隧道二次衬砌高性能混凝土配比优化试验研究 被引量：8

1

作者 安枫垒 《粉煤灰综合利用》 CAS 2021年第2期100-104,共5页

为了提升隧道二次衬砌混凝土的性能,保证隧道的长期安全与稳定运行,采用室内试验为方法,对基准配比混凝土、单掺粉煤灰混凝土、双掺粉煤灰+矿渣粉混凝土以及复掺粉煤灰+矿渣粉+玄武岩纤维混凝土的强度、抗渗性以及干缩性能进行了试验研... 为了提升隧道二次衬砌混凝土的性能,保证隧道的长期安全与稳定运行,采用室内试验为方法,对基准配比混凝土、单掺粉煤灰混凝土、双掺粉煤灰+矿渣粉混凝土以及复掺粉煤灰+矿渣粉+玄武岩纤维混凝土的强度、抗渗性以及干缩性能进行了试验研究。结果表明:单掺粉煤灰时的最佳掺量为30%,此时混凝土的抗渗性能表现最佳;双掺粉煤灰+矿渣粉混凝土的最佳配比为粉煤灰10%、矿渣粉20%,在此配比下混凝土的强度与基准试验组相当,而抗渗性能可以提升约1倍;复掺粉煤灰+矿渣粉+玄武岩纤维混凝土的最佳配比为:粉煤灰10%、矿渣粉20%、玄武岩纤维0.1%,此时,混凝土的强度较基准试验组提升10.9%,抗渗性较基准试验组提升68.8%;掺入改性料,可以有效减小混凝土的干缩率,减少隧洞衬砌混凝土裂缝的产生,尤其是复掺混凝土,减缩率可达29.4%。 展开更多

关键词 隧道 二次衬砌混凝土 粉煤灰 矿渣粉 玄武岩纤维 强度 抗渗 干缩率

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隧道新型反粘式防水板性能试验及其工程应用 被引量：2

2

作者 张瑞雄 《中国建筑防水》 2023年第5期47-51,共5页

隧道施工时,常规防水板与隧道二次衬砌混凝土面很难做到紧密粘贴,背后容易产生空鼓,引起水的聚集和渗漏。引入一种新型反粘式防水板,进行抗剥离、反复粘接-剥离等性能测试分析,并研究其铺挂和焊接方式,结果表明:新型反粘式防水板可与隧... 隧道施工时,常规防水板与隧道二次衬砌混凝土面很难做到紧密粘贴,背后容易产生空鼓,引起水的聚集和渗漏。引入一种新型反粘式防水板,进行抗剥离、反复粘接-剥离等性能测试分析,并研究其铺挂和焊接方式,结果表明:新型反粘式防水板可与隧道二次衬砌混凝土紧密粘贴,有效避免出现窜水。除了反粘式防水板施工工艺,本文还介绍了隧道边墙混凝土分层逐窗浇筑以及拱顶带模注浆等相关施工工艺,在确保隧道二次衬砌混凝土质量的同时,使反粘式防水板与隧道二次衬砌混凝土迎水面形成“皮肤式”粘连,确保防水效果。 展开更多

