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首都国际机场新航站楼暖通空调设计 被引量:15
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作者 周靖 潘旗 《暖通空调》 北大核心 2001年第4期68-71,共4页
首都国际机场是目前国内最大的民航工程 ,介绍了新航站楼的暖通空调系统设计。在大空间采用全空气低速送风 ,外区办公室采用新风加双管制的风机盘管 ,内区办公室采用新风加全年送空调冷水的风机盘管方式。结合建筑特点 ,选用喷口或散流... 首都国际机场是目前国内最大的民航工程 ,介绍了新航站楼的暖通空调系统设计。在大空间采用全空气低速送风 ,外区办公室采用新风加双管制的风机盘管 ,内区办公室采用新风加全年送空调冷水的风机盘管方式。结合建筑特点 ,选用喷口或散流器送风 ,在登机大厅设风亭送风 ;在吊顶内安装双壁螺旋风管。此外 ,还对航站楼的新风引入、空调水系统、防排烟设计等作了介绍 。 展开更多
关键词 航站楼 空调系统 设计 送风
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新农村建设背景下农业技术推广体系的改革与创新 被引量:15
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作者 陈勇 李小林 +3 位作者 张胜文 邹坤 彭日民 李红建 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2009年第4期1821-1823,共3页
针对目前农业技术推广体系存在的问题,结合农业发展实际和农民对农业科技的需求与渴望,提出了改革与创新农业技术推广体系的举措:加强终端建设、创新组织构架、改革运行机制和完善推广模式,以实现农业科技成果的快速转化,提高农业的科... 针对目前农业技术推广体系存在的问题,结合农业发展实际和农民对农业科技的需求与渴望,提出了改革与创新农业技术推广体系的举措:加强终端建设、创新组织构架、改革运行机制和完善推广模式,以实现农业科技成果的快速转化,提高农业的科技含量和科技水平,达到生产发展的目的,最终实现农业增效、农民增收。 展开更多
关键词 农业技术推广体系 终端建设 组织创新 运行机制 推广模式
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大兴国际机场能源规划与航站楼节能设计研究介绍 被引量:13
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作者 肖伟 李晋秋 +2 位作者 白洋 余娟 林波荣 《建筑节能》 CAS 2019年第10期9-14,共6页
在北京大兴国际机场"引领中国机场建设﹑打造全球空港标杆"的总体建设目标指引下,为实现机场区域内建筑节能与能源资源合理高效利用,机场规划建设了完善的能源基础设施,利用场地条件充分采用地源热泵系统﹑光伏发电系统和太... 在北京大兴国际机场"引领中国机场建设﹑打造全球空港标杆"的总体建设目标指引下,为实现机场区域内建筑节能与能源资源合理高效利用,机场规划建设了完善的能源基础设施,利用场地条件充分采用地源热泵系统﹑光伏发电系统和太阳能热水系统,建立了一套低碳﹑环保﹑安全的能源整体解决方案,可再生能源利用率达10%以上.对于机场内的核心建筑——航站楼,以GB50378—2014《绿色建筑评价标准》和GB50189—2015《公共建筑节能设计标准》中对于暖通空调节能设计和节能评价的相关规定为基础,设计选取了8种主要节能措施,包括高性能冷源﹑高性能热源﹑水泵降低EC(H)R﹑水泵变频﹑风机降低Ws﹑空调风机变频﹑提高排风热回收比例﹑提高排风热回收效率.以暖通空调系统节能率为目标函数,对所选取的节能措施进行敏感性分析,以期对于北方地区其他大型公共建筑,尤其是大型航站楼的暖通空调系统节能设计及绿色建筑节能评价起到指导作用. 展开更多
关键词 地源热泵 光伏发电 航站楼 绿色建筑评价 节能评价
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成都双流机场T1航站楼冬季室内参数实测与分析 被引量:12
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作者 石利军 戎向阳 杨玲 《暖通空调》 北大核心 2011年第7期14-17,共4页
