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一种试验车辆远程监控系统设计 被引量:6
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作者 张剑锋 樊晓松 +3 位作者 曹宝健 李卓阳 俞开元 吕成浩 《工业控制计算机》 2009年第8期33-34,共2页
描述了一种试验车辆远程监控诊断系统的设计方案。在试验车辆上安装一个车载PC,利用数据采集单元与车内总线系统相连,通过移动通讯网络实现试验车辆和监控中心的通讯,监控中心能接收车辆实时状态数据,从而完成车辆的远程监控和诊断。
关键词 试验车辆 远程诊断 无线通讯
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牵引试验车数据采集系统 被引量:2
2
作者 李郁峰 朱金陵 《内燃机车》 北大核心 2005年第7期19-21,共3页
介绍了牵引试验车数据采集系统的功能、结构及工作原理,系统与监控装置通讯,接收监控装置实时机车位置数据,提高了试验结果的准确性;除对牵引试验的各类技术参数实时采集处理,还可采集线路视频数据并同时生成用于搜索、定位播放的索引... 介绍了牵引试验车数据采集系统的功能、结构及工作原理,系统与监控装置通讯,接收监控装置实时机车位置数据,提高了试验结果的准确性;除对牵引试验的各类技术参数实时采集处理,还可采集线路视频数据并同时生成用于搜索、定位播放的索引数据。 展开更多
关键词 试验车 数据采集 视频采集
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高超声速试飞器系统的多目标优化设计 被引量:3
3
作者 范培蕾 杨涛 张晓今 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期973-980,共8页
为了将高超飞行器可靠地运载至理想工作条件,满足"平坦"型试验弹道和入轨点的约束要求,在详细分析系统气动力特性、动力特性、结构特性、质量特性的基础上,以起飞质量、高超动力飞行段射程倒数为目标函数,建立了试飞器系统的... 为了将高超飞行器可靠地运载至理想工作条件,满足"平坦"型试验弹道和入轨点的约束要求,在详细分析系统气动力特性、动力特性、结构特性、质量特性的基础上,以起飞质量、高超动力飞行段射程倒数为目标函数,建立了试飞器系统的多目标优化模型,并采用MOEA/D算法进行求解计算,在综合分析系统敏感稳健性的基础上,确定最终优化方案。结果表明:最终优化方案在满足约束要求的前提下,其起飞质量大幅度降低,高超声速动力飞行段射程(R2-R1)增加较多,验证了对试飞器系统进行多目标优化的必要性和合理性。 展开更多
关键词 高超飞行器 试飞器 基于分解的多目标进化算法 敏感稳健性
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日本N700S确认试验车概况 被引量:3
4
作者 周贤全(译) 阎锋(校) 《国外铁道车辆》 2020年第5期8-12,共5页
介绍了日本东海道新干线新型试验车辆N700S及其运行试验情况。
关键词 试验车辆 东海道新干线 日本
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整车车道偏离预警系统虚拟测试方法研究 被引量:2
5
作者 郑磊 周祥祥 郑望晓 《河南科技》 2019年第20期22-24,共3页
现阶段,基于整车的车道偏离预警系统测试主要包括实车场地测试和实车道路测试两种。虽然实车场地测试可重复性较高,但测试场景单一,光照和天气条件不可控,实车道路测试的变量更加不可控。整车结合虚拟场景的虚拟测试手段利用测试场景的... 现阶段,基于整车的车道偏离预警系统测试主要包括实车场地测试和实车道路测试两种。虽然实车场地测试可重复性较高,但测试场景单一,光照和天气条件不可控,实车道路测试的变量更加不可控。整车结合虚拟场景的虚拟测试手段利用测试场景的定制化特点,可以满足测试的高重复性要求,同时保证测试场景的全面性。 展开更多
关键词 测试车辆 车道偏离预警系统 虚拟环境 测试
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基于二维码的试验样车管理系统的设计与实现 被引量:2
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作者 张德伟 徐学龙 +2 位作者 吴大沛 袁雄辉 刘子健 《现代信息科技》 2020年第10期180-182,共3页
