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基于多源多汇最大流模型评价小区开放
被引量:
1
1
作者
王倩
周若愚
李嘉浩
《山西建筑》
2016年第33期28-29,共2页
建立了评价指标体系和关于车辆通行的数学模型,通过多源多汇最大流模型,定义最大交通流量增长率,给出了对应的路网通行能力改善效果评判标准,并将其应用于不同类型的小区,研究了开放封闭式小区对周边道路通行的影响,从而为城市规划和交...
建立了评价指标体系和关于车辆通行的数学模型,通过多源多汇最大流模型,定义最大交通流量增长率,给出了对应的路网通行能力改善效果评判标准,并将其应用于不同类型的小区,研究了开放封闭式小区对周边道路通行的影响,从而为城市规划和交通管理部门提出关于小区开放的合理化建议。
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关键词
小区
多源多汇最大流
道路
交通流量
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职称材料
题名
基于多源多汇最大流模型评价小区开放
被引量:
1
1
作者
王倩
周若愚
李嘉浩
机构
河海大学
出处
《山西建筑》
2016年第33期28-29,共2页
文摘
建立了评价指标体系和关于车辆通行的数学模型,通过多源多汇最大流模型,定义最大交通流量增长率,给出了对应的路网通行能力改善效果评判标准,并将其应用于不同类型的小区,研究了开放封闭式小区对周边道路通行的影响,从而为城市规划和交通管理部门提出关于小区开放的合理化建议。
关键词
小区
多源多汇最大流
道路
交通流量
Keywords
community
the
multi
-
source
and
multi
-
sink
maximum
flow
road
traffic
flow
分类号
U491.113 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多源多汇最大流模型评价小区开放
王倩
周若愚
李嘉浩
《山西建筑》
2016
1
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