模拟公路运输的随机振动试验谱及调整方法研究 被引量：13

1

作者 康甜 李春丽 蒋华兵 《航天器环境工程》 2015年第5期532-536,共5页

文章介绍了国内外相关标准中推荐的模拟公路运输的随机振动试验谱。针对实测数据,利用正态容差极限法通过包络处理的基本步骤制定模拟运输试验谱。并根据多体动力学仿真结果提出了一种根据车速、道路等级变化对包络谱进行调整的方法。... 文章介绍了国内外相关标准中推荐的模拟公路运输的随机振动试验谱。针对实测数据,利用正态容差极限法通过包络处理的基本步骤制定模拟运输试验谱。并根据多体动力学仿真结果提出了一种根据车速、道路等级变化对包络谱进行调整的方法。在制定模拟公路运输的随机振动试验谱时,应当优先选择利用跑车试验数据制定的试验谱,其次选择类似产品的试验谱并适当调整。在不具备以上两种条件的情况下,再选择国内外相关标准中推荐的试验谱。 展开更多

关键词 模拟公路运输 随机振动试验 试验谱

下载PDF 职称材料

多因素综合高原高寒气候环境模拟加速试验箱研制 被引量：7

2

作者 杨晓然 彭小明 +2 位作者 杨小奎 向江涛 郭赞洪 《装备环境工程》 CAS 2020年第7期27-33,共7页

目的研制一种多因素综合高原高寒气候环境模拟加速试验箱,主要用于高原地区使用的工艺、材料和零部件的快速筛选和环境适应性评价。方法通过高原气候特征分析、工艺验证和文献分析,进行设计、制造、试验谱设计和试验验证等工作。结果解... 目的研制一种多因素综合高原高寒气候环境模拟加速试验箱,主要用于高原地区使用的工艺、材料和零部件的快速筛选和环境适应性评价。方法通过高原气候特征分析、工艺验证和文献分析,进行设计、制造、试验谱设计和试验验证等工作。结果解决了光照和高低温低气压环境条件的同时施加问题,形成同时施加光照、气压、温度、湿度和风速五因素的高原高寒气候环境模拟加速试验箱。设计了一套高原高寒气候环境模拟加速试验谱,实现了高原高寒气候环境的多因素综合模拟和加速。结论试验箱各项技术指标达到设计要求。塑料样品的拉伸强度和冲击韧性性能、有机涂层的色差和光泽变化指标,与拉萨站试验结果进行对比,具有良好相关性和加速性。本试验箱可用于高原地区使用的工艺、材料和零部件的快速筛选和环境适应性快速评价。 展开更多

关键词 高原高寒 模拟加速试验 太阳辐射 气压 试验谱

下载PDF 职称材料

基于损伤一致性的动车组转向架载荷实验谱研究 被引量：6

3

作者 邹骅 吴奇峰 孙守光 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期115-125,共11页

动车组转向架构架载荷状况复杂,实际运用条件下包含多个基本载荷系,因此转向架构架局部位置的总损伤是若干载荷系在该位置相应损伤的累积;转向架构架实验谱是考核动车组构架寿命的关键手段,在没有实测载荷的条件下如何编制实验谱是本文... 动车组转向架构架载荷状况复杂,实际运用条件下包含多个基本载荷系,因此转向架构架局部位置的总损伤是若干载荷系在该位置相应损伤的累积;转向架构架实验谱是考核动车组构架寿命的关键手段,在没有实测载荷的条件下如何编制实验谱是本文的研究目标.本文首先对转向架构架承载系统的线性假设、稳定假设及典型假设进行了确认研究;然后根据长期实测线路仅有的动应力数据,将转向架构架典型应力分区域编制应力谱;其次根据构架受力特点对构架建立载荷系,在试验台中标定各个载荷系下的载荷应力传递关系,并将区域典型测点的最大标定系数作为该区域的载荷应力传递系数;然后基于损伤一致性原则建立优化函数,并将获得的载荷应力传递系数矩阵代入优化函数,得到一种适用于由线路实测动应力大数据推导出实验载荷谱的方法.试验结果证明该方法具有较高的精度,对构架关键部位的考核实现了典型区域全覆盖;在中国线路运用工况下,相比国际通用规范,该方法对所有典型区域做到损伤再现,所编制实验谱对转向架构架的考核更具有适用性. 展开更多

