强风化花岗岩边坡锚索长期预应力损失规律及预测模型 被引量：8

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作者 俞强山 王建松 +2 位作者 刘庆元 高和斌 张振强 《铁道建筑》 北大核心 2019年第7期93-96,共4页

边坡预应力锚索在长期运营过程中必然伴随有预应力损失。本文在讨论岩土体蠕变耦合模型适用性的基础上,以福建漳永高速公路一强风化花岗岩边坡工程为背景,通过监测边坡锚索预应力损失情况,分析了锚索预应力随时间的变化关系,得出锚索长... 边坡预应力锚索在长期运营过程中必然伴随有预应力损失。本文在讨论岩土体蠕变耦合模型适用性的基础上,以福建漳永高速公路一强风化花岗岩边坡工程为背景,通过监测边坡锚索预应力损失情况,分析了锚索预应力随时间的变化关系,得出锚索长期预应力损失呈负指数变化的规律。结合蠕变耦合模型对拟合结果进行反分析,计算得出强风化花岗岩的蠕变参数。利用耦合效应模型的松弛方程,建立锚索长期预应力预测模型。对比监测数据,表明预测模型具有较好的实用性,可对边坡运营期间任一时刻的锚索预应力值进行估算,进而评价锚索应力的异常变化情况,为边坡运营期间的稳定性评价提供参考。 展开更多

关键词 公路路基 预应力损失 理论分析 锚索 蠕变 预测模型

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基于灰色理论和BP神经网络的农业用水量预测 被引量：7

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作者 宋巧娜 唐德善 《农机化研究》 北大核心 2007年第9期53-55,共3页

运用灰色GM(1,1)模型和BP神经网络模型相结合的灰色BP神经网络模型,对农业用水量进行预测。此组合模型兼有灰色预测和BP神经网络预测的优点,既克服了数据波动性大对预测精度的影响,也增强了预测的自适应性。为此,以辽河流域某典型区为... 运用灰色GM(1,1)模型和BP神经网络模型相结合的灰色BP神经网络模型,对农业用水量进行预测。此组合模型兼有灰色预测和BP神经网络预测的优点,既克服了数据波动性大对预测精度的影响,也增强了预测的自适应性。为此,以辽河流域某典型区为例进行预测,结果证明了该组合模型的优势,为农业用水量预测研究提供参考依据。 展开更多

关键词 农业工程 农业用水量预测 理论研究 灰色GM(1 1)模型 BP神经网络模型 预测模型

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负泊松比点阵结构填充薄壁管轴向压缩行为及吸能特性

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作者 李海玉 王雷 +2 位作者 王陶 王利 黄昭明 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期96-103,共8页

薄壁填充结构具有轻量化、高比吸能的优点,被广泛应用于航空航天、汽车、轨道交通等工程领域。负泊松比结构在受到冲击时力学性能会逐渐增强,因此本文基于双箭头型负泊松比点阵提出一种新型薄壁填充管吸能结构,通过准静态压缩实验和有... 薄壁填充结构具有轻量化、高比吸能的优点,被广泛应用于航空航天、汽车、轨道交通等工程领域。负泊松比结构在受到冲击时力学性能会逐渐增强,因此本文基于双箭头型负泊松比点阵提出一种新型薄壁填充管吸能结构,通过准静态压缩实验和有限元数值模拟方法研究了新型填充管在压缩载荷作用下的变形失效模式与力学响应。建立了平均碰撞力的理论预测模型,并通过有限元分析验证了模型可靠性,在此基础上研究了负泊松比点阵结构的细观设计参数对填充管抗压缩性能的影响规律。结果表明,填充管在压缩载荷作用下的失效模式为局部屈曲失效,相比于单一薄壁管与点阵结构,填充管具有更好的抗压缩性能;通过参数分析明确了通过增加胞元杆件壁厚和下支撑杆夹角,能显著提高填充管抗压缩性能,这将为后续负泊松比点阵填充结构的抗冲击优化设计提供重要参考。 展开更多

