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质子交换膜燃料电池气体扩散层的研究进展 被引量：27
1
作者 王晓丽 张华民 +2 位作者 张建鲁 徐海峰 衣宝廉 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第4期507-513,共7页
气体扩散层在燃料电池中起到支撑催化层、收集电流、传导气体和排出反应产物水的重要作用。本文对气体扩散层的组成、制备方法及参数优化的实验研究现状进行了综述,介绍了现有的气体扩散层性质的各种表征方法,指出了研究中存在的问题,... 气体扩散层在燃料电池中起到支撑催化层、收集电流、传导气体和排出反应产物水的重要作用。本文对气体扩散层的组成、制备方法及参数优化的实验研究现状进行了综述,介绍了现有的气体扩散层性质的各种表征方法,指出了研究中存在的问题,提出了气体扩散层的进一步改进方向。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 气体扩散层 气体传递 水管理
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车用质子交换膜燃料电池材料部件 被引量：28
2
作者 王诚 王树博 +3 位作者 张剑波 李建秋 欧阳明高 王建龙 《化学进展》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2015年第2期310-320,共11页
车用燃料电池主要包括质子交换膜燃料电池、金属-空气燃料电池等,其中质子交换膜燃料电池是目前车用燃料电池的主要开发对象(以下简称车用燃料电池)。经过全球范围内近十年的持续研发,车用燃料电池在能量效率、功率密度与比功率、低温... 车用燃料电池主要包括质子交换膜燃料电池、金属-空气燃料电池等,其中质子交换膜燃料电池是目前车用燃料电池的主要开发对象(以下简称车用燃料电池)。经过全球范围内近十年的持续研发,车用燃料电池在能量效率、功率密度与比功率、低温启动等功能特性方面已经取得了突破性进展,新一轮的燃料电池汽车产业化浪潮正在迫近。然而,车用燃料电池的耐久性和成本还没达到预期商业化目标,是其产业化的最后障碍。探索和研发燃料电池用新型关键材料部件是解决这两大问题、推进其商业化进程的关键所在,也是车用燃料电池长期的研究重点和热点。本文系统地梳理了近几年来车用燃料电池质子交换膜、催化层、气体扩散层、双板板关键材料部件的研究进展和成果,并分类进行了简要评述,分析了其性能与商业化目标的差距。最后展望了车用燃料电池关键材料部件今后的发展方向。 展开更多
关键词 氢能 燃料电池汽车 催化剂 质子交换膜 扩散层 双极板
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质子交换膜燃料电池用高性能碳纤维纸的研究简报 被引量：23
3
作者 黄乃科 王曙中 李灵忻 《高科技纤维与应用》 CAS 2002年第6期37-40,共4页
本文介绍了质子交换膜燃料电池（PEMFC）的工作原理，并通过分析气体扩散层材料的性能要求，设计了一条制备高性能碳纤维纸的技术路线。对制得的碳纸样品进行了显微结构和基本性能的表征，同时还将它应用于 PEMFC 的单电池中进行综合性... 本文介绍了质子交换膜燃料电池（PEMFC）的工作原理，并通过分析气体扩散层材料的性能要求，设计了一条制备高性能碳纤维纸的技术路线。对制得的碳纸样品进行了显微结构和基本性能的表征，同时还将它应用于 PEMFC 的单电池中进行综合性能的测试，测试结果表明，按照这种技术路线制得的碳纤维纸在性能上基本能满足 PEMFC 的使用要求。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 高性能 碳纤维纸 研究
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国产碳纤维纸合成PEMFC气体扩散层 被引量：18
4
作者 罗志平 唐浩林 +2 位作者 木士春 潘牧 谢春华 《电池工业》 CAS 2005年第3期137-139,共3页
