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题名基于交互认知模型的飞行机组团队情境意识实验研究
被引量：6
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作者
王燕青
刘超群
李苗
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机构
中国民航大学飞行技术学院
中国民航大学经济与管理学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第13期305-311,共7页
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基金
国家自然科学基金(51304217)
中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助项目(3122013D011)资助
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文摘
研究旨在对飞行机组在飞行过程中的团队情境意识进行实验研究。提出基于交互认知模型的飞行员团队情境意识测量方法,基于模拟飞行实验平台设计实验,利用暂停测量法测量飞行机组的个体情境意识(ISA)、交互意识(TMA)及交互认知(TMB) 3个团队情境意识测量指标,利用专家打分法测量飞行机组的安全绩效。结果表明:高低绩效组的ISA没有显著差异,安全绩效与ISA的相关系数为0. 402,呈低度相关;而高低绩效组的TMA和TMB存在显著差异,安全绩效与TMA、TMB的相关系数为0. 676和0. 742,均呈中度相关;以沟通和信息完整性为自变量,分别以ISA、TMA和TMB因变量,进行双因素方差分析,沟通和信息完整性主效应均显著,二者的交互作用不显著。研究结论认为除了提高飞行员个体SA外,更重要的是通过机组的有效沟通和保证飞行数据完整性,增加机组成员的交互认知水平,对提高团队情境意识、保障飞行安全有重要意义。
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关键词
飞行机组
团队情境意识(TSA)
个体情境意识(ISA)
交互意识(TMA)
交互认知(TMB)
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Keywords
flight crew
team situation awareness
individual situation awareness
team mutual awareness
team mutual belief
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分类号
V219
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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