关键词 实验谱 转向架构架 损伤一致性 动车组

下载PDF 职称材料

多因素综合海洋气候环境模拟加速试验箱研制 被引量：5

4

作者 杨晓然 赵方超 +2 位作者 杨小奎 王津梅 向江涛 《装备环境工程》 CAS 2022年第10期141-150,共10页

目的 研制一种多因素综合海洋气候环境模拟加速试验箱,主要用于沿海、海岛和舰面大气使用的工艺、材料和零部件的快速筛选和环境适应性评价。方法 通过需求、现状和海洋气候特征分析,提出气候类型模拟的新思路。通过总体和模块设计、集... 目的 研制一种多因素综合海洋气候环境模拟加速试验箱,主要用于沿海、海岛和舰面大气使用的工艺、材料和零部件的快速筛选和环境适应性评价。方法 通过需求、现状和海洋气候特征分析,提出气候类型模拟的新思路。通过总体和模块设计、集成制造,研制多因素综合海洋气候环境模拟加速试验箱,设计试验谱,开展试验验证,考核技术指标的符合性,并评价相关性和加速性。结果 解决了盐雾对光照条件的干扰、盐晶积聚等难题,研制了同时施加光照、盐雾、温度、湿度和风速5因素的多因素综合海洋气候环境模拟加速试验箱,编制了5因素综合海洋气候模拟加速试验谱。结论 与万宁站户外暴露试验结果相比,多因素综合海洋气候环境模拟加速试验技术评价金属腐蚀质量损失、工程塑料拉伸强度、有机涂层光泽色差等关键性能指标变化具有良好的相关性和高的加速性。 展开更多

关键词 海洋气候 模拟加速试验 试验谱 氯离子 干湿循环 相关性 加速性

下载PDF 职称材料

垫片密封连接综合应力加速寿命试验谱的研究 被引量：4

5

作者 李玉艳 顾伯勤 《压力容器》 北大核心 2008年第6期5-8,17,共5页

加速寿命试验是垫片密封连接系统寿命预测和可靠性评价的重要手段。以纤维增强橡胶基垫片——螺栓法兰连接系统为研究对象,分析了密封连接的故障模式;建立了系统故障树,并对其最小割集进行了定性分析;结合系统故障机理分析,确定了加速应... 加速寿命试验是垫片密封连接系统寿命预测和可靠性评价的重要手段。以纤维增强橡胶基垫片——螺栓法兰连接系统为研究对象,分析了密封连接的故障模式;建立了系统故障树,并对其最小割集进行了定性分析;结合系统故障机理分析,确定了加速应力,制定了连接系统综合应力恒加速寿命试验谱;通过试验验证了该试验谱的可行性。 展开更多

关键词 垫片密封 加速寿命试验 综合应力 试验谱

下载PDF 职称材料

电动车组牵引电动机振动加速度载荷试验谱编制

6

作者 王娜 杨广雪 李肖刚 《铁道技术监督》 2024年第7期3-6,11,共5页

以某型高速电动车组牵引电动机为研究对象,经线路测试得到牵引电动机各向加速度时域载荷,对其进行傅里叶变换得到加速度功率谱密度,将加速度功率谱密度值输入振动试验台,模拟得到振动试验台输入加速度时域载荷。对比分析线路测试得到的... 以某型高速电动车组牵引电动机为研究对象,经线路测试得到牵引电动机各向加速度时域载荷,对其进行傅里叶变换得到加速度功率谱密度,将加速度功率谱密度值输入振动试验台,模拟得到振动试验台输入加速度时域载荷。对比分析线路测试得到的加速度时域载荷与振动试验台输入加速度时域载荷的差异,利用雨流计数法对时域载荷循环计数并编制加速度载荷幅值谱,并定义2种时域载荷的相对疲劳损伤比,最终基于疲劳损伤一致性理论进行修正,得到加速度载荷试验谱。研究结果可为高速电动车组牵引电动机的优化设计和寿命评估提供参考,为制定产品相关试验标准提供理论支撑。 展开更多