以国产碳纤维纸为基体、酚醛树脂为粘接剂,采用液相浸渍法对碳纤维纸进行导电碳黑填充,合成了适合质子交换膜燃料电池扩散层使用的碳纤维纸。采用Pt载量为0.6mg/cm2的MEA,在70℃H2/O2常压条件下对碳纤维纸组装的单体电池进行了性能测试... 以国产碳纤维纸为基体、酚醛树脂为粘接剂,采用液相浸渍法对碳纤维纸进行导电碳黑填充,合成了适合质子交换膜燃料电池扩散层使用的碳纤维纸。采用Pt载量为0.6mg/cm2的MEA,在70℃H2/O2常压条件下对碳纤维纸组装的单体电池进行了性能测试,测试结果表明:电池输出性能良好,在0.55V时输出功率为520mW/cm2。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 扩散层 碳纤维纸 导电碳黑 浸渍
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质子交换膜燃料电池电极用气体扩散层材料 被引量：8
5
作者 黄乃科 王曙中 李灵忻 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期329-332,共4页
通过分析质子交换膜燃料电池(PEMFC)电极用气体扩散层的功能特点及性能要求,对几种常用于PEMFC电极中的气体扩散层材料,如碳纤维纸、碳纤维编织布、非织造布及炭黑纸等进行了评述,介绍了它们的基底制作工艺及后处理工艺,同时对几种典型... 通过分析质子交换膜燃料电池(PEMFC)电极用气体扩散层的功能特点及性能要求,对几种常用于PEMFC电极中的气体扩散层材料,如碳纤维纸、碳纤维编织布、非织造布及炭黑纸等进行了评述,介绍了它们的基底制作工艺及后处理工艺,同时对几种典型的憎水处理方法作了简要的说明。针对各种气体扩散层材料存在的缺陷,指出研究开发具有高性能的气体扩散层材料将有利于改善PEMFC电极的综合性能。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 电极 气体扩散层材料 碳纤维纸
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车用燃料电池关键材料技术研发应用进展 被引量：18
6
作者 杜泽学 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期6-20,共15页
车用燃料电池系统成本的不断降低和电堆耐久性能的提高促进了燃料电池汽车的快速发展。燃料电池堆是车用燃料电池系统的核心单元,电催化剂、质子交换膜和气体扩散层是制造燃料电池堆的基本材料,决定了电堆的成本和耐久性能。本文从应用... 车用燃料电池系统成本的不断降低和电堆耐久性能的提高促进了燃料电池汽车的快速发展。燃料电池堆是车用燃料电池系统的核心单元,电催化剂、质子交换膜和气体扩散层是制造燃料电池堆的基本材料,决定了电堆的成本和耐久性能。本文从应用角度对国内外电催化剂、质子交换膜和气体扩散层制造技术的应用发展进行了回顾,分析了国内发展燃料电池电催化剂、质子交换膜和气体扩散层制造技术的重要性和国内产业化水平落后的原因,提出了发展的建议,为这些关键材料加快国产化提供参考,以期尽快提高国产燃料电池堆耐久性能、降低制造成本。 展开更多
关键词 车用燃料电池 电催化剂 质子交换膜 气体扩散层 耐久性
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中间相沥青粒子对PEMFC用碳纤维纸性能的影响 被引量：14
7
作者 吕金艳 张学军 沈曾民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期803-805,共3页
以酚醛树脂和中间相沥青为粘合剂,通过浸渍、模压、碳化过程将一种廉价的国产碳纤维纸原纸改性成为一种质子交换膜燃料电池扩散层使用的碳纤维纸,大大降低了其成本。表征了所得碳纤维纸的主要性能——厚度、密度、孔隙率、透气性、电阻... 以酚醛树脂和中间相沥青为粘合剂,通过浸渍、模压、碳化过程将一种廉价的国产碳纤维纸原纸改性成为一种质子交换膜燃料电池扩散层使用的碳纤维纸,大大降低了其成本。表征了所得碳纤维纸的主要性能——厚度、密度、孔隙率、透气性、电阻率和拉伸强度。结果表明,中间相沥青粒子不仅能够提高碳纤维纸的导电性和强度,而且不会像石墨粉一样引起孔隙率的极大降低。当中间相沥青粒子含量为15%时,所得碳纤维纸的性能基本满足质子交换膜燃料电池扩散层的使用要求。 展开更多
关键词 碳纤维纸 中间相沥青 质子交换膜燃料电池 气体扩散层
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质子交换膜燃料电池梯度扩散层水传输研究 被引量：10