试验样车是车型开发和试验验证的基础。在试验样车的全生命周期中,试验样车的位置、状态和使用人员一直处于不断变化的过程,项目管理人员很难对车辆有一个全面综合的掌握。通过企业微信工作平台进入试验样车管理系统,结合静态二维码对... 试验样车是车型开发和试验验证的基础。在试验样车的全生命周期中,试验样车的位置、状态和使用人员一直处于不断变化的过程,项目管理人员很难对车辆有一个全面综合的掌握。通过企业微信工作平台进入试验样车管理系统,结合静态二维码对试验车辆的入库、借用、归还、盘点和报废全生命周期进行管理,实现了试验样车管理业务在线化、流程可视化、管理标准化,提高了试验样车使用率。 展开更多
关键词 企业微信 二维码 信息系统 试验样车
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GPS在行程时间调查中的应用 被引量:1
7
作者 胡小文 杨东援 王孝坤 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2008年第B06期355-357,共3页
基于GPS的测试车采集行程时间的方法,具有操作方便、资料丰富和精度高的优点。研究了利用GPS数据计算行程时间的两种方法———端点时间差法和速度积分法,并进行了比较研究,同时还给出了一个实际案例。结果表明,基于GPS的测试车方法采... 基于GPS的测试车采集行程时间的方法,具有操作方便、资料丰富和精度高的优点。研究了利用GPS数据计算行程时间的两种方法———端点时间差法和速度积分法,并进行了比较研究,同时还给出了一个实际案例。结果表明,基于GPS的测试车方法采集的行程时间具有较高的精度。 展开更多
关键词 行程时间 全球定位系统 测试车
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大尺度高速水下无人艇控制系统设计与试验验证 被引量:1
8
作者 王文晋 王冠学 +1 位作者 李奔 徐国华 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第2期95-103,共9页
[目的]为了在三维空间宽航速段内实现大尺度高速水下无人艇(UUV)的路径跟踪,在考虑无人艇的试验动作要求、控制精度要求及水动力特性的情况下,设计了基于模糊控制理论的自适应制导方法。[方法]基于解耦控制方法,首先将水下无人艇的航行... [目的]为了在三维空间宽航速段内实现大尺度高速水下无人艇(UUV)的路径跟踪,在考虑无人艇的试验动作要求、控制精度要求及水动力特性的情况下,设计了基于模糊控制理论的自适应制导方法。[方法]基于解耦控制方法,首先将水下无人艇的航行控制分解为航速、航向、纵倾和深度控制问题;然后分别设计积分分离比例—积分—微分控制器(PID控制器),并引入指令及状态滤波器,以改善该水下无人艇动态响应特性;最后,通过湖试验证水下无人艇在不同航速下的控制性能。[结果]结果表明,在6,9,13 kn等试验航速下,水下无人艇跟随目标路径和深度的误差均在合理范围内,验证了该控制体系及控制方法的有效性。[结论]所得结果对新一代试验艇的运动控制技术研究具有一定参考价值。 展开更多
关键词 无人水下航行器 试验艇 自适应制导 积分分离PID 二阶滤波器
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居民配电工程移动试验平台研究
9
作者 刘全 吴木木 +1 位作者 袁超 陈迟 《能源与环保》 2022年第8期263-270,共8页
针对居民小区配电工程电气设备现场交接试验的特点,将新时代全顺JX6601TA-N6中型客车进行改装,并运用多种计算机软件技术开发出试验系统软件,设计完成了1台居配工程试验车。将试验所需专用仪器设备集成在一辆车上,形成一个集成的移动试... 针对居民小区配电工程电气设备现场交接试验的特点,将新时代全顺JX6601TA-N6中型客车进行改装,并运用多种计算机软件技术开发出试验系统软件,设计完成了1台居配工程试验车。将试验所需专用仪器设备集成在一辆车上,形成一个集成的移动试验平台,解决了高、低压共存下多种试验接线的复杂绝缘问题,真正实现了高、低压共存下配网电气设备多种试验项目自动换线检测。将传统的由人工进行不同试验接线的切换转变为装置的内部切换,不仅免除了人工搬运设备、人工接线拆线等环节,还可以对试验设备、试验过程及数据记录分析等进行规范化管理,可以大大提高现场试验的效率,提高居民小区供配电的可靠性。 展开更多
关键词 居配工程 电气试验 试验车 软件平台 电气系统
