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利用振动法检测胶合板的剪切弹性模量 被引量:14
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作者 胡英成 王逢瑚 +1 位作者 刘一星 中尾哲也 《木材工业》 2001年第4期12-14,共3页
首次提出用表面波传播法对胶合板的剪切弹性模量进行无损检测 ,并与利用弯曲振动试验测得的动态剪切弹性模量进行比较分析。结果表明 :两种方法测得剪切弹性模量值不同 ,有的甚至相差甚大。理论计算证明 ,表面波传播法检测胶合板剪切弹... 首次提出用表面波传播法对胶合板的剪切弹性模量进行无损检测 ,并与利用弯曲振动试验测得的动态剪切弹性模量进行比较分析。结果表明 :两种方法测得剪切弹性模量值不同 ,有的甚至相差甚大。理论计算证明 ,表面波传播法检测胶合板剪切弹性模量更合适 ,可解决纤维倾斜角 展开更多
关键词 胶合板 无损检测 剪切弹性模量 表面波传播 振动法
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刨花板动态剪切弹性模量的无损检测 被引量:8
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作者 胡英成 王逢瑚 +1 位作者 刘一星 中尾哲也 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期17-20,共4页
用表面波传播法来测定刨花板的动态剪切弹性模量,并与利用弯曲振动试验测得的动态剪切弹性模量进行了比较分析,结果表明:利用表面波传播法来测定刨花板的动态剪切弹性模量是合适的。不同方法测得的弹性模量值不同.但它们之间存在着... 用表面波传播法来测定刨花板的动态剪切弹性模量,并与利用弯曲振动试验测得的动态剪切弹性模量进行了比较分析,结果表明:利用表面波传播法来测定刨花板的动态剪切弹性模量是合适的。不同方法测得的弹性模量值不同.但它们之间存在着一定的内在联系。 展开更多
关键词 刨花板 无损检测 动态剪切弹性模量 表面波传播 弯曲振动
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综合地球物理在灵渠工程地质调查中的应用 被引量:7
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作者 苏文俊 吴锐 +2 位作者 刘立志 吴冠仲 付敏 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2014年第4期1938-1945,共8页
应用高密度电法、地质雷达及面波测试等综合地球物理方法,解决广西兴安灵渠渗水治理工程中地质调查的实际问题.采用高密度电法探测场区地层情况及秦堤渗水病害情况;地质雷达方法探测探明了场区表层土体密实度及空洞情况;面波测试进行了... 应用高密度电法、地质雷达及面波测试等综合地球物理方法,解决广西兴安灵渠渗水治理工程中地质调查的实际问题.采用高密度电法探测场区地层情况及秦堤渗水病害情况;地质雷达方法探测探明了场区表层土体密实度及空洞情况;面波测试进行了场区覆盖层速度分层及不良地质现象判定.最后,综合分析三种物探方法的探测结果并将其与后期钻探成果进行了对比验证.结果表明:综合物探探测成果与后期钻探验证结果一致.工程实践表明,采用多种物探方法相互印证,对比解译分析在工程地质调查中是必要的也是十分有意义的. 展开更多
关键词 综合物探 高密度电法 地质雷达 面波测试 地质调查
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基于瞬态面波法的道路地下病害无损探测技术应用
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作者 胡智 尹方东 +1 位作者 王金昌 孙雅珍 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期189-192,共4页
针对杭州市某道路产生塌陷和裂缝的问题,利用瞬态面波法开展道路地下病害无损探测。根据地基波速试验探测结果分析不同地层情况,确定道路地下病害范围,为处理道路安全隐患提供了及时准确的数据资料。探测结果表明,道路下方7 m范围内存... 针对杭州市某道路产生塌陷和裂缝的问题,利用瞬态面波法开展道路地下病害无损探测。根据地基波速试验探测结果分析不同地层情况,确定道路地下病害范围,为处理道路安全隐患提供了及时准确的数据资料。探测结果表明,道路下方7 m范围内存在土体疏松病害,给出的建议为部分区域进行注浆加固,部分区域清除表面碎石;瞬态面波法图像直观、经济快速,能够确定出具有工程灾害隐患的病害,为道路的检修和维护提供充分的科学依据。 展开更多
关键词 无损检测 瞬态面波 测线 道路 病害
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On the role of topographic ampli fi cation in seismic slope instabilities 被引量:3
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作者 Fardin Jafarzadeh Mohammad Mahdi Shahrabi Hadi Farahi Jahromi 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2015年第2期163-170,共8页