8
作者 詹志刚 张永生 +1 位作者 肖金生 潘牧 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期45-48,共4页
为考察梯度扩散层排水能力,通过自制的测试装置测量了梯度扩散层液态水爆破压力和临界相饱和度;通过称重法测量了梯度扩散层液态水的残留量,并对梯度扩散层液态水过水流率和液态水残留量进行了理论计算.结果表明:与均匀扩散层比较,梯度... 为考察梯度扩散层排水能力,通过自制的测试装置测量了梯度扩散层液态水爆破压力和临界相饱和度;通过称重法测量了梯度扩散层液态水的残留量,并对梯度扩散层液态水过水流率和液态水残留量进行了理论计算.结果表明:与均匀扩散层比较,梯度扩散层能提高液态水排水量,降低液态水残留量.理论计算的两种结构梯度扩散层的液态水过水流率比均匀扩散层分别增加了152.82%和171.85%,液态水的残留量分别减少了23.73%和35.42%;由梯度扩散层组装的燃料电池比普通电池具有更好的性能. 展开更多
关键词 质子交换膜 燃料电池 梯度 气体扩散层 水
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增强纤维对用于燃料电池碳纸性能的影响研究 被引量：11
9
作者 张旻昊 王阳 +4 位作者 华飞果 童树华 杨仁党 孟育 许跃 《中国造纸》 CAS 北大核心 2020年第7期15-20,68,共7页
本研究分别采用亚麻纤维、黏胶纤维、ES纤维作为增强纤维与碳纤维复合制得碳纸前驱体(CPP),经树脂浸渍、热压(温度140℃,压力10 MPa)、热处理(氮气保护下,温度980℃)制备了可应用于燃料电池气体扩散层的高性能碳纸,研究了3种增强纤维及... 本研究分别采用亚麻纤维、黏胶纤维、ES纤维作为增强纤维与碳纤维复合制得碳纸前驱体(CPP),经树脂浸渍、热压(温度140℃,压力10 MPa)、热处理(氮气保护下,温度980℃)制备了可应用于燃料电池气体扩散层的高性能碳纸,研究了3种增强纤维及其用量对CPP强度以及对碳纸电阻率、孔隙率、拉伸强度的影响。结果表明,增强纤维显著提高了碳纸的拉伸强度,并使碳化后的树脂产生固定作用,降低了碳纸电阻率及孔隙率。亚麻纤维用量20%时,增强效果最优。相比未添加增强纤维碳纸,碳纸的拉伸强度由18.5 MPa提升至20.4 MPa,提高了10%;电阻率由36.7 mΩ·cm降低至34.2 mΩ·cm,降低了7%;孔隙率由63%下降至56.4%,降低了10%。 展开更多
关键词 增强纤维 碳纸 燃料电池 气体扩散层 电阻率
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扩散层形态对质子交换膜燃料电池性能的影响 被引量：8
10
作者 王晓丽 张华民 +3 位作者 张建鲁 吴金锋 吴川 衣宝廉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期570-573,共4页
研究了扩散层中过渡层所用碳粉的性质和担载量对质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能的影响。采用扫描电镜对以AcetyleneBlack、VulcanXC-72、KetjenBlackEC300J和BlackPearls2000四种碳粉制备的扩散层表面形态进行了表征,并分别在1.40mg/cm2... 研究了扩散层中过渡层所用碳粉的性质和担载量对质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能的影响。采用扫描电镜对以AcetyleneBlack、VulcanXC-72、KetjenBlackEC300J和BlackPearls2000四种碳粉制备的扩散层表面形态进行了表征,并分别在1.40mg/cm2和1.00mg/cm2碳粉担量下比较了由这四种碳粉制备的扩散层的电极性能。在以AcetyleneBlack为过渡层碳粉材料时优化了碳粉的担量。实验结果表明随过渡层中所用碳粉比表面积的降低电极性能增加;过渡层中碳粉担量存在一个最佳值;担量为1.00mg/cm2的AcetyleneBlack制备扩散层的电极性能最好,最高比功率可达0.75W/cm2。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 扩散层 过渡层 碳粉