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新型牵引试验车测试系统开发 被引量:1
10
作者 冀彬 王志峰 +1 位作者 张波 苏发明 《铁道机车车辆》 2008年第B12期48-51,共4页
结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路... 结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路局的试验能力,为铁路局摸索新引进的和谐型交流传动电力机车的合理操纵和优化编组提供了有力手段。 展开更多
关键词 牵引 试验车 测试系统 交流传动
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机动车查验中常见小型抢注车辆现状分析
11
作者 黄斌 李有鹏 《道路交通科学技术》 2021年第5期60-63,共4页
随着我国经济的快速发展,机动车数量也随之激增。车辆的查验工作也面临着越来越严峻的挑战,做好车辆查验工作是把好道路交通安全源头管理的重要举措之一。本文结合工作分析了抢注机动车车辆及手续的来源,就实际工作中的案例进行剖析,总... 随着我国经济的快速发展,机动车数量也随之激增。车辆的查验工作也面临着越来越严峻的挑战,做好车辆查验工作是把好道路交通安全源头管理的重要举措之一。本文结合工作分析了抢注机动车车辆及手续的来源,就实际工作中的案例进行剖析,总结出抢注机动车的基本查验方法,通过精细化的查验手段,加强对抢注机动车现象的预防,保证人民群众的合法利益不受侵害,保障道路交通安全有序。 展开更多
关键词 抢注机动车 信息泄露 查验 试验车
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集成式巡航系统斜线干扰问题场景虚拟化测试方法研究
12
作者 郑磊 周祥祥 +1 位作者 郑望晓 张志聪 《汽车实用技术》 2021年第12期22-24,共3页
在道路试验过程中,有时会遇到道路上遗留的临时车道线,集成式巡航辅助系统控制状态下的车辆,会受到这些临时车道线的影响,出现横向控制异常,方向盘抖动。但对该类场景进行研究时,实际道路条件下的真实场景因为复现性差,且固化单一,无法... 在道路试验过程中,有时会遇到道路上遗留的临时车道线,集成式巡航辅助系统控制状态下的车辆,会受到这些临时车道线的影响,出现横向控制异常,方向盘抖动。但对该类场景进行研究时,实际道路条件下的真实场景因为复现性差,且固化单一,无法有效地进行针对性地优化分析。文章通过研究集成式巡航辅助系统的工作原理和触发条件,利用仿真软件将该类场景进行拓展细化,对斜线角度进行量化,测试不同角度斜线对横向控制的干扰程度和概率,进而可以更加有效地进行系统优化。 展开更多
关键词 测试车辆 集成式巡航辅助系统 虚拟环境 测试
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750 kV交流耐压试验车研制
13
作者 陈威 闫培渊 +2 位作者 戴迎宏 何应齐 汤国龙 《黑龙江电力》 CAS 2019年第3期238-243,共6页
交流耐压试验是高压设备现场交接的常规性试验。传统的耐压试验装置系统由电源、变压器、电抗器、电容进行组装构成,试验时,设备装卸过程难,接线复杂,耗时长。针对这一现场试验效率低的问题,对车厢结构进行改装,将励磁变压器、电容分压... 交流耐压试验是高压设备现场交接的常规性试验。传统的耐压试验装置系统由电源、变压器、电抗器、电容进行组装构成,试验时,设备装卸过程难,接线复杂,耗时长。针对这一现场试验效率低的问题,对车厢结构进行改装,将励磁变压器、电容分压器、谐振电抗器集成在SF6一体化金属罐体内,研制了的一台750kV交流耐压试验车。试验车机动性强,车辆内整套试验系统可以自动展开,无需二次组装、二次接线,提高了现场交流耐压试验效率。 展开更多
关键词 串联谐振 交流耐压试验 试验车
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颗粒阻尼测试及其DMA测试盒研究
14
作者 张安桂 李明俊 +1 位作者 徐泳文 苗明东 《江西科学》 2018年第3期462-465,483,共5页