Surface wave generation due to body wave propagation near ground surface has been discussed in the literature.This phenomenon,typically occurring in topographic changing areas,along with its interaction with body wave... Surface wave generation due to body wave propagation near ground surface has been discussed in the literature.This phenomenon,typically occurring in topographic changing areas,along with its interaction with body waves(SV),decreases precision of formulas for evaluation of slope displacement.This signi fi cant fact caused the researchers not only to investigate the combined surface and SV waves motion pattern,but also to consider its effect on structures built on the slopes.In order to reveal the phenomenon,several fi nite element numerical studies have been performed by ABAQUS programme.Besides,two physical model slopes simulating the landslide occurrence have been constructed and tested by shaking table device.The results of induced and calculated accelerations obtained by two approaches have been compared and Rayleigh wave generation has been proved.Furthermore,the slope displacements have been calculated by various empirical methods and the results were compared with numerical ones.The results proved that in order to increase the precision of empirical formulas for displacement prediction,surface wave effect should be taken into account.Finally,a concept of'effective depth of sur fi cial ampli fi cation'is introduced and its effect on dynamic slope stability is analysed. 展开更多
关键词 Slope displacement surface wave Numerical modelling Shaking table test Topographic amplification
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注浆技术在洛湛铁路岩溶路基施工中的应用 被引量:2
6
作者 祝保年 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第6期6-8,共3页
洛湛铁路D1K41+300~845.85段路基上部土层松散,下部岩体(石灰岩)溶洞发育,根据工程地质水文地质情况,确定注浆参数和注浆方式,在土体和岩体中通过不同的浆液注浆,固结、充填松散的土层和岩体中的溶蚀、溶洞、溶槽等,使之形成完整的固结... 洛湛铁路D1K41+300~845.85段路基上部土层松散,下部岩体(石灰岩)溶洞发育,根据工程地质水文地质情况,确定注浆参数和注浆方式,在土体和岩体中通过不同的浆液注浆,固结、充填松散的土层和岩体中的溶蚀、溶洞、溶槽等,使之形成完整的固结体,从而加强岩溶路基的承载力,确保铁路正常运营。介绍了注浆施工工艺及注浆效果。 展开更多
关键词 洛湛铁路 岩溶路基 注浆 压水试验 电阻率检测 面波检测
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快速液压夯动力补强效果无损评价试验 被引量:2
7
作者 李晋 崔言晨 +3 位作者 姜鹏 程德刚 崔新壮 左珅 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第9期3744-3751,共8页