关键词 隧道 二次衬砌混凝土 新型反粘式防水板 EVA片材 混凝土分层逐窗浇筑 拱顶带模注浆

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导流洞二次衬砌混凝土抗裂性提升技术研究 被引量：5

3

作者 潘利 徐文 +1 位作者 王育江 薛峰 《水利水电技术》 北大核心 2020年第12期92-98,共7页

水电工程中混凝土裂缝控制是影响工程质量的关键技术,导流洞二次衬砌作为易开裂部位之一,亟需开展混凝土抗裂性提升技术研究。以西南某水电站工程为例,对其导流洞边墙二次衬砌混凝土进行实体结构监测,研究其温度/变形变化规律。使用高... 水电工程中混凝土裂缝控制是影响工程质量的关键技术,导流洞二次衬砌作为易开裂部位之一,亟需开展混凝土抗裂性提升技术研究。以西南某水电站工程为例,对其导流洞边墙二次衬砌混凝土进行实体结构监测,研究其温度/变形变化规律。使用高效抗裂剂提升二次衬砌混凝土抗裂性能,抗压强度、自生体积变形、模拟实际工况温度变形等试验结果表明,高效抗裂剂能够满足混凝土强度要求同时提升其体积稳定性,有利于混凝土抗裂性能提升。采用数值模拟的方法对二次衬砌混凝土进行开裂风险评估,结果表明高效抗裂剂能有效降低混凝土开裂风险,研究成果也为相关工程提供了良好的借鉴意义。 展开更多

关键词 二次衬砌混凝土 实体监测 高效抗裂剂 开裂风险

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韩家村隧道富水区二次衬砌防水施工技术 被引量：1

4

作者 宋振硕 《中国建筑防水》 2023年第2期28-33,共6页

以延黄高速公路韩家村隧道富水区二次衬砌施工为背景,为解决常规衬砌台车堵头模板存在的施工缺陷,采用新型木钢联合式端头模板,既有效防止施工时中埋式止水带被损坏,同时也简化了工序;另外,针对衬砌混凝土背后经常出现脱空的质量通病,... 以延黄高速公路韩家村隧道富水区二次衬砌施工为背景,为解决常规衬砌台车堵头模板存在的施工缺陷,采用新型木钢联合式端头模板,既有效防止施工时中埋式止水带被损坏,同时也简化了工序;另外,针对衬砌混凝土背后经常出现脱空的质量通病,采用了二次衬砌混凝土滑槽逐窗入模浇筑工艺和拱顶带模注浆及防脱空监测工艺。结果表明,采用这些改进措施后,大幅提高了隧道二次衬砌防水质量以及施工进度。 展开更多

关键词 隧道富水区 二次衬砌混凝土 中埋式止水带 木钢联合式端头模板

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南干渠工程二衬混凝土气泡成因及控制技术 被引量：4

5

作者 郑艳侠 樊博 +1 位作者 赵晓芳 赵晓维 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2013年第2期90-94,共5页

针对北京市南水北调配套工程南干渠二衬混凝土表面存在不同程度气泡的问题,从混凝土配合比、浇筑过程控制和脱模剂等方面进行了试验研究,发现了气泡产生的主要原因,提出了一套成熟的、有效的控制措施,解决了南干渠二衬混凝土浇筑外观质... 针对北京市南水北调配套工程南干渠二衬混凝土表面存在不同程度气泡的问题,从混凝土配合比、浇筑过程控制和脱模剂等方面进行了试验研究,发现了气泡产生的主要原因,提出了一套成熟的、有效的控制措施,解决了南干渠二衬混凝土浇筑外观质量的问题。 展开更多

关键词 南干渠 二衬混凝土 气泡 混凝土配合比 浇筑工艺 南水北调配套工程 北京市

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小型隧洞二衬混凝土超声波雾化养护技术

6

作者 黄珊珊 姜晶 伍攀攀 《中国水能及电气化》 2023年第8期23-27,11,共6页

由于隧洞侧墙及拱顶不具备洒水养护的条件,采用喷洒塑料薄膜养护因通风不畅会对施工人员造成较大伤害。采用超声波雾化养护技术,直接将小型隧洞视为混凝土养护室,通过增加空气湿度检测仪和加湿器来提高空气湿度,对隧洞衬砌混凝土进行养护。

