多叶油润滑箔片轴承试验研究 被引量：3

1

作者 刘占生 许怀锦 +1 位作者 张广辉 王永亮 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期699-704,共6页

用多叶箔片轴承取代火箭发动机涡轮泵上的滚珠轴承具有工作寿命长、工作转速高、能量损失小等重要优点。设计出了专门的油润滑多叶箔片轴承试验台,初步实现了30,000转/分的运转速度。试验台转轴采用压缩气体带动涡轮驱动,径向轴承和止... 用多叶箔片轴承取代火箭发动机涡轮泵上的滚珠轴承具有工作寿命长、工作转速高、能量损失小等重要优点。设计出了专门的油润滑多叶箔片轴承试验台,初步实现了30,000转/分的运转速度。试验台转轴采用压缩气体带动涡轮驱动,径向轴承和止推轴承均设计为五叶箔片轴承。试验结果表明多叶油润滑箔片轴承能够实现转子高转速运行,具有良好的运转稳定性,且对转子的升降速适应性强、有一定的抗冲击能力、摩擦损失小。 展开更多

关键词 油润滑 多叶箔片轴承 试验台设计 试验研究

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城轨客车空调性能试验台设计 被引量：1

2

作者 李启良 臧建斌 《制冷与空调（四川）》 2006年第1期77-80,共4页

试验台采用“房间式”系统,严格执行TB/T2432-93关于客车空调机组检修规程及其试验方法的规定,是节能化和整体开放式的设计的产物。其中测控系统采用当前最先进的小型局域网式测量控制系统。整个系统架构于RS-485网络体系结构,通过网络... 试验台采用“房间式”系统,严格执行TB/T2432-93关于客车空调机组检修规程及其试验方法的规定,是节能化和整体开放式的设计的产物。其中测控系统采用当前最先进的小型局域网式测量控制系统。整个系统架构于RS-485网络体系结构,通过网络传输,实现一台计算机(上位机)同时监控多个数据采集站,每个数据采集站可独立进行工作,互不干扰。控制系统软件采用VisualBasic6.0设计。整个系统结构紧凑、工作可靠、精度高、性能优越。 展开更多

关键词 客车 空调机组 验台设计

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机车车辆联轴器试验台设计

3

作者 陈浩 宋婕 +1 位作者 肖楠 张忠凯 《铁道技术监督》 2022年第4期31-33,45,共4页

为满足机车车辆联轴器台架试验需求,设计机车车辆联轴器试验台。介绍试验台结构和工作原理,阐述试验台主要组件选型要求。试验台液压扭矩采用机械功率传输封闭加载方式,具有模拟扭矩加载、位移加载、高低温环境等功能。试验台可用于开... 为满足机车车辆联轴器台架试验需求,设计机车车辆联轴器试验台。介绍试验台结构和工作原理,阐述试验台主要组件选型要求。试验台液压扭矩采用机械功率传输封闭加载方式,具有模拟扭矩加载、位移加载、高低温环境等功能。试验台可用于开展机车车辆联轴器动态性能试验和疲劳寿命试验。 展开更多

关键词 机车车辆 联轴器 机械功率传输 液压扭矩加载 试验台设计

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数控机床滚动直线导轨副精度保持性试验研究

4

作者 马星国 连志琪 +2 位作者 鑫龙 尤小梅 徐嘉宁 《机械研究与应用》 2016年第1期50-53,共4页

为研究国产某型号滚动直线导轨副应用在数控机床上时的精度衰退规律和精度保持性问题,设计了滚动直线导轨副精度保持性专用试验平台。此试验平台能够模拟机床正常工况下导轨滑块所受载荷。根据此试验平台提出了滚动直线导轨副精度保持... 为研究国产某型号滚动直线导轨副应用在数控机床上时的精度衰退规律和精度保持性问题,设计了滚动直线导轨副精度保持性专用试验平台。此试验平台能够模拟机床正常工况下导轨滑块所受载荷。根据此试验平台提出了滚动直线导轨副精度保持性试验方案和测量方案,为后续试验的进行提供了依据。 展开更多

关键词 数控机床 滚动直线导轨副 精度保持性 试验台设计 加速寿命试验

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多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器实验台设计研究

5

作者 毛秀明 黄翔 文力 《制冷与空调（四川）》 2010年第1期23-26,30,共5页

针对间接蒸发冷却器壁面亲水性的问题,提出采用多孔陶瓷材料,设计和搭建了多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器实验台,并简述了实验台的运行过程。该实验台的搭建对多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器的性能测试起着至关重要的作用。

