期刊文献+
共找到328篇文章
< 1 2 17 >
每页显示 20 50 100
基于故障树的模糊故障诊断方法 被引量:44
1
作者 杨晓川 谢庆华 +1 位作者 何俊 张琦 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期1058-1060,共3页
随着电 -气、电 -液控制系统在工程车辆上的广泛运用 ,解决其控制电路的故障诊断日趋重要 .虽然采用数字电路是其应用主流 ,但仍有大量模拟电路正在使用中 ,探讨其有效的故障诊断方法有实际意义 .考虑到故障诊断方法及检测效果的差别 ,... 随着电 -气、电 -液控制系统在工程车辆上的广泛运用 ,解决其控制电路的故障诊断日趋重要 .虽然采用数字电路是其应用主流 ,但仍有大量模拟电路正在使用中 ,探讨其有效的故障诊断方法有实际意义 .考虑到故障诊断方法及检测效果的差别 ,提出一种结合故障树与模糊诊断的新方法 .通过分析故障树结构 ,提取征兆集和故障集 ,利用权矩阵得出故障隶属度输出 ,根据判断法则确定某工程车辆模拟控制电路的故障位置 ,提供了维修人员所需的诊断参考数据 ,并给出诊断流程图 . 展开更多
关键词 工程车辆 故障树 模糊故障诊断 权矩阵 流程图 控制电路 故障录属度
下载PDF
工程车辆自动变速器换档规律研究及自动控制仿真 被引量:35
2
作者 龚捷 赵丁选 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期930-934,共5页
从节能角度出发 ,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案 ,并在Matlab/Simulink环境支持下 ,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真 ,验证了该换档规律的正确性 .仿真结果表明 :利用换档规律公式 ,可以将变矩器... 从节能角度出发 ,为电液自动变速器提出了一种全新的换档规律及其自动控制方案 ,并在Matlab/Simulink环境支持下 ,使用该换档规律对车辆进行了自动控制仿真 ,验证了该换档规律的正确性 .仿真结果表明 :利用换档规律公式 ,可以将变矩器在所有工况下的效率限定在某一理想的范围之内 .该换档规律的研究结果丰富了车辆自动操纵理论 ,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源具有指导意义和应用推广价值 . 展开更多
关键词 工程车辆 自动变速器 换档规律 自动控制仿真 节能 自动操纵理论 机械传动系统
下载PDF
基于SIM900A的工程车辆远程监控系统 被引量:26
3
作者 林砺宗 徐俊锋 翟俊忠 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2018年第2期79-82,共4页
为了解决工程车辆远程位置监控、远程车辆工作数据采集等问题,研究和开发了一套基于SIM900A的工程车辆远程监控系统。该系统采用C/S架构,由车载终端、远程服务平台组成。车载终端采用ARM+GPS+GPRS架构,获取车辆工作数据和定位信息后使用... 为了解决工程车辆远程位置监控、远程车辆工作数据采集等问题,研究和开发了一套基于SIM900A的工程车辆远程监控系统。该系统采用C/S架构,由车载终端、远程服务平台组成。车载终端采用ARM+GPS+GPRS架构,获取车辆工作数据和定位信息后使用SIM900A模块向服务平台发送数据。远程服务平台程序基于MFC、数据库技术、GIS技术编写,具有车辆定位、轨迹回放、车辆信息管理、远程强制停车等功能。经过大量测试,该系统功能完善、可靠性高、兼容性好。 展开更多
关键词 SIM900A STM32F103 GPS 工程车辆 远程监控系统
下载PDF
改善动力换挡变速箱换挡品质的研究 被引量:17
4
作者 陈宁 赵丁选 于微波 《机床与液压》 北大核心 2004年第10期29-31,共3页
本文对动力换挡变速箱的换挡品质评价指标进行了研究。通过对换挡品质影响因素的分析 ,提出了改善换挡品质的控制方法 ,并在液力传动系统试验台上进行了换挡品质试验研究 ,对改善换挡品质的方法进行了进一步的分析。
关键词 动力换挡变速箱 工程车辆 换挡品质 离合器 试验
下载PDF
基于绿色设计的工程车辆综合评价体系 被引量:15
5
作者 连晋毅 史清录 孙大刚 《工程设计学报》 CSCD 2001年第3期149-151,共3页
提出了对工程车辆进行绿色设计的观点 ,并针对工程车辆绿色设计的综合评价体系 。
关键词 综合评价体系 绿色设计 工程车辆 评价准则 评价指标 环境保护
