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目标空隙率下小梁试件的成型方法对比
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作者 石幸华 《广东交通职业技术学院学报》 2020年第3期27-29,33,共4页
研究沥青混合料的疲劳性能,首要工作便是成型对应空隙率下的小梁试件。本文分别采用汉堡车辙仪、剪切压实仪两种成型设备成型试件,对比切割后的小梁试件空隙率及CT扫描后的空隙率分布规律,研究结果表明:两种成型方法所成型的试件,空隙... 研究沥青混合料的疲劳性能,首要工作便是成型对应空隙率下的小梁试件。本文分别采用汉堡车辙仪、剪切压实仪两种成型设备成型试件,对比切割后的小梁试件空隙率及CT扫描后的空隙率分布规律,研究结果表明:两种成型方法所成型的试件,空隙率分布规律均是"两头大、中间小";采用汉堡车辙仪和剪切压实仪均可获得目标空隙率下的小梁试件,剪切压实仪一次获取的数量多,而汉堡车辙仪获取的试件空隙率分布稍均匀。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 小梁试件 成型方法 目标空隙率
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