研究完善了DMA对颗粒阻尼性能的测试方法的建立,以及其标准测试盒的选择。结果表明:利用复合结构的特点,通过DMA测试与有限元模拟,从而计算出颗粒损耗因子的方法是可行的;在测试盒弹性模量为743 Mpa,壁厚尺寸为0.4 mm×0.4 mm的测... 研究完善了DMA对颗粒阻尼性能的测试方法的建立,以及其标准测试盒的选择。结果表明:利用复合结构的特点,通过DMA测试与有限元模拟,从而计算出颗粒损耗因子的方法是可行的;在测试盒弹性模量为743 Mpa,壁厚尺寸为0.4 mm×0.4 mm的测试盒具有最优的测试性能,弹性模量越小,壁厚尺寸越小对测试的效果越好;利用损耗因子为0.02~0.12之间的标准小钢珠对测试盒进行验证,发现计算得出的结果在钢珠损耗因子范围内。 展开更多
关键词 DMA 颗粒 测试盒 损耗因子 复合结构
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基于土槽试验的两型旋耕机能耗对比研究
15
作者 周纪磊 荐世春 +4 位作者 桑运洪 付乾坤 位国建 崔中凯 张波 《农业装备与车辆工程》 2015年第8期57-60,共4页
研究利用土槽试验台车对不同厂家的两种型号旋耕机的动力输入能耗进行对比试验。在对土槽土壤进行调整后,统计测量了表征土壤状态的含水率和坚实度参数以确定旋耕前土壤状态一致性,旋耕后分别测量耕深、耕后土层厚,测算不同机具作业后... 研究利用土槽试验台车对不同厂家的两种型号旋耕机的动力输入能耗进行对比试验。在对土槽土壤进行调整后,统计测量了表征土壤状态的含水率和坚实度参数以确定旋耕前土壤状态一致性,旋耕后分别测量耕深、耕后土层厚,测算不同机具作业后的膨松度、单位幅宽和耕深截面的功率消耗数据,对两型旋耕机能耗进行对比,指出了将能耗参数纳入旋耕机质量检验与评价的必要性。 展开更多
关键词 土槽 试验车 旋耕机 作业参数 能耗
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纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用 被引量:43
16
作者 郑木莲 陈拴发 +3 位作者 王选仓 王秉纲 冯治安 高建立 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期9-12,共4页
为分析纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用,首先研究了SAFEGATE摩擦系数测试车的组成及工作原理。通过选取高等级公路典型断面结构作为测试路段,采用摆式仪和SAFE-GATE摩擦系数测试车测定相应的摆值与纵向摩擦系数,回归出二者之间... 为分析纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用,首先研究了SAFEGATE摩擦系数测试车的组成及工作原理。通过选取高等级公路典型断面结构作为测试路段,采用摆式仪和SAFE-GATE摩擦系数测试车测定相应的摆值与纵向摩擦系数,回归出二者之间的相关关系式,据此得出路面设计和养护的纵向摩擦系数标准。最后选取典型道路路面,提出抗滑性能纵向摩擦系数的检测与分析方法。结果表明,利用纵向摩擦系数表征路面的抗滑性能是切实可行的。 展开更多
关键词 道路工程 SAFEGATE摩擦测试车 路面 抗滑性能 纵向摩擦系数 摆值
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路面粗糙度非一致激励对车桥耦合振动系统响应影响分析 被引量:38
17
作者 韩万水 马麟 +1 位作者 院素静 赵盛民 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期81-90,共10页
首先采用高速激光道路检测车对车辆左、右轮对应路面粗糙度进行同步实测,并选取两个典型粗糙度样本进行功率谱密度、自相关和互相关分析。然后,详细介绍多主梁车桥耦合振动分析模块的编制思路。最后,以一辆三轴重车通过刚架拱桥为工程实... 首先采用高速激光道路检测车对车辆左、右轮对应路面粗糙度进行同步实测,并选取两个典型粗糙度样本进行功率谱密度、自相关和互相关分析。然后,详细介绍多主梁车桥耦合振动分析模块的编制思路。最后,以一辆三轴重车通过刚架拱桥为工程实例,详细对比和分析分别采用左右轮实测路面粗糙度、同时采用左轮以及同时采用右轮实测路面粗糙度进行输入三种情况对车桥系统动力响应和频谱特性的影响。分析表明:当车辆左、右轮对应路面粗糙度互相关较好时,非一致激励输入计算得到的车桥系统响应基本位于后两种输入方法的计算响应之间,三种输入方式所对应的车轮竖向接触力以及车桥系统的频谱特性基本一致;而当两者之间互相关较差时,非一致激励输入计算得到的系统响应比后两种输入方法的计算响应都要小,三种输入方式所对应的车轮竖向接触力以及车桥系统的频谱特性存在一定差异。 展开更多