下载PDF
基于层次分析法和感性工学的工程车造型设计评价 被引量:17
6
作者 程永胜 徐骁琪 陈国强 《包装工程》 CAS 北大核心 2020年第20期85-90,共6页
目的为了客观评价工程车造型中人为感性情感带来的模糊和不确定性因素,寻求一种科学的工程车造型设计评价方法,并对工程车造型设计各方案进行有效评价。方法提出以层次分析法(Analytic Hierarchy Process)和感性工学(Kansei Engineering... 目的为了客观评价工程车造型中人为感性情感带来的模糊和不确定性因素,寻求一种科学的工程车造型设计评价方法,并对工程车造型设计各方案进行有效评价。方法提出以层次分析法(Analytic Hierarchy Process)和感性工学(Kansei Engineering)相结合的评价方法,并将其应用于工程车设计的造型意象评价中。通过感性工学量化造型意象词汇,并确定目标意象词汇,采用层次分析方法建立造型特征与意象词汇之间的关系模型,构建影响造型意象评价的指标体系,建立模糊综合评价矩阵,计算各评价指标权重并进行综合排名。结论将该评价方法应用于四款水泥搅拌工程车造型设计方案评价中,运用模糊隶属度函数,建立了模糊综合评价矩阵,并对各个指标的评价结果进行了量化处理,筛选出最佳造型设计方案,为项目开发提供有效参考。 展开更多
关键词 层次分析法 感性工学 造型意象 设计评价 工程车
下载PDF
热管理技术在工程车辆中的应用研究 被引量:14
7
作者 杨小强 蔡立艮 +2 位作者 赵立强 冀鑫炜 韩军 《中国工程机械学报》 2006年第1期61-63,67,共4页
针对国内工程车辆冷却系统散热技术的研究现状,阐述了解决工程车辆,尤其是高原工程车辆热平衡问题的研究内容与方向,指出了热管理技术在工程车辆中的重要性.重点分析了某型工程车辆原冷却系统散热不良的原因,以及运用热管理技术改进其... 针对国内工程车辆冷却系统散热技术的研究现状,阐述了解决工程车辆,尤其是高原工程车辆热平衡问题的研究内容与方向,指出了热管理技术在工程车辆中的重要性.重点分析了某型工程车辆原冷却系统散热不良的原因,以及运用热管理技术改进其冷却系统的技术方案和措施.结果表明,利用热管理技术进行工程车辆散热系统冷却系的分析和改进具有重要的应用价值和广泛的应用前景. 展开更多
关键词 工程车辆 热管理技术 热平衡 冷却系统
下载PDF
国内自动变速器换挡规律研究状况综述 被引量:12
8
作者 邢文金 杨宝坤 《装备制造技术》 2014年第3期283-286,共4页
换挡规律的制定是自动变速技术的共性关键环节,鉴于国内许多机构都在进行自动变速器相关技术的研究,有必要对换挡规律的发展过程及研究现状进行阐述。
关键词 自动变速器 换挡规律 控制策略 工程车辆 混合动力汽车 研究现状
下载PDF
基于CBR的工程车辆故障诊断系统 被引量:9
9
作者 郭坚毅 张琦 +1 位作者 凌海风 何俊 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 2002年第6期64-67,共4页
针对工程车辆故障的特点 ,分析了以往工程车辆故障诊断方法的局限性。将人工智能领域中的新分支 CBR(Case-Based Reasoning)技术引入到工程车辆故障诊断中 ,论述了 CBR技术的系统结构和关键技术 ,并给出了具体的实现方法。理论分析和实... 针对工程车辆故障的特点 ,分析了以往工程车辆故障诊断方法的局限性。将人工智能领域中的新分支 CBR(Case-Based Reasoning)技术引入到工程车辆故障诊断中 ,论述了 CBR技术的系统结构和关键技术 ,并给出了具体的实现方法。理论分析和实践经验表明 ,基于 CBR的系统可以解决基于规则的专家系统在某些方面的缺陷 ,具有实现方式灵活、简便、自学习能力强等特点 。 展开更多
关键词 故障诊断系统 工程车辆 自诊断技术 CBR技术 人工智能 专家系统
下载PDF
翻车保护结构及其吸能构件设计与性能仿真 被引量:12
10
作者 司俊德 王国强 +2 位作者 闫振华 王继新 郝万军 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期20-24,共5页
针对工程车辆在斜坡上的滚翻实况,分别利用有限元非线性分析法和多刚体动力学方法建立了整车有限元模型和多刚体动力学模型,并对其进行动态仿真分析。仿真结果预测了车辆斜坡滚翻时翻车保护结构(ROPS)及其吸能构件的变形和吸能,以及滚... 针对工程车辆在斜坡上的滚翻实况,分别利用有限元非线性分析法和多刚体动力学方法建立了整车有限元模型和多刚体动力学模型,并对其进行动态仿真分析。仿真结果预测了车辆斜坡滚翻时翻车保护结构(ROPS)及其吸能构件的变形和吸能,以及滚翻过程中司机的运动状态和损伤概率。结果表明:采用ROPS及其吸能构件能够阻止整车在较小坡度工况下连续滚翻,减少ROPS的塑性变形量,同时也能削弱碰撞过程中加速度峰值并有效降低司机损伤概率。 展开更多