关键词 负泊松比 点阵结构 填充管 理论预测模型 细观设计参数

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均匀风量集中排烟隧道火灾烟气流动分析与足尺试验 被引量：4

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作者 徐湃 邢荣军 +1 位作者 蒋树屏 殷杰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期238-245,共8页

隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各... 隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各排烟阀排烟量均匀一致,最大限度的将高温烟气由火源附近的排烟阀排出。基于质量、动量和能量守恒方程,以排烟道内烟流为控制体,建立均匀排烟模式下关于排烟阀流速、排烟量、排烟阀开启角度和排烟风机风压关系的理论预测模型并求出解析解;同时,以港珠澳大桥海底沉管隧道为原型,建立世界最大断面尺寸沉管试验隧道,开展足尺验证试验。研究结果表明:均匀风量排烟系统能够通过控制排烟阀开启角度平衡各排烟阀排烟量实现高效排烟的目的;提出火灾时应开启火源最近处排烟阀且在满足烟气流速限值的情况下,控制排烟阀开启数量,既能缩短烟气蔓延范围又能实现有效节能;均匀排烟模式下,各排烟阀排烟量均匀一致,排烟阀开启角度呈逐渐增大趋势,离火源越近排烟阀开启角度越小。最后,以10 MW火灾为例,通过足尺试验验证均匀风量集中排烟烟气运动理论模型的正确性。 展开更多

关键词 隧道工程 足尺试验 隧道火灾 集中排烟系统 均匀排烟 理论模型

原文传递

碳纤维复材-铝合金双槽形截面层合板梁承载性能预测研究 被引量：1

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作者 黄腾 张冬冬 +3 位作者 黄亚新 林渊 张釜恺 袁嘉欣 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2021年第6期198-205,197,共9页

为了研究具有双槽形异型截面的碳纤维增强铝合金层合板梁的弯曲承载性能,采用压力模压热固化成形工艺制备了两组碳纤维铺层结构分别为[0°/90°/0°]和[45°/0°/-45°]的双槽形截面层合板梁构件,进行了四点弯... 为了研究具有双槽形异型截面的碳纤维增强铝合金层合板梁的弯曲承载性能,采用压力模压热固化成形工艺制备了两组碳纤维铺层结构分别为[0°/90°/0°]和[45°/0°/-45°]的双槽形截面层合板梁构件,进行了四点弯曲试验,获得了不同试件的极限弯曲荷载和破坏模式。针对二维Hashin失效准则的局限性,采用FORTRAN语言编写了适用于ABAQUS/Explicit显式分析算法的VUMAT子程序,实现了基于三维Hashin失效准则的CFRP层渐进损伤的数值模拟分析功能,对双槽形层合板梁的承载性能和破坏形式进行了分析。同时,基于经典层合板理论提出了一种预测碳纤维增强铝合金层合板梁安全承载力的理论方法。试验、数值模拟与理论计算结果的比较表明,所提出的安全承载力计算方法可用于预测碳纤维增强铝合金槽形截面层合板梁的安全承载力,可应用于异形截面层合板梁构件的设计。 展开更多

关键词 碳纤维增强铝合金层合板 槽形截面梁 弯曲承载性能 渐进失效分析 理论预测模型

原文传递

R410A/润滑油混合物在5mm铜管内流动冷凝传热特性与理论预测模型研究

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作者 姜林林 沈志华 蒋金周 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期130-136,共7页