关键词 小型隧洞 二衬混凝土 超声波雾化 自动养护

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高寒地区隧道二衬混凝土施工及质量控制措施 被引量：4

7

作者 张晶 王小龙 王稷良 《山西建筑》 2021年第20期160-162,共3页

高寒地区隧道二衬混凝土是一项作为安全储备的重要工程措施,用于保证高寒地区隧道长期运行,并且保持安全、可靠、稳定,尽可能避免遭受冰冻损坏。结合内蒙古有关公路隧道的实际情况,总结了高寒地区隧道二衬混凝土整体施工工艺流程。以此... 高寒地区隧道二衬混凝土是一项作为安全储备的重要工程措施,用于保证高寒地区隧道长期运行,并且保持安全、可靠、稳定,尽可能避免遭受冰冻损坏。结合内蒙古有关公路隧道的实际情况,总结了高寒地区隧道二衬混凝土整体施工工艺流程。以此为基础,从配合比设计与防冻保温措施等方面,分析了高寒地区二衬混凝土施工注意事项。并从原材料相关技术要求、原材料预热保温等方面,探讨了二衬混凝土原材料与施工质量控制措施,相关研究对高寒地区隧道建设具有重要参考意义。 展开更多

关键词 高寒地区 隧道二衬混凝土 抗冻性能 施工工艺 质量控制措施

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一种数字化养护台车研制及应用

8

作者 李太荣 《铁道建筑技术》 2023年第5期46-48,117,共4页

为解决隧道混凝土在现有常规养护方法下养护不到位,引起的混凝土强度、耐久性等性能达不到相关验收要求,以至于出现养护裂纹、强度不够等问题,研发了一种封闭式二衬混凝土恒温恒湿养护新工艺,研制了一种恒温恒湿养护的数字化养护台车,... 为解决隧道混凝土在现有常规养护方法下养护不到位,引起的混凝土强度、耐久性等性能达不到相关验收要求,以至于出现养护裂纹、强度不够等问题,研发了一种封闭式二衬混凝土恒温恒湿养护新工艺,研制了一种恒温恒湿养护的数字化养护台车,并实际运用到隧道进行试验验证。其通过薄膜密封系统与隧道内壁形成密闭养护空间,再通过恒温恒湿控制系统自动控制雾化系统在密闭养护空间内进行恒温恒湿养护。与传统养护台车相比,在温湿度自动控制、养护数据检测及采集等方面有大幅提升和改进。 展开更多

关键词 二衬混凝土 养护 数字化 恒温恒湿 隧道

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浅谈乡宁2号隧道混凝土二次衬砌质量控制 被引量：3

9

作者 张志伟 《山西建筑》 2011年第23期176-177,共2页

结合山西省临吉高速公路乡宁2号隧道施工,为了保证衬砌混凝土外观质量,在施工过程中采用了全断面衬砌钢模台车和其他各种施工措施,通过实践取得了良好的效果,确保了隧道二衬混凝土外观质量,同时为以后二衬施工质量控制积累经验。

关键词 隧道 二衬混凝土 外观质量 控制

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胶州湾海底隧道二次衬砌混凝土的耐久性设计 被引量：3

10

作者 刘伟 王命平 +1 位作者 赵铁军 张曙光 《海岸工程》 2008年第2期9-16,共8页

通过对胶州湾海底隧道工程所在地的环境作用进行分析,以基于钢筋混凝土劣化模型的设计方法,对海底隧道衬砌混凝土的耐久性进行研究。结果表明,海底隧道要达到100 a使用年限,其海域段行车侧混凝土保护层厚度建议为60 mm加上适当施工偏差... 通过对胶州湾海底隧道工程所在地的环境作用进行分析,以基于钢筋混凝土劣化模型的设计方法,对海底隧道衬砌混凝土的耐久性进行研究。结果表明,海底隧道要达到100 a使用年限,其海域段行车侧混凝土保护层厚度建议为60 mm加上适当施工偏差,其强度等级应取C50,氯离子扩散系数应取4×10-12m2/s。 展开更多