关键词 工程车辆 翻车保护结构 吸能构件 设计 仿真
下载PDF
DA-HA闭式控制系统在工程机械中的应用 被引量:10
11
作者 卞永明 宁晓贤 +1 位作者 赵芳伟 李生博 《中国工程机械学报》 2012年第1期58-63,共6页
讨论了工程车辆液压驱动系统中,HA(高压自动变量)控制的变量马达与DA(转速相关变量)控制的变量泵组成的闭式自适应行走系统,介绍了参数合理匹配的方法与原则,并通过AMEsim(多学科领域复杂系统建模仿真解决方案)软件进行仿真,证明了采用D... 讨论了工程车辆液压驱动系统中,HA(高压自动变量)控制的变量马达与DA(转速相关变量)控制的变量泵组成的闭式自适应行走系统,介绍了参数合理匹配的方法与原则,并通过AMEsim(多学科领域复杂系统建模仿真解决方案)软件进行仿真,证明了采用DA-HA控制策略的闭式行走系统,车辆液压驱动系统可以根据外界负荷的变化自动调节行走速度,以适应负载的变化,使发动机的有限功率适应很大范围的外部负荷变化,功率得以充分利用且不超载. 展开更多
关键词 工程车辆 转速相关变量控制 高压自动变量控制
下载PDF
基于四参数的工程车辆自动变速节能换挡策略 被引量:8
12
作者 韩顺杰 赵丁选 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2006年第6期505-508,共4页
以保证工程车辆液力机械传动系统的传动效率为前提,在现有工程车辆三参数换挡规律基础上详细介绍了四参数换挡原理及其实现方法,即在制定自动换挡策略时,考虑工作油泵所消耗的发动机功率的波动问题.台架试验结果表明,四参数自动换挡策... 以保证工程车辆液力机械传动系统的传动效率为前提,在现有工程车辆三参数换挡规律基础上详细介绍了四参数换挡原理及其实现方法,即在制定自动换挡策略时,考虑工作油泵所消耗的发动机功率的波动问题.台架试验结果表明,四参数自动换挡策略能够根据工况的变化自动调整变速器换挡,更符合工程车辆的实际作业情况. 展开更多
关键词 工程车辆 四参数 自动变速 油泵 节能
下载PDF
工程车辆的综合换挡规律研究 被引量:9
13
作者 侯亮 官登 +2 位作者 黄鹤艇 曾峥 卜祥建 《中国工程机械学报》 2013年第3期195-199,共5页
工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能... 工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能换挡规律结合,分别提取最佳动力性换挡的升挡线与节能换挡的降挡线作为该换挡规律的升挡线和降挡线;最后运用MATLAB/SINMULINK软件建立整车仿真模型,将综合换挡规律与最佳动力性换挡、节能换挡规律进行仿真对比分析,得出综合换挡规律在保证工程车辆动力性和稳定维持其处于较高传动效率上相对更为优越. 展开更多
关键词 工程车辆 综合换挡规律 仿真 动力性 传动效率
下载PDF
基于能量吸收控制的工程车辆倾翻保护结构设计方法 被引量:7
14
作者 葛树文 崔国华 马若丁 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期111-115,共5页
基于能量吸收最大化的思想,研究了大型矿用工程车辆倾翻保护结构的设计方法,即在强度和刚度满足要求的前提下,在立柱上增开塑性铰孔,对局部结构进行弱化处理使其能够在预定的变形范围内达到吸能要求.进行了计算机仿真和性能试验,运用有... 基于能量吸收最大化的思想,研究了大型矿用工程车辆倾翻保护结构的设计方法,即在强度和刚度满足要求的前提下,在立柱上增开塑性铰孔,对局部结构进行弱化处理使其能够在预定的变形范围内达到吸能要求.进行了计算机仿真和性能试验,运用有限元方法对不同塑性铰孔开孔方案进行了仿真分析,得出了最优塑性铰孔开孔方案;通过侧向加载性能试验对仿真结果进行了验证.研究结果表明,在立柱上增开塑性铰孔可以实现对能量吸收的有效控制,避免脆性破坏发生,满足设计及相关标准要求. 展开更多
关键词 能量吸收 工程车辆 倾翻保护机构 塑性铰 侧向加载
下载PDF
工程车辆传动系统建模与仿真 被引量:7
15
作者 宋晓鑫 《长春工业大学学报》 CAS 2008年第6期680-683,共4页
