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水泥混凝土路面的温度梯度日极值预估 被引量:3
1
作者 林云青 谈至明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期41-44,共4页
温度梯度的大小受外界环境如气温、辐射、风雨等因素的影响较为显著,基于大同、宁波、广州三个气象观测站近一年的气象、路面温度等数据的采集分析,引入前一日的太阳辐射数据(Q-1)作为预估模型的参数,提高了前人基于气象参数对水泥混凝... 温度梯度的大小受外界环境如气温、辐射、风雨等因素的影响较为显著,基于大同、宁波、广州三个气象观测站近一年的气象、路面温度等数据的采集分析,引入前一日的太阳辐射数据(Q-1)作为预估模型的参数,提高了前人基于气象参数对水泥混凝土路面日温度梯度最大值的预估模型的精度;采用路面表层温度这一较容易获取的温度数据(包括路表日最高温度Ts,max与路表日最低温度Ts,min)对标准厚度路面的日最大温度梯度进行预估的模型;引进路面温度梯度日振幅ΔTg这一概念,提出路面日温度梯度最小值与日温度梯度最大值之间的指数关系。 展开更多
关键词 道路工程 预估模型 气象参数 温度梯度 日极值 水泥混凝土路面.
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高温差环境下水泥混凝土道面温度应力试验研究 被引量:2
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作者 李永毅 沈哲 +2 位作者 梁峰 李澎 张罗利 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期11-12,128,共3页
温度应力是高温差地区引起道面破损的主要应力形式,通过在3种材料道面板纵、横两个方向不同位置布设应变计,测量了由温度变化引起的道面温度应变值,分析了各板块温度应力的变化规律,研究了温度对不同板块的影响情况和产生板块侧移及破... 温度应力是高温差地区引起道面破损的主要应力形式,通过在3种材料道面板纵、横两个方向不同位置布设应变计,测量了由温度变化引起的道面温度应变值,分析了各板块温度应力的变化规律,研究了温度对不同板块的影响情况和产生板块侧移及破坏的原因,为提高高温差地区水泥混凝土道面使用寿命提供了重要的理论支持。 展开更多
关键词 高温差 道面破损 水泥混凝土 道面 温度应力
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桥面水泥混凝土温度对防水层粘结性能的影响分析 被引量:2
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作者 于丽梅 魏文鼎 +1 位作者 陆许峰 张锋 《低温建筑技术》 2020年第2期13-17,共5页
考虑不同的水泥混凝土板温度值,采用躺滴法测试了SBS沥青与水泥混凝土薄板之间的接触角,结合粘附功理论计算并分析了温度对两者间粘附性能的影响,开展了拉拔试验、直剪试验与45°斜剪试验,分别验证并分析了不同温度下的SBS沥青与板... 考虑不同的水泥混凝土板温度值,采用躺滴法测试了SBS沥青与水泥混凝土薄板之间的接触角,结合粘附功理论计算并分析了温度对两者间粘附性能的影响,开展了拉拔试验、直剪试验与45°斜剪试验,分别验证并分析了不同温度下的SBS沥青与板之间的层间粘结特性。研究发现,随着水泥混凝土板温度越高,SBS沥青与水泥混凝土板间的粘附功越大,代表粘附性越好;同时,当混凝土温度低于50℃时,层间粘结性能随着桥面板温度的升高而升高,但当混凝土温度超过50℃时,层间粘结性能随着混凝土板温度的升高增速变缓甚至发生衰减。温度升高时峰值拉应力的增大或降低,本质上是沥青与混凝土间粘附功增大、沥青自身劲度模量衰减之间的角逐。 展开更多
关键词 桥面铺装 水泥混凝土温度 粘附功 拉拔试验 直剪试验
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高温条件下水泥混凝土道路施工质量控制研究 被引量:2
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作者 柏江源 《江西建材》 2020年第4期28-29,共2页
为最大限度提升高温条件下的水泥混凝土道路施工质量,在梳理了高温条件对施工产生的具体影响的基础上,提出了严把施工材料质量关、优化路基施工质量控制、加强路面施工质量控制等具体策略。
关键词 高温条件 水泥混凝土 道路施工
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不同材料桥面铺装下混凝土箱梁的温度场分析 被引量:1
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作者 陆文林 宋官保 《交通科学与工程》 2010年第3期41-45,共5页
为研究不同铺装层材料对箱梁温度场的影响,以槎滘大桥为工程背景,采用有限元软件分别对水泥混凝土铺装层与沥青混凝土铺装层在不同厚度下的温度场进行计算与分析,并比较了两种不同铺装层的温度场.分析结果表明,沥青铺装层更适合作预应... 为研究不同铺装层材料对箱梁温度场的影响,以槎滘大桥为工程背景,采用有限元软件分别对水泥混凝土铺装层与沥青混凝土铺装层在不同厚度下的温度场进行计算与分析,并比较了两种不同铺装层的温度场.分析结果表明,沥青铺装层更适合作预应力混凝土桥梁铺装层,且其厚度宜在5-15 cm之间. 展开更多
关键词 钢筋混凝土箱梁 温度场 水泥混凝土铺装层 沥青混凝土铺装层
