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多参量耦合的电主轴热特性建模及分析 被引量:9
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作者 康跃然 史晓军 +1 位作者 高建民 李法敬 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期32-37,129,共7页
为了深入研究电主轴热特性,通过分析轴承非线性力学特性与热效应间的耦合作用机制,建立了综合考虑热诱导预紧力和黏温效应的轴承动态生热计算模型;在引入接触热阻的基础上,基于系统内部多参量耦合关系,建立了电主轴热-结构耦合计算方法... 为了深入研究电主轴热特性,通过分析轴承非线性力学特性与热效应间的耦合作用机制,建立了综合考虑热诱导预紧力和黏温效应的轴承动态生热计算模型;在引入接触热阻的基础上,基于系统内部多参量耦合关系,建立了电主轴热-结构耦合计算方法。以某型号电主轴为试验平台,进行了温升及热变形试验,利用试验数据对所建模型和分析方法进行了验证。最后,采用所建模型,对电主轴进行了热特性分析,结果表明:不同工况下电主轴仿真结果与试验数据吻合度良好,所建模型和分析方法进一步提高了仿真计算精度;电主轴温度场分布表现为外冷内热;轴芯热积聚导致的电主轴轴向热伸长是影响加工精度的主要因素;受到配合方式和装配位置的影响,轴承在温升过程中预紧力不断减小。 展开更多
关键词 热诱导预紧力 黏温效应 热-结构耦合计算 热伸长
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考虑粘温效应的滑动轴承润滑性能分析 被引量:7
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作者 焦宇飞 商春华 《机电设备》 2004年第1期1-5,共5页
用有限差分方法,考虑热效应,选取合适的压力和温度边界条件,采用简化能量方程,对径向滑动轴承的润滑进行了计算,得到了油膜压力和温度分布,并对温度特性进行了重点分析.采用这种计算方法得出的结果与实验十分吻合,但节省了计算机时.
关键词 径向滑动轴承 粘温效应 静态特性 有限差分法 热效应 温度边界条件 油膜压力 温度分布
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永磁同步电机电主轴热-结构耦合计算方法 被引量:7
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作者 史晓军 康跃然 +1 位作者 樊利军 高建民 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期50-54,60,共6页
为了深入研究永磁同步电机电主轴热特性,综合考虑轴承热诱导预紧力及润滑油黏温效应等因素,并基于系统内部多参量耦合作用关系,建立永磁同步电机电主轴热-结构耦合计算方法.以某型号永磁同步电机电主轴为研究对象,进行了温升及热变形测... 为了深入研究永磁同步电机电主轴热特性,综合考虑轴承热诱导预紧力及润滑油黏温效应等因素,并基于系统内部多参量耦合作用关系,建立永磁同步电机电主轴热-结构耦合计算方法.以某型号永磁同步电机电主轴为研究对象,进行了温升及热变形测量,试验结果与仿真计算对比表明所建立的计算方法具有足够的精度.采用该计算方法分析了永磁同步电机电主轴热特性,结果表明:电主轴转子温升较低,前后轴承受配合方式、装配位置及热诱导预紧力等因素影响,使轴芯沿轴向存在13℃左右的温差,导致电主轴轴向热伸长成为影响加工精度的主要原因. 展开更多
关键词 永磁同步电机电主轴 热诱导预紧力 黏温效应 热-结构耦合计算方法 主轴热特性
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考虑热效应的轴颈倾斜轴承润滑分析 被引量:4
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作者 蔡晓霞 孙军 桂长林 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1590-1593,共4页
文章考虑了润滑油粘温效应的影响,分析了稳态下倾斜轴颈径向滑动轴承的流体动力润滑特性。采用有限差分法求解Reynolds方程,用热平衡方程计算润滑油温升;在是否考虑温度影响的2种情况下,计算了不同轴承偏心率、轴颈倾斜方位和轴颈倾斜... 文章考虑了润滑油粘温效应的影响,分析了稳态下倾斜轴颈径向滑动轴承的流体动力润滑特性。采用有限差分法求解Reynolds方程,用热平衡方程计算润滑油温升;在是否考虑温度影响的2种情况下,计算了不同轴承偏心率、轴颈倾斜方位和轴颈倾斜角时轴承的油膜压力、油膜反力、端泄流量、温度的变化、轴颈摩擦系数和保持轴承稳定工作的力矩。分析结果表明,轴颈倾斜和润滑油粘温效应对滑动轴承流体动力润滑特性有较大影响。 展开更多
关键词 粘温效应 轴颈倾斜 润滑分析 轴颈轴承
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计入温黏效应的高速径向动压轴承特性分析 被引量:5
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作者 朱光 郭红 +1 位作者 李瑞珍 鲁兴学 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期68-71,87,共5页
以高速径向动压轴承为研究对象,分析温黏效应对油膜静、动态特性的影响;通过联立求解二维雷诺方程、能量方程和温黏方程,得到油膜压力分布、温度分布和黏度分布,进而求出承载力、摩擦力等静特性系数和刚度系数、阻尼系数。计算结果表明... 以高速径向动压轴承为研究对象,分析温黏效应对油膜静、动态特性的影响;通过联立求解二维雷诺方程、能量方程和温黏方程,得到油膜压力分布、温度分布和黏度分布,进而求出承载力、摩擦力等静特性系数和刚度系数、阻尼系数。计算结果表明,油膜温度由入口处沿周向上升,在破裂边前达到最大,温度沿轴向变化不大;计入温黏效应,油膜偏位角增大,承载力、摩擦力和侧泄量均减小,且随着转速升高和偏心率增大,变化趋势愈加明显;计入温黏效应,油膜动特性系数明显减小,且转速越高、偏心率越大影响越显著。 展开更多