2010年冬季对该机场航站楼室内相关空调设计参数进行了测试,分析了温度、相对湿度及风速的测试结果。结果表明,冬季航站楼室内存在温度偏高、相对湿度偏低,大厅冷风侵入严重等问题。各参数分布特性可为航站楼气流组织的优化设计及空调... 2010年冬季对该机场航站楼室内相关空调设计参数进行了测试,分析了温度、相对湿度及风速的测试结果。结果表明,冬季航站楼室内存在温度偏高、相对湿度偏低,大厅冷风侵入严重等问题。各参数分布特性可为航站楼气流组织的优化设计及空调系统控制提供参考。 展开更多
关键词 空调参数 竖直分布 实测 分析 航站楼
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昆明新机场航站楼大直径橡胶隔震支座施工技术 被引量:11
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作者 唐际宇 吴代奖 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第11期3-6,共4页
昆明新机场航站楼前中心区采用了大型隔震橡胶支座隔震体系,目前已完成安装施工。介绍了该工程隔震层的施工方法和经验。与以往的类似工程相比,针对昆明新机场航站楼体量大,质量要求高,工期短的特点,对隔震支座的安装提出了若干改进措施... 昆明新机场航站楼前中心区采用了大型隔震橡胶支座隔震体系,目前已完成安装施工。介绍了该工程隔震层的施工方法和经验。与以往的类似工程相比,针对昆明新机场航站楼体量大,质量要求高,工期短的特点,对隔震支座的安装提出了若干改进措施,希望能对多震地区工程施工起到借鉴作用。 展开更多
关键词 昆明新机场 隔震支座 橡胶支座 航站楼
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西安咸阳国际机场东航站楼隔震设计 被引量:9
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作者 李靖 曹莉 +5 位作者 扈鹏 辛力 王勉 徐良齐 朱聪 杜文 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第11期15-21,共7页
西安咸阳国际机场东航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖及其支撑体系为钢结构。中央主楼核心区长486m,宽252m,作为人流密集的国家级交通枢纽工程,建筑功能复杂,抗震设防标准高,设计采用了层间隔震技术。隔震层由铅芯橡胶隔震支座... 西安咸阳国际机场东航站楼主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋盖及其支撑体系为钢结构。中央主楼核心区长486m,宽252m,作为人流密集的国家级交通枢纽工程,建筑功能复杂,抗震设防标准高,设计采用了层间隔震技术。隔震层由铅芯橡胶隔震支座、普通橡胶隔震支座、弹性滑板支座和黏滞阻尼器组合而成。隔震相关计算分析及验算结果表明,设防地震作用下隔震后上部结构楼层剪力及楼层加速度降低至非隔震时的38%以下,隔震层上部结构可按降低设防烈度1度进行设计。罕遇地震下隔震层下柱墩变形及承载力验算结果表明,通过设置型钢拉梁层能够使其满足罕遇地震下的变形及承载力要求。隔震结构的温度效应计算结果表明,隔震后结构温度应力效应显著降低,通过合理设置结构后浇带,隔震层在施工阶段及正常使用阶段的温度变形均能满足预期的性能要求。最后采用时程法研究了隔震层在遭遇罕遇地震后的自复位能力,结果显示,隔震层震后残余变形较小,自复位能力良好。 展开更多
关键词 西安咸阳国际机场 航站楼 隔震设计 隔震支座 弹性滑板支座 黏滞阻尼器 温度效应
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珠海机场候机楼空调系统设计 被引量:7
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作者 王钊 《暖通空调》 北大核心 1997年第5期67-70,共4页
概要介绍了珠海机场候机楼的空调系统设计,并给出了设计必要的一些数据和简算方法,重点说明了针对候机楼建筑的特点,在空调系统设计时所采取的对策。
关键词 候机楼 空调系统 设计
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一种基于移动终端的医院智能建筑电气监控系统研究 被引量:10