关键词 电动车组 牵引电动机 加速度 试验谱 疲劳损伤

下载PDF 职称材料

航空发动机成品振动环境分析与试验载荷谱确定 被引量：3

7

作者 刘海年 刘志强 +2 位作者 张大义 王桂华 洪杰 《航空维修与工程》 2013年第4期63-65,共3页

通过对航空发动机成品的振动环境进行试验测试获得其振动环境特征。并在此基础上,依据发动机寿命剖面和任务剖面,采用加权系数法,建立用于成品振动环境试验的载荷谱。

关键词 航空发动机 成品 振动环境试验 功率谱密度 载荷谱

原文传递

舰用设备设计谱、考核谱及其实现方法分析 被引量：1

8

作者 杜俭业 李营 +1 位作者 杜志鹏 李海涛 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期78-86,共9页

真实再现舰船水下爆炸冲击环境是舰用设备设计和考核的前提。分析了实船水下爆炸响应的时域和频域特征,介绍并评述了设计谱、考核谱的分析方法的现状及其局限性。给出了时域实现的转化方法和路径,并对典型舰用设备进行了数值仿真。研究... 真实再现舰船水下爆炸冲击环境是舰用设备设计和考核的前提。分析了实船水下爆炸响应的时域和频域特征,介绍并评述了设计谱、考核谱的分析方法的现状及其局限性。给出了时域实现的转化方法和路径,并对典型舰用设备进行了数值仿真。研究表明:实船水下爆炸响应可分为冲击波阶段和气泡脉动阶段,且具有三折线谱的特点。基于位移、速度和加速度等效,结合过冲分析,可以从冲击谱得到相应波形的参数。不同安装基础的设备,冲击考核实现方式有一定差异。 展开更多

关键词 爆炸力学 舰用设备 冲击谱 设计谱 考核谱

下载PDF 职称材料

直升机尾减速器机匣疲劳试验方法研究

9

作者 张勇 卞贵学 +2 位作者 陈跃良 王安东 樊伟杰 《材料开发与应用》 CAS 2016年第6期22-27,共6页

根据减速器机匣疲劳损伤应力循环的动、静应力包罗线方法确定了疲劳试验加载方案;根据设计载荷谱或飞行实测,确定各载荷作用点的状态载荷并编制了疲劳试验谱;根据减速器机匣的受力形式,完成减速器机匣疲劳试验装置的设计。结果表明,该... 根据减速器机匣疲劳损伤应力循环的动、静应力包罗线方法确定了疲劳试验加载方案;根据设计载荷谱或飞行实测,确定各载荷作用点的状态载荷并编制了疲劳试验谱;根据减速器机匣的受力形式,完成减速器机匣疲劳试验装置的设计。结果表明,该试验装置既可以考虑高频动载荷的影响,又能简化疲劳试验的加载程序,明显缩短了疲劳试验的周期。 展开更多

关键词 载荷谱 疲劳寿命 任务剖面 试验谱

原文传递

极限工况下高速列车车端关系试验谱的生成及验证

10

作者 张兰 苏建 +3 位作者 谭富星 陈秋雨 牛智慧 王启明 《铁道车辆》 2017年第4期6-9,共4页

基于SOLIDWORKS建模软件设计了极限运行工况下的轨道、车体和试验台模型;借助于SOLIDWORKS MOTION仿真模块生成了相应的车端关系试验谱,并按照1∶10的比例搭建了车端关系试验台的简化三维模型,用其对车端关系试验谱进行了验证。

