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未来战斗机座舱显控系统发展动态 被引量:10
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作者 孔渊 陆虎敏 《航空电子技术》 2006年第3期33-37,共5页
在综合化航空电子系统总体设计中,座舱显示控制系统历来是最受关注的设计技术之一。在“需求牵引、技术推动”下,其发展极其迅速。本文分析了未来战斗机的座舱显控系统设计所面临的挑战,阐述了几种座舱显控系统的概念及其发展动态。
关键词 座舱显示与控制系统 PCCADS SPC VC
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一种民用飞机座舱显示控制设计方法
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作者 程静菲 孙军奎 《科技资讯》 2024年第3期4-8,共5页
座舱显示与控制系统是飞机航空电子系统的重要组成部分。航空电子系统的高速发展,对座舱显示系统的综合化、模块化和人机交互的要求越来越高。这些人机交互通过多功能显示器上的画面显示和多功能窗口格式调用以及飞行员的控制器输入来... 座舱显示与控制系统是飞机航空电子系统的重要组成部分。航空电子系统的高速发展,对座舱显示系统的综合化、模块化和人机交互的要求越来越高。这些人机交互通过多功能显示器上的画面显示和多功能窗口格式调用以及飞行员的控制器输入来实现。对显示画面控制提供了一种有效的设计方法,通过综合模块化航电显示控制和综合显示单元显示控制对多功能显示器的画面的窗口分配,以及飞行员通过多功能控制器对主菜单和快捷菜单的选择,实现不同画面的切换和显示;并对显示内容的手动画面重构和显示器失效时自动画面重构提供相应的显示画面重构方法,以保证重要的显示画面和飞行员需要调用的显示画面始终可以在显示器上正常显示。 展开更多
关键词 座舱显示与控制系统 人机交互 显示控制 手动显示重构 自动显示重构
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基于ARINC661的触摸屏显控系统研究与设计 被引量:7
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作者 郑澄 孙永荣 +2 位作者 王晖 李伟 王勇 《电光与控制》 北大核心 2015年第4期62-65,69,共5页
随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域... 随着综合化航空电子系统的飞速发展,座舱显示的人机工效要求不断提高,触敏显示屏作为一种重要显控设备被运用于座舱环境中。基于ARINC661规范,结合显示屏触敏功能,研究设计了一套用于飞机座舱的触摸屏显控系统,提出了一种局部画面区域随屏幕触点实时移动的设计与实现方法。利用ARINC661规范中定义的窗体部件,通过UA和CDS内核间指令交互,在触摸敏感的显示器上实现局部画面区域跟随触摸点实时移动的功能,使飞行员对座舱显示画面的控制更加方便高效。 展开更多
关键词 航空电子系统 座舱显控系统 ARINC661 触摸屏 定义文件
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ARINC661目标符号显控方式的研究与设计 被引量:2
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作者 赵科东 孙永荣 +2 位作者 周晓达 冯悦 孙旭东 《电光与控制》 北大核心 2017年第10期59-63,共5页
针对ARINC661座舱显控系统目标符号实现方式繁琐冗余、DF开发者工作量大的问题,研究了自定义窗体部件及其参数接口,设计了一种新型显示项,可以依据DF文件中的设置信息以及UA指令中的配置信息,组合出复杂的目标符号。仿真显示试验表明,... 针对ARINC661座舱显控系统目标符号实现方式繁琐冗余、DF开发者工作量大的问题,研究了自定义窗体部件及其参数接口,设计了一种新型显示项,可以依据DF文件中的设置信息以及UA指令中的配置信息,组合出复杂的目标符号。仿真显示试验表明,该设计合理,运行可靠,在不增加CDS内存占用率和通信指令的基础上,大大减小了预定义符号库以及DF开发者的工作量,同时也便于后期维护。 展开更多
关键词 座舱显控系统 ARINC661 目标符号 显控方式
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基于OpenGL的虚拟座舱显控系统快速设计与实现 被引量:1
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作者 李奔杰 张新 +1 位作者 马晋 马丽娟 《航空电子技术》 2010年第1期32-36,共5页
以当前飞机座舱显控系统为背景,介绍座舱显控系统的组成和功能。以国内外通用的座舱显控系统为参考对象,使用VC++开发平台,应用OpenGL专业图形开发库,结合快速原型开发思想,设计并实现了一套完整的虚拟座舱显控系统。该虚拟座舱显控系... 以当前飞机座舱显控系统为背景,介绍座舱显控系统的组成和功能。以国内外通用的座舱显控系统为参考对象,使用VC++开发平台,应用OpenGL专业图形开发库,结合快速原型开发思想,设计并实现了一套完整的虚拟座舱显控系统。该虚拟座舱显控系统实现了数据显示、按键控制等功能。该系统能用来座舱显控系统的论证、开发和功能测试,还为飞行员的演示和培训提供了一种简单、快速、经济的选择。 展开更多
关键词 座舱显控系统 虚拟 OPENGL 快速
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基于ARINC 661的座舱显控系统设计方法分析
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作者 王首道 刘剑 马文静 《电子测试》 2014年第8期12-14,共3页
随着航空电子技术的快速发展,越来越多的飞机座舱显控系统开始依据ARINC661标准进行设计。基于ARINC 661标准开发的座舱显示系统,具有规范的体系结构和标准化的座舱人机交互接口、还具有重用性和可扩展性强、设计成本低等优点。本文首先... 随着航空电子技术的快速发展,越来越多的飞机座舱显控系统开始依据ARINC661标准进行设计。基于ARINC 661标准开发的座舱显示系统,具有规范的体系结构和标准化的座舱人机交互接口、还具有重用性和可扩展性强、设计成本低等优点。本文首先对ARINC 661标准的核心内容进行概要性介绍;然后阐述了遵循ARINC 661标准的座舱显控系统设计方法,并在此基础上给出了一种采用ARINC 661标准的设计方法,最后对ARINC 661标准的研究和应用现状进行了总结。 展开更多
关键词 ARINC 661 座舱显控系统 CDS UA
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Consensus intuitionistic fuzzy group decision-making method for aircraft cockpit display and control system evaluation 被引量:5
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作者 Tao Geng An Zhang Guangshan Lu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2013年第4期634-641,共8页
A novel group decision-making (GDM) method based on intuitionistic fuzzy sets (IFSs) is developed to evaluate the ergonomics of aircraft cockpit display and control system (ACDCS). The GDM process with four step... A novel group decision-making (GDM) method based on intuitionistic fuzzy sets (IFSs) is developed to evaluate the ergonomics of aircraft cockpit display and control system (ACDCS). The GDM process with four steps is discussed. Firstly, approaches are proposed to transform four types of common judgement representations into a unified expression by the form of the IFS, and the features of unifications are analyzed. Then, the aggregation operator called the IFSs weighted averaging (IFSWA) operator is taken to synthesize decision-makers’ (DMs’) preferences by the form of the IFS. In this operator, the DM’s reliability weights factors are determined based on the distance measure between their preferences. Finally, an improved score function is used to rank alternatives and to get the best one. An illustrative example proves the proposed method is effective to valuate the ergonomics of the ACDCS. 展开更多
关键词 aircraft cockpit display and control system (ACDCS) group decision-making (GDM) intuitionistic fuzzy set (IFS) different preference representation weighted averaging (WA) operator.
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