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作者 李频 《电子设计工程》 2017年第21期60-63,共4页
针对大型医院智能建筑电气监控系统的研究,本文采用无线网络技术构建移动终端相关监控系统,结合医院原有的电气监控系统与移动终端无限网络监控系统设计试验,使整个医院管理系统都处于一个整体计算机网络系统管理中,这样能够在很大程度... 针对大型医院智能建筑电气监控系统的研究,本文采用无线网络技术构建移动终端相关监控系统,结合医院原有的电气监控系统与移动终端无限网络监控系统设计试验,使整个医院管理系统都处于一个整体计算机网络系统管理中,这样能够在很大程度上提高医院监控管理系统。通过对医院智能建筑电气监控系统进行试验分析,得出了基于移动终端的医院智能建筑电气监控系统效率的提高必须依靠完善的系统设计。 展开更多
关键词 移动终端 医院 智能建筑 电气 监控系统
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枢纽型机场陆侧道路交通系统关键技术问题的研究 被引量:8
9
作者 李巍 《城市道桥与防洪》 2010年第5期1-4,17,共5页
枢纽型机场是中枢航线网络的节点,是航空客货运的集散中心。现阶段国内大型机场均进入新建和扩建高峰期。枢纽型机场陆侧道路交通系统具有旅客流量大、出行方式多样、组织流程复杂等特点。如何分析陆侧道路系统;如何组织高效便捷的陆侧... 枢纽型机场是中枢航线网络的节点,是航空客货运的集散中心。现阶段国内大型机场均进入新建和扩建高峰期。枢纽型机场陆侧道路交通系统具有旅客流量大、出行方式多样、组织流程复杂等特点。如何分析陆侧道路系统;如何组织高效便捷的陆侧道路交通;如何拟定科学合理的道路方案,是枢纽型机场陆侧道路系统规划和设计考虑的重点问题。该文通过对首都机场T3航站区陆侧道路交通系统设计实例的分析研究,根据首都机场航站区规模和总体布局条件,分析航空旅客交通特性,提出了陆侧道路系统分析思路和原则,引申出来的"三主三辅"、"逐级分流"、"复循环路"和"以人为本"设计理念可以为多交通流线、多层面交通衔接转换机场综合交通枢纽建设,提供思路和参考,同时也可为火车站等综合交通枢纽的建设与改造提供良好借鉴。 展开更多
关键词 枢纽型机场 陆侧 离港层 到港层 航站楼 停车楼 北京
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考虑非适应性疏散行为的航站楼应急疏散 被引量:5
10
作者 齐晓云 李文磊 刘杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第7期3106-3114,共9页
为了提高航站楼应急疏散的效率,考虑人群非适应性疏散行为的影响,基于Anylogic仿真软件,通过文献分析和调研问卷收集数据,模拟旅客惯性行为、折返行为、从众行为和结伴行为等非适应疏散行为对疏散效率的影响。以天津滨海国际机场某航站... 为了提高航站楼应急疏散的效率,考虑人群非适应性疏散行为的影响,基于Anylogic仿真软件,通过文献分析和调研问卷收集数据,模拟旅客惯性行为、折返行为、从众行为和结伴行为等非适应疏散行为对疏散效率的影响。以天津滨海国际机场某航站楼出发层为例进行仿真,其模拟结果表明,所有非适应性疏散行为皆对旅客疏散效率产生了消极影响,表现为旅客总体疏散时间增加和旅客疏散冲突区域面积扩大。最后,根据该国际机场现有应急疏散预案和建筑设施布局情况,指出现有预案的不足之处,并从航站楼布局设计和现场管理方面提出对策。 展开更多
关键词 应急疏散 航站楼 非适应性疏散行为 仿真
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结构师视角的“结构建筑学” 被引量:9
11
作者 周健 汪大绥 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2017年第4期28-31,共4页
首先论述项目设计中建筑师和结构师的工作现状和角色认知,并通过4个航站楼的结构设计分析二者间的紧密合作过程,指出结构师应该是真正的结构"设计";建筑师与结构师应在相互理解信任的基础上进行面向解决问题的紧密合作,以实... 首先论述项目设计中建筑师和结构师的工作现状和角色认知,并通过4个航站楼的结构设计分析二者间的紧密合作过程,指出结构师应该是真正的结构"设计";建筑师与结构师应在相互理解信任的基础上进行面向解决问题的紧密合作,以实现建筑高品质的"结构建筑学"。 展开更多
关键词 结构建筑学 结构之美 技术理性 建筑整体需求 结构设计 航站楼
原文传递
