型表达式计算出最小安全厚度,结果与工程中预留的厚度总体一致,表明本文最小安全厚度,结果解析解是合理的。 展开更多

关键词 圆形隧道 抗突体 最小安全厚度 薄板理论 突水

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榆树田煤矿水文地质类型划分浅析

5

作者 谈文州 孙先立 《煤炭科技》 2017年第4期23-25,共3页

矿井水文地质类型划分是煤矿防治水工作的基础、依据,正确的分析矿井水文地质条件,确定水文地质类型,采取有效的防治水措施,是保证矿井安全生产的关键。以榆树田煤矿为例,对矿井主要充水含水层及补给条件、矿井及周边老空水分布状况、... 矿井水文地质类型划分是煤矿防治水工作的基础、依据,正确的分析矿井水文地质条件,确定水文地质类型,采取有效的防治水措施,是保证矿井安全生产的关键。以榆树田煤矿为例,对矿井主要充水含水层及补给条件、矿井及周边老空水分布状况、矿井涌水量、突水量、开采受水害影响程度及防治水工作的难易程度等进行了分析评价,并确定了未来3年开采下_5煤层的矿井水文地质类型,为矿井下一步的防治水工作提供技术依据。 展开更多

关键词 覆岩 运动规律 薄板理论 来压步距

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环形线负载驱动变曲率反射镜技术 被引量：2

6

作者 解晓蓬 赵惠 +5 位作者 李创 樊学武 任国瑞 柴文义 许亮 苏宇 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期22-31,共10页

从薄板弹性理论出发,对可实现曲率变化的环形线负载驱动模型进行分析,给出了基于该模型的大镜厚比变曲率反射镜的形变方程.以较小的驱动力实现较大的中心形变为目标,利用MATLAB软件对不同反射镜厚度、驱动环半径下的反射镜形变情况进行... 从薄板弹性理论出发,对可实现曲率变化的环形线负载驱动模型进行分析,给出了基于该模型的大镜厚比变曲率反射镜的形变方程.以较小的驱动力实现较大的中心形变为目标,利用MATLAB软件对不同反射镜厚度、驱动环半径下的反射镜形变情况进行模拟计算,结果表明,反射镜厚度范围在2~4 mm之间、驱动环半径数值在反射镜有效半径1/2处最佳.以此为依据,设计并研制了口径为100 mm、厚度为3 mm的铍青铜环形线负载驱动变曲率反射镜结构及原型样片,给出了变曲率反射镜整体结构前10阶的振动模态分析结果.完成装配后,反射镜原型样片的面形精度接近λ/30（λ为波长）.对该结构进行极限曲率变化和面形精度保持的验证实验,通过对变曲率反射镜结构进行改进,环形线负载驱动能够实现超过30个波长（632.8 nm）的中心形变,且面形精度的变化与反射镜中心矢高的变化呈弱相关. 展开更多

关键词 光学变焦 无运动部件变焦 变曲率反射镜 环形线负载驱动 薄板弹性理论 有限元分析

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基于弹性薄板理论的采场顶板破断特征分析 被引量：11

7

作者 王新丰 高明中 +3 位作者 陈雨雪 王建建 兰学强 周安伟 《金属矿山》 CAS 北大核心 2015年第6期24-28,共5页

针对煤层开采过程中采场覆岩形成的特定空间结构和变形破断形态,运用弹性薄板小挠度理论构建四边固支、两边固支两边简支和四边简支3种支承边界条件下的顶板力学模型,通过理论计算得出了基本顶断裂前后的挠度、弯矩和应力解析表达式,并... 针对煤层开采过程中采场覆岩形成的特定空间结构和变形破断形态,运用弹性薄板小挠度理论构建四边固支、两边固支两边简支和四边简支3种支承边界条件下的顶板力学模型,通过理论计算得出了基本顶断裂前后的挠度、弯矩和应力解析表达式,并从理论层面分析了顶板破断的内在机理与显现特征,揭示了采场顶板横"O-X"破断的力学本质。采用三维数值模拟软件FLAC3D系统分析了顶板应力场的演化特征和分布规律,模拟结果与理论分析较为吻合。 展开更多

