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基于STAR-CCM+发动机进气歧管CFD分析及优化 被引量:8
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作者 叶建伟 陈小东 +2 位作者 蒋文萍 欧宗味 卿辉斌 《内燃机》 2016年第1期4-6,共3页
以某款发动机进气歧管为研究对象,用STAR-CCM+软件对进气歧管初始方案与优化方案的质量流量、均匀度及流量系数等进行分析,通过增大进管与谐振腔的对吹面积、调整谐振腔与歧管连接处弧度,有效地降低歧管的压力损失,提高质量流量,改善歧... 以某款发动机进气歧管为研究对象,用STAR-CCM+软件对进气歧管初始方案与优化方案的质量流量、均匀度及流量系数等进行分析,通过增大进管与谐振腔的对吹面积、调整谐振腔与歧管连接处弧度,有效地降低歧管的压力损失,提高质量流量,改善歧管的流通性及均匀性,为方案的确定及性能评价提供重要的依据。 展开更多
关键词 进气歧管 STAR-CCM+ 对吹面积 流通性
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分流歧管的流场特性及结构优化 被引量:3
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作者 张兴旭 陈海燕 刘浩 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第32期411-416,共6页
为了掌握除尘系统中分流歧管的结构设计对气流和粉尘分配均匀性的分布规律,利用CFD模拟软件对不同几何条件下的分流歧管进行模拟计算。结果表明:歧管支管取长宽比为0.1~4.07种情况下,当歧管横向支管的长宽比为0.2时,气流体积流量分配比... 为了掌握除尘系统中分流歧管的结构设计对气流和粉尘分配均匀性的分布规律,利用CFD模拟软件对不同几何条件下的分流歧管进行模拟计算。结果表明:歧管支管取长宽比为0.1~4.07种情况下,当歧管横向支管的长宽比为0.2时,气流体积流量分配比值在0.7578~1.1177,相对于其余六种条件均匀性较好;在长宽比为0.2的情况下,取面积比范围在0.1~1.07种情况,当支管的面积比从0.5~0.2降低时,气流分配曲线逐渐平稳,说明流量分配均匀性随支管面积比的减小而增大,该面积比范围内的几何结构可较均匀的分配含尘气流进入除尘设备,避免风量集中而造成的单个除尘器负荷过大,可使除尘系统发挥综合性能。 展开更多
关键词 分流歧管 气流均匀性 面积比 长宽比
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高雷诺数下变截面分流歧管面积比对流体分配性能的影响 被引量:1
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作者 杨宏刚 王楠 +2 位作者 王怡 姚蕾 采晓帆 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期550-557,共8页
在高雷诺数(Re=5×10^(5)~30×10^(5))下,对不同主管形状和面积比的分流歧管流体分配性能进行数值模拟。通过计算各支管出流流量比(Q/Q_(ave))与流量分配均匀性指数(U),分析Re和主管形状以及面积比(AR)对分流歧管流量分配性能... 在高雷诺数(Re=5×10^(5)~30×10^(5))下,对不同主管形状和面积比的分流歧管流体分配性能进行数值模拟。通过计算各支管出流流量比(Q/Q_(ave))与流量分配均匀性指数(U),分析Re和主管形状以及面积比(AR)对分流歧管流量分配性能的影响。结果表明,与低Re下的分流歧管流量分配性能高度依赖于Re的规律不同,高Re(5×10^(5)~30×10^(5))下分流歧管的流量分配性能几乎不受Re的影响;在相同Re与AR下,主管形状为三角形渐缩的分流歧管的流量分配性能优于其他两种主管形状;随AR增加U总体呈下降的趋势,当AR(29)1.0时,随AR增大,三种主管形状的分流歧管流量分配均匀性均显著下降,当AR=0.8~1.0时,分流歧管的流量分配均匀性指数变化不明显。 展开更多
关键词 分流歧管 雷诺数 主管形状 面积比 均匀性指数
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Numerical Manifold Method and Its Application in the Study of Crustal Movements in the Sichuan-Yunnan Area
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作者 XU Caijun YI Changrong CHEN Ting 《Geo-Spatial Information Science》 2008年第3期157-161,共5页
The numerical manifold method (NMM) can calculate the movements and deformations of structures or materials. Both the finite element method (FEM) for continua and the discontinuous deformation analysis (DDA) for... The numerical manifold method (NMM) can calculate the movements and deformations of structures or materials. Both the finite element method (FEM) for continua and the discontinuous deformation analysis (DDA) for block systems are special cases of NMM. NMM has separate mathematical covers and physical meshes: the mathematical covers define only fine or rough approximations; as the real material boundary, the physical mesh defines the integration fields. The mathematical covers are triangle units; the physical mesh