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新时代铁路货运加速向现代物流转型的动力和举措 被引量:20
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作者 张诚 于兆宇 刘美玲 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2019年第1期10-18,共9页
新时代社会主要矛盾的新变化对铁路货运工作提出了新的要求。继续深化铁路货运改革,加速铁路货运向现代物流转型,满足人民日益增长的对铁路物流现代化服务的需要,是铁路货运发展的必由之路。加速铁路货运向现代物流转型的动力主要来自... 新时代社会主要矛盾的新变化对铁路货运工作提出了新的要求。继续深化铁路货运改革,加速铁路货运向现代物流转型,满足人民日益增长的对铁路物流现代化服务的需要,是铁路货运发展的必由之路。加速铁路货运向现代物流转型的动力主要来自于传统铁路货运存在着不足、高铁运营加速了铁路货运的现代物流化进程和运输结构的调整迫使铁路货运加快向现代物流转型。新时代铁路货运部门应通过构建现代物流服务体系、加强货运品牌建设,优化运输供给质量窗口期、将铁路物流园区嵌入社会大物流体系,借助高铁快速发展机遇期、提供多元化物流服务,加快铁路信息化建设、提升铁路物流软实力等措施,进而加速铁路货运向现代物流转型。 展开更多
关键词 新时代 铁路货运 现代物流 高铁快运 运输结构
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高铁时代的小城市发展——基于人口空心化的研究 被引量:11
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作者 李静 孙亚运 邓苠苠 《财经研究》 CSSCI 北大核心 2021年第9期154-168,共15页
高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化。文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响。研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度。作用... 高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化。文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响。研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度。作用机制甄别结果表明,高铁通过引致消费需求外流、滞后产业结构升级和助推房价攀升途径予以实现,其中滞后产业结构升级是更为重要的传导途径。异质性分析结果表明,对不同规模的小城市而言,高铁开通可能造成人口流失的程度具有明显差异性,城区人口规模在0-20万的小城市,人口流失程度要明显低于城区人口规模在20-50万的小城市。进一步研究发现,高铁建设并未形成开通高铁小城和未通高铁小城间的经济增长差距;同时,对于开通高铁小城间的内部经济增长差距,也未得到有效验证。总之,小城应充分考虑自身区位劣势、资源禀赋和产业布局等条件,在符合高质量发展的要求下发展高铁经济。 展开更多
关键词 高铁时代 小城发展 区位劣势 人口空心化
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全面高铁时代省域中心城市空间关联网络特征研究 被引量:8
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作者 方大春 马为彪 《区域经济评论》 北大核心 2018年第3期105-113,共9页
通过与普通铁路网进行对比分析,利用修正的引力模型与社会网络分析法,考察全面高铁时代下中国省域中心城市空间关联网络结构变化。结果表明:在高铁交通网中,省域中心城市的经济引力值大幅度上升,不同地区的提升幅度存在差异,由大到小依... 通过与普通铁路网进行对比分析,利用修正的引力模型与社会网络分析法,考察全面高铁时代下中国省域中心城市空间关联网络结构变化。结果表明:在高铁交通网中,省域中心城市的经济引力值大幅度上升,不同地区的提升幅度存在差异,由大到小依次为西部、东部、中部和东北;整体网络密度、点入度均值和点出度均值、中心度均值都明显提升,城市表现存在差异,合肥、长沙和天津提升相对显著;子群中城市变化不大,但子群内部、子群与子群之间密度却发生了变化。全面高铁时代,要素在省域中心城市之间流动加速,这要求各省域中心城市要在更大空间谋划产业分工,分享高铁经济红利,要重新考察各省域中心城市角色定位,从全国"一盘棋"战略,推动高铁网络经济发展。 展开更多
关键词 高铁时代 省域中心城市 空间关联网络 社会网络分析
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“高铁时代”下东北三省体育旅游发展路径的研究 被引量:4
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作者 李辉 王乐 《吉林体育学院学报》 2013年第4期30-34,共5页
以东北三省现有的体育旅游基础资源为切入点,以哈大高铁运行线路上各个停靠城市为发展核心,系统、全面地对东北三省不同地区、不同特色的体育旅游资源进行了试探性整合,创建出高铁时代背景下东北三省区域旅游协调发展的有效路径,为实现... 以东北三省现有的体育旅游基础资源为切入点,以哈大高铁运行线路上各个停靠城市为发展核心,系统、全面地对东北三省不同地区、不同特色的体育旅游资源进行了试探性整合,创建出高铁时代背景下东北三省区域旅游协调发展的有效路径,为实现高铁效益的最大化、促进整个东北地区体育旅游的平衡发展提供理论参考。 展开更多
关键词 高铁时代 东北三省 体育旅游
