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题名陡倾小交角层状围岩浅埋隧道锚杆支护优化研究
被引量：14
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作者
曹兴松
周德培
刘国强
刘世雄
冯君
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机构
重庆建工集团股份有限公司
西南交通大学土木工程学院
重庆建工涪南高速公路有限公司
重庆建工集团四川遂资高速公路有限公司
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2013年第S2期1926-1930,共5页
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文摘
陡倾小交角层状围岩隧道指隧道轴线与岩层走向一致或小角度相交(一般小于20°),且岩层倾角较大(一般大于40°)的隧道。开挖施工时其层状岩体容易沿层面发生顺层滑移从而引发灾害。目前,隧道开挖使用的锚杆支护结构多沿隧道轮廓线径向布置,而且在隧道横断面上左右对称布置,该锚杆支护结构不适应陡倾小交角层状围岩隧道围岩的破坏机制。针对陡倾小交角层状岩体隧道的地质特征和破坏机制,对其锚杆支护结构系统进行了优化分析,提出了一种适用性更强的锚杆支护系统,该支护结构沿隧道洞周采用非对称非均长布置,能防止围岩发生顺层滑移破坏,有效地控制围岩变形,从而降低隧道开挖施工的风险和费用。
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关键词
层状岩体
隧道
走向交角
有限元
锚杆支护
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Keywords
layered rock mass
tunnel
the intersection angle of move trends
finite element
bolt support
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分类号
U455.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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