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PEMFC气体扩散层内PTFE含量及分布对气液两相流影响的LBM研究 被引量：10
11
作者 陈旺 蒋方明 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1475-1483,共9页
基于数值重建的碳纸气体扩散层(GDL)三维微结构,采用格子玻尔兹曼方法(LBM)模拟了质子交换膜燃料电池(PEMFC)GDL内的气液两相流,详细研究了聚四氟乙烯(PTFE)含量及分布对GDL内两相输运的影响。计算结果发现:PTFE非均匀分布(靠近气流通... 基于数值重建的碳纸气体扩散层(GDL)三维微结构,采用格子玻尔兹曼方法(LBM)模拟了质子交换膜燃料电池(PEMFC)GDL内的气液两相流,详细研究了聚四氟乙烯(PTFE)含量及分布对GDL内两相输运的影响。计算结果发现:PTFE非均匀分布(靠近气流通道侧含量更多)时GDL内更容易积水;PTFE含量较多时GDL内积累的液态水含量较少。基于计算结果推导了气液两相相对渗透率,分析发现:PTFE含量及分布对气相相对渗透率影响较小;液相饱和度小于0.8时,PTFE含量较低时液相相对渗透率较高,而当液相饱和度大于0.8时,PTFE含量较高时液相相对渗透率较高;与PTFE非均匀分布时相比,PTFE均匀分布时液相相对渗透率较高。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 气体扩散层 格子玻尔兹曼方法 聚四氟乙烯 两相流
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质子交换膜燃料电池水含量实验测量方法综述 被引量：9
12
作者 张新丰 章桐 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期2151-2160,共10页
水管理是质子交换膜燃料电池的一个重要研究课题,水含量的测定方法是水管理实验研究过程中的难点问题。通过文献研究分析了水含量的实验测量任务及要求,总结目前燃料电池水含量的实验测试手段和方法,包括间接测量方法和可视化测量方法,... 水管理是质子交换膜燃料电池的一个重要研究课题,水含量的测定方法是水管理实验研究过程中的难点问题。通过文献研究分析了水含量的实验测量任务及要求,总结目前燃料电池水含量的实验测试手段和方法,包括间接测量方法和可视化测量方法,即积分法、热重量分析法、高频阻抗法、核磁共振法、中子成像法、X射线扫描成像、电子扫描成像、光学成像法、共焦显微成像和荧光显微成像法。通过比较各类方法的特点,认为可视化测量技术是发展趋势,中子成像法和光学成像法将会在水管理研究实验中得到更多的应用。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 气体扩散层 水管理 水含量 可视化测试
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页岩气多场耦合渗透率计算模型 被引量：9
13
作者 赵谦平 王博涛 +2 位作者 姜磊 付顺勋 曹成 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期125-130,共6页
为表征扩散、应力敏感、基质收缩和吸附层对页岩气渗透率的影响,通过加权系数耦合过渡扩散和努森扩散,建立了扩散渗透率数学模型,并通过实验进行验证,同时分析了基质收缩、应力敏感、不同孔径页岩气吸附层厚度对渗透率的影响。研究结果... 为表征扩散、应力敏感、基质收缩和吸附层对页岩气渗透率的影响,通过加权系数耦合过渡扩散和努森扩散,建立了扩散渗透率数学模型,并通过实验进行验证,同时分析了基质收缩、应力敏感、不同孔径页岩气吸附层厚度对渗透率的影响。研究结果表明,建立的页岩气渗透率模型可以有效表征不同传输阶段的扩散,避免了单独使用努森扩散所带来的渗透率偏大等问题,可以更全面地描述多物理场影响的页岩气传输。该研究成果对页岩气的开发具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 页岩气 渗透率 扩散 基质收缩 应力敏感 吸附层
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质子交换膜燃料电池关键材料的研究进展 被引量：8
