系留气球载雷达系统分析 被引量：40

1

作者 陈昌胜 赵攀峰 《雷达科学与技术》 2007年第6期410-414,469,共6页

系留气球载雷达系统是以系留气球为搭载平台,以雷达为任务系统的一种综合信息系统,在军事和民用领域有着广阔的应用前景。系留气球载雷达系统一般由系留气球、缆绳、雷达、地面系留设施及地面控制中心组成。文中分析了系留气球载雷达系... 系留气球载雷达系统是以系留气球为搭载平台,以雷达为任务系统的一种综合信息系统,在军事和民用领域有着广阔的应用前景。系留气球载雷达系统一般由系留气球、缆绳、雷达、地面系留设施及地面控制中心组成。文中分析了系留气球载雷达系统的优势,详细描述了系统的组成,最后介绍了在国内的发展应用情况。 展开更多

关键词 系留气球 雷达 组成 优势分析

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现代浮空器军事应用 被引量：13

2

作者 黄宛宁 栗颖思 +1 位作者 周书宇 张泰华 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第15期20-27,共8页

现代浮空器在军事应用中最成熟、最普遍的是系留气球。本文介绍了系留气球相对于其他飞行器的优势,梳理了系留气球在军事应用中的主要作用,列举国外典型的系留气球系统;对系留气球的生存能力进行评估,分析了国外平流层飞艇在军事应用中... 现代浮空器在军事应用中最成熟、最普遍的是系留气球。本文介绍了系留气球相对于其他飞行器的优势,梳理了系留气球在军事应用中的主要作用,列举国外典型的系留气球系统;对系留气球的生存能力进行评估,分析了国外平流层飞艇在军事应用中的现状,最后对浮空器进行展望。 展开更多

关键词 浮空器 系留气球 平流层飞艇 军事应用

原文传递

美国系留气球载监视系统发展分析 被引量：11

3

作者 汪岸柳 毛伟文 《西安航空学院学报》 2014年第3期24-27,共4页

梳理和分析了美国的四十多年来发展和气球载监视系统使用情况。根据其现在的发展情况,分析其发展趋势。认为未来系留气球载监视系统将在美国国土安全和国防安全中继续扮演着重要角色。

关键词 系留气球 任务载荷 监视

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系留缆绳的设计概述 被引量：9

4

作者 周杰 李鹏 陶景升 《光纤与电缆及其应用技术》 2013年第6期12-15,共4页

系留缆绳是系留气球浮空器系统的关键部件,直接关系到系统运行的安全性与可靠性等。介绍了系留缆绳的分类与结构。根据其使用要求与特点,归纳了系留缆绳的设计原则,并在此基础上提出了系留缆绳的设计方法以及注意事项。

关键词 系留缆绳 系留气球 浮空器

原文传递

系留气球系统三拉索收放状态建模与仿真 被引量：8

5

作者 赵攀峰 王永林 薛松海 《航空工程进展》 2011年第3期255-259,共5页

系留气球是一种依靠气囊内的浮升气体获得浮力,并用缆索拴系固定的浮空器。系留气球、三根机械拉索、地面转动梁等构成系留气球三拉索收放系统,综合考虑收放系统中三拉索的运动特性,采用Matlab/Sim-ulink工具对近地三拉索收放运动进行... 系留气球是一种依靠气囊内的浮升气体获得浮力,并用缆索拴系固定的浮空器。系留气球、三根机械拉索、地面转动梁等构成系留气球三拉索收放系统,综合考虑收放系统中三拉索的运动特性,采用Matlab/Sim-ulink工具对近地三拉索收放运动进行系统建模,建立了整体的三拉索收放运动状态的仿真模型,仿真结果表明:仿真计算结果与实际飞行测量数据符合度好,结果比较合理。因此,仿真模型的建立为气球系统设计与放飞操作提供依据。 展开更多