天津滨海国际机场T2航站楼暖通空调设计 被引量:9
12
作者 闫坤惠 丁子虎 +1 位作者 潘峰 王凯 《暖通空调》 北大核心 2016年第10期106-111,共6页
介绍了天津滨海国际机场T2航站楼的暖通空调设计,包括设计参数、空调系统、设计中遇到的难点及解决方案,并且就水力平衡、大空间气流组织设计等问题进行了着重探讨,为此类建筑的暖通空调设计提供一些思路。
关键词 航站楼 暖通空调设计 气流组织 水力平衡 模拟
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萧山国际机场航站楼工程设计与施工综述 被引量:9
13
作者 张传成 刘船 +1 位作者 邹爱华 王海涛 《建筑技术》 2014年第5期390-396,共7页
萧山国际机场航站楼工程为浙江省重点建设工程,其占地面积广,地下水位高,造型独特,建筑功能布局多样。施工中通过采用GPS定位测量技术、蚕茧式金属吊顶施工技术、多曲面屋面深化设计与施工技术、复杂基础综合施工技术、结构无损拆除技... 萧山国际机场航站楼工程为浙江省重点建设工程,其占地面积广,地下水位高,造型独特,建筑功能布局多样。施工中通过采用GPS定位测量技术、蚕茧式金属吊顶施工技术、多曲面屋面深化设计与施工技术、复杂基础综合施工技术、结构无损拆除技术、移动式脚手架技术、大面积大板面石材铺贴技术和机电安装技术等,保证了工程质量和工期,经济、社会效益显著,荣获国家级建设工程"鲁班奖"等19项荣誉。 展开更多
关键词 航站楼 多曲面 无损拆除 移动式脚手架
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基于时间序列的机场短时段值机客流量预测 被引量:9
14
作者 衡红军 任鹏 《计算机仿真》 北大核心 2020年第2期26-32,共7页
在机场向数字化运营的转型过程中,为了实现航站楼内高效的运作以及资源的合理分配,从而对短时段的值机客流量的预测提出了更高的要求。通过对机场历史数据的统计和分析,结合航班的DOW特性,分析值机客流量的相关影响因素,以每小时的值机... 在机场向数字化运营的转型过程中,为了实现航站楼内高效的运作以及资源的合理分配,从而对短时段的值机客流量的预测提出了更高的要求。通过对机场历史数据的统计和分析,结合航班的DOW特性,分析值机客流量的相关影响因素,以每小时的值机客流量为研究对象,构建基于时间序列的动态回归ARIMAX模型。实验结果表明,上述模型相对于传统的预测模型,预测精度更高,拟合效果更精确,有效地预测了航站楼内短时段的值机旅客人数,为航站楼内资源的动态分配和优化提供了不可或缺的决策支持。 展开更多
关键词 时间序列 客流量预测 航站楼
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深圳机场1号航站楼改扩建工程的空调设计 被引量:6
15
作者 牛晓阳 王龙 +2 位作者 黄伟雄 何志豪 刘晓青 《暖通空调》 北大核心 2008年第5期97-100,47,共5页
介绍了该航站楼空调设计的特点,重点阐述了空调方式、防排烟、空调自控及节能等方面的设计。分析了变频控制在空调节能运行中的重要性,强调了排风系统在通风空调系统中的作用。
关键词 航站楼 空调 通风 节能
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BIM技术在国际机场航站楼施工场地管理中的应用 被引量:7
16
作者 肖金水 黄健 赖小江 《广东土木与建筑》 2019年第3期72-74,共3页
机场类建筑具有施工场地大、工期紧、参建单位多以及管理流程复杂等普遍特征,白云国际机场T2航站楼扩建工程又兼具离T1航站楼近,人流车流量大、机场不停航、施工平面用地紧张、交通道路反复迁改等特点,施工场地管理难度大。以白云国际机... 机场类建筑具有施工场地大、工期紧、参建单位多以及管理流程复杂等普遍特征,白云国际机场T2航站楼扩建工程又兼具离T1航站楼近,人流车流量大、机场不停航、施工平面用地紧张、交通道路反复迁改等特点,施工场地管理难度大。以白云国际机场T2航站楼扩建工程为例,探索机场扩建工程如何应用BIM技术进行施工场地管理。在土方开挖、上部土建结构等施工阶段利用BIM技术进行施工总平面的设计,施工过程中为优化组织管理和流程,根据工况、道路交通、飞机停泊等具体情况,动态地调整施工总平面,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 建筑信息模型(BIM) 机场 航站楼 平面布置 场地管理