关键词 高速列车 车端关系 试验谱 仿真 验证

下载PDF 职称材料

飞机结构的当量环境谱与加速试验谱 被引量：60

11

作者 周希沅 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第5期613-616,共4页

提出用金属腐蚀电流ＩＣ作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法，来加速环境谱。通过作者的ＥＳＸＵ系统软件的计算，及ＣＯＥＳ当量折算系统的试验，给出了ＣＯＥ当量折算曲线，并给出了北方沿海日历寿命为一年的当量试验谱，根... 提出用金属腐蚀电流ＩＣ作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法，来加速环境谱。通过作者的ＥＳＸＵ系统软件的计算，及ＣＯＥＳ当量折算系统的试验，给出了ＣＯＥ当量折算曲线，并给出了北方沿海日历寿命为一年的当量试验谱，根据与挂片试验对照。 展开更多

关键词 环境谱 当量 加速 试验谱 飞机结构

下载PDF 职称材料

典型岛礁大气环境室内加速腐蚀试验谱研究 被引量：16

12

作者 赵朋飞 苏晓庆 吴俊升 《装备环境工程》 CAS 2019年第12期14-21,共8页

目的研究装备典型岛礁大气环境的室内加速腐蚀试验方法。方法采用灰色关联分析法得到引起武器装备腐蚀损伤的主要环境因素,通过分析装备服役面临的岛礁腐蚀环境数据,编制出岛礁大气环境谱。依据当量腐蚀加速原理及测定的腐蚀当量折算系... 目的研究装备典型岛礁大气环境的室内加速腐蚀试验方法。方法采用灰色关联分析法得到引起武器装备腐蚀损伤的主要环境因素,通过分析装备服役面临的岛礁腐蚀环境数据,编制出岛礁大气环境谱。依据当量腐蚀加速原理及测定的腐蚀当量折算系数,建立加速腐蚀试验条件与岛礁大气环境谱之间的等效转换关系。结果归纳出室内加速腐蚀试验谱的编制方法,得到面向装备服役岛礁大气环境的室内加速腐蚀试验谱。结论确定的室内加速腐蚀试验谱及加速关系,为地(舰)面武器装备选材及结构腐蚀寿命评定提供了重要依据。 展开更多

关键词 武器装备 岛礁大气环境 当量关系 加速腐蚀试验谱

下载PDF 职称材料

振动试飞数据归纳方法及在振动耐久试验中的应用 被引量：5

13

作者 雷晓波 张霞妹 +2 位作者 李密 文敏 雷蒂远 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第5期180-184,197,共6页

基于现有国军标和数理统计原理,给出了振动数据归纳流程中若干环节的具体实现方法,建立了周期振动和随机振动试飞数据归纳方法。通过选取具有代表性的实测振动数据样本,结合建立的归纳方法来获取振动耐久试验谱图,并以某进气道测量耙振... 基于现有国军标和数理统计原理,给出了振动数据归纳流程中若干环节的具体实现方法,建立了周期振动和随机振动试飞数据归纳方法。通过选取具有代表性的实测振动数据样本,结合建立的归纳方法来获取振动耐久试验谱图,并以某进气道测量耙振动试飞为例,给出其具体实现方法。基于振动等效加速理论,以耐久试验谱图为等效标准,采用均方根为加速因子对试飞振动数据进行等效加速计算,得出各个飞行架次耙体振动等效时间,结果表明:不同架次振动等效时间差异大。振动数据归纳方法为振动试飞鉴定提供了重要的方法支持,振动耐久谱归纳方法和等效时间计算方法为获取飞机、发动机部件耐久试验条件提供了新的方法。 展开更多