关键词 系留气球 收放系统 拉索 仿真

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超小型机动式系留气球地面锚泊系统的设计 被引量：7

6

作者 王军 费东年 程士军 《西安航空学院学报》 2013年第3期37-40,共4页

在体积200立方米的超小型机动式系留气球地面锚泊系统的设计方案中,具体介绍了该锚泊系统的总体设计思路,组成及关键部件的设计要点。尤其对该锚泊系统主要设计载荷计算方法和锚泊系统设备的抗倾覆设计方法进行了重点论述。该方案能够... 在体积200立方米的超小型机动式系留气球地面锚泊系统的设计方案中,具体介绍了该锚泊系统的总体设计思路,组成及关键部件的设计要点。尤其对该锚泊系统主要设计载荷计算方法和锚泊系统设备的抗倾覆设计方法进行了重点论述。该方案能够较好的实现该系统地面及空中安全锚泊功能,并能解决了该系统抗倾覆的问题。 展开更多

关键词 机动式系留气球 地面锚泊系统 结构设计 抗倾覆校核

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气球载雷达云雨杂波建模与仿真 被引量：6

7

作者 战立晓 汤子跃 +1 位作者 朱振波 付莹 《雷达科学与技术》 2010年第1期15-19,共5页

气球载雷达升空工作,面临强大的地海杂波和云雨杂波,尤其当目标处于云雨杂波区时,雷达的探测性能将受到严重影响。该文主要研究分析气球载雷达的云雨杂波特性。首先建立了气球载雷达云雨杂波的几何模型,然后在分析影响云雨杂波特性的各... 气球载雷达升空工作,面临强大的地海杂波和云雨杂波,尤其当目标处于云雨杂波区时,雷达的探测性能将受到严重影响。该文主要研究分析气球载雷达的云雨杂波特性。首先建立了气球载雷达云雨杂波的几何模型,然后在分析影响云雨杂波特性的各种因素的基础上,导出了气球载雷达在指定距离门内云雨杂波模型的表达式,最后通过仿真给出了气球载雷达云雨杂波的距离方位维杂噪比和距离-多普勒谱特性,其结果可以为气球载雷达杂波抑制和信号处理方法的研究提供参考。 展开更多

关键词 系留气球 雷达 云雨杂波 距离-多普勒谱

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基于低空探测系留气球系统总体技术概述 被引量：6

8

作者 单亚玲 刘耀宗 《长沙航空职业技术学院学报》 2007年第3期51-54,共4页

系留气球是一种应用广泛的空中平台,本文在讨论搭载雷达系留气球系统总体需求的基础上,介绍系留气球系统的组成和功能,总结系统总体设计中涉及到的关键技术,并对关键技术的解决措施进行分析。

关键词 系留气球 总体设计 关键技术

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空地双基地雷达杂波建模与特性分析 被引量：6

9

作者 战立晓 汤子跃 +1 位作者 朱振波 付莹 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2010年第6期777-782,共6页

研究了球载发射源、地面接收站条件下的双基地雷达地杂波问题。首先在给出空地双基地雷达的空间几何模型基础上,研究了空地双基地雷达杂波建模方法,导出了空地双基地雷达在指定距离门内地杂波模型的表达式。对空地双基地雷达地杂波的距... 研究了球载发射源、地面接收站条件下的双基地雷达地杂波问题。首先在给出空地双基地雷达的空间几何模型基础上,研究了空地双基地雷达杂波建模方法,导出了空地双基地雷达在指定距离门内地杂波模型的表达式。对空地双基地雷达地杂波的距离-多普勒二维分布特性进行了仿真分析,并讨论了收发波束照射同步对地杂波多普勒谱特性的影响,得出了收发波束的精确照射同步可以提高系统改善因子的结论。 展开更多

关键词 系留气球 双基地雷达 地杂波 距离-多普勒谱

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系留气球纵向稳定性分析 被引量：6

10

作者 贾重任 《飞机设计》 2006年第3期20-24,共5页

系留气球是一种应用广泛的空中平台。其运动特性是球体和系留缆绳两者的复合,总体气动布局、系留缆绳参数及风场环境对其稳定性影响非常显著,运动模态不同于一般飞行器。本文通过对球体和系留缆绳的受力特性分析,建立了其纵向运动学方... 系留气球是一种应用广泛的空中平台。其运动特性是球体和系留缆绳两者的复合,总体气动布局、系留缆绳参数及风场环境对其稳定性影响非常显著,运动模态不同于一般飞行器。本文通过对球体和系留缆绳的受力特性分析,建立了其纵向运动学方程及其运动学方程的求解方法,分析了在不同风场环境下的运动模态,并数值仿真了在阵风作用下球体和系留缆绳的动态响应特性。 展开更多