关键词 高速动压轴承 温黏效应 特性系数
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基于Mixture模型的螺旋油楔动静压轴承数值模拟 被引量:2
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作者 刘莹莹 张德虎 +1 位作者 曹春建 王道金 《机械与电子》 2014年第7期23-27,共5页
以轴承流体域为研究对象,建立螺旋油楔动静压滑动轴承三维CFD(计算流体力学)计算模型。在计入润滑介质温黏效应的情况下,采用Mixture模型对新型轴承进行了汽液两相流的数值计算,计算得出了不同油腔螺旋角下轴承油膜的压力、温度及汽相... 以轴承流体域为研究对象,建立螺旋油楔动静压滑动轴承三维CFD(计算流体力学)计算模型。在计入润滑介质温黏效应的情况下,采用Mixture模型对新型轴承进行了汽液两相流的数值计算,计算得出了不同油腔螺旋角下轴承油膜的压力、温度及汽相油体积分数的分布情况,并分析了螺旋角与偏心率对轴承承载力、平均温升及汽相比例的影响规律。 展开更多
关键词 螺旋油楔 计算流体力学 两相流 温黏效应 汽相体积分数
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惯性离心和热弹变形对大尺寸高速高压推力加载装置性能的影响
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作者 吴玥千 唐新姿 +1 位作者 蔡鹏 彭锐涛 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2017年第5期182-187,共6页
以某反应堆主泵推力滑动轴承试验台加载装置为研究对象,考虑惯性离心作用和润滑油粘温效应,基于N-S方程建立三维油膜热流固耦合有限元分析模型,研究惯性离心和热弹变形对原型大尺寸高速高压推力加载装置承载性能的影响,并对加载装置进... 以某反应堆主泵推力滑动轴承试验台加载装置为研究对象,考虑惯性离心作用和润滑油粘温效应,基于N-S方程建立三维油膜热流固耦合有限元分析模型,研究惯性离心和热弹变形对原型大尺寸高速高压推力加载装置承载性能的影响,并对加载装置进行结构改进计算与试验,为实际大尺寸推力加载装置设计与应用提供重要依据和参考。结果表明:高转速惯性离心作用改变加载装置内部流动,增加入口油压可以有效提高承载能力;热弹变形对承载力有显著影响,考虑润滑油粘温效应使油膜承载力降低12.6%;当热弹变形量过大将导致油膜破裂,加载装置由液体润滑状态变为干摩擦状态,发生烧瓦停机现象;将原环形整体单腔结构改进成扇形三腔结构油膜承载力较初始结构提高了22.5%;改进装置加载试验验证了改进方案的可行性和数值模拟方法的适用性。 展开更多
关键词 加载装置 承载力 热流固耦合 结构改进 热弹变形 粘温效应
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温黏热效应对圆锥动静压浮环轴承润滑承载特性影响分析
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作者 杨帅 侯军兴 +3 位作者 安晓东 王晓鹏 赵树森 张绍林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期108-118,共11页
为研究润滑油温黏热效应对圆锥动静压浮环轴承性能的影响,构建内、外膜热流体润滑控制方程组,采用有限元法和有限差分法耦合求解Reynolds方程、能量方程、温黏关系式及浮环平衡方程,结合轴承温度测量试验获得油膜温度场分布特征,分析不... 为研究润滑油温黏热效应对圆锥动静压浮环轴承性能的影响,构建内、外膜热流体润滑控制方程组,采用有限元法和有限差分法耦合求解Reynolds方程、能量方程、温黏关系式及浮环平衡方程,结合轴承温度测量试验获得油膜温度场分布特征,分析不同转速、偏心率工况下轴承承载力、摩擦力矩、端泄流量等润滑承载特性的变化规律,揭示温黏热效应对最小油膜厚度的影响。结果表明:油膜温度场不均匀分布现象明显,深腔与进油槽油膜温度较低,封油面附近油温迅速升高;温黏热效应使轴承在高转速下的承载能力下降,端泄流量增加;内外层最小油膜厚度随进油温度的升高而减小,为避免承载力下降引起局部油膜破裂及润滑失效,有必要在轴承设计分析阶段考虑温黏热效应的影响。 展开更多
关键词 温黏热效应 圆锥浮环轴承 温度场分布 承载性能 最小油膜厚度
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热电厂利用余热为反渗透净化系统热补偿的设置思考
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作者 王振宇 陈苏 +2 位作者 石金伟 姚文军 陈爱国 《节能》 2018年第10期43-46,共4页
作为煤热转换热能的载体锅炉用水,其清洁程度直接关系到锅炉的综合效率与机组可用率,因此水质的净化尤为重要。反渗透技术令这种净化达到了前所未有的水平,作为细节前置热补偿分系统的合理设置,其为净化提供了一级深层的经济性与可靠性... 作为煤热转换热能的载体锅炉用水,其清洁程度直接关系到锅炉的综合效率与机组可用率,因此水质的净化尤为重要。反渗透技术令这种净化达到了前所未有的水平,作为细节前置热补偿分系统的合理设置,其为净化提供了一级深层的经济性与可靠性保障。 展开更多
关键词 水质 反渗透净化 热补偿 温粘效应
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