为了探究快速液压夯动力补强效果,对同种液压夯不同夯实次数处理过的路基开展瞬态面波无损检测,通过钻土取芯并开展土工试验得到了含水率与压实度等相关土体参数随深度变化情况。基于瑞雷波波速及相关土体参数,建立了压实度经验模型,并... 为了探究快速液压夯动力补强效果,对同种液压夯不同夯实次数处理过的路基开展瞬态面波无损检测,通过钻土取芯并开展土工试验得到了含水率与压实度等相关土体参数随深度变化情况。基于瑞雷波波速及相关土体参数,建立了压实度经验模型,并通过实测数据进行了验证。试验结果表明:瑞雷波波速云图呈现明显的层状分布,干密度和压实度随着路基高程增加逐渐提高,在路基表面处,夯实2组的路基压实度与未夯实路基相比提高了1.95%,夯实4组的路基压实度与未夯实路基相比提高了3.13%;在路基表面处,夯实2组的路基干密度与未夯实路基相比提高了0.91%,夯实4组的路基干密度与未夯实路基相比提高了1.01%。进行瑞雷波速与原位试验实测纵向压实度关系曲线标定时考虑含水率对瑞雷波速的影响进行回归拟合,建立了相关性良好的波速-压实度经验模型,提高了基于瞬态面波的压实度检测方式精度。 展开更多
关键词 路基工程 快速液压夯 动力补强 土工试验 瞬态面波 压实度经验模型
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波速综合测试技术的应用 被引量:1
8
作者 冯伟 《山西建筑》 2019年第5期52-53,共2页
对波速综合测试技术的应用进行研究,以集运站槽仓至装车站斜坡场地的勘察为例,提出了物探测试的方法、原理以及测试方案。通过数据对比分析得出了相关结论,对于探索工程勘察中较复杂地段的方法研究提供了参考。
关键词 波速测试 面波 槽仓 风化 冻结
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应用回弹仪与表面波仪联合检测隧洞混凝土的质量 被引量:1
9
作者 何旭升 张雷 +2 位作者 李守辉 孙志恒 何树祥 《华北水利水电学院学报》 2002年第2期19-21,共3页
以引滦输水隧洞为检测对象 ,通过大量的实测数据与理论数据的分析比较及可行性论证 ,提出了一种以回弹仪与表面波仪联合测定法为手段的混凝土质量检测方法 .结果证明 :这 2种方法的联合运用 ,可相互取长补短 ,能得到满意的检测结果 ,且... 以引滦输水隧洞为检测对象 ,通过大量的实测数据与理论数据的分析比较及可行性论证 ,提出了一种以回弹仪与表面波仪联合测定法为手段的混凝土质量检测方法 .结果证明 :这 2种方法的联合运用 ,可相互取长补短 ,能得到满意的检测结果 ,且操作简便 ,值得推广应用 . 展开更多
关键词 回弹仪 表面波仪 联合 检测 隧洞 引滦隧洞 混凝土 质量检测
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动力相互作用体系动态参数识别与三维面波特征研究
10
作者 王宏伟 陈啸 刘斌 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2008年第4期606-609,共4页
目的对动力机器-基础-地基动力相互作用体系进行了现场动力测试和试验模态分析试验,探讨振害成因,提出加固处理措施.方法通过现场考察和对试验数据的综合分析,对体系进行了动态参数识别和三维面波时频联合分析.结果获得了机组振动特性... 目的对动力机器-基础-地基动力相互作用体系进行了现场动力测试和试验模态分析试验,探讨振害成因,提出加固处理措施.方法通过现场考察和对试验数据的综合分析,对体系进行了动态参数识别和三维面波时频联合分析.结果获得了机组振动特性、振害成因以及三维面波传播与衰减规律.机组振害主要是由于机器三阶扰频和主机一阶固有频率接近引起,长期的不良振动又使机器磨损严重;面波各分量在基础半径2~3倍距离衰减快,以外衰减不明显,且高频分量衰减快.结论对相互作用体系提出了压力灌浆地基加固处理和隔振沟设置的推荐距离.该方法可为动力机器-基础-地基体系的动态参数识别以及机组故障诊断和处理提供参考. 展开更多
关键词 参数识别 动力测试 试验模态分析 三维面波 故障诊断
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大堤防渗工程质量检测的几种试验方法
11
作者 臧光文 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2013年第12期35-38,共4页
针对防渗工程质量检测与评价的复杂性,介绍了几种非常规方法在水库大堤防渗工程质量检测中的试验研究工作:①结合压水试验和注水试验2种方法的特点提出了钻孔压力注水试验;②应用面波和地质雷达等物探方法进行了一系列的无损检测试验。... 针对防渗工程质量检测与评价的复杂性,介绍了几种非常规方法在水库大堤防渗工程质量检测中的试验研究工作:①结合压水试验和注水试验2种方法的特点提出了钻孔压力注水试验;②应用面波和地质雷达等物探方法进行了一系列的无损检测试验。在大量试验基础上,改进了试验设备、完善了试验方法,并取得了可靠的成果,说明试验方法具有一定适用性。 展开更多
关键词 防渗 压力试验 注水试验 面波 地质雷达
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利用全元素矩张量反演方法识别地下核爆炸
12
作者 何永锋 李锴 +4 位作者 曾乐贵 姚国政 赵克常 张献兵 刘炳灿 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期985-992,共8页
