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地铁盾构施工隧道内平面控制网建立方法
被引量：
6
1
作者
王嘉伟
夏汉庸
尹和军
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2019年第8期158-161,共4页
目前长大隧道盾构施工控制测量一般都采用传统支导线法,存在误差累积过快、缺少独立检核点及贯通中误差受施工条件影响较大等问题。本文结合地铁施工建设实例,根据盾构施工现场需求及设计精度要求,探索实施了一种新的盾构施工隧道内平...
目前长大隧道盾构施工控制测量一般都采用传统支导线法,存在误差累积过快、缺少独立检核点及贯通中误差受施工条件影响较大等问题。本文结合地铁施工建设实例,根据盾构施工现场需求及设计精度要求,探索实施了一种新的盾构施工隧道内平面控制网测量方法,从控制点布设、观测方法及数据处理分析等方面进行详细介绍,并与传统导线测量的两种方法进行精度、可靠性对比分析。试验结果显示,本文方法可以提高盾构隧道平面控制测量精度,强化平面控制点及吊篮点可靠性,有效控制隧道平面累积误差及贯通中误差。
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关键词
平面控制测量
平面控制网
导线测量
控制点布设
平面控制点
数据处理分析
误差累积
观测方法
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职称材料
题名
地铁盾构施工隧道内平面控制网建立方法
被引量：
6
1
作者
王嘉伟
夏汉庸
尹和军
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
宁波市轨道交通集团有限公司
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2019年第8期158-161,共4页
基金
宁波市领军和拔尖人才培养工程择优资助科技类项目(NBLJ201801029)
文摘
目前长大隧道盾构施工控制测量一般都采用传统支导线法,存在误差累积过快、缺少独立检核点及贯通中误差受施工条件影响较大等问题。本文结合地铁施工建设实例,根据盾构施工现场需求及设计精度要求,探索实施了一种新的盾构施工隧道内平面控制网测量方法,从控制点布设、观测方法及数据处理分析等方面进行详细介绍,并与传统导线测量的两种方法进行精度、可靠性对比分析。试验结果显示,本文方法可以提高盾构隧道平面控制测量精度,强化平面控制点及吊篮点可靠性,有效控制隧道平面累积误差及贯通中误差。
关键词
平面控制测量
平面控制网
导线测量
控制点布设
平面控制点
数据处理分析
误差累积
观测方法
Keywords
shield
tunnel
the
plane
control
network
of
subway
tunnel
voire
network
through
error
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁盾构施工隧道内平面控制网建立方法
王嘉伟
夏汉庸
尹和军
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
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