针对润滑油冷凝性能影响分析不足以及理论预测模型对小管径冷凝传热系数预测精度低的问题,对R410A/润滑油混合物在5 mm水平强化管内流动冷凝传热特性进行了实验研究,探究了质量流率、干度和润滑油质量分数3个参数对冷凝传热性能的影响... 针对润滑油冷凝性能影响分析不足以及理论预测模型对小管径冷凝传热系数预测精度低的问题,对R410A/润滑油混合物在5 mm水平强化管内流动冷凝传热特性进行了实验研究,探究了质量流率、干度和润滑油质量分数3个参数对冷凝传热性能的影响。实验工况:质量流率为200,300和400 kg/(m^(2)·s),干度为0.1~0.9,润滑油质量分数为0,1%,3%和5%。实验结果表明:对于混合物,冷凝传热系数随着质量流率的增大而增大,随着干度的增大先增大后减小,润滑油质量分数对冷凝传热特性具有重要影响;基于实验数据和理论分析对理论预测模型进行了修正,修正后的模型在±15%误差带内预测精度比达到94.6%。 展开更多

关键词 R410A/润滑油 冷凝传热 理论预测模型 预测精度

原文传递

基于理论预测模型的盾构同步注浆数字化施工

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作者 李健 王颖轶 卫俊杰 《建筑施工》 2022年第6期1380-1384,共5页

针对砂性富水地层盾构隧道开挖环状间隙土体稳定性差、同步注浆渗透扩散具有不确定性、扰动状态控制困难等问题,在建立同步注浆渗透距离预测模型和方法的基础上,根据盾构施工特点,研究建立了设计指标控制下同步注浆参数理论初选、盾构... 针对砂性富水地层盾构隧道开挖环状间隙土体稳定性差、同步注浆渗透扩散具有不确定性、扰动状态控制困难等问题,在建立同步注浆渗透距离预测模型和方法的基础上,根据盾构施工特点,研究建立了设计指标控制下同步注浆参数理论初选、盾构原位试推、监测数据反馈检验并融合工程类比、盾构姿态数据和扰动位移第三方监测数据的盾构同步注浆全过程数字化施工与风险预控方法,有效实现注浆施工风险的事前预测、参数适用性的试推检验和后续工序的可靠性分类评价。研究成果在南通地铁工程中示范应用,取得良好的技术效果。 展开更多

关键词 砂性地层 盾构同步注浆 理论预测模型 原位试推 数字化施工方法

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基于韦伯数的气液混输泵气相直径理论预测模型

8

作者 刘明 谭磊 曹树良 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第8期793-799,共7页

为了获得叶片式气液混输泵合理的气相直径取值,从而提高其两相流动模拟的准确性,文中从韦伯数这一决定气泡尺寸的关键参数出发,基于临界韦伯数建立了气相直径与转速、流量、含气率之间的相关关系,进而提出混输泵内气相直径的理论预测模... 为了获得叶片式气液混输泵合理的气相直径取值,从而提高其两相流动模拟的准确性,文中从韦伯数这一决定气泡尺寸的关键参数出发,基于临界韦伯数建立了气相直径与转速、流量、含气率之间的相关关系,进而提出混输泵内气相直径的理论预测模型,并在3级叶片式气液混输泵中对该理论预测模型进行了应用.在不同流量和不同含气率的20个工况下,根据试验结果对数值模拟中的气相直径取值进行了标定,并据此拟合确定了理论预测模型中的经验系数,最终气相直径的理论预测值与数值模拟标定值的平均误差为7.28%.通过对气相直径和韦伯数在混输泵轴面流道上的分布规律进行分析,明确了高气相直径和高韦伯数的出现区域,并发现叶轮流道内高体积分数的气相会随主流运动发展,而导叶流道内高体积分数的气相则会聚集形成低速气团并堵塞流道.研究结果对提高气液混输泵两相数值模拟的准确性具有一定的帮助. 展开更多

关键词 叶片式气液混输泵 气相直径 韦伯数 气液两相流 理论预测模型

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高填方路堤工后沉降理论预测模型研究 被引量：9

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作者 牛志强 闫长斌 《公路工程》 北大核心 2018年第1期110-113,共4页