includes the fault boundaries, joints, blocks and interfaces of different crust zones on the basis of a geological tectonic background. Aiming at the complex problem of continuous and discontinuous deformation across the Chinese continent, the numerical manifold method (NMM) is brought in to study crustal movement of the Stchuan-Yunnan area. Based on the GPS velocity field in the Sichuan-Yunnan area, a crustal strain and stress field is simulated and analyzed. Moreover, results show that the NMM is a more suitable method than DDA in simulating the movement of the Sichuan-Yunnan area. Finally, a kind of mechanism of crustal motion in the Sichuan-Yunnan area is discussed in the paper. 展开更多
关键词 numerical manifold method continuous deformation discontinuous deformation analysis Sichuan-Yunnan area strain-stress field
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A BRAY-BRENDLE-NEVES TYPE INEQUALITY FOR A RIEMANNIAN MANIFOLD
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作者 Hongcun DENG 《Acta Mathematica Scientia》 SCIE CSCD 2021年第2期487-492,共6页
In this paper,for any local area-minimizing closed hypersurface∑with RcΣ=RΣ/ngΣ,immersed in a(n+1)-dimension Riemannian manifold M which has positive scalar curvature and nonnegative Ricci curvature,we obtain an u... In this paper,for any local area-minimizing closed hypersurface∑with RcΣ=RΣ/ngΣ,immersed in a(n+1)-dimension Riemannian manifold M which has positive scalar curvature and nonnegative Ricci curvature,we obtain an upper bound for the area of∑.In particular,when∑saturates the corresponding upper bound,∑is isometric to S^(n)and M splits in a neighborhood of∑.At the end of the paper,we also give the global version of this result. 展开更多
关键词 Riemannian manifold area-minimizing hypersurface Yamabe invariant
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320000DWTVLCC集油管区系泊设备布置的优化
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作者 谷圣厅 耿林海 《广东造船》 2014年第1期38-39,65,共3页
本文根据中外运长航南京油运公司的320000DWT VLCC设计及建造的经验,结合同型船运营期间的信息反馈,在满足相关规范、法规的前提下,对集油管区的系泊设备布置进行优化,使得该区域的功能更加便捷、实用。
关键词 集油管区 布置 优化设计
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井口控制装置用液气控制阀启闭特性研究
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作者 张国田 张若松 +4 位作者 高巧娟 郭晨 吴楠 王树森 王磊 《石油机械》 北大核心 2024年第2期24-29,共6页
防喷器使用液气控制阀控制系统动力泵的启停,稳定控制系统管汇压力。针对现场普遍存在管汇压力波动大的现象,通过数值建模,从气源压力、油压端口面积以及弹簧刚度3个方面进行研究,分析液气控制阀启闭特性,并进行试验验证。研究结果表明... 防喷器使用液气控制阀控制系统动力泵的启停,稳定控制系统管汇压力。针对现场普遍存在管汇压力波动大的现象,通过数值建模,从气源压力、油压端口面积以及弹簧刚度3个方面进行研究,分析液气控制阀启闭特性,并进行试验验证。研究结果表明:气源压力对液气控制阀启闭特性影响较小,油压端口面积与启闭压差成线型反比关系,弹簧刚度与启闭压差呈二次曲线关系。试验证明:为实现稳定精准控制,弹簧刚度应设计在94~97.3 N/mm之间为宜;同时应合理增加液气控制阀油压端口面积。所得结论可为提升液气控制阀控制精度提供理论依据,保障管路系统的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 井控 液气控制阀 启闭特性 管汇压力 气源压力 油压端口面积 弹簧刚度
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Indoor localization via l^1-graph regularized semi-supervised manifold learning 被引量:2