关键词 薄板理论 采场顶板 力学模型 理论计算 破断特征

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赵庄煤矿三盘区巷道断面合理宽度取值分析

8

作者 张毅 刘东 +4 位作者 罗浪 凡龙飞 薛磊 董宁 李铁 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第5期17-22,共6页

为确定赵庄煤矿3307巷道最合理的巷道宽度取值,采用弹塑性力学能量法理论、薄板理论以及相关的支护理论,通过数学理论推导,得出了煤巷顶板跨中挠度与煤巷宽度的关系曲线。研究表明:当断面宽度小于4.8 m时,顶板处于预压状态,围岩相对稳定... 为确定赵庄煤矿3307巷道最合理的巷道宽度取值,采用弹塑性力学能量法理论、薄板理论以及相关的支护理论,通过数学理论推导,得出了煤巷顶板跨中挠度与煤巷宽度的关系曲线。研究表明:当断面宽度小于4.8 m时,顶板处于预压状态,围岩相对稳定,顶板沉降量亦符合安全值;当断面宽度大于4.8 m时,随着巷道宽度增加,顶板跨中挠度快速增大,直至煤巷顶板破坏。根据理论计算结果,确定赵庄煤矿3307巷道断面宽度理论合理值为4.8~5.2 m。该研究成果不仅能指导赵庄煤矿巷道断面设计,而且也可为其他同类巷道断面设计提供理论参考。 展开更多

关键词 煤巷 跨中挠度 薄板理论 巷道宽度

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隔膜压缩机膜片破裂理论分析 被引量：6

9

作者 李霁阳 陈嘉豪 +2 位作者 赵海龙 王世宇 贾晓晗 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期192-197,共6页

隔膜压缩机膜片裂纹通常产生在支板最外圈环槽边沿及中间处,且裂纹呈周向分布,因此径向应力过大是导致膜片破裂的主要原因。隔膜压缩机中柱塞泵不稳定工作会导致油缸内油量不足,在此情况下当活塞运动到下止点时膜片会紧贴支板,环槽处膜... 隔膜压缩机膜片裂纹通常产生在支板最外圈环槽边沿及中间处,且裂纹呈周向分布,因此径向应力过大是导致膜片破裂的主要原因。隔膜压缩机中柱塞泵不稳定工作会导致油缸内油量不足,在此情况下当活塞运动到下止点时膜片会紧贴支板,环槽处膜片承受贴合支板引起的大挠度变形径向应力及环槽处附加变形引起的小挠度变形径向应力。该文利用薄板大挠度及小挠度理论对两种应力进行了求解,计算结果表明:当进气压力为1.7MPa,最外圈环槽两边沿处及中间处膜片总径向应力为272.6MPa、275.7MPa、220.4MPa,大于膜片许用径向应力170MPa,其中小挠度变形径向应力为140.1MPa、138.2MPa、107.4MPa,因此附加变形对膜片寿命影响很大。 展开更多

关键词 隔膜压缩机 膜片破裂 薄板小挠度理论 薄板大挠度理论 附加应力

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弹性薄板小挠度理论在工程设计中的应用举例 被引量：6

10

作者 徐洪涛 关飞飞 周尚武 《结构工程师》 北大核心 2016年第2期40-45,共6页

地下立体车库具有广阔的应用前景,其挡土侧墙受力复杂且结构重要。结合某单层地下敞口式立体车库实际工程进行设计分析。重点考察了不同侧墙厚度、不同混凝土强度等级及不同边界约束条件下的8种工况。基于一定的假定简化,采用弹性薄板... 地下立体车库具有广阔的应用前景,其挡土侧墙受力复杂且结构重要。结合某单层地下敞口式立体车库实际工程进行设计分析。重点考察了不同侧墙厚度、不同混凝土强度等级及不同边界约束条件下的8种工况。基于一定的假定简化,采用弹性薄板小挠度理论,采用单重、正弦三角级数展开式的数值解求解方法对挡土侧墙进行分析。通过计算结果的对比分析得到合理的设计方案。这一思路对类似工程的结构设计具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 地下敞口式立体车库 挡土侧墙 工况 弹性薄板小挠度理论 对比分析