关键词 管式间接蒸发冷却器 多孔陶瓷 亲水性 实验台设计

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超高水压盾尾密封性能试验台设计与研究

6

作者 李大伟 沈桂丽 +1 位作者 杨建权 石安政 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第5期874-878,共5页

为从机制上深入研究超高水压下盾尾密封性能,利用机、电、液相关控制技术研制出超高水压盾尾密封性能试验台,重点设计要素有:1)动作姿态设计,试验台通过控制油缸伸缩实现轴向移动、径向移动和转向偏转等动作,模拟盾构掘进过程中的姿态变... 为从机制上深入研究超高水压下盾尾密封性能,利用机、电、液相关控制技术研制出超高水压盾尾密封性能试验台,重点设计要素有:1)动作姿态设计,试验台通过控制油缸伸缩实现轴向移动、径向移动和转向偏转等动作,模拟盾构掘进过程中的姿态变化;2)油脂供给设计,采用由5道盾尾刷形成的4个油脂腔,模拟超高水压盾构盾尾密封设计;3)超高水土压力供给设计,设计一套安全、可靠、承压可达2.5 MPa的泥水循环保压系统,模拟盾构超高水土压力。试验台为模拟超高水压复杂施工环境做好了充足的准备,通过后期测试在超高水压下的静态、动态盾尾密封性能,研究不同的水土压力、油脂腔数量、油脂质量、盾尾刷质量以及盾构掘进姿态、管片错台等因素对盾尾密封性的影响程度。 展开更多

关键词 盾尾 超高水压 密封性能 管片姿态 试验台设计

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波箔型径向气体箔片轴承-转子系统升降速动态特性试验 被引量：3

7

作者 徐方程 刘占生 +1 位作者 马瑞贤 黄飞淋 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期216-224,共9页

为了研究以波箔型径向气体箔片轴承为支承的轴承-转子系统动力学特性,专门设计了波箔型径向气体箔片轴承试验台,质量为0.458kg的转子在该试验台上实现了超过80 000r/min的运转速度.径向轴承为波箔型径向气体箔片轴承,止推轴承为多叶箔... 为了研究以波箔型径向气体箔片轴承为支承的轴承-转子系统动力学特性,专门设计了波箔型径向气体箔片轴承试验台,质量为0.458kg的转子在该试验台上实现了超过80 000r/min的运转速度.径向轴承为波箔型径向气体箔片轴承,止推轴承为多叶箔片轴承.试验结果表明:波箔型径向气体箔片轴承能够实现转子高速运行,在转子起飞后具有良好的运行稳定性,其轴承支承处振动位移幅值一直维持在20μm之内.由于驱动涡轮受到不平衡气流力的作用,转轴升速时的起飞转速要高于降速时的起飞转速. 展开更多

关键词 波箔型径向气体箔片轴承 试验台设计 振动幅值 起飞转速 轴心轨迹

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液压马达减速器工况模拟试验台设计研究 被引量：3

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作者 谢燕琴 刘进 张魁 《机床与液压》 北大核心 2018年第8期70-73,共4页

液压马达减速器广泛地运用于工程机械的回转机构和行走机构中。在工程机械实际施工过程中,因液压马达减速器所处工作环境极其恶劣,极易产生失效故障。为了有效预测液压马达减速器使用寿命,研究其性能劣化规律和失效机制,在深入分析某型... 液压马达减速器广泛地运用于工程机械的回转机构和行走机构中。在工程机械实际施工过程中,因液压马达减速器所处工作环境极其恶劣,极易产生失效故障。为了有效预测液压马达减速器使用寿命,研究其性能劣化规律和失效机制,在深入分析某型泵车用液压马达减速器工况的前提下,从试验台布置形式、加载方式和装夹形式3个方面探讨液压马达减速器工况模拟试验台设计方案,其中:运用可逆转三级平行轴减速器做增速器以解决加载装置过大和安装调试困难这一难题;采用油泵加载方式以实现载荷的自动控制;设计带榫槽配合的安装座以快速可靠装夹被试液压马达减速器。最终,设计出了适应于不同转速、输入输出扭矩的大功率减速机模拟试验台。结果表明:该试验台满足设计功能需求,且试验台惯性轮转动惯量折算到液压马达减速器输出轴上的转动惯量与实际工况一致。 展开更多

