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基坑工程影响隧道位移的施工工艺控制方法 被引量:16
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作者 吉茂杰 陈登峰 《中国市政工程》 2001年第2期36-39,42,共5页
本文通过对实际工程的研究分析 ,介绍了一种考虑时空效应、控制基坑变形的新型施工工艺及保护隧道的具体实施办法。文章阐述了如何通过控制基坑施工主要影响参数 ,进而限制坑底土体隆起 ,减小隧道位移。并对基坑施工影响下隧道变形规律... 本文通过对实际工程的研究分析 ,介绍了一种考虑时空效应、控制基坑变形的新型施工工艺及保护隧道的具体实施办法。文章阐述了如何通过控制基坑施工主要影响参数 ,进而限制坑底土体隆起 ,减小隧道位移。并对基坑施工影响下隧道变形规律进行了分析。 展开更多
关键词 基坑工程 施工工艺 时空效应 隧道隆起
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基于变形控制的含软弱夹层顺层边坡治理 被引量:11
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作者 张乐 冯君 +2 位作者 武小菲 龚祖坤 向波 《地质灾害与环境保护》 2021年第4期94-101,共8页
坡脚开挖后,含软弱夹层顺层边坡往往在支挡结构未及施作时便沿软弱夹层发生滑动失稳,施工难度大。基于边坡开挖时空效应与结构协同工作等原理,提出一种变形控制工法,采用有限元模拟设计了锚索分步张拉路径,形成锚索抗滑桩变形控制治理方... 坡脚开挖后,含软弱夹层顺层边坡往往在支挡结构未及施作时便沿软弱夹层发生滑动失稳,施工难度大。基于边坡开挖时空效应与结构协同工作等原理,提出一种变形控制工法,采用有限元模拟设计了锚索分步张拉路径,形成锚索抗滑桩变形控制治理方案,并应用于平乐互通顺层边坡。结果表明:一次张拉条件下,不同锁定系数能使锚索受力更为合理;锚索预应力变化受边坡开挖时空效应及支挡结构协同作用影响,坡体位移和锚索预应力增量与边坡开挖时步的关系之间存在特征关联;结合变形控制工法可得动态调整张拉时机、顺序及锚固力大小的锚索分步张拉路径;有限元模拟揭示该方案在平乐互通顺层边坡上治理效果明显;实践表明,该方案关键工序及监测措施具有可行性,坡体变形得到有效控制,平乐互通顺层边坡整体处于稳定状态。 展开更多
关键词 顺层边坡 变形控制 结构协同 时空效应 边坡治理
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深圳市某深基坑工程监测数据分析 被引量:6
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作者 蒙剑坪 王杰光 李善梅 《长江大学学报(自科版)(上旬)》 CAS 2010年第3期337-339,共3页
对深圳市某深基坑工程的监测数据进行分析,通过比较实测值与公式计算值,总结公式计算所造成的误差原因,提出了公式计算所要考虑的相关影响因素,同时指出改进的Peck法适用于深圳地区基坑变形的估算。
关键词 深基坑 变形监测 变形分析 时空效应
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路堑高陡边坡开挖变形的时空效应分析 被引量:5
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作者 邹团结 夏晓慧 罗萍 《公路工程》 北大核心 2012年第6期48-51,共4页
对路堑边坡体在开挖过程中的变形特征进行了简要分析,认为边坡岩土体的"时变"、"渐变"效应是其变形的主要特点,也即时空效应。从边坡岩土体物理力学参数、岩土体整体变形两个方面入手,对这种时空效应特点进行了分... 对路堑边坡体在开挖过程中的变形特征进行了简要分析,认为边坡岩土体的"时变"、"渐变"效应是其变形的主要特点,也即时空效应。从边坡岩土体物理力学参数、岩土体整体变形两个方面入手,对这种时空效应特点进行了分析。在试验和前任工作基础上,提出了符合要求的经验公式,并绘制得到岩土体时空效应的发展变化曲线,所得结论可为相关领域工作人员提供一定的参考。 展开更多
关键词 边坡 岩土体 时空效应 变形
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某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析 被引量:3
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作者 刘燕 王海平 蒋永才 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第9期6-9,共4页
密切结合上海地铁M8线某车站工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征。发现在基坑施工中,利用时空效应规律,适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间,可以明显地减少基坑位移。科学地运用这种基坑开挖的... 密切结合上海地铁M8线某车站工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征。发现在基坑施工中,利用时空效应规律,适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间,可以明显地减少基坑位移。科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性,充分调动软土自身控制变形的潜力,可以达到科学施工控制基坑变形的目的。 展开更多
关键词 上海地铁 地铁车站 基坑工程 变形规律 时空效应
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