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隔膜压缩机三指数母线膜腔轮廓优化设计 被引量：5

11

作者 李霁阳 贾晓晗 +1 位作者 江若玫 彭学院 《压缩机技术》 2013年第4期6-10,共5页

隔膜压缩机的膜腔轮廓决定了压缩机的流量和膜片的应力分布。膜片破裂实例表明膜片径向应力过大是膜片破裂的主要原因,因此利用薄板大挠度理论对膜腔轮廓进行优化设计时,应以径向应力不超过许用应力为设计原则。对如今广泛使用的单指数... 隔膜压缩机的膜腔轮廓决定了压缩机的流量和膜片的应力分布。膜片破裂实例表明膜片径向应力过大是膜片破裂的主要原因,因此利用薄板大挠度理论对膜腔轮廓进行优化设计时,应以径向应力不超过许用应力为设计原则。对如今广泛使用的单指数母线膜腔轮廓进行了优化计算,并分析了该轮廓的特点和不足,在此基础上提出了三指数母线膜腔轮廓及其优化算法。两种轮廓的优化计算结果表明,在相同膜腔半径、相同膜片材料及膜片内应力均达到许用应力条件下,三指数母线膜腔容积相比单指数增大10.1%;在相同膜腔半径、相同膜腔容积及相同膜片材料情况下,三指数母线下的膜片最大径向应力相比单指数降低13.5%,膜片中心区域最大径向应力降低18.3%。 展开更多

关键词 隔膜压缩机 膜腔轮廓 薄板大挠度理论 应力

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车辆驾驶室减振降噪分析与结构设计 被引量：5

12

作者 王奎洋 唐金花 袁传义 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第35期9596-9601,共6页

利用薄板理论建立了汽车驾驶室壁板的微分振动方程。对驾驶室进行了试验模态分析,得出固有频率和基本振型变化。发现顶板和后壁板振动最大,采用辛几何法计算出了驾驶室顶板和后壁板的固有频率,其值与试验值基本一致,对驾驶室后壁板和顶... 利用薄板理论建立了汽车驾驶室壁板的微分振动方程。对驾驶室进行了试验模态分析,得出固有频率和基本振型变化。发现顶板和后壁板振动最大,采用辛几何法计算出了驾驶室顶板和后壁板的固有频率,其值与试验值基本一致,对驾驶室后壁板和顶板分别采用敷贴阻尼材料和加筋板的降噪方法,利用声辐射理论,对改进后的驾驶室降噪效果进行了数值模拟,结果表明,壁板固有频率处的辐射功率和辐射声压级最大,与理论分析相符,并且改进后的驾驶室内部噪声明显降低。 展开更多

关键词 声压 薄板理论 降噪与结构设计 结构-声耦合

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基于薄板屈曲理论的纸塑复合袋最大皮带正压力研究 被引量：1