关键词 振动与波 振动试飞 振动归纳方法 耐久谱 进气道测量耙 加速因子

下载PDF 职称材料

基于损伤等效的多轴疲劳试验谱编制研究 被引量：5

14

作者 赵勇铭 宋迎东 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2026-2032,共7页

针对多轴载荷下多危险点单轴应力破坏模式,以损伤等效为基础,提出了一种多轴载荷下的疲劳试验载荷谱编制方法.该方法首先对最危险点处的应力应变历程进行雨流计数,对得到的应力应变循环按幅值进行分组统计,再根据损伤等效原则对各组进... 针对多轴载荷下多危险点单轴应力破坏模式,以损伤等效为基础,提出了一种多轴载荷下的疲劳试验载荷谱编制方法.该方法首先对最危险点处的应力应变历程进行雨流计数,对得到的应力应变循环按幅值进行分组统计,再根据损伤等效原则对各组进行循环载荷搜索,最后将各组搜索到的包含一定次数的循环载荷按顺序连接起来,即为疲劳试验谱.试验结果分析表明,该方法定量地保证了试验载荷谱与原载荷谱的疲劳损伤一致,操作简单可行. 展开更多

关键词 疲劳试验谱 多轴载荷 损伤等效 多点破坏

原文传递

轨道交通用橡胶产品加速试验研究现状及发展趋势

15

作者 王婷婷 罗婵 +2 位作者 蒋富林 陈文海 王晓旭 《轨道交通材料》 2024年第2期46-49,共4页

轨道交通用橡胶产品受环境影响较大,容易失效,有必要研究其老化机理,并制定合适的加速试验验证方案以有效检出故障,并对橡胶产品的寿命进行准确预测。文章对轨道交通用橡胶制品的老化机理进行总结,介绍了疲劳老化、热氧老化、湿热老化... 轨道交通用橡胶产品受环境影响较大,容易失效,有必要研究其老化机理,并制定合适的加速试验验证方案以有效检出故障,并对橡胶产品的寿命进行准确预测。文章对轨道交通用橡胶制品的老化机理进行总结,介绍了疲劳老化、热氧老化、湿热老化、臭氧老化、低温老化等的作用机理和试验方法,并分析了现有的加速试验现状,指出现有的老化试验还处于单一应力谱研究阶段。结合军品试验开展思路,提出了自然应力谱的收集编制方法和加速试验谱的转化方法,并在此基础上提出未来数据收集与加速模型及其参数库建立的建议,为今后轨道交通用橡胶产品的加速试验研究及寿命预测提供参考。 展开更多

关键词 橡胶产品 加速试验 老化因素 加速试验谱

下载PDF 职称材料

基于Glyphworks的汽车排气系统加速耐久试验载荷谱的研究 被引量：4

16

作者 徐华平 崔京宝 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第3期250-254,306,共6页

在损伤等效和失效模式相同的前提下,应用疲劳分析软件Glyphworks,对从试验场采集的汽车排气系统道路载荷谱进行编辑.得到预计试验时间和保留不同损伤量的台架试验加速载荷谱编辑结果,并进行试验验证.结果表明:与传统耐久试验方法相比,... 在损伤等效和失效模式相同的前提下,应用疲劳分析软件Glyphworks,对从试验场采集的汽车排气系统道路载荷谱进行编辑.得到预计试验时间和保留不同损伤量的台架试验加速载荷谱编辑结果,并进行试验验证.结果表明:与传统耐久试验方法相比,该方法能在更短的时间内准确再现失效模式. 展开更多