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北京首都机场T2航站楼冬季室内参数实测与分析 被引量:7
17
作者 王鑫磊 赵欣 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期834-839,共6页
2014年冬季供暖期间,对首都机场T2航站楼室内主要功能区相关空调设计参数进行测试,记录并分析了温度、相对湿度和风速的测试结果。测试结果表明,冬季供暖期间,航站楼室内存在温度偏高、相对湿度偏低以及外围区域受冷风侵入严重等问题。... 2014年冬季供暖期间,对首都机场T2航站楼室内主要功能区相关空调设计参数进行测试,记录并分析了温度、相对湿度和风速的测试结果。测试结果表明,冬季供暖期间,航站楼室内存在温度偏高、相对湿度偏低以及外围区域受冷风侵入严重等问题。此次测试参数分布特性可为航站楼内气流组织的优化设计及空调系统调节控制提供参考意见。同时,对高大空间建筑热环境和空调设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高大空间 航站楼 空调设计 参数 实测分析 竖直分布
原文传递
机场航站楼工程绿色施工管理 被引量:7
18
作者 吴昕 马德胜 +1 位作者 韩立国 黄文轩 《建筑技术》 2014年第5期427-429,共3页
萧山国际机场航站楼工程,施工难度大,建筑面积广,采用新技术、新方法施工较多,通过绿色施工管理,合理地控制了能源消耗、优化了资源配置,其中节水、节能、节地等创新绿色施工管理的目标控制方法,为同类型大型机场建设工程施工积累了经验。
关键词 绿色施工 节水 节能 节地 节材 航站楼
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钢结构在机场航站楼工程中的应用 被引量:7
19
作者 束伟农 朱忠义 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第1期36-40,82,共6页
机场航站楼钢结构工程具有成型复杂、结构超长、结构选型复杂、支座和节点复杂等特点。结合实际工程,介绍了航站楼的屋顶成型、屋盖支撑体系、抗震性能化设计原则、温度内力和特殊节点设计。针对不同的问题,采取了相应的解决措施。对钢... 机场航站楼钢结构工程具有成型复杂、结构超长、结构选型复杂、支座和节点复杂等特点。结合实际工程,介绍了航站楼的屋顶成型、屋盖支撑体系、抗震性能化设计原则、温度内力和特殊节点设计。针对不同的问题,采取了相应的解决措施。对钢彩带结构中的彩带计算长度系数、非线性稳定和内力传递进行了分析。 展开更多
关键词 航站楼 钢彩带 网壳结构 钢桁架 摇摆柱
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基于声子晶体理论进行轨道系统减振效果研究 被引量:7
20
作者 李粮余 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第12期64-69,共6页
研究目的:针对高速铁路下穿机场航站楼引起的振动噪声问题,分析传统轨道减振技术针对高铁下穿航站楼时存在的弊端,基于声子晶体理论,引入新型声子晶体减振垫层,以降低60~80 Hz特殊频段的振动水平,减少列车运行对机场航站楼内人员的影响... 研究目的:针对高速铁路下穿机场航站楼引起的振动噪声问题,分析传统轨道减振技术针对高铁下穿航站楼时存在的弊端,基于声子晶体理论,引入新型声子晶体减振垫层,以降低60~80 Hz特殊频段的振动水平,减少列车运行对机场航站楼内人员的影响。本文以成都至自贡高铁线下穿天府机场航站楼为例,采用多刚体动力学软件UM(Universal Mechanism)与有限元软件ANSYS联合仿真,通过建立两种不同下部基础的列车-轨道-隧道刚柔耦合动力学模型,对新型声子隔振垫和普通隔振垫的减振效果进行对比分析,验证新型声子减振垫的减振效果。研究结论:(1)基于声子晶体局域共振禁带机理设计的新型声子晶体隔振垫轨道各结构低频范围的振动峰值有所减小,且在特定频段(63~100 Hz)减振性能更为显著,其中在80 Hz频段范围减振效果最佳,较普通隔振垫减小9.9 dB,在高铁下穿航站楼时具有良好的减振效果;(2)本研究成果可用于临近或下穿机场及特殊建筑时的高速铁路无砟轨道减振降噪。 展开更多
关键词 高速铁路 航站楼 声子晶体 隔振垫
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