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欠发达地区在高铁时代的产业抉择:基于苏北的一个分析
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作者 薛鹏 武戈 王倩 《江南大学学报(人文社会科学版)》 2016年第2期84-91,共8页
高铁的贯通给欠发达地区的产业会产生怎样的影响?文章以高铁时代的苏北产业抉择为例,运用经济学理论,结合相关统计资料,较为全面深入的研究和解答了这一问题。形成结论和建议是:地区经济增长差距是一个全球维度的现实课题,有着广泛的经... 高铁的贯通给欠发达地区的产业会产生怎样的影响?文章以高铁时代的苏北产业抉择为例,运用经济学理论,结合相关统计资料,较为全面深入的研究和解答了这一问题。形成结论和建议是:地区经济增长差距是一个全球维度的现实课题,有着广泛的经济地理发生基础,苏北五市发展相对落后,可以用新经济地理学予以解释。浦东经验和山东先例佐证,要想加快苏北发展,实现江苏全面小康,必须重塑苏北的经济地理;而且,随着生态环保硬约束和高铁时代的到来,新型工业化和先进制造业是苏北崛起的必由之路,文化旅游业或即迎来快速发展机遇期。这些对其他欠发达地区的产业发展和经济增长亦应具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 欠发达地区 高铁时代 新经济地理学 旅游业 制造业
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在服务型时代背景下高铁乘务职业素养培养策略
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作者 梁倩 《时代汽车》 2021年第23期112-113,共2页
在社会经济建设进程中,我国轨道交通迅速发展,实现了速度提升、安全升级,乘务服务水平也进一步提高。高铁是人们出行的重要交通工具,为了给乘客提供更好的乘坐体验,优化客源数量和结构,提升高铁乘务服务水平,提高高铁乘务人员职业素养... 在社会经济建设进程中,我国轨道交通迅速发展,实现了速度提升、安全升级,乘务服务水平也进一步提高。高铁是人们出行的重要交通工具,为了给乘客提供更好的乘坐体验,优化客源数量和结构,提升高铁乘务服务水平,提高高铁乘务人员职业素养迫在眉睫。在此基础上,本文将结合服务型时代需求,分析高铁乘务服务现状问题,探讨乘务人员职业素养培养策略,为高铁交通发展提供参考。 展开更多
关键词 服务型时代 高铁乘务 职业素养 问题和策略
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区域视角下常州市在高铁时代中的发展策略研究
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作者 胡超 《中外建筑》 2012年第9期70-71,共2页
历史上苏锡常地区的发展情况呈现出一定的规律,其城市发展排名主要由交通条件和接受中心城市辐射的水平直接决定。高铁作为一个新事物,可以大大缩短时空距离,具有聚集效应和过道效应,将对原有的区域城市结构产生重大的影响。常州作为目... 历史上苏锡常地区的发展情况呈现出一定的规律,其城市发展排名主要由交通条件和接受中心城市辐射的水平直接决定。高铁作为一个新事物,可以大大缩短时空距离,具有聚集效应和过道效应,将对原有的区域城市结构产生重大的影响。常州作为目前较为边缘化的城市,高铁将为其发挥后发优势带来诸多机遇,为了积极利用高铁带来的有利因素、预防不利因素,就需要明确、强化城市特色,打造城市品牌。 展开更多
关键词 区域 高铁时代 常州 发展策略
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城市群空间演化视角下杭温高铁的必要性 被引量:1
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作者 朱文晶 《城市学刊》 2015年第6期37-43,共7页
城市群的空间演化对城市的网络化发展具有强烈的催化效应,高铁时代的到来则全面加速了这一进程。规划建设杭温高铁有利于进一步发挥浙江的体制机制、区位、产业、城乡协调、生态、山海资源等优势,有利于打通苏沪浙闽高铁快速通道,连接... 城市群的空间演化对城市的网络化发展具有强烈的催化效应,高铁时代的到来则全面加速了这一进程。规划建设杭温高铁有利于进一步发挥浙江的体制机制、区位、产业、城乡协调、生态、山海资源等优势,有利于打通苏沪浙闽高铁快速通道,连接长三角城市群和海峡西岸经济区,更好参与国家"一带一路"和长江经济带建设,推动县域经济向城市经济转型,加快推进浙江省城乡一体化。 展开更多
关键词 城市群 高铁时代 集聚 八八战略 杭温高铁
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高铁时代中小城市现代服务业发展的有效路径——基于安徽省铜陵市的调查与分析 被引量:2
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作者 陈兴建 《黑河学院学报》 2017年第9期69-70,共2页
在高铁虹吸效应的影响下,高铁沿线节点城市现代服务业将迎来新的机遇和挑战。作为现代服务业发展相对较弱的地级市,铜陵要想把握机遇、迎接挑战,必须充分利用现有条件,发挥现有优势,实施差异化发展,完善产业政策,加大载体建设,优化发展... 在高铁虹吸效应的影响下,高铁沿线节点城市现代服务业将迎来新的机遇和挑战。作为现代服务业发展相对较弱的地级市,铜陵要想把握机遇、迎接挑战,必须充分利用现有条件,发挥现有优势,实施差异化发展,完善产业政策,加大载体建设,优化发展环境。 展开更多
关键词 高铁时代 现代服务业 有效路径 铜陵市
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