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DAT与SA温拌排水沥青混合料路用性能对比 被引量:5
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作者 王坤 陈景雅 +1 位作者 王谦 瞿翔 《华东交通大学学报》 2013年第3期65-70,共6页
为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥... 为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥青混合料降温幅度相近,但是前者抗车辙性能明显优于后者;低温性能略低于后者;水稳定性两者相近。因此,温拌技术应用于排水沥青路面通过外掺温拌剂法是可以实现的,并且优先选用SA作温拌剂。由此提出了一种低碳环保的绿色筑路技术。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 SA与DAT添加剂 降温幅度 路用性能
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SMA-13温拌沥青玛蹄脂碎石在不同击实方式下的性能研究 被引量:3
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作者 孙学军 李杨 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2016年第3期53-56,共4页
为了研究温拌SMA-13的降温幅度,综合采用旋转压实法(SGC)和沥青混合料和易性试验仪法确定其最佳拌和与击实温度,并按照该温度在试验路上铺筑SMA-13上面层,从拌和站取样成型试件以检验其路用性能。结果表明:SGC法与和易性试验仪法的最佳... 为了研究温拌SMA-13的降温幅度,综合采用旋转压实法(SGC)和沥青混合料和易性试验仪法确定其最佳拌和与击实温度,并按照该温度在试验路上铺筑SMA-13上面层,从拌和站取样成型试件以检验其路用性能。结果表明:SGC法与和易性试验仪法的最佳降温幅度分别为28℃和30℃;在最佳拌和温度下,温拌沥青混合料的各项路用性能均能满足规范要求。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 SMA-13 降温幅度 路用性能
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黑土冻融过程中水分垂直迁移模拟研究 被引量:2
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作者 刘红希 范昊明 许秀泉 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期169-173,共5页
为明确土壤冻融过程中水分垂直迁移与其主要影响因素间的定量关系,以我国东北典型黑土为研究对象,通过单向冻融试验,进行了不同初始含水率、降温幅度和地下水位条件下土壤冻结过程中水分垂直迁移试验,定量分析了主要影响因素对黑土冻融... 为明确土壤冻融过程中水分垂直迁移与其主要影响因素间的定量关系,以我国东北典型黑土为研究对象,通过单向冻融试验,进行了不同初始含水率、降温幅度和地下水位条件下土壤冻结过程中水分垂直迁移试验,定量分析了主要影响因素对黑土冻融过程中水分垂直迁移的影响规律。结果表明:(1)试样中温度变化先快后慢,最终试样内部温度随深度呈现稳定的温度梯度分布;(2)初始含水率对土壤的冻结影响较为明显,初始含水率越高,冻结经历时间越长,冻结过程中消耗的潜热量越大,冻结锋面形成越晚;(3)不同降温幅度使得土壤温度梯度差距较大,15℃温差变温时垂直方向水分迁移量最大,土壤最快进入冻结稳定期,并在冻结16 h时,20 cm土层附近含水率达到冻结期峰值;(4)地下水位越高,温差越小,冻结锋面向下迁移速率越慢,各层水分均明显增加,并且在中上层聚集。 展开更多
关键词 初始含水率 降温幅度 地下水位 冻结锋面
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稠油伴热管道结构参数对停输过程的影响 被引量:2
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作者 王雷 吴明 +3 位作者 贾冯睿 姚尧 孙宪航 高艳波 《油气储运》 CAS 2013年第7期704-708,714,共6页
建立了伴热稠油管道的二维非稳态数学模型,研究了填充介质、保温层厚度及涂层发射率等结构参数对单管停输和双管停输时管内稠油温度分布的影响,进而确定不同参数条件下的安全停输时间。结果表明:单管停输时,温降幅度随填充介质传热系数... 建立了伴热稠油管道的二维非稳态数学模型,研究了填充介质、保温层厚度及涂层发射率等结构参数对单管停输和双管停输时管内稠油温度分布的影响,进而确定不同参数条件下的安全停输时间。结果表明:单管停输时,温降幅度随填充介质传热系数增大而逐渐降低、随保温层厚度增加而先减小后增大、随涂层发射率降低而逐渐增大;双管停输时,稠油温度均随停输时间近似呈线性降低。对于伴热稠油管道,采用导热泥与涂层均能较大程度降低稠油的温降速率、温降幅度,保温层厚度宜取60mm,其伴热效果较佳,而采用高发射率涂层可延长安全停输时间。 展开更多
关键词 伴热管道 停输 温降幅度 数值模拟
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