14
作者 杜真真 王珺 +3 位作者 王晶 于帆 李炯利 王旭东 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期35-50,共16页
燃料电池是一种非常有前景的新能源体系。燃料电池不使用热力发动机,利用电极和电解质界面发生的化学反应直接将燃料的化学能转换成电能,反应不受卡诺循环限制,因此,具有高的能量转换效率。在燃料电池中,质子交换膜燃料电池(PEMFC)在便... 燃料电池是一种非常有前景的新能源体系。燃料电池不使用热力发动机,利用电极和电解质界面发生的化学反应直接将燃料的化学能转换成电能,反应不受卡诺循环限制,因此,具有高的能量转换效率。在燃料电池中,质子交换膜燃料电池(PEMFC)在便携式设备、交通运输以及固定装置领域具有重要的应用前景。然而,目前的PEMFC还存在一些问题,主要包括高成本、功率不足、稳定性差等问题,限制了其大规模商业化应用。这些问题的根本原因在于PEMFC中阴极催化剂、气体扩散层、质子交换膜和双极板等关键材料的成本和性能还不能满足PEMFC商业化的要求。要实现PEMFC的大规模应用,需要开发先进的阴极催化剂、气体扩散层、质子交换膜和双极板等关键材料。针对PEMFC对低成本、高性能先进材料的需求,本文综述了阴极催化剂、气体扩散层、质子交换膜和双极板等关键材料的研究进展以及应用面临的问题,并指出了未来的发展方向:加强铂合金催化剂以及金属-氮-碳(M-N-C)化合物催化剂的规模化制备工艺的探索;制备兼具高质子传导率和优异力学性能的质子交换膜;详细研究改性气体扩散层在不同的工况条件下对PEMFC性能的影响;开发具有优良耐蚀性和导电性的涂层或新型金属材料用于双极板。 展开更多
关键词 燃料电池 关键材料 质子交换膜 催化剂 气体扩散层 双极板
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PTFE载量对气体扩散层性能的影响 被引量：9
15
作者 汪圣龙 杨绍军 +2 位作者 潘牧 唐浩林 木士春 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期401-402,共2页
在质子交换膜燃料电池的气体扩散层中,处理好水、气、电子的通道是十分重要的。对碳纸用不同浓度的PTFE乳液(12%,15%,18%)进行疏水处理,通过组装电池测试表明:用15%的PTFE乳液浓度处理的碳纸表现出了好的电性能。
关键词 质子交换膜燃料电池 气体扩散层 碳纸 PTFE
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质子交换膜燃料电池研究现状及发展 被引量：8
16
作者 童鑫 熊哲 +8 位作者 高新宇 侯俊伟 刘怡颖 廖铠丰 吴伟创 吴伟斌 齐龙 王海林 蔡位子 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2022年第9期3243-3258,共16页
质子交换膜燃料电池是一种高效清洁的发电技术,具有反应动力学快、启动温度低等特点。目前质子交换膜燃料电池技术发展迅速,有望得到广泛推广和普及。本文从质子交换膜燃料电池核心组件出发,对近年来质子交换膜燃料电池的发展进行了简... 质子交换膜燃料电池是一种高效清洁的发电技术,具有反应动力学快、启动温度低等特点。目前质子交换膜燃料电池技术发展迅速,有望得到广泛推广和普及。本文从质子交换膜燃料电池核心组件出发,对近年来质子交换膜燃料电池的发展进行了简要概述。从材料出发,对核心组件进行分类,详细介绍了质子交换膜、催化剂以及气体扩散层的研究现状和技术特点,综述了各组件的研究方法、改进方法以及研究进展,展望了质子交换膜燃料电池的研究方向和未来发展趋势。基于高温环境下的各种优势,具有短侧链、低当量的且适用于高温低湿环境的质子交换膜仍将是重点研究对象。质子交换膜燃料电池将进一步向低Pt甚至无Pt方向发展,同时未来将实现无增湿条件下的水平衡。 展开更多
关键词 燃料电池 质子交换膜 聚合物膜材料 气体扩散层 氧还原催化剂 氧还原反应
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PEM燃料电池用气体扩散层材料研究进展 被引量：6
17
作者 唐浩林 徐琴 +3 位作者 木士春 潘牧 袁润章 谢春华 《电池工业》 CAS 2004年第5期253-257,共5页