关键词 海底隧道 环境分区 环境作用等级 二次衬砌混凝土 耐久性

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隧道二次衬砌防水混凝土的配合比设计思路研究 被引量：2

11

作者 余杉 《铁道建筑技术》 2015年第1期67-69,83,共4页

在不同水胶比下,对比了膨胀剂和几种防水剂对隧道二次衬砌混凝土工作性能、强度和抗水渗透性能的影响,研究结果表明:膨胀剂和防水剂的掺入会使混凝土的坍落度和强度略微有所降低;水胶比参数对混凝土抗渗性能的影响程度远远大于膨胀剂和... 在不同水胶比下,对比了膨胀剂和几种防水剂对隧道二次衬砌混凝土工作性能、强度和抗水渗透性能的影响,研究结果表明:膨胀剂和防水剂的掺入会使混凝土的坍落度和强度略微有所降低;水胶比参数对混凝土抗渗性能的影响程度远远大于膨胀剂和防水剂,在较低水胶比下,各个防水剂对混凝土抗渗性的影响不大,混凝土水压力抗渗性普遍较高。因此,针对隧道二次衬砌混凝土低强度、大流动性、高抗渗性的特点,提出了可以不掺用防水剂,而通过掺加高性能减水剂降低水胶比,掺加大矿物掺合料改善流动性和平衡强度的配合比设计思路。 展开更多

关键词 二次衬砌混凝土 水胶比 防水剂 抗渗性能

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高石粉含量机制砂在二次衬砌混凝土中的应用研究 被引量：1

12

作者 刘战鳌 张宗锋 +3 位作者 黄明勤 周明凯 陈潇 刘佳 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期131-133,共3页

使用石粉含量为13%的机制砂,研究了用水量、砂率、水灰比对二次衬砌机制砂混凝土性能的影响。在水泥用量和用水量(337、175 kg/m3)相对较低的条件下,以石粉充当矿物掺合料,利用其增黏、润滑、保水等作用,配制出了强度等级为C30、抗渗等... 使用石粉含量为13%的机制砂,研究了用水量、砂率、水灰比对二次衬砌机制砂混凝土性能的影响。在水泥用量和用水量(337、175 kg/m3)相对较低的条件下,以石粉充当矿物掺合料,利用其增黏、润滑、保水等作用,配制出了强度等级为C30、抗渗等级为S8的二次衬砌机制砂混凝土。其和易性良好且强度富余较少,有效解决了当前低等级泵送混凝土中存在的和易性差与强度富余多之间的矛盾。 展开更多

关键词 高石粉 机制砂 二次衬砌混凝土 应用

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青岛地铁3号线二次衬砌混凝土耐久性设计 被引量：1

13

作者 杜丰岩 王命平 赵铁军 《海岸工程》 2011年第3期18-27,共10页

分析了青岛地铁3号线所在地域的环境作用,并对地铁二次衬砌混凝土的耐久性进行研究。结果表明,青岛地铁要达到100 a设计使用年限,其内陆区域段混凝土强度等级应取C45,水胶比≤0.40;近海区域段混凝土强度等级应取C50,水胶比≤0.36,并分... 分析了青岛地铁3号线所在地域的环境作用,并对地铁二次衬砌混凝土的耐久性进行研究。结果表明,青岛地铁要达到100 a设计使用年限,其内陆区域段混凝土强度等级应取C45,水胶比≤0.40;近海区域段混凝土强度等级应取C50,水胶比≤0.36,并分别确定围岩侧与行车侧的混凝土钢筋保护层厚度。 展开更多

关键词 青岛地铁 环境分区 环境作用等级 二次衬砌混凝土 耐久性

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浅谈隧道二衬混凝土施工监理 被引量：1

14

作者 张忠华 《山西建筑》 2010年第17期216-217,共2页

针对公路隧道混凝土二次衬砌存在的常见缺陷,从施工方法、工艺方面进行了分析,并提出了相应的预防及改进措施,旨在提高隧道二衬混凝土施工质量。

关键词 隧道 二衬混凝土 外观质量 控制

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二次衬砌支护参数对围岩稳定性影响分析

15

作者 苗立业 《东北水利水电》 2021年第4期48-50,72,共4页

在水工隧洞施工中,不仅要重视工程的安全性,还应该兼顾工程的经济性。文章以辽宁省大风口水库新建输水隧洞为例,构建FLAC3D三维有限元模型,利用数值模拟的方法,对二次衬砌混凝土参数进行优化研究。根据研究成果,建议二次衬砌选用厚40 cm... 在水工隧洞施工中,不仅要重视工程的安全性,还应该兼顾工程的经济性。文章以辽宁省大风口水库新建输水隧洞为例,构建FLAC3D三维有限元模型,利用数值模拟的方法,对二次衬砌混凝土参数进行优化研究。根据研究成果,建议二次衬砌选用厚40 cm的C25混凝土。 展开更多