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基于基床温度的水泥路面早龄期应力强度比分析
6
作者 张艳聪 高玲玲 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第6期34-37,共4页
为探究板基床温度对水泥混凝土路面早龄期开裂的影响,在相同施工环境条件下向温度分别为10,15,20,25,30,35℃的基床上铺筑水泥混凝土面层,基于Hiperpav软件,分别测算铺筑72 h内路面板弯拉强度和最大主应力的发展规律,并比较其开裂风险... 为探究板基床温度对水泥混凝土路面早龄期开裂的影响,在相同施工环境条件下向温度分别为10,15,20,25,30,35℃的基床上铺筑水泥混凝土面层,基于Hiperpav软件,分别测算铺筑72 h内路面板弯拉强度和最大主应力的发展规律,并比较其开裂风险。结果表明:基床温度越高,路面板弯拉强度形成越快,结构应力出现越早,且强度和应力均大于基床温度较低时,因此应选择基床温度较低时铺筑水泥混凝土面层;面层浇筑后的48 h内,基床温度差异对路面板结构应力的影响远大于弯拉强度,因此应重视该时段的外部养生,以降低基床温度高引起的开裂风险;面层混凝土终凝时,应力强度比达到第一次峰值,之后,环境温度逐渐取代基床温度成为影响强度应力比的主导因素,因此针对基床温度差异引起的开裂,其控制措施应在终凝前施加。 展开更多
关键词 道路工程 基床温度 应力强度比 水泥混凝土路面 早龄期开裂
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极端高温天气水泥混凝土路面的温度及温度应力 被引量:4
7
作者 杨昌锐 《筑路机械与施工机械化》 2018年第10期118-122,共5页
为研究极端高温天气对混凝土路面的影响,基于热力学原理,采用有限元方法建立了基于气象资料的路面温度场及温度应力计算模型;同时开展现场试验,对上海地区夏季高温天气下的水泥路面温度进行测试,验证计算模型的准确性。结果表明:所建立... 为研究极端高温天气对混凝土路面的影响,基于热力学原理,采用有限元方法建立了基于气象资料的路面温度场及温度应力计算模型;同时开展现场试验,对上海地区夏季高温天气下的水泥路面温度进行测试,验证计算模型的准确性。结果表明:所建立的基于气象资料的水泥混凝土路面温度计算模型准确可靠;在极端高温天气下,路面最高温度达60℃,路面正温度梯度呈指数型非线性分布,面层上下表面最大正温差达到20℃。 展开更多
关键词 道路工程 水泥混凝土路面温度 有限单元法 极端高温天气
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荷载低温干燥条件下路面混凝土强度损伤及寿命预测模型 被引量:3
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作者 周胜波 龚文剑 申爱琴 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期35-39,共5页
针对北方寒冷地区路面水泥混凝土在荷载、低温、干燥条件下的疲劳后剩余弯拉强度和疲劳寿命进行研究,以获得三因素作用下路面混凝土疲劳损伤机理与剩余寿命预测模型,并通过试验验证其精确度。通过定义疲劳损伤变量以及构建剩余弯拉强度... 针对北方寒冷地区路面水泥混凝土在荷载、低温、干燥条件下的疲劳后剩余弯拉强度和疲劳寿命进行研究,以获得三因素作用下路面混凝土疲劳损伤机理与剩余寿命预测模型,并通过试验验证其精确度。通过定义疲劳损伤变量以及构建剩余弯拉强度损伤模型,建立了剩余弯拉强度随荷载次数、低温温差作用时间和干燥作用时间的非线性数学方程,能够较好地反映疲劳后路面水泥混凝土力学性能损伤规律。引入S-N疲劳寿命曲线方程和失效概率对路面混凝土的疲劳寿命分析。结果表明,不同失效概率下采用单对数方程预测混凝土剩余寿命具有较高精度,且该条件下混凝土的疲劳寿命符合威布尔分布函数,提出了荷载低温干燥条件下路面水泥混凝土的双参数威布尔分布函数具体形式。 展开更多
关键词 道路工程 疲劳寿命 荷载-低温-干燥 剩余弯拉强度 路面混凝土
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耐高温土工格栅在旧水泥混凝土路面改造中的应用
9
作者 张刚 柳永年 《内蒙古公路与运输》 2001年第S1期67-68,共2页
阐述了在旧水泥混凝土路面上铺筑沥青混凝土路面时 。
关键词 耐高温土工格栅 沥青砼路面 水泥砼路面 反射裂缝 防治
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低温对水泥混凝土质量的影响及控制措施 被引量:2
10
作者 王艳辉 《价值工程》 2011年第9期109-109,共1页
水泥混凝土浇筑时的混凝土温度、模板温度、大气温度、相对湿度以及风速等对混凝土的浇筑、振实、饰面及长期使用性能影响较大。低温条件对早期混凝土质量的影响不可忽视。在总结低温条件对混凝土质量影响的基础上,认为控制混凝土的浇... 水泥混凝土浇筑时的混凝土温度、模板温度、大气温度、相对湿度以及风速等对混凝土的浇筑、振实、饰面及长期使用性能影响较大。低温条件对早期混凝土质量的影响不可忽视。在总结低温条件对混凝土质量影响的基础上,认为控制混凝土的浇筑温度和浇筑后数日的养护温度对混凝土的长期性能至关重要。本文主要对控制混凝土浇筑时的各种措施作了详细介绍。 展开更多
关键词 低温条件 水泥混凝土 质量影响 控制措施
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