调度集中(C T C)和列控中心(T C C)是列车控制系统的重要组成部分。本文主要借助Visual C++6.0开发平台,结合现场调度集中与列控中心的工作特色,以临时限速调度命令的设定为目标,参照现场临时限速设定流程,仿真调度集中临时限速命令的...调度集中(C T C)和列控中心(T C C)是列车控制系统的重要组成部分。本文主要借助Visual C++6.0开发平台,结合现场调度集中与列控中心的工作特色,以临时限速调度命令的设定为目标,参照现场临时限速设定流程,仿真调度集中临时限速命令的设定、列控中心对于临时限速命令的可执行性检查以及两者之间的信息交互过程。展开更多
为了提高编码效率,更好地仿真测试线路数据报文,以列控中心的应答器报文生成子模块作为研究对象,针对加扰位、字母表条件检查和整形约束条件检查,优化FFFIS编码算法。采用Visual Studio 2013作为软件开发平台,测试验证了优化编码算法生...为了提高编码效率,更好地仿真测试线路数据报文,以列控中心的应答器报文生成子模块作为研究对象,针对加扰位、字母表条件检查和整形约束条件检查,优化FFFIS编码算法。采用Visual Studio 2013作为软件开发平台,测试验证了优化编码算法生成应答器报文的正确性和实用性。将该研究成果应用在列控仿真培训平台中,能够满足仿真平台使用人员高效完成应答器报文编制的需求,实际应用效果良好。展开更多
文摘调度集中(C T C)和列控中心(T C C)是列车控制系统的重要组成部分。本文主要借助Visual C++6.0开发平台,结合现场调度集中与列控中心的工作特色,以临时限速调度命令的设定为目标,参照现场临时限速设定流程,仿真调度集中临时限速命令的设定、列控中心对于临时限速命令的可执行性检查以及两者之间的信息交互过程。
文摘为了提高编码效率,更好地仿真测试线路数据报文,以列控中心的应答器报文生成子模块作为研究对象,针对加扰位、字母表条件检查和整形约束条件检查,优化FFFIS编码算法。采用Visual Studio 2013作为软件开发平台,测试验证了优化编码算法生成应答器报文的正确性和实用性。将该研究成果应用在列控仿真培训平台中,能够满足仿真平台使用人员高效完成应答器报文编制的需求,实际应用效果良好。
