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基于多主体博弈协调的三峡枢纽通航性能评估
1
作者
张煜
刘梦兰
+1 位作者
梁晓磊
田宏伟
《武汉理工大学学报》
CAS
2021年第8期36-42,共7页
针对三峡-葛洲坝梯级枢纽航运交通压力大、通航能力不足等难题,提出运用多智能体建模技术模拟复杂、高耦合的联合通航作业,完成新规程背景下枢纽通航性能评估。结合博弈理论,从策略转换、效益函数等方面分析各通航设施间竞合关系,实现...
针对三峡-葛洲坝梯级枢纽航运交通压力大、通航能力不足等难题,提出运用多智能体建模技术模拟复杂、高耦合的联合通航作业,完成新规程背景下枢纽通航性能评估。结合博弈理论,从策略转换、效益函数等方面分析各通航设施间竞合关系,实现多智能体系统协调博弈控制。针对不同交通流设计多场景仿真实验,采用置信区间完成实验数据分析。结果表明现有梯级枢纽通航能力已接近极限,后续研究可围绕葛洲坝上游锚地展开,为后期新航道建设提供决策支撑。
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关键词
三峡-葛洲坝通航系统
多智能体建模
博弈
协调控制
通航能力
原文传递
题名
基于多主体博弈协调的三峡枢纽通航性能评估
1
作者
张煜
刘梦兰
梁晓磊
田宏伟
机构
武汉理工大学物流工程学院
武汉科技大学汽车与交通工程学院
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
2021年第8期36-42,共7页
基金
国家自然科学基金(71874132)
中央高校基本科研业务费资助(2020-YB-036).
文摘
针对三峡-葛洲坝梯级枢纽航运交通压力大、通航能力不足等难题,提出运用多智能体建模技术模拟复杂、高耦合的联合通航作业,完成新规程背景下枢纽通航性能评估。结合博弈理论,从策略转换、效益函数等方面分析各通航设施间竞合关系,实现多智能体系统协调博弈控制。针对不同交通流设计多场景仿真实验,采用置信区间完成实验数据分析。结果表明现有梯级枢纽通航能力已接近极限,后续研究可围绕葛洲坝上游锚地展开,为后期新航道建设提供决策支撑。
关键词
三峡-葛洲坝通航系统
多智能体建模
博弈
协调控制
通航能力
Keywords
the
three
gorges
-
gezhou
dam
navigation
system
multi-agent
modeling
game
theory
coordinated
control
navigation
capacity
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多主体博弈协调的三峡枢纽通航性能评估
张煜
刘梦兰
梁晓磊
田宏伟
《武汉理工大学学报》
CAS
2021
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