关键词 系留气球 稳定性 系留缆绳 运动模态 数值仿真

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新型系留气球缆绳收放系统设计 被引量：5

11

作者 郭绪猛 苏润 《机械与电子》 2009年第8期71-73,共3页

在介绍系留气球缆绳收放系统功能的基础上,对缆绳收放系统的主牵引系统和张力检测与排线系统进行了设计.系统采用RS485总线实现上位机、PLC、变频器及步进电机控制器之间的通信,简化了系统结构,提高了系统可靠性.试验结果表明,所设计的... 在介绍系留气球缆绳收放系统功能的基础上,对缆绳收放系统的主牵引系统和张力检测与排线系统进行了设计.系统采用RS485总线实现上位机、PLC、变频器及步进电机控制器之间的通信,简化了系统结构,提高了系统可靠性.试验结果表明,所设计的系统运行平稳、性能良好,完全满足设计要求. 展开更多

关键词 系留气球 缆绳 收放系统 排线系统 可编程控制器

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系留气球时域响应分析 被引量：5

12

作者 张向强 顾逸东 姜鲁华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1015-1018,共4页

为研究系留气球稳定性,建立了系留气球的三维非线性动力学模型.缆绳采用有限差分法,球体采用经典的六自由度方程,其中气动力导数以静导数、动导数和附加质量表示.以主节点运动为边界条件,以静态构型为初始条件,建立完整耦合动力学方程.... 为研究系留气球稳定性,建立了系留气球的三维非线性动力学模型.缆绳采用有限差分法,球体采用经典的六自由度方程,其中气动力导数以静导数、动导数和附加质量表示.以主节点运动为边界条件,以静态构型为初始条件,建立完整耦合动力学方程.利用直接求解非线性偏微分方程的方法对该系统进行时域响应分析,考察了风速对纵向和横侧向稳定性的影响,并给出相应的响应曲线.直接求解非线性耦合方程的成功,表明该数学模型及其解法是可行的. 展开更多

关键词 系留气球 稳定性 飞行力学 非线性耦合模型

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系留气球地面系留装置运动分析 被引量：5

13

作者 颜标 吕永超 程士军 《电子机械工程》 2007年第3期1-2,46,共3页

文章分析了系留气球地面系留装置的运动形式和受力情况,揭示了哪些因素阻碍了系统转动以及哪些是主要因素,哪些是次要因素。并通过对系统运动的瞬态分析,说明了转动惯量对系统转动灵活性的影响。最后文章给出了参考改进意见。

关键词 系留气球 转动惯量 摩擦力 起动力

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某系留气球超短波通信设备的电磁干扰分析 被引量：3

14

作者 谭学林 郭立俊 朱弘 《西安航空学院学报》 2015年第5期28-31,共4页

某系留气球超短波通信电台用于地面站与气球控制系统、气球载荷的数据通信。针对电台受到不明电磁干扰导致通信中断的问题,结合电磁干扰理论,找出干扰源,提出改进措施。分析检测系统中存在的电磁干扰的实验结果,对气球载通信和雷达的电... 某系留气球超短波通信电台用于地面站与气球控制系统、气球载荷的数据通信。针对电台受到不明电磁干扰导致通信中断的问题,结合电磁干扰理论,找出干扰源,提出改进措施。分析检测系统中存在的电磁干扰的实验结果,对气球载通信和雷达的电磁兼容工程实践有参考价值。 展开更多

关键词 系留气球 超短波通信 电磁干扰

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系留气球载雷达系统雷达结构总体分析 被引量：3

15

作者 虞庆庆 范宁惠 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2010年第3期88-90,共3页

为了更好地满足空中预警和低空监视的要求,系留气球载雷达系统以其独有的优越性得到了各国的重视和发展。文中介绍了国内外系留气球载雷达系统的应用及发展,简述了雷达系统组成,分析了雷达结构总体方面的特点,以及总体设计中需考虑的要... 为了更好地满足空中预警和低空监视的要求,系留气球载雷达系统以其独有的优越性得到了各国的重视和发展。文中介绍了国内外系留气球载雷达系统的应用及发展,简述了雷达系统组成,分析了雷达结构总体方面的特点,以及总体设计中需考虑的要点。对系留气球载雷达系统中雷达结构总体设计有一定的参考价值。 展开更多