关键词 液压马达减速器 工况模拟 试验台设计

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航空发动机地面试车台排气再吸入问题的数值研究 被引量：1

9

作者 陈志龙 羌晓青 +1 位作者 曹传军 邱添 《价值工程》 2022年第24期72-74,共3页

整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而,由于场地布局、当地环境的限制,试车台的设计尺寸有限,这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下,试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入,这会对发动机试验造成不利... 整机地面试车台是航空发动机研制和产品交付试验的必备条件。然而,由于场地布局、当地环境的限制,试车台的设计尺寸有限,这使得在特定环境风向、风速与发动机工况下,试车台的排气气流有可能被进气塔再次吸入,这会对发动机试验造成不利的影响。本文通过气动仿真方法对试车台再吸入的现象进行了研究,量化分析了环境风向风速、发动机工况、排气塔高度等关键因素的影响,从而对新试车台设计或现有车台进行排气再吸入评估提供参考。 展开更多

关键词 整机 试验 试车台设计 再吸入

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机电一体化综合测试实验台 被引量：10

10

作者 张光国 《机电一体化》 2004年第5期56-57,共2页

介绍了在PD-2000型带传动试验机硬件基础上开发的机电一体化综合测试实验台的总体方案设计、数据流程方案设计以及基于VB语言环境下的多媒体软件设计。改进后的实验台可进行带传动实验、电动机的机械特性实验、调速实验、启动性能实验... 介绍了在PD-2000型带传动试验机硬件基础上开发的机电一体化综合测试实验台的总体方案设计、数据流程方案设计以及基于VB语言环境下的多媒体软件设计。改进后的实验台可进行带传动实验、电动机的机械特性实验、调速实验、启动性能实验、发电机空载特性实验和外特性实验。 展开更多

关键词 机电一体化 综合测试 实验台 总体方案设计 特性实验 2000型 硬件基础 软件设计 语言环境 数据流程 传动实验 性能实验 试验机 带传动 多媒体 电动机 发电机 机械

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高铁轴承耐久性试验台的开发研究 被引量：5

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作者 杜峰 李伦 晁代勇 《机械与电子》 2012年第7期31-35,共5页

在轴承研发过程中,采用先进的轴承试验台进行数据积累,可对深入理解轴承和油脂的摩擦磨损性能、耐热耐蚀性能和抗疲劳性能等提供重要技术手段,为改进轴承设计制造水平提供可靠依据.基于这种思路,探讨了时速超过300 km/h的高铁轴承耐久... 在轴承研发过程中,采用先进的轴承试验台进行数据积累,可对深入理解轴承和油脂的摩擦磨损性能、耐热耐蚀性能和抗疲劳性能等提供重要技术手段,为改进轴承设计制造水平提供可靠依据.基于这种思路,探讨了时速超过300 km/h的高铁轴承耐久性试验台的设计方案,主要阐述了高速重载机车滚动轴承耐久性试验台的结构、工作原理、主要技术参数及主机设计方法等.试验台的研制可为我国高铁轴承的国产化研究提供必要的试验装置. 展开更多

关键词 高铁轴承 耐久性试验台 设计

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传动轴振动特性试验台设计 被引量：2

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作者 张昕 郭顺生 郭增瑞 《机械传动》 CSCD 北大核心 2014年第6期148-151,共4页

针对汽车在行驶中传动轴发生振动的问题,以某型号微型汽车为研究对象,基于SolidWorks建立了检测其传动轴振动特性的试验台模型,试验台采用PLC-变频器作为驱动系统,磁粉制动器作为负载,能够根据不同路况条件进行相应的动力/阻力加载。伺... 针对汽车在行驶中传动轴发生振动的问题,以某型号微型汽车为研究对象,基于SolidWorks建立了检测其传动轴振动特性的试验台模型,试验台采用PLC-变频器作为驱动系统,磁粉制动器作为负载,能够根据不同路况条件进行相应的动力/阻力加载。伺服电机驱动滚珠丝杠作为负载部分的运动执行机构,可以满足主减速器空间三维移动,以便与调整角度后的传动轴连接。采用LabVIEW软件作为开发平台,可以同步获取电动机的转速信号、传动轴和主减速器的振动信号,方便试验人员进行数据分析和处理。经验证,本试验台可以满足使用要求。 展开更多

关键词 传动轴 振动特性 试验台台架设计 控制系统设计

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