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题名湛江参与国际陆海贸易新通道合作研究
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作者
付兆刚
胡珊珊
王旭
甫永民
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机构
岭南师范学院商学院
岭南师范学院广东沿海经济带发展研究中心
岭南师范学院创新创业教育学院
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出处
《岭南师范学院学报》
2020年第4期110-119,共10页
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基金
广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2020A1515011382)
广东省普通高校特色创新类项目(2018WTSCX087)
+1 种基金
湛江市哲学社会科学2019年度规划项目(ZJ19YB01)
广东沿海经济带发展研究中心项目(20192L06)。
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文摘
国际陆海贸易新通道的“新”,体现在路线新、领域新、平台新和圈子新。新通道沿线省份与东盟各国在金融、航空产业、交通物流、信息通信等领域进行了合作,主要方式是参与彼此域内和第三方市场的项目。湛江地处新通道北部湾衔接点,主动参与新通道合作对湛江的自身发展和新通道建设都有重要的现实意义。湛江应充分发挥比较优势,统筹推进“一通道、一港区、一示范”建设,广泛开展点式项目合作、线式产业链合作、面式园区合作等,实现湛江和新通道沿线省市协同发展。
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关键词
国际陆海贸易新通道
湛江
项目合作
产业链合作
园区合作
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Keywords
the new channel of international land and sea trade
Zhanjiang
project cooperation
industrial chain cooperation
zone cooperation
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分类号
F713.1
[经济管理—产业经济]
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题名“一带一路”国际陆海贸易新通道内陆节点问题研究
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作者
赵光辉
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机构
贵州交通经济技术研究院
上海海事大学经济管理学院
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出处
《重庆交通大学学报（社会科学版）》
2021年第1期54-62,共9页
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基金
国家社会科学基金项目“‘一带一路’沿线国物流节点安全预警系统建设研究”(16BGL185)。
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文摘
“一带一路”国际陆海贸易新通道将我国北部湾港变成内陆出海口,将内陆港作为节点实现与沿线国家互联互通。在选择国内外代表性经典案例基础上,综合分析内陆型物流功能区产生的动因、主要功能、运营模式、运营效果及运营保障等。在此基础上,总结适宜发展内陆港的条件和成功经验。结合国家推进西部大开发与调整产业结构和转变经济发展方式的大背景,分析我国西部大开发的最新政策导向及其影响。从西部地区经济发展现状和区位特点角度,分析西部城市发展内陆港的重要作用和意义。最后,以西部典型城市重庆为研究对象,系统研究内陆港运营模式及发展策略,明确重庆内陆港发展模式的优势和问题,并给出重庆内陆港保障措施的建议,为西部其他城市建设内陆港提供借鉴。
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关键词
交通强国
国际陆海贸易新通道
内陆港(无水港)
交通经济
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Keywords
transport powerful country
new channel of international land and sea trade
inland port(waterless port)
transportation economy
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分类号
F512.4
[经济管理—产业经济]
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