介绍了质子交换膜燃料电池用气体扩散层的作用和性能要求,论述了碳纤维纸、碳纤维编织布、无纺布、碳黑纸以及金属材料等几种用于PEMFC的气体扩散层材料的性能参数和试验结果,介绍了它们的制作工艺、注意事项,以及各自的优缺点。
关键词 燃料电池 质子交换膜 气体扩散层 材料
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粘结剂聚四氟乙烯乳液经过乙醇预处理后对气体扩散电极性能的影响 被引量：7
18
作者 李芬 徐献芝 +2 位作者 宋辉 熊晋 吴飞 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2205-2210,共6页
在气体扩散电极的制作工艺中,加入乙醇对粘结剂聚四氟乙烯(PTFE)进行预处理.通过全自动微孔物理化学吸附仪对气体扩散电极进行BET比表面积、Langmuir比表面积、孔分布等进行测试,并用扫描电子显微镜(SEM)检测观察电极表观形貌.以锌电极... 在气体扩散电极的制作工艺中,加入乙醇对粘结剂聚四氟乙烯(PTFE)进行预处理.通过全自动微孔物理化学吸附仪对气体扩散电极进行BET比表面积、Langmuir比表面积、孔分布等进行测试,并用扫描电子显微镜(SEM)检测观察电极表观形貌.以锌电极作为负极组装成锌空气电池,检测在不同的电流密度下气体扩散电极相对锌电极的电位变化,研究PTFE乳液经过乙醇预处理后对电极性能的影响.结果显示,PTFE乳液经过乙醇处理后,先膨胀后收缩,能够增加催化层和气体扩散层的孔隙结构和比表面积,从而使得电极有效电化学反应场所相应增多,减低电极在大电流密度条件下放电时的极化过电位. 展开更多
关键词 气体扩散电极 乙醇 聚四氟乙烯乳液 气体扩散层 催化活化层 孔隙结构 比表面积
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气体扩散层用碳纤维纸制备和性能研究 被引量：8
19
作者 李东洁 李杰 +3 位作者 郑亲涛 王煜恒 王劲淞 龙柱 《造纸装备及材料》 2021年第4期45-49,共5页
质子交换膜燃料电池是目前最有发展前景的清洁能源之一。气体扩散层是质子交换膜燃料电池的重要组成部分。碳纸是气体扩散层应用最广泛的基底材料。文章主要研究湿法抄纸工艺制备碳纸过程中,纸浆原料选择、碳纤维分散、树脂浸渍、热压... 质子交换膜燃料电池是目前最有发展前景的清洁能源之一。气体扩散层是质子交换膜燃料电池的重要组成部分。碳纸是气体扩散层应用最广泛的基底材料。文章主要研究湿法抄纸工艺制备碳纸过程中,纸浆原料选择、碳纤维分散、树脂浸渍、热压、碳化等工艺对碳纸性能和结构的影响。研究结果表明:采用0.01wt%聚丙烯酰胺和0.01wt%聚环氧乙烷进行1∶1的配比对碳纤维的分散效果良好。酚醛树脂溶液0.5%浸渍,热压时间4min,温度170℃,制得的碳纸原纸具有良好的性能,电阻率为0.08Ω·m。经过碳化后得到的碳纸电阻率显著降低,导电性能得到提高。碳化温度为900℃时,制备的碳纸电阻率为2.41×10^(-2)Ω·m。 展开更多
关键词 碳纤维 碳纸 气体扩散层 电阻率
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扩散层孔隙率随机分布对燃料电池性能的影响 被引量：8
20
作者 张宁 肖金生 +1 位作者 詹志刚 潘牧 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第3期600-603,共4页
质子交换膜燃料电池气体扩散层孔隙率分布对燃料电池性能有着重要的影响.本文建立了一个单电池的三维模型,分别考虑了扩散层孔隙率均匀统计分布、正态统计分布、单一统计分布三种情况,并用有限控制体法对模型进行了求解.结果表明,孔隙... 质子交换膜燃料电池气体扩散层孔隙率分布对燃料电池性能有着重要的影响.本文建立了一个单电池的三维模型,分别考虑了扩散层孔隙率均匀统计分布、正态统计分布、单一统计分布三种情况,并用有限控制体法对模型进行了求解.结果表明,孔隙率单一统计分布扩散层的传质性能最好,且MEA的温度分布最均匀,因此电池性能最好. 展开更多
关键词 质子交换膜 燃料电池 扩散层 孔隙率 随机分布 模拟
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