建立了工程车辆传动系统的数学模型。在Matlab/Simulink环境下对系统进行模拟测试。结果表明,该模型可以正确评价工程车辆系统的传动效率,为传动系统的自动控制提供了技术支持。
关键词 工程车辆 传动系统 数学模型 仿真
下载PDF
工程车辆减震系统的关键技术探讨 被引量:8
16
作者 孙建民 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第6期80-83,共4页
基于工程车辆的作业特点,针对影响工程车辆作业安全舒适性的减震系统的关键技术进行评述。根据工程车辆减震系统的发展现状,结合国内外油气悬架系统的先进技术及特点,探讨了油气悬架研究的关键技术,认为开发新型油气悬架减震系统符合现... 基于工程车辆的作业特点,针对影响工程车辆作业安全舒适性的减震系统的关键技术进行评述。根据工程车辆减震系统的发展现状,结合国内外油气悬架系统的先进技术及特点,探讨了油气悬架研究的关键技术,认为开发新型油气悬架减震系统符合现代工程车辆对悬架系统的要求和发展方向,将会对中国工程车辆的技术升级与进步有较大的促进作用。 展开更多
关键词 工程车辆 减震系统 油气悬架 主动控制
下载PDF
工程车辆模糊自动换挡策略研究 被引量:6
17
作者 张志义 赵丁选 陈宁 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期26-29,共4页
利用模糊技术对工程车辆的自动换挡方法加以分析,开发了一种工程车辆模糊自动换挡控制策略,并利用可编程控制器组成控制器,在车辆传动试验台上验证了该方法的正确性。试验结果表明,利用模糊自动换挡控制,能在不同的工况下采用不同的换... 利用模糊技术对工程车辆的自动换挡方法加以分析,开发了一种工程车辆模糊自动换挡控制策略,并利用可编程控制器组成控制器,在车辆传动试验台上验证了该方法的正确性。试验结果表明,利用模糊自动换挡控制,能在不同的工况下采用不同的换挡策略,有效地避免了循环换挡、滞后换挡等问题。该控制规律丰富了工程车辆的操纵理论,并给出了一种实际可应用的控制方法。 展开更多
关键词 工程车辆 自动换挡 模糊控制 可编程控制器
下载PDF
简析成都地铁工程车的维修保养 被引量:8
18
作者 王晓 罗强 《现代城市轨道交通》 2014年第3期47-49,共3页
根据成都地铁工程车的配置,对检修制度、备件管理及技能水平等维保主要环节进行分析。结合实际故障,对故障现象、故障原因、解决方案等方面进行详细阐述。
关键词 地铁 工程车 维修保养 故障处理
下载PDF
基于Matlab/Simulink的工程车辆自动变速器换挡规律研究 被引量:7
19
作者 管良结 张铁柱 马永志 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2016年第1期89-93,共5页
针对工程车辆液力机械传动系统存在效率低的问题,本文主要对工程车辆自动变速器的换挡规律进行研究。通过人为设定效率最低值,得出了自动控制变速器的换挡规律,改变变矩器的输出转速;并建立了由车辆发动机、自动变速器和变矩器共同组成... 针对工程车辆液力机械传动系统存在效率低的问题,本文主要对工程车辆自动变速器的换挡规律进行研究。通过人为设定效率最低值,得出了自动控制变速器的换挡规律,改变变矩器的输出转速;并建立了由车辆发动机、自动变速器和变矩器共同组成的车辆传动系统模型,并根据系统等效转换方法,确定建模假设条件,同时在Matlab/Simulink环境下对车辆自动变速器的换挡过程进行仿真验证。仿真结果表明,当换挡延时设定为3s时,可避免车辆频繁换挡,即使在车速发生变化的情况下,变速器通过换挡操作可保持涡轮高功率输出,而且可将车辆变矩器的传动效率控制在相对理想的范围内。该研究为国内工程车辆的节能改造提供了理论依据。 展开更多
关键词 工程车辆 自动变速器 高效节能换挡规律
下载PDF
工程车辆并行自适应神经网络自动换挡控制 被引量:4
20
作者 戴群亮 张邦成 赵丁选 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期34-36,58,共4页
为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿... 为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿真结果表明,该控制方法提高了工程车辆液力机械传动系统效率,有效地克服了神经网络控制实时性差,难以在工程实际中应用的问题,实现了换挡控制的智能化。 展开更多
关键词 工程车辆 传动系统 自动换挡 仿真 并行自适应神经网络
下载PDF
上一页 1 2 17 下一页 到第
使用帮助 返回顶部