关键词 高速激光道路检测车 互相关 多主梁 车桥耦合 非一致激励
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基于车辆响应的桥梁间接测量与监测研究综述 被引量:28
18
作者 杨永斌 王志鲁 +1 位作者 史康 徐昊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1-12,共12页
中小跨径桥梁量大面广且维护投入相对较少,如何实现快速、经济且准确的状态评估与损伤诊断是交通基础设施管理中亟待解决的关键问题。2004年,Yang等首创了基于车辆响应的桥梁间接测量法(也称"车辆扫描法"),因具有高机动性、... 中小跨径桥梁量大面广且维护投入相对较少,如何实现快速、经济且准确的状态评估与损伤诊断是交通基础设施管理中亟待解决的关键问题。2004年,Yang等首创了基于车辆响应的桥梁间接测量法(也称"车辆扫描法"),因具有高机动性、快速、可连续测试等显著优点,在国内外备受广泛关注与推崇。为了推动桥梁驱车间接测量法的技术落地并探索其未来发展方向,综述了国内外基于车辆响应的桥梁间接测量与监测研究进展。首先,对基于车辆响应的桥梁间接测量理论进行简述,通过解析推导验证了利用车辆响应间接识别桥梁模态频率与振型的可行性,揭示了该方法的核心原理;然后,回顾了间接测量法在识别桥梁模态参数(频率、振型、阻尼比)、损伤和桥面不平整度等方面的理论和数值研究进展;最后,综述了基于间接测量法的模型试验和和现场试验现状。文献综述表明:基于车辆响应的桥梁间接测量与监测方法,在桥梁快速检测与损伤诊断中具有显著优势和广阔应用前景,有望为量大面广的中小跨径桥梁的检测监测与管理维护提供一套快速、经济且准确的技术方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 中小跨径桥梁 综述 快速检测 间接测量法 测量车 模态参数识别 损伤识别
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自动驾驶汽车道路测试安全制度分析:中日立法的比较 被引量:8
19
作者 张韬略 《科技与法律》 CSSCI 2019年第4期73-82,共10页
随着自动驾驶汽车技术的进步和市场的孕育,各国陆续开放了自动驾驶汽车的道路测试,因此引发了技术创新和道路安全之间的紧张关系。为了确保道路安全,目前中日两国立法都围绕“人、车和道路”,构建起较为完善的自动驾驶路测安全制度,具... 随着自动驾驶汽车技术的进步和市场的孕育,各国陆续开放了自动驾驶汽车的道路测试,因此引发了技术创新和道路安全之间的紧张关系。为了确保道路安全,目前中日两国立法都围绕“人、车和道路”,构建起较为完善的自动驾驶路测安全制度,具有积极的意义。但两国在路测道路类型上都较为保守,尚未开放高速道路测试,这在一定程度上抑制了自动驾驶测试的需求。不过日本已经允许无人驾驶的测试,并采取新的安全规则来取代传统安全标准。我国应更加积极主动地改革传统道路安全制度,以适应技术革新的需要。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 道路测试 道路安全 路测主体 路测车辆
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X-37B轨道试验飞行器可重复使用热防护系统综述 被引量:9
20
作者 周志勇 马彬 +3 位作者 张萃 韩修柱 刘峰 董彦芝 《航天器工程》 北大核心 2016年第4期95-101,共7页
热防护系统是可重复使用航天器的核心部分,X-37B轨道试验飞行器的成功试飞,突破了可重复使用热防护系统的技术瓶颈。文章对X-37B热防护系统进行了介绍,对鼻锥、机翼前缘、机体迎风面及背风面等部位热防护材料的技术方案、性能参数、制... 热防护系统是可重复使用航天器的核心部分,X-37B轨道试验飞行器的成功试飞,突破了可重复使用热防护系统的技术瓶颈。文章对X-37B热防护系统进行了介绍,对鼻锥、机翼前缘、机体迎风面及背风面等部位热防护材料的技术方案、性能参数、制备方式及验证情况进行了概括,同时,总结了X-37B热防护系统的设计经验,可为我国可重复使用航天器热防护系统设计及研究工作提供参考。 展开更多
关键词 X-37B轨道试验飞行器 可重复使用 热防护系统 材料
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