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城际公交车高峰时段发车间隔时间优化被引量：5: 1; 作者曲思源徐行方洪玲《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2012年第1期95-97,102,共4页; 面对城际客运通道城际铁路的发展,为满足城际公交旅客出行需求,综合考虑城际公交车辆的旅客分担率和竞争力的提高,将旅客到达公交始发站候车过程视为泊松过程,建立基于公交化运营组织模式的高峰时段车辆开行间隔时间不均等的优化模型,... 展开更多; 关键词城际公交发车间隔泊松过程; 下载PDF 职称材料

浙中城市群城际公交发展对策研究被引量：2: 2; 作者李忠燕陈东光 +1 位作者沈建平匡跃华《城市公共交通》 2016年第10期31-36,共6页; 城际公交是城市群一体化过程中的"新型产物",是介于"道路客运"和"城市公交"之间的新型客运方式。浙中城市群是浙江省三大城市群之一,"十三五"开局金华市委市政府提出了"走在前列、共建金... 展开更多; 关键词浙中城市群城际公交公交快线快速公交客运管理对策研究; 下载PDF 职称材料

城际公交车辆跨线调度优化研究被引量：2: 3; 作者胡宝雨冯树民《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期125-130,共6页; 为提高城际公交的运营效率,对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性,构建了各发车场站的逆差函数,通过同城市的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度,最大化削减了城际公交线路运营... 展开更多; 关键词交通工程跨线调度逆差函数城际公交空驶车次; 下载PDF 职称材料

北京市省际客运运量影响因素分析研究被引量：1: 4; 作者宋迪姜绍武 +4 位作者毛力增王晶晶史春辉杨蕊李东岳《交通工程》 2019年第A01期16-20,共5页; 以北京市公路省际进出京客运量为研究对象,研究包括假日特征(元旦、春节、中秋、国庆等)、天气特征(晴、雨、雪、雾霾)、替代交通方式(包括自驾、铁路、民航)共3种类型7个影响因素.选取2013-01—2016-12各种省际客运出行方式的客运量为... 展开更多; 关键词公路客运客运量影响因素相关分析; 下载PDF 职称材料

区域公共交通服务供给问题与策略被引量：2: 5; 作者周华庆杨家文《城市交通》 2018年第1期17-22,16,共7页; 优先发展公共交通已成为国内外城市和区域交通发展的主流方向。在城际社会经济要素加速流动背景下,区域公共交通成为促进区域融合与交通一体化发展的重要基础。通过梳理跨市公共汽车和轨道交通两类区域公共交通的发展现状,归纳实践中存... 展开更多; 关键词交通政策区域公共交通公共汽车轨道交通服务供给策略; 下载PDF 职称材料

黄海牌LNG城际巴士研发: 6; 作者刘凤君郭迎春《客车技术》 2012年第2期9-12,15,共5页; 结合LNG和城际客车发展情况，详细说明了丹东黄海开发的LNG城际巴士的研发特点。; 关键词 LNG 城际巴士研发; 下载PDF 职称材料

公路客运站布局和选址方法的研究被引量：21: 7; 作者陈焕江《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期109-112,共4页; 在根据布局和选址原则经验比选备选站址的基础上 ,以获得最佳经济效益为目标建立客运站布局和选址模型 ,并探讨参数确定和计算步骤 ,可用于公路客运站布局和选址的优化决策。; 关键词公路客运站布局选址方法模型; 下载PDF 职称材料

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