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题名趸船内八锚锚链受力分析
被引量：2
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作者
王定略
郭杰
黄亚栋
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机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第10期68-72,共5页
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文摘
针对码头结构设计规范中关于内八锚及地牛受力计算的规定不明确的问题,参考水下锚链计算推导过程,根据静力平衡分析,列出悬链平衡方程,求解得出内八锚锚链悬链线标准方程,并通过曲线积分得到悬链线长度的计算公式。考虑到内八锚锚链在岸坡上拖锚的特殊情况,引入岸坡出坡点处斜率k,采用静力分析方法,得出锚链最大拉力、地牛拉力的计算公式。结果表明,锚链悬空段最大拉力出现在岸坡出坡点处,锚链最大拉力出现在地牛处。研究成果可为类似工程提供参考。
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关键词
内八锚
锚链拉力
锚链长度
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Keywords
shore side anchor chain
the tensile force of the anchor chain
the length of the anchor chain
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分类号
U656.117
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名趸船锚链拉力水平分力的计算方法
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作者
黄旺祥
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机构
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第12期52-54,共3页
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文摘
锚链系统的受力分析是浮码头设计关键点,《码头结构设计规范》中根据悬链理论给出了锚链长度、锚链拉力计算公式,但对于公式中的锚链拉力的水平分力,规范并未提供相应的计算方法。通过设定不同的假定条件,分析趸船锚链系统受力状态,根据静力平衡分析,给出2种简化方法及推荐方法,并通过案例将各方法计算结果进行对比。结果表明,简化方法考虑单方向力平衡,仅适用于锚链夹角相同的特殊条件;推荐方法考虑平面2个方向力平衡,适用于锚链不同夹角的一般情况。
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关键词
浮码头
趸船
锚链拉力
静力平衡
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Keywords
pontoon
wharf boat
tensile force of anchor chain
static equilibrium
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分类号
U674.249
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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