依托黄土高原地区典型城西环路高填方路堤工程,对高填方路堤施工后沉降进行长周期变形监测和系统分析,并采用5种理论沉降预测模型进行回归对比分析。研究结果表明:采用半填半挖的高填方路堤,填土深度较大的路肩区域土体沉降均大于相应... 依托黄土高原地区典型城西环路高填方路堤工程,对高填方路堤施工后沉降进行长周期变形监测和系统分析,并采用5种理论沉降预测模型进行回归对比分析。研究结果表明:采用半填半挖的高填方路堤,填土深度较大的路肩区域土体沉降均大于相应深度行车道区域土体沉降,沉降周期经过11个月后才趋于稳定;受原地形横坡较陡和回填厚度大的影响,路肩区域表层土体沉降明显较大;由于路堤冻胀影响,导致了路堤出现累计沉降出现降低的阶段性反常现象;指数理论沉降预测模型能更好地反映黄土高原地区高填方路堤的工后沉降变化规律,可以为类似工程科学合理的预测工后沉降提供参考。 展开更多

关键词 高填方路堤 沉降监测 理论沉降预测模型 黄土高原地区

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宜居城市环境品质提升关键问题与研究路径

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作者 郝洛西 张改景 +1 位作者 曹亦潇 邵戎镝 《世界建筑》 2024年第10期80-85,共6页

我国城市已迈入以品质提升为主的转型发展新阶段,宜居环境建设成为城市发展的新理念、新目标。本文介绍了“城市可度量、居民能感知、方法更本土、技术高融合”的城市环境品质提升策略与路线,重点阐述了“宜居城市环境品质评价和提升的... 我国城市已迈入以品质提升为主的转型发展新阶段,宜居环境建设成为城市发展的新理念、新目标。本文介绍了“城市可度量、居民能感知、方法更本土、技术高融合”的城市环境品质提升策略与路线,重点阐述了“宜居城市环境品质评价和提升的本土化理论方法”“城市道路慢行系统与空间环境的适应性改造”“城市声、光、热环境品质的协同提升”与“城市宜居环境综合品质预测模型及应用”四大关键问题,以期构筑“新标尺”,支撑对城市环境品质的精确测度与科学提升。此外,本研究还就数智技术驱动下城市环境品质提升模式的创新与变革进行了探讨。 展开更多

关键词 宜居城市 环境品质 本土理论 慢行系统 声光热环境 城市预测模型 数智驱动

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农产品干燥过程数值模拟研究现状及进展 被引量：1

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作者 刘烨 陈鹏枭 +3 位作者 朱文学 樊梦珂 吴建章 蒋萌蒙 《食品与发酵工业》 CAS CSCD 北大核心 2023年第16期331-339,共9页

我国是农业大国,农产品种类丰富,产量也居世界前列。但目前产后加工贮藏环节较薄弱,常因产后干燥不及时致产品发生霉变,或干燥参数不合理影响农产品品质,造成巨大经济损失。随着计算机技术的发展,数值模拟方法已广泛应用于农产品干燥研... 我国是农业大国,农产品种类丰富,产量也居世界前列。但目前产后加工贮藏环节较薄弱,常因产后干燥不及时致产品发生霉变,或干燥参数不合理影响农产品品质,造成巨大经济损失。随着计算机技术的发展,数值模拟方法已广泛应用于农产品干燥研究中,通过数值模拟方法对农产品干燥过程进行分析,可有效模拟其干燥过程温湿度变化,节约干燥工艺开发时间,降低生产成本。该文概括了农产品干燥经验模型、理论模型以及人工神经网络预测模型的研究进展,提出了农产品干燥过程数值模拟研究当前存在的问题,并对未来发展趋势进行了展望,以期为数值模拟技术在农产品干燥领域中的优化及应用提供参考。 展开更多

关键词 数值模拟 农产品 干燥 经验模型 理论模型 神经网络预测模型

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