13

作者 方磊 钟飞 +2 位作者 夏军勇 朱晓凡 贺韧 《包装工程》 CAS 北大核心 2021年第11期204-210,共7页

目的通过分析纸塑复合袋成型工艺,针对纸塑复合袋生产中存在位置偏移和倾斜的缺陷,明确复合袋生产中需要纠偏的需求。方法建立复合袋的有限元模型,以薄板屈曲理论为基础,运用Ansys Workbench中的屈曲分析工具对各种姿态下的纸塑复合袋... 目的通过分析纸塑复合袋成型工艺,针对纸塑复合袋生产中存在位置偏移和倾斜的缺陷,明确复合袋生产中需要纠偏的需求。方法建立复合袋的有限元模型,以薄板屈曲理论为基础,运用Ansys Workbench中的屈曲分析工具对各种姿态下的纸塑复合袋进行仿真,求解皮带最大屈曲载荷,最后根据最大屈曲载荷等于复合袋所受的摩擦力这一条件,得到皮带所受的最大正压力。结果当皮带间距为50 cm时,最大皮带正压力最大,即纸塑复合袋能够承受的摩擦力最大,纠偏时的轨迹与理论轨迹误差更小。结论该计算结果准确,数据充足,满足纠偏中正压力的控制需求。 展开更多

关键词 纸塑复合袋 纠偏 薄板屈曲理论 皮带最大正压力

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气动驱动渐变厚度变曲率反射镜技术 被引量：1

14

作者 赵惠 解晓蓬 +4 位作者 许亮 丁蛟腾 刘美莹 樊学武 王亚军 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期100-110,共11页

在完善基于有限元分析的跨平台综合优化流程的基础上,获得了反射镜最优结构参数,并通过21阶Zernike多项式面形拟合得到球差是导致反射镜形变过程中面形精度退化的主导像差模式.根据有限元优化得到的最优结构参数研制了第二块气动驱动渐... 在完善基于有限元分析的跨平台综合优化流程的基础上,获得了反射镜最优结构参数,并通过21阶Zernike多项式面形拟合得到球差是导致反射镜形变过程中面形精度退化的主导像差模式.根据有限元优化得到的最优结构参数研制了第二块气动驱动渐变厚度变曲率反射镜样片(口径135mm,中心厚度8mm,初始曲率半径2 807mm)并进行了曲率变化能力及面形精度保持试验研究.研制工艺的改进使本文所研制的变厚铝合金反射镜初始面形精度优于λ/80(632.8nm),当驱动气压达到约0.07 MPa时,反射镜中心形变量接近37μm并且去掉球差影响后的面形精度可以优于λ/40(632.8nm).与前期所研制的第一块样片相比,第二块样片的中心形变能力以及面形精度保持能力均显著提升. 展开更多

关键词 光学变焦 无运动部件变焦 变曲率反射镜 气动驱动 变厚 薄板弹性理论

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局部轮压下四边简支玻璃桥面板弯曲性能

15

作者 程高 文博华 +1 位作者 唐鹏 苏巨峰 《山东大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期157-165,共9页

基于薄板大挠度弯曲理论,应用Navier法推导局部均布荷载作用下玻璃桥面板挠度、应变及弯矩的计算公式。设计四边简支玻璃板试件,进行局部受压试验,得到玻璃板挠度及应变,并与理论计算结果进行对比分析研究。研究表明:局部轮压下四边简... 基于薄板大挠度弯曲理论,应用Navier法推导局部均布荷载作用下玻璃桥面板挠度、应变及弯矩的计算公式。设计四边简支玻璃板试件,进行局部受压试验,得到玻璃板挠度及应变,并与理论计算结果进行对比分析研究。研究表明:局部轮压下四边简支玻璃桥面板挠度与板厚同属于毫米级,且随荷载增加呈非线性变化特征,符合薄板大挠度理论计算假定。理论计算的挠度、应变与试验吻合较好,沿各测点变化趋势一致,重三角级数形式挠曲线函数能较好地模拟玻璃桥面板弯曲行为。采用挠度、应力、应变及弯矩解析式进行局部轮压下四边简支玻璃桥面板设计计算时建议取至少13阶级数进行计算,此时计算误差可控制在3%以内。 展开更多

关键词 桥梁工程 玻璃桥面板 薄板大挠度理论 局部轮压 解析解

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气动驱动变厚变曲率反射镜技术 被引量：1

16

作者 赵惠 解晓蓬 +3 位作者 许亮 丁蛟腾 刘美莹 樊学武 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期54-61,共8页

