-
题名汽车排气歧管热机械疲劳CAE分析方法
被引量：2
- 1
-
-
作者
董劲
赵骞
王希杰
刘圣坤
-
机构
重庆海特汽车排气系统有限公司
-
出处
《内燃机》
2014年第1期45-47,共3页
-
文摘
通过研究一种应用于发动机歧管设计的CFD与FEA耦合分析技术方法,模拟分析发动机歧管在特定工况下的热-机械疲劳特性,依据一个直列四缸发动机排气歧管热-机械疲劳分析结果,合理改善热机械疲劳强度风险较高地方的结构设计,有效提升产品热机械疲劳强度和开发效率,降低产品设计中的耐久试验次数与成本。
-
关键词
排气歧管
热机械疲劳
等效塑性
应变增量
-
Keywords
exhaust manifold
TMF （thermal mechanical fatigue）
The equivalent plastic strain increments
-
分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名某型汽车排气催化器开裂原因分析
- 2
-
-
作者
谢文奇
-
机构
佛吉亚(柳州)排器控制技术有限公司
-
出处
《汽车与驾驶维修》
2021年第4期63-65,共3页
-
文摘
针对某型汽车催化器端盖开裂问题,通过材料金相分析和模拟仿真分析,考虑排气系统的高温影响,发现在高温工况下材料的力学性能下降,导致了零件热疲劳强度降低,零件的等效塑性应变增量超过推荐值1%,并找到了构件断裂的主要原因。因此温度对排气系统的排气系统设计的影响不可忽视,热疲劳分析能够有效的提升重要零件的开发效率。
-
关键词
排气系统
流-固耦合
热机械疲劳
等效塑性应变增量
-
Keywords
exhaust system
fluid-structure coupling
thermal mechanical fatigue(TMF)
the equivalent plastic strain increments
-
分类号
U464.1344
[机械工程—车辆工程]
-