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作者 ZHU Yu-jia DENG Zhong-liang JI Hao 《The Journal of China Universities of Posts and Telecommunications》 EI CSCD 2012年第5期39-44,91,共7页
In this paper, a new -graph regularized semi-supervised manifold learning (LRSML) method is proposed for indoor localization. Due to noise corruption and non-linearity of received signal strength (RSS), traditiona... In this paper, a new -graph regularized semi-supervised manifold learning (LRSML) method is proposed for indoor localization. Due to noise corruption and non-linearity of received signal strength (RSS), traditional approaches always fail to deliver accurate positioning results. The -graph is constructed by sparse representation of each sample with respect to remaining samples. Noise factor is considered in the construction process of -graph, leading to more robustness compared to traditional k-nearest-neighbor graph (KNN-graph). The KNN-graph construction is supervised, while the -graph is assumed to be unsupervised without harnessing any data label information and uncovers the underlying sparse relationship of each data. Combining KNN-graph and -graph, both labeled and unlabeled information are utilized, so the LRSML method has the potential to convey more discriminative information compared to conventional methods. To overcome the non-linearity of RSS, kernel-based manifold learning method (K-LRSML) is employed through mapping the original signal data to a higher dimension Hilbert space. The efficiency and superiority of LRSML over current state of art methods are verified with extensive experiments on real data. 展开更多
关键词 -graph indoor positioning SEMI-SUPERVISED manifold learning wireless local area network (WLAN)
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基于视觉流形正则化的机器人实时定位新方法 被引量:3
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作者 吴华 秦世引 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期153-162,共10页
提出了一种基于核主分量分析(PCA)正则化的机器人实时定位算法。此算法以半监督学习完成离线训练,首先,以机器人在其预置运动路径上采集到的畸变图像中的稀疏目标面积为观察数据,将部分标定数据的坐标作为其标签,然后以核PCA所揭示的低... 提出了一种基于核主分量分析(PCA)正则化的机器人实时定位算法。此算法以半监督学习完成离线训练,首先,以机器人在其预置运动路径上采集到的畸变图像中的稀疏目标面积为观察数据,将部分标定数据的坐标作为其标签,然后以核PCA所揭示的低维视觉流形为正则化约束条件,运用最小二乘方法估计无标签数据坐标。在线定位阶段,利用调和函数估计在线采集到的数据坐标,从而实现基于无标定单目视觉传感器的机器人在线定位。实验结果表明,和其他常规的定位方法相比较,提出的实时定位算法的计算复杂性小、定位精度高、实时性强,能够满足工业机器人和医疗服务机器人等方面的实时定位要求。 展开更多
关键词 机器视觉 流形正则化 核主分量分析 面积特征
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成品油船集管区甲板上翻强横梁的结构优化
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作者 鲁肃 邵波 周晓明 《船舶设计通讯》 2018年第1期55-60,共6页
针对槽型舱壁成品油船集管区的甲板上翻强横梁与集油槽布置相互干涉的问题,阐述了满足CSR的集管区甲板上翻强横梁的结构优化过程。分析影响甲板上翻强横梁结构设计的各种规范要求以及石油公司要求和使用要求,对此结构提出了几种设计方案... 针对槽型舱壁成品油船集管区的甲板上翻强横梁与集油槽布置相互干涉的问题,阐述了满足CSR的集管区甲板上翻强横梁的结构优化过程。分析影响甲板上翻强横梁结构设计的各种规范要求以及石油公司要求和使用要求,对此结构提出了几种设计方案,并进行优化改进,在满足结构强度要求的同时,达到了方便使用并减少船体钢料重量的目的。这为以后同行解决此类问题提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 成品油船 结构优化 上翻强横梁 集管区
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