将震源矩张量中的各分量作为权重因子,利用基本Green函数的线性组合可以对地震波场进行描述,本文利用水平分层模型下的广义反射-透射系数方法的地震波场正演公式,反演了苏联东哈萨克斯坦地下核试验场的7次地下核爆炸、3次震中位置相近... 将震源矩张量中的各分量作为权重因子,利用基本Green函数的线性组合可以对地震波场进行描述,本文利用水平分层模型下的广义反射-透射系数方法的地震波场正演公式,反演了苏联东哈萨克斯坦地下核试验场的7次地下核爆炸、3次震中位置相近的天然地震的震源矩张量,反演结果表明地下核爆炸震源明显含有爆炸源成分,同时包含双力偶成分(DC)和线性偶极补偿源成分(CLVD),且CLVD成分比重大,CLVD的存在可用层裂机制来解释;天然地震震源矩张量的反演结果表明,DC源为主要成分,符合剪切位错震源模式。 展开更多
关键词 地下核爆炸 面波 GREEN函数 全元素矩张量反演 CLVD源
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土石混填路基强夯压实试验研究 被引量:20
13
作者 高一峰 柴贺军 +1 位作者 杨建国 沈康健 《公路交通技术》 2003年第3期8-11,共4页
对土石混填高路基进行了强夯试验研究 ,试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度 ,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度 ,并提出了该段路基强夯加固的设计参数 ,当采用 1 0 0 0KN·m夯击能... 对土石混填高路基进行了强夯试验研究 ,试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度 ,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度 ,并提出了该段路基强夯加固的设计参数 ,当采用 1 0 0 0KN·m夯击能时 ,建议Manard公式的修正系数取 0 .5 1 2。 展开更多
关键词 土石混填路基 强夯试验 压实度 灌水法 密实度 多波仪 公路工程
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板式无砟轨道离缝病害无损检测方法试验研究 被引量:16
14
作者 李邦旭 刘亮 孙坤 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期121-124,共4页
针对目前高速铁路板式无砟轨道离缝病害伤损检测中存在的不足,采用瞬态瑞雷面波法、地震映像法、地质雷达法、冲击回波法4种无损检测方法对CRTSⅢ型板式无砟轨道等比例模型进行对比试验,分析上述检测方法针对板式无砟轨道离缝检测的适... 针对目前高速铁路板式无砟轨道离缝病害伤损检测中存在的不足,采用瞬态瑞雷面波法、地震映像法、地质雷达法、冲击回波法4种无损检测方法对CRTSⅢ型板式无砟轨道等比例模型进行对比试验,分析上述检测方法针对板式无砟轨道离缝检测的适用性与影响因素。试验结果表明,冲击回波法能够通过冲击响应强度与主频来表征介质阻抗差异,适用于板式无砟轨道离缝伤损检测。 展开更多
关键词 无砟轨道 离缝 模型试验 无损检测 瞬态瑞雷面波法 地震映像法 地质雷达法 冲击回波法
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面波法与单孔检层法波速测试的工程应用 被引量:11
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作者 苏向前 刘康和 《长江工程职业技术学院学报》 CAS 2006年第3期1-5,共5页
简述了面波法与单孔法等波速测试方法的工作原理、现场施测技术以及数据处理和资料分析过程。以工程实例说明了波速测试技术在岩土工程勘察设计中的应用及其效果。最后就勘探工作的总体安排及其原位测试方法的选择进行了探讨。
关键词 波速测试技术 瑞雷面波 剪切波 压缩波 岩土工程勘察 地球物理勘探
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浅埋隐伏型岩溶路基注浆质量的综合检测 被引量:1
16
作者 倪宏革 王星华 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2010年第6期86-90,共5页
浅埋隐伏型岩溶塌陷基本特征是地下水水位变化频繁和地层浅部土洞、溶洞发育,构成铁路安全营运隐患。为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则和注浆工艺,通过现场施工监测、注浆前后钻孔注水试验对比、取芯观测和电法、面波检... 浅埋隐伏型岩溶塌陷基本特征是地下水水位变化频繁和地层浅部土洞、溶洞发育,构成铁路安全营运隐患。为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则和注浆工艺,通过现场施工监测、注浆前后钻孔注水试验对比、取芯观测和电法、面波检测等多种手段对注浆效果质量进行了全面检测。上述多种检测结果在施工前后及整个过程中的相互验证、检验,说明本次注浆加固工程质量很好,达到了预定要求。为今后其它同类的检测工程提供了可借鉴的经验。 展开更多
关键词 岩溶路基 注水试验 电测深 面波检测
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