以环形线负载驱动模型为基础,分析了环形线负载驱动变曲率反射镜难以兼顾大中心形变与高精度面形保持的原因;从薄板弹性理论出发,得到了一种气动驱动变厚变曲率反射镜物理模型.理论分析表明,将反射镜的厚度分布从等厚改为变厚,并采用气... 以环形线负载驱动模型为基础,分析了环形线负载驱动变曲率反射镜难以兼顾大中心形变与高精度面形保持的原因;从薄板弹性理论出发,得到了一种气动驱动变厚变曲率反射镜物理模型.理论分析表明,将反射镜的厚度分布从等厚改为变厚,并采用气压均匀驱动替代推力环环形驱动,反射镜不仅能产生大的中心形变,而且在形变过程中的面形精度也远高于环形线负载驱动变曲率反射镜的.基于超硬铝反射镜样片的试验验证了对变厚变曲率反射镜的理论分析;试验中,反射镜初始面形精度接近λ/50(632.8nm),施加0.032 MPa驱动气压产生约22μm中心形变时,反射镜面形精度依然优于λ/20(632.8nm),证明该气动驱动结合变厚设计这一技术具有较大的应用潜力. 展开更多

关键词 变曲率反射镜光学设计 光学变焦 无运动部件变焦 气动驱动 变厚 薄板弹性理论

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独辟蹊径开新篇——钱伟长院士与弹性板壳内禀理论 被引量：1

17

作者 戴世强 《自然杂志》 北大核心 2010年第6期368-370,共3页

关键词 钱伟长 弹性板壳内禀理论 非线性力学 学术思想

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直杆式光纤水听器探头静力灵敏度分析

18

作者 张西平 《传感器世界》 2007年第10期15-17,共3页

光纤水听器探头是光纤水听器系统的基础。分析了直杆式光纤水听器探头的静力灵敏度,基于薄板小挠度弯曲理论导出了其静力灵敏度计算的解析公式,讨论了光纤水听器探头灵敏度的影响因素,并且利用ANSYS进行了模拟分析,数值解与解析解比较... 光纤水听器探头是光纤水听器系统的基础。分析了直杆式光纤水听器探头的静力灵敏度,基于薄板小挠度弯曲理论导出了其静力灵敏度计算的解析公式,讨论了光纤水听器探头灵敏度的影响因素,并且利用ANSYS进行了模拟分析,数值解与解析解比较吻合。 展开更多

关键词 光纤水听器探头 静力灵敏度 薄板小挠度弯曲理论

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关于矩形基坑中突涌问题的分析与探讨 被引量：14

19

作者 李建交 屠厚泽 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期91-94,共4页

从分析基坑中发生突涌的机制出发，运用弹性薄板理论，探讨了在不满足压力平衡条件下进行施工时，基坑突涌的验算问题；推导出了判别矩形基坑是否由于剪切破坏或挠曲破坏而发生突涌的判别式。

关键词 弹性薄板理论 深基础 突涌水 判别式

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机翼变形的双激光器实时测量原理 被引量：9

20

作者 李小路 江月松 何云涛 《光学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期333-336,共4页

在飞机机身的上下位置分别安装一个激光器,提出了一种实时测量在飞行过程中机翼弹性变形量的方法。以激光器与安装反射镜的机翼顶端之间的测量距离数据为依据,得到机翼或机身上任意点的实时变形量。机翼或机身上任意点的实时变形量是从... 在飞机机身的上下位置分别安装一个激光器,提出了一种实时测量在飞行过程中机翼弹性变形量的方法。以激光器与安装反射镜的机翼顶端之间的测量距离数据为依据,得到机翼或机身上任意点的实时变形量。机翼或机身上任意点的实时变形量是从机翼变形数据库中提取的数据量计算得到。根据弹性薄板理论,利用理想二维梁为例说明了该方法的实现过程,并且进行仿真说明。该方法对实时测量机翼弹性变形量具有普遍意义和实际应用价值。 展开更多

关键词 机翼变形 激光测距 弹性薄板理论 数学型模

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