关键词 输水隧洞 二次衬砌混凝土 围岩稳定性

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新疆某工程隧洞二衬混凝土质量控制措施研究 被引量：1

16

作者 刘伟 刘勇 王战胜 《四川水力发电》 2021年第S01期30-34,共5页

阐述了新疆某电站枢纽厂坝间道路工程交通洞二衬混凝土质量控制过程,通过对施工过程中的原材料实施质量控制、配合比设计、施工过程管控,总结出骨料级配不稳定状况的隧洞二衬混凝土施工采取的质量控制措施并付诸实施,取得了较好的效果。

关键词 隧洞二衬混凝土 质量控制措施 不良骨料

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暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工问题及措施 被引量：1

17

作者 方喜全 《四川建材》 2021年第4期101-102,共2页

随着我国经济的发展以及城市人口的不断增加,国内修建地铁的城市越来越多,而在修建地铁的过程中暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工容易在多种因素的影响下出现质量和技术问题,这严重影响了整个地铁工程的质量及日后的使用安全。基于此,本... 随着我国经济的发展以及城市人口的不断增加,国内修建地铁的城市越来越多,而在修建地铁的过程中暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工容易在多种因素的影响下出现质量和技术问题,这严重影响了整个地铁工程的质量及日后的使用安全。基于此,本文首先分析了二次衬砌混凝土浇筑施工的特点,主要包括三个方面:施工作业空间非常有限、混凝土施工要求严格、二次衬砌振捣难度大,之后探讨了二次衬砌混凝土施工常见问题及其应对措施,主要包括五个方面:模架因施工实际载荷超过计算载荷导致的失稳问题及对策、上下层结合不良或仰拱浇筑不实造成的冷缝问题及对策、拱顶空洞问题及对策、隧道混凝土表面竖向裂缝问题及对策、混凝土与冷缝不密实及对策,希望能够为以后相关方面的研究工作提供一些参考。 展开更多

关键词 暗挖 地铁隧道 二次衬砌混凝土施工

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分析高速铁路隧道二衬混凝土渗漏水发生原因及整治措施 被引量：1

18

作者 王群 《价值工程》 2017年第6期141-142,共2页

隧道渗漏水情况是一种常见的问题,如果不能够对其进行有效的防治,将会严重的影响到隧道的正常运行。在本篇文章当中,就以阜川隧道的建设为例,首先对其工程概况以及防渗漏水的措施进行了介绍,之后又对造成隧道渗漏水的原因进行了分析,最... 隧道渗漏水情况是一种常见的问题,如果不能够对其进行有效的防治,将会严重的影响到隧道的正常运行。在本篇文章当中,就以阜川隧道的建设为例,首先对其工程概况以及防渗漏水的措施进行了介绍,之后又对造成隧道渗漏水的原因进行了分析,最后针对这些原因提出了自己的解决对策。 展开更多

关键词 二衬混凝土渗漏水 高速铁路隧道 原因与整治措施

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引水隧洞二次衬砌裂缝防治技术 被引量：1

19

作者 刘月华 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2015年第4期42-45,共4页

在引水隧洞施工中,二次衬砌混凝土裂缝是一个较为普遍的质量问题。针对混凝土裂缝成因,结合工程实际提出一些裂缝的处理方法,对类似工程在提高衬砌混凝土质量和二次衬砌缺陷处理方面有一定的借鉴意义。

关键词 引水隧洞 二次衬砌 混凝土裂缝 缺陷处理 原因分析 防治

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