关键词 排气系统 加速试验 损伤等效 试验谱编辑 应变寿命

下载PDF 职称材料

制定飞机结构声疲劳载荷谱的方法研究 被引量：4

17

作者 姚进 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第S1期114-116,共3页

介绍了现用的制定声载荷谱的方法，并在使用状态时间进行归纳的过程中解决了针对倍频程或１／３倍频程声压级分析结果进行归纳的具体方法。

关键词 声疲劳载荷谱 数据归纳方法

下载PDF 职称材料

民用飞机防护体系加速试验谱研究 被引量：4

18

作者 贺崇武 马双双 刘辉 《装备环境工程》 CAS 2013年第1期41-44,共4页

指出了民用飞机日历寿命的首翻期主要由飞机防护体系使用期限决定,分析了民用飞机防护体系失效机制和民用飞机防护体系腐蚀加速试验谱需要考虑的因素,提出了民用飞机防护体系腐蚀加速试验谱的基本构成,并给出了我国沿海湿热地区加速试... 指出了民用飞机日历寿命的首翻期主要由飞机防护体系使用期限决定,分析了民用飞机防护体系失效机制和民用飞机防护体系腐蚀加速试验谱需要考虑的因素,提出了民用飞机防护体系腐蚀加速试验谱的基本构成,并给出了我国沿海湿热地区加速试验谱的具体条件和时间。 展开更多

关键词 腐蚀 飞机防护体系 加速试验谱 涂层老化

下载PDF 职称材料

一种γ谱弱峰优化检测方案研究 被引量：4

19

作者 吴和喜 袁新宇 +2 位作者 刘庆成 刘玉娟 杨磊 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1142-1146,共5页

介绍一种γ射线能谱高斯函数卷积寻峰方法,分析得出并有效解决应用该方法准确获取弱峰峰位信息的条件。设计了1套包含1倍标准差检测滤波方法、SNIP本底扣除法和峰宽与探测限联合判别法的γ能谱弱峰优化检测方案。在Matlab 7.1平台上编... 介绍一种γ射线能谱高斯函数卷积寻峰方法,分析得出并有效解决应用该方法准确获取弱峰峰位信息的条件。设计了1套包含1倍标准差检测滤波方法、SNIP本底扣除法和峰宽与探测限联合判别法的γ能谱弱峰优化检测方案。在Matlab 7.1平台上编写上述方案及其他2种寻峰算法的程序。与2款商品化γ能谱分析软件一起,分别对1976年IAEA测试谱进行分析,结果表明,该方案检测结果优于其他方法和软件,能很好区分康普顿平台与峰;在不出现假峰的情况下,检测出所有22个峰;检测峰位与标准峰位偏移最大2.90道。 展开更多

关键词 弱峰检测 标准差检测滤波 IAEA测试谱

下载PDF 职称材料

基于实测动应力分析的车轴台架试验谱编制 被引量：3

20

作者 王文静 闫瑞国 +2 位作者 丁然 梁韵琪 李忠文 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期110-117,共8页

通过长距离线路动应力测试,编制适用于车轴磁粉探伤周期优化研究的台架试验谱。首先,分析测试结果中车辆载重、线路工况、运行交路对车轴动应力的影响,并考虑车轮失圆的影响,确定不同影响因素的灵敏度;然后,进行应力谱极值推断,得到车... 通过长距离线路动应力测试,编制适用于车轴磁粉探伤周期优化研究的台架试验谱。首先,分析测试结果中车辆载重、线路工况、运行交路对车轴动应力的影响,并考虑车轮失圆的影响,确定不同影响因素的灵敏度;然后,进行应力谱极值推断,得到车轴外推应力谱;最后,得到台架试验谱,并开展台架疲劳试验。结果表明:车轴最大应力截面上的最高频次应力,在动车组满载运行时增大至空载运行时的1.2倍,在曲线和道岔工况下相较于直线工况分别增大了15.6%和13.0%;车轴动应力极值在动车组运行于不同交路时约有16 MPa的波动,随着外推里程的增加,极值逐渐趋于稳定;外推应力谱可划分为极值应力区、高频次应力区、过渡应力区3个区域,在应力分区的基础上等损伤建立了3级台架试验谱;在完成含表面2 mm深弦形缺陷车轴的108周次疲劳加载台架试验后,缺陷表面和根部未萌生微裂纹,车轴磁粉探伤周期延长具有较强的可行性。 展开更多

关键词 台架试验谱 高速动车组 车轴动应力 应力谱 极值理论

下载PDF 职称材料