关键词 系留气球 雷达 结构总体 总体分析

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一种应用于大气边界层大气湍流强度测量的系统 被引量：2

16

作者 李红亮 许文忠 +1 位作者 王雷 张志刚 《大气与环境光学学报》 CAS 2008年第5期349-354,共6页

提出了一种用于大气边界层气象参数与温度脉动测量的系统。系统由系留飞艇提供载荷,包括4层温度脉动传感器和温度、湿度、气压传感器,通过无线传感器网络实现信号的采集与传输。

关键词 大气湍流 系留飞艇 无线传感器网络

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球-地双基地雷达云雨杂波建模与仿真研究 被引量：2

17

作者 战立晓 汤子跃 朱振波 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2012年第1期30-34,39,共6页

以空地为背景,研究了基于球载发射源,地面接收站的双基地雷达云雨杂波建模与仿真问题。首先给出了球-地双基地椭球与云雨杂波区域的几何关系,并建立了球-地双基地雷达云雨杂波空间几何模型,给出了基于云雨杂波反射特性、杂波的幅度起伏... 以空地为背景,研究了基于球载发射源,地面接收站的双基地雷达云雨杂波建模与仿真问题。首先给出了球-地双基地椭球与云雨杂波区域的几何关系,并建立了球-地双基地雷达云雨杂波空间几何模型,给出了基于云雨杂波反射特性、杂波的幅度起伏、杂波的频谱分布以及雷达系统参数的球-地双基地雷达杂波建模方法,导出了球-地双基地雷达在指定距离门内云雨杂波模型的表达式,最后仿真分析了球-地双基地雷达云雨杂波的距离方位维杂波强度和距离-多普勒二维谱,为后续球-地双基地雷达云雨杂波区域目标检测问题的研究提供了仿真数据和理论基础。 展开更多

关键词 系留气球 双基地雷达 云雨杂波 距离-多普勒谱

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系留气球电子设备防雷试验研究与应用 被引量：2

18

作者 李美 《火控雷达技术》 2015年第1期107-110,共4页

处于高空中的系留气球不可避免的存在着雷电与静电危害,会对测控系统位于球囊外的电子设备造成损坏,所以有必要对此类设备进行专门的防护,保证设备能安全工作。

关键词 系留气球 防雷 电涌防护

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系留气球系统除冰雪装置的研制 被引量：2

19

作者 彭桂林 陈利 《机械与电子》 2009年第1期17-20,共4页

对适用于大容积系留气球的除冰雪装置进行了分析论证,并结合具体工程实践,介绍了一种气压热能的复合除冰雪装置.通过冲击射流对冰层传热的分析计算,设计了一套集合气压与热能两者优势的除冰雪装置,最后阐述了该除冰雪装置应用方面的实用性.

关键词 系留气球 除冰雪装置 气压热能方法 冲击射流

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切变风与摆动对系留艇锚泊气动特性影响研究 被引量：1

20

作者 胡磊 任淑杰 张庆兵 《现代防御技术》 北大核心 2016年第6期155-159,166,共6页

根据系留艇锚泊状态复杂地形环境特征,对系留艇进行了气动特性仿真和分析,首次将切变风和自身摆动影响纳入到气动仿真当中,结果表明:地形环境的影响尤其是地面效应会使飞艇周围流场发生显著改变,从而改变飞艇气动力和力矩;飞艇自身的摆... 根据系留艇锚泊状态复杂地形环境特征,对系留艇进行了气动特性仿真和分析,首次将切变风和自身摆动影响纳入到气动仿真当中,结果表明:地形环境的影响尤其是地面效应会使飞艇周围流场发生显著改变,从而改变飞艇气动力和力矩;飞艇自身的摆动会使艇身气动力大小和方向产生周期性的变化,其变化率与飞艇摆动频率密切相关;短时间剧烈变化的切变风对飞艇来说会产生"滞后性"和"弹簧效应",使得艇身气动载荷增大的同时艇身气动力的极性也会发生改变,这对于飞艇飞行安全来说结果是致命的。 展开更多

关键词 系留艇 切变风